Chasis de camión ligero de doble cabina Isuzu ELF NQR NKR
El chasis de cabina de doble fila Isuzu ELF 100P es un sistema de chasis eficiente, estable y con capacidad para cargas pesadas. Ya sea que se utilice para transporte de carga u operaciones de ingeniería, puede demostrar su excelente rendimiento y confiabilidad. Es una importante fuerza de apoyo en la industria del transporte, que ayuda a los usuarios a enfrentar fácilmente diversos desafíos y lograr un transporte eficiente.
Capacidad de trabajo:
2～5 tonsPotencia del motor:
120HPTipo de motor:
4KH1CN6LBTracción del eje:
4x2Caja de cambios:
MSB-5MTObservaciones:
Available for municipal sanitation, engineering vehicles, fire trucks.
El chasis de camión ligero de doble cabina Isuzu ELF NQR NKR, también llamado chasis de camión de doble cabina Isuzu ELF, chasis de camión de carga de doble cabina Isuzu 100P, chasis de cabina de doble fila Isuzu 100P, se refiere a una serie de modelos de chasis de camión ligero. Estos chasis se utilizan comúnmente como plataforma base para varios tipos de configuraciones de camionetas ligeras, incluidas las versiones de doble cabina.
El chasis de camión ligero de doble cabina Isuzu ELF NQR NKR es un chasis de vehículo comercial lanzado por Isuzu Motors, con potencia potente y manejo estable. Es adecuado para diversos vehículos comerciales, como camiones, furgonetas, etc., con asientos cómodos, sistemas de suspensión de alta calidad y una variedad de instalaciones de seguridad. Funciona bien en diversos entornos, como ciudades, zonas rurales, altas temperaturas y transporte pesado, y es un chasis de vehículo comercial fiable y duradero.
La serie ELF es conocida por su confiabilidad, durabilidad y eficiencia de combustible, lo que la convierte en una opción popular para aplicaciones comerciales e industriales. Los modelos NQR y NKR forman parte de la serie ELF y normalmente se utilizan para aplicaciones de servicio medio.
La configuración de doble cabina se refiere a un camión con un área de cabina extendida que permite una capacidad adicional de asientos, lo que lo hace adecuado para transportar más pasajeros o miembros de la tripulación. Este tipo de configuración se utiliza a menudo para vehículos utilitarios y de servicio que requieren tanto espacio de carga como asientos para pasajeros.
Chasis de camión de doble cabina Isuzu 100P |
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Dimensiones y parámetros del chasis |
Marca del chasis |
isuzu |
Dimensión total (largo x ancho x alto) |
5995×1 880 ×2 18 0mm |
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Distancia entre ejes: |
3360 mm |
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Distancia entre ruedas delanteras/traseras: |
1685/1525 mm |
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Suspensión delantera/trasera |
1110/1525 mm |
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Pesos y capacidades |
Peso en vacío: |
2 30 0 kilos |
Carga útil: |
5 0 50kg |
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Peso bruto total: |
7 02 0kg |
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Cargas por eje: |
2580/4720kg |
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Motor |
Modelo de motor: |
4KH1CN 6LB |
Salida máxima: |
88 kilovatios |
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Desplazamiento: |
2999ml |
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Caballo de fuerza: |
1 20 CV |
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Tecnología de tratamiento de gases de escape : |
FAP +CRS |
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Transmisión |
Transmisión: |
MSB-5MT |
Marcha adelante: |
Engranaje de 5 velocidades |
|
Marcha atrás: |
1 velocidad de engranaje |
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Freno |
Freno hidráulico |
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Tambor delantero Tambor trasero |
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Generador |
12V-60A |
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Taxi |
Numero de asientos: |
2+ 3 |
Chasis |
Tipo de unidad: |
4x2 |
Llantas: |
7(Incluyendo llanta de repuesto) |
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Modelo de neumático: |
7.00R16 8PR |
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Depósito de combustible
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Número: |
1 |
Capacidad: |
75 litros |
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Configuraciones: |
1 |
Sistema de dirección asistida |
2 |
Aire acondicionado |
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3 |
abdominales |
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4 |
Neumático sin cámara |
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5 |
Marcado retrorreflectante |
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6 |
Batería de mantenimiento gratuito |
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7 |
Mecanismo de inclinación de la cabina |
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Isuzu 100P double-row cab chassis is a commercial vehicle chassis with excellent performance and reliability, which is widely used in logistics distribution, urban transportation and other fields. Next I will describe the Isuzu ELF 100P double cabin truck chassis in detail from the aspects of chassis structure, power performance, safety configuration and comfort.
Technical drawing of Isuzu ELF NQR NKR double cabin truck chassis
● Chassis structure
Isuzu 100P double cabin light-duty truck chassis is made of high-strength steel, with excellent torsion and impact resistance, ensuring the load-bearing capacity and stability of the whole vehicle. The chassis design is reasonable, the layout is compact, and it is easy to maintain and maintain. Both the front and rear axles use high-strength leaf springs to improve the vehicle's load-bearing capacity and passability. At the same time, the chassis has a moderate ground clearance, which can effectively cope with the challenges of complex road conditions.
● Power performance
Isuzu ELF NKR 100P double-row cab light truck chassis is equipped with Isuzu series engines, which have the characteristics of low fuel consumption, low noise and high reliability. The high-performance engine is powerful, the gearbox matched with the chassis shifts smoothly, accelerates rapidly, and the precise transmission system ensures that it can maintain sufficient power output and smooth acceleration performance under various road conditions, providing drivers with a good driving experience.
Isuzu 100P double cabin truck chassis
Isuzu 100P double-row cab chassis
● Safety configuration
In terms of safety configuration, the Isuzu 100P double-row cab chassis also performs well. The vehicle is equipped with active safety configurations such as ABS anti-lock braking system and EBD electronic brake force distribution system, which effectively improves braking performance and driving stability. In addition, the vehicle also adopts passive safety configurations such as high-strength body structure and front and rear anti-collision beams, providing all-round safety protection for drivers and passengers.
● Comfort
In terms of comfort, the Isuzu 100P double-row cab chassis also pays attention to detail design. The interior space of the cab is spacious and the seats are comfortable, providing drivers with a good working environment. At the same time, the vehicle is also equipped with entertainment facilities such as air conditioning and audio, providing drivers and passengers with a more comfortable driving experience. The chassis has been carefully adjusted and has a good suspension system and shock absorption performance to effectively absorb the vibration caused by uneven road surfaces and ensure driving comfort.
Isuzu ELF 100P double cabin truck chassis front view
Isuzu 100P double cabin truck chassis rear view
Volante de chasis de camión de doble cabina Isuzu 100P
Detalles del chasis del camión de doble cabina Isuzu 100P
Chasis camión Isuzu ELF doble cabina eje trasero
Nuevo chasis de camión ISUZU serie N, para montar con motor diésel 4KH1CN, con potencia de motor que puede ser de 98HP o 120HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, refrigeración intermedia, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Modelo de tracción 4x2 o 4x4 con eje delantero de 2,5 toneladas y eje trasero de 4,8 toneladas. Sensación de conducción cómoda en la cabina con aire acondicionado equipado, también radio AM/FM y MP3 USD para reproducción de vídeo. El camión se puede montar con un camión compactador de basura ISUZU, un camión barredor de carreteras Isuzu, un camión de aguas residuales Isuzu, un camión de bomberos Isuzu, un camión cisterna Isuzu, etc.
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Camiones con chasis de cabina Isuzu NPR a la venta de varias fuentes confiables. Puede encontrar chasis de cabina de camión Isuzu a la venta en Powerstar, un reputado fabricante de camiones Isuzu que ofrece una gama de camiones de cabina con chasis Isuzu. Como el chasis de camión con cabina Isuzu NKR, el chasis de camión con cabina Isuzu FVR, el chasis de camión con cabina Isuzu Giga, etc.
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Chasis de camión ISUZU 4x2 NPR japonés RHD para venta caliente, motor diésel Isuzu 4HK1-TC de nuevo diseño y mejor calidad con emisiones de 190HP y 5193cc, caja de cambios manual MLD de 6 cambios con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, gabinete Isuzu de soldadura de acero completo con función de inclinación hacia adelante, y dirección personalizada con volante a la derecha, conducción cómoda y confiable. Distancia entre ejes opcional de 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm y 5200 mm. Neumáticos sin cámara estándar con modelo 235/75R17.5, neumático único en la parte delantera y neumáticos duraderos en la parte trasera, también equipados con un juego de neumáticos de repuesto de tamaño completo para emergencias.
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Equipado con un potente motor, el chasis Isuzu NKR proporciona amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas, senderos rocosos y caminos embarrados con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite una entrega fluida de potencia a las cuatro ruedas, proporcionando máxima tracción y control en condiciones todoterreno desafiantes. El chasis del camión todoterreno Isuzu NKR está propulsado por un potente y eficiente motor diésel, que ofrece amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas y obstáculos desafiantes.
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La cabina doble Isuzu 700P en chasis de camión es un chasis de vehículo comercial versátil, confiable y duradero. Está diseñado teniendo en cuenta la comodidad de marcha, la capacidad de carga, el rendimiento y la estabilidad, y es adecuado para una amplia gama de necesidades comerciales y de transporte. Ya sea transporte de carga, transporte de pasajeros o vehículos especiales, este chasis tiene un buen rendimiento y es una opción confiable que puede brindar un sólido soporte para las operaciones comerciales de los usuarios.
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Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P, para montar con motor diésel 4KH1-TCG61, con potencia de motor 190HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, interenfriamiento, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Camión modelo 4x2 LHD con eje delantero de 4 toneladas y eje trasero de 7 toneladas. El motor tiene gran potencia, bajo consumo de combustible, confiabilidad y durabilidad. Reconocida por su excelente combinación de economía, seguridad, confiabilidad y durabilidad, es una camioneta liviana muy popular en muchos países.
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Este chasis 100P está equipado con un motor 4KH1CN6LB de 120 HP, transmisión manual MSB-5 con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás, chasis recientemente desarrollado con 2 asientos, distancia entre ejes 3360 mm, GVW7300 kg; volante multifunción, cámara de visión trasera, diseño de carrocería moderno, bajo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, altamente maniobrable.
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El chasis Isuzu KV100 es económico, práctico, eficiente y confiable, y es adecuado para diversas tareas de transporte liviano, como distribución urbana de corta distancia, transporte logístico urbano, etc. El chasis Isuzu KV100 tiene un diseño estructural sólido, potencia abundante y estable. control, seguridad y confiabilidad, y es un chasis de vehículo comercial pequeño preferido por los usuarios.
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