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Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P

Isuzu ELF/NPR 700P cargo truck chassis
Isuzu ELF/NPR 700P cargo truck chassis
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Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P

Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P, para montar con motor diésel 4KH1-TCG61, con potencia de motor 190HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, interenfriamiento, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Camión modelo 4x2 LHD con eje delantero de 4 toneladas y eje trasero de 7 toneladas. El motor tiene gran potencia, bajo consumo de combustible, confiabilidad y durabilidad. Reconocida por su excelente combinación de economía, seguridad, confiabilidad y durabilidad, es una camioneta liviana muy popular en muchos países.

  • Capacidad de trabajo :

    5~8 tons
  • modelo de camión :

    PT5100GWR
  • Potencia del motor :

    190HP
  • Tipo de motor :

    4HK1-TCG61
  • Transmisión por eje :

    4x2,LHD
  • Caja de cambios :

    MLD 6-speed,manual
  • Observaciones :

    Isuzu ELF NPR 700P chassis,optional color

El chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P, también conocido como camión de cabina Isuzu 700P 4X2, chasis de camión Isuzu NPR , ha ganado un gran reconocimiento en el campo del transporte de carga por su excelente rendimiento y estabilidad. Este chasis es resistente y duradero y presenta la fina artesanía y la excelente calidad de la marca Isuzu. El chasis del camión de carga Isuzu ELF NPR 700P está diseñado para manejar eficientemente grandes cantidades de carga. Admite la instalación de diferentes tipos de carrocerías, como camiones plataforma, furgonetas, camiones frigoríficos, etc., para cubrir una amplia gama de necesidades de transporte.

Chasis de camión de carga Isuzu 700P

El chasis tiene un diseño exquisito y es compacto, lo que no sólo garantiza la estabilidad general del vehículo, sino que también optimiza el espacio de carga, permitiéndole transportar más carga. El acero es de alta calidad y se somete a procesos de tratamiento térmico y soldadura de precisión para garantizar que el chasis pueda mantener una excelente durabilidad y seguridad en condiciones de trabajo de alta resistencia y carga alta.

 

Además, el sistema de suspensión del chasis del camión de carga Isuzu ELF NPR 700P también se ha ajustado cuidadosamente para garantizar una conducción suave y al mismo tiempo absorber eficazmente el impacto y la vibración de la carretera, mejorando la comodidad de conducción. Al mismo tiempo, su sistema de frenos también se ha optimizado para garantizar una frenada rápida y eficaz en situaciones de emergencia para garantizar la seguridad en la conducción.

 

 

 

Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P

Modelo de chasis 

Suzuki 700P

Tipo de conducción

Volante a la izquierda

Dimensión total ( L*W*H )

6980*2170*2410mm

Peso bruto total

10000 kilogramos

Peso en vacío

3380 kilos

Carga por eje:

3350/6650 kilos

Distancia entre ejes

3815 mm

Pista delantera/derecha

1680/1650 mm

Ángulo de aproximación/Ángulo de salida(o)

20/17

Neumático No.

7(Incluyendo llanta de repuesto)

Neumático

825R20 14PR

Color:

Opcional

Velocidad máxima ( km/h )

110 kilómetros por hora

Motor

Sistema de motor

4 tiempos, riel común de alta presión, turboalimentado con interenfriamiento, 4 cilindros

Ruta de emisión

FAP

Modelo

4HK1-TC G61

Tipo de combustible

Motor diesel

Salida máxima

1 39 kilovatios

Caballos de fuerza :

19 0 CV

Par máximo

5 07 N.m/ 2 600 rpm

Estándar de emisión

Euro V

Desplazamiento:

5193ml

Transmisión:

Modelo:

MLD-6Q

Tipo

Manual

Adelante atras

6F/1R

Sistema de frenos:

Freno de servicio

Freno de aire comprimido de doble circuito

Freno de mano

Energía de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras

Sistema auxiliar

Freno de escape del motor

Sistema eléctrico

Batería

2*12-70Ah

Alternador

28V-70Ah

Inicio

24V/7.5Kw

Cabina

Cabina individual con aire acondicionado

Otro equipo:

Dirección asistida, ABS, Batería sin mantenimiento, Marcado retrorreflectante

 

 

El chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P tiene una amplia gama de escenarios de aplicación y su excelente rendimiento y estabilidad lo hacen adecuado para una variedad de entornos operativos y de logística. El siguiente es un análisis de escenario de aplicación específico:

1. Logística y transporte:

● Transporte de carga: Con su gran capacidad de carga y excelente estabilidad, el camión con cabina 700P puede transportar una gran cantidad de carga para transporte de larga distancia, satisfaciendo las diversas necesidades de la industria de la logística.

● Distribución urbana: La flexibilidad y eficiencia del chasis hacen que tenga un buen comportamiento en distribución urbana. Es adecuado para tareas de adquisición y distribución de carga en hoteles, supermercados, tiendas y otros lugares, y puede completar tareas de distribución de carga de forma rápida y precisa.

2. Sitio de construcción:

● Transporte de materiales de construcción: El chasis ELF NPR 700P 4x2 puede transportar diversos materiales de construcción, como cemento, arena y piedra, y proporciona un soporte de transporte estable para los sitios de construcción.

● Operaciones en el sitio de construcción: La durabilidad y el excelente rendimiento del chasis también lo convierten en un poderoso asistente para las operaciones en el sitio de construcción, como equipos de elevación, transporte de movimiento de tierras, etc.

3. Transporte agrícola:

Agricultura y productos agrícolas: Se puede utilizar en la temporada de cosecha en el campo agrícola para transportar productos agrícolas y herramientas agrícolas. La estabilidad y gran capacidad del chasis pueden satisfacer las necesidades de transporte de diferentes productos agrícolas.Chasis Isuzu 700P

Chasis de camión de carga Isuzu 4x2 700P

 

Aquí hay dibujos técnicos del chasis Isuzu 700P:

Dibujos técnicos del chasis Isuzu 700P con distancia entre ejes de 3815 mm

Dibujos técnicos del chasis Isuzu 700P con distancia entre ejes de 3815 mm

 

Dibujos técnicos del chasis Isuzu 700P con distancia entre ejes de 4175 mm

Dibujos técnicos del chasis Isuzu 700P con distancia entre ejes de 4175 mm

 

Dibujos técnicos del chasis Isuzu 700P con distancia entre ejes de 5200 mm.

Dibujos técnicos del chasis Isuzu 700P con distancia entre ejes de 4175 mm

 

El chasis del camión de carga Isuzu ELF NPR 700P tiene un rendimiento excelente y muchas ventajas. La siguiente es una descripción detallada de su desempeño:

1. Capacidad de carga y estabilidad:

● La estructura del chasis es robusta y está cuidadosamente diseñada y fabricada para garantizar la estabilidad bajo cargas elevadas.

● Fuerte capacidad de carga, capaz de transportar una gran cantidad de carga, satisfaciendo las diversas necesidades de logística y transporte.

2. Durabilidad:

● El uso de acero de alta calidad y tecnología de producción avanzada hacen que el chasis tenga una durabilidad excelente.

● En condiciones de carretera complejas y cambiantes, el chasis aún puede mantener un rendimiento excelente y extender su vida útil.

3. Comodidad de conducción:

● El sistema de suspensión se ha ajustado cuidadosamente para absorber eficazmente el impacto y la vibración de la superficie de la carretera y mejorar la comodidad de conducción.

● Equipado con tecnología avanzada de absorción de impactos, el vehículo es más estable durante la conducción y reduce la fatiga del conductor.

 Chasis Isuzu 700P

Vista frontal del chasis Isuzu 700P

Chasis Isuzu 700PVista trasera del chasis Isuzu 700P

Chasis Isuzu 700P

Volante del chasis Isuzu 700P

Chasis Isuzu 700P

Chasis Isuzu 700P 

Chasis Isuzu 700P

 

4. Seguridad:

● El sistema de frenos se ha optimizado para garantizar un frenado rápido y eficaz en situaciones de emergencia para garantizar la seguridad en la conducción.

● El diseño de la estructura del chasis tiene en cuenta el efecto de absorción de energía de la colisión, que puede proteger eficazmente las vidas de los conductores y pasajeros en caso de una colisión.

5. Economía de combustible:

● El motor diésel es de alta eficiencia y bajo consumo, lo que hace que el vehículo sea más económico y eficiente en consumo de combustible durante la conducción.

● El sistema de energía y el sistema de transmisión optimizados mejoran aún más la utilización del combustible y reducen los costos de transporte.

6. Configuración técnica:

● El chasis adopta una avanzada tecnología de inyección common rail de alta presión controlada electrónicamente, que mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento energético del motor.

● Equipado con tecnología de sellado multicapa, el ruido en la cabina es menor y se mejora la calidad del entorno de conducción.

Chasis Isuzu 700PCamión cabina Isuzu NPR 700P

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