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Chasis de camión ISUZU 4x2 NPR japonés RHD para venta caliente, motor diésel Isuzu 4HK1-TC de nuevo diseño y mejor calidad con emisiones de 190HP y 5193cc, caja de cambios manual MLD de 6 cambios con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, gabinete Isuzu de soldadura de acero completo con función de inclinación hacia adelante, y dirección personalizada con volante a la derecha, conducción cómoda y confiable. Distancia entre ejes opcional de 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm y 5200 mm. Neumáticos sin cámara estándar con modelo 235/75R17.5, neumático único en la parte delantera y neumáticos duraderos en la parte trasera, también equipados con un juego de neumáticos de repuesto de tamaño completo para emergencias.
Capacidad de trabajo :
5-8 tonsmodelo de camión :
PT5100DPPotencia del motor :
190 hpTipo de motor :
4HK1-TCTransmisión por eje :
4x2Caja de cambios :
MLD 6-shift manualObservaciones :
Customized to be 4x4 offroad Isuzu truck chassisEl chasis de camión ISUZU NPR RHD es un chasis de camión Isuzu diseñado con volante a la derecha adecuado para una variedad de necesidades de transporte de carga y logística. El chasis de camiones Isuzu RHD de 6 ruedas NPR se ha convertido en una opción popular en el campo del transporte comercial con su potente rendimiento, control estable y capacidades de transporte eficientes, satisfaciendo las necesidades de confiabilidad y eficiencia de la industria de la logística. El chasis del camión Isuzu RHD está equipado con un motor diésel 4HK1-TC de 190 CV y 5,2 cc de emisiones, caja de cambios manual MLD con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, neumáticos sin cámara 235/75R17.5 con 6+1 piezas, incluido un neumático de repuesto para el trabajo diario. El nuevo chasis del camión ISUZU NPR 4x2 RHD se puede personalizar para construir un camión compactador de basura Isuzu RHD, un camión de bomberos Isuzu RHD, un camión de aguas residuales Isuzu RHD, una grúa cargadora Isuzu RHD, etc.
Introducción de la estructura : Chasis del vehículo: el chasis del camión ISUZU NPR/ELF RHD generalmente consta de un chasis del vehículo, un sistema de suspensión, un sistema de transmisión de potencia y un dispositivo de control.
Sistema de energía : Equipado con un eficiente motor diésel original del modelo japonés 4HK1-TC, proporciona suficiente potencia para hacer frente a las necesidades de transporte en diversas carreteras y condiciones de trabajo.
Transmisión : Generalmente equipada con una transmisión manual MLD de 6 cambios o automática, que proporciona cambios suaves y una fuerza de transmisión eficiente para garantizar la suavidad del vehículo durante el transporte.
Sistema de suspensión : El chasis de camión Isuzu RHD 4x2 adopta un sistema de suspensión optimizado para brindar una experiencia de conducción cómoda y puede reducir eficazmente los golpes y absorber el impacto causado por caminos irregulares.
Sistema de ruedas: chasis de camión RHD Isuzu 4x2 modelo 6 ruedas equipado con ejes de ruedas resistentes y duraderos y neumáticos 235/75R17.5 para garantizar una buena estabilidad y confiabilidad en diversas condiciones de la carretera.
Parámetros de productos para chasis de camión con motor diésel de servicio liviano ISUZU 4x2 / 4x4:
El chasis del camión ISUZU NPR es flexible y adaptable, lo que hace que el camión de carga Isuzu sea adecuado para viajar por carreteras urbanas y vecindarios reducidos. La distancia entre ejes del chasis del camión mediano Isuzu NPR está razonablemente diseñada y el control del chasis del camión Isuzu es estable y flexible, lo que permite al conductor operar fácilmente y garantiza un transporte seguro y estable. El sistema de suspensión para chasis de camión Isuzu NPR de 6 ruedas está optimizado para brindar una experiencia de conducción cómoda, absorbiendo eficazmente los impactos y absorbiendo el impacto de los baches de la carretera. El chasis del camión Isuzu NPR 190HP tiene un fuerte rendimiento dinámico y puede realizar diversas tareas de transporte de carga. El diseño estructural simple del chasis del camión Isuzu NQR facilita su mantenimiento, lo que reduce los costos operativos y de mantenimiento y extiende la vida útil del vehículo. El chasis del camión ELF está equipado con ruedas y neumáticos resistentes y duraderos para garantizar estabilidad y confiabilidad en diversas condiciones de la carretera.
| Parámetros técnicos generales | ||||
| Dimensión global | 6980×2170×2350(milímetros) | Peso bruto del vehículo | 10055 (kilogramos) | |
| Peso en vacío | 3200 (kilogramos) | Peso de carga | 7000 (kilogramos) | |
| Especificación del chasis del camión RHD Isuzu NPR 4x2 | ||||
| Parámetros del chasis | Marca del chasis | ISUZU NPR/ELF | ||
| Cabina | Sencillo, conducción por el lado derecho , con aire acondicionado | |||
| Motor | Modelo | 4KH1-TC, 4 cilindros | ||
| Fuerza | 140kW/190CV | |||
| Estándar de emisión | EURO 5/6 | |||
| Desplazamiento | 5.193L | |||
| Tipo de combustible | Diesel | |||
| Caja de cambios | MLD, 6 marchas adelante y 1 marcha atrás | |||
| Carga del eje delantero y trasero | 4T/7T | |||
| Distancia entre ejes | 3815 / 4175 / 4475 / 5200 (milímetros) | |||
| Voladizo (delantero/trasero) | 1680/1655(mm) | |||
| Ángulo (aproximación/salida) | 20/16(°) | |||
| Sistema de frenos | Freno de aire | |||
| Aparato de gobierno | Asistente de energía | |||
| Neumático | 235/75R17.5, 6 Piezas con 1 Llanta de Repuesto | |||
| Velocidad máxima | 110 kilómetros por hora | |||
El chasis de camión con volante a la izquierda ISUZU NPR es un chasis de vehículo comercial popular ofrecido por POWERSTAR y se utiliza ampliamente en los campos del transporte logístico y la distribución de carga. Este chasis de camión Isuzu NPR tiene varias características que lo hacen popular.
El chasis del camión de carga ISUZU 700P está equipado con un sistema de energía eficiente, generalmente equipado con un motor diésel, que proporciona potencia confiable y economía de combustible para garantizar la finalización sin problemas de las tareas de transporte de larga distancia. Las potentes características hacen que el chasis del camión ISUZU ELF sea capaz de realizar diversas tareas de transporte pesado.
Lo más importante es que el chasis del camión ISUZU NPR de 6 ruedas tiene un rendimiento estable y confiable, una gran capacidad de carga y capacidad de carga, lo que satisface las necesidades de eficiencia y confiabilidad en el campo del transporte comercial. Al mismo tiempo, su estructura es simple, fácil de mantener y mantener, lo que reduce los costos de mantenimiento y operación, y es la preferida por la mayoría de las empresas de logística.
El chasis de camión ISUZU NPR es popular por su adaptabilidad, gran potencia, manejo estable, capacidad de carga eficiente y fácil mantenimiento, lo que lo convierte en una opción excepcional y excelente en el campo del transporte comercial.
Herramientas con chasis de camión ISUZU NPR
|
SN |
Nombre de la herramienta |
Especificaciones |
Cantidad |
|
1 |
Saco de herramientas |
- |
1 |
|
2 |
llave de doble punta |
17×24 |
1 |
|
3 |
llave de doble punta |
12×14 |
1 |
|
4 |
llave de doble punta |
8×10 |
1 |
|
5 |
Alicates |
150 |
1 |
|
6 |
Llave ajustable |
200×24 |
1 |
|
7 |
Destornillador combinado "+" "-" |
- |
1 |
|
8 |
llave para tuercas de rueda |
41×19 |
1 |
|
9 |
Gato de presión de aceite |
QYH6 |
1 |
|
10 |
Jack rockero |
- |
1 |
|
11 |
llave de ruedas |
- |
1 |
|
12 |
Balancín elevador para rueda de repuesto |
- |
1 |
Nuevo chasis de camión ISUZU serie N, para montar con motor diésel 4KH1CN, con potencia de motor que puede ser de 98HP o 120HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, refrigeración intermedia, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Modelo de tracción 4x2 o 4x4 con eje delantero de 2,5 toneladas y eje trasero de 4,8 toneladas. Sensación de conducción cómoda en la cabina con aire acondicionado equipado, también radio AM/FM y MP3 USD para reproducción de vídeo. El camión se puede montar con un camión compactador de basura ISUZU, un camión barredor de carreteras Isuzu, un camión de aguas residuales Isuzu, un camión de bomberos Isuzu, un camión cisterna Isuzu, etc.
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Camiones con chasis de cabina Isuzu NPR a la venta de varias fuentes confiables. Puede encontrar chasis de cabina de camión Isuzu a la venta en Powerstar, un reputado fabricante de camiones Isuzu que ofrece una gama de camiones de cabina con chasis Isuzu. Como el chasis de camión con cabina Isuzu NKR, el chasis de camión con cabina Isuzu FVR, el chasis de camión con cabina Isuzu Giga, etc.
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Equipado con un potente motor, el chasis Isuzu NKR proporciona amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas, senderos rocosos y caminos embarrados con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite una entrega fluida de potencia a las cuatro ruedas, proporcionando máxima tracción y control en condiciones todoterreno desafiantes. El chasis del camión todoterreno Isuzu NKR está propulsado por un potente y eficiente motor diésel, que ofrece amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas y obstáculos desafiantes.
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3tons ISUZU TIPPER TRUCK for Isuzu Philippines, adopt Isuzu 600P/NKR cab truck chassis, MSB 5S gearbox, 3600x2200x400mm dump body design. Official Japan 3tons ISUZU Hydraulic dumper vehicles, Shock Price! Strong Cargo Box ISUZU 6*4 Tipper Dump Trucks for Myanmar,Direct Sell ISUZU 6*4 Dump Trucks/Tipper Trucks
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El camión cisterna de aceite de aleación de aluminio ISUZU NPR Diesel 4X2 190HP con dirección a la derecha para Nkoil también se llama camión de combustible móvil Isuzu ELF con dirección derecha, camión de carga de aceite Isuzu RHD 700P, camión de recarga de aceite RHD Isuzu, etc. Se utiliza principalmente para almacenamiento y transporte. de aceite. El camión cisterna de combustible con dirección derecha Isuzu puede equiparse con un dispensador de combustible por computadora. Podría utilizarse como estación de servicio móvil. De acuerdo con las diferentes necesidades, el camión cisterna de combustible con volante a la derecha móvil Isuzu se utiliza en ciudades, suburbios, plantas mineras, muelles, aeropuertos, estaciones de autobuses, carreteras rurales y muchos otros lugares sin estación de servicio. En realidad, se le puede llamar móvil. estación de servicio.
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Los camiones de bomberos del aeropuerto Isuzu se utilizan principalmente para misiones de rescate de incendios en aeropuertos y son especialmente adecuados para extinguir incendios provocados por combustibles líquidos y productos químicos. El camión de bomberos del aeropuerto Isuzu es un camión de bomberos de espuma de 2 toneladas, de un solo eje, 600P, con un tanque de agua de 1,4 toneladas de capacidad y un tanque de espuma de 0,6 m³ instalado en la parte trasera de la carrocería. Al realizar misiones de extinción de incendios en aeropuertos, pueden cooperar para completar la misión de rescate de manera eficiente y exitosa.
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ISUZU NKR NPR drinking water tank truck with stainless steel material, Potable water tanker (also called isuzu drinking water tanker, stainless steel water tanker Isuzu, Isuzu potable water transport truck,.The Isuzu drinking water truck can be used to flush and clean roads,reduce dust,water trees and other plants,transport potable/drinking water to water shortage area.The truck can also act as emergency fire truck in case necessary.
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El camión bomba de aguas residuales Isuzu FTR tiene gran potencia, equipo avanzado de succión de aguas residuales, sistema operativo fácil de usar, piezas y materiales duraderos y sistemas eficientes de tratamiento y emisiones, lo que garantiza su rendimiento eficiente. Estas configuraciones trabajan juntas para permitir que el vehículo funcione bien en diversas condiciones operativas y satisfaga las necesidades de operaciones eficientes y seguras.
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