El 4HK1-TCG60 es un motor diésel de cuatro cilindros en línea de servicio pesado de la serie clásica 4H de Isuzu, fabricado por ISUZU en China. Como versión compatible con la normativa de emisiones China VI, también se puede personalizar según la norma EURO 6. Está diseñado principalmente para vehículos comerciales de servicio mediano y diversos chasis modificados especializados, incluidos los chasis de camiones de carga ISUZU NPR NQR NRR 700P e ISUZU GIGA 4X. Reconocido por su robustez, durabilidad, baja tasa de fallos y excelente eficiencia de combustible, se utiliza ampliamente en vehículos de saneamiento municipal, camiones de basura, camiones cisterna, camiones frigoríficos y vehículos especializados de ingeniería. En POWERSTAR nos centramos principalmente en los motores diésel ISUZU 4HK1-TCG60, y contamos con las siguientes características avanzadas: Sistema de inyección de combustible Common Rail de alta presiónEl motor diésel 4HK1, con sistema de inyección common rail de alta presión que alcanza hasta 1800 bares, controla con precisión el momento y la cantidad de inyección para una combustión completa, un menor consumo de combustible y menores emisiones contaminantes, cumpliendo así con las estrictas normas de emisiones China 6 / EURO 6.Turbocompresor + Intercooler:Proporciona un par motor elevado a bajas velocidades, ofreciendo potencia suficiente para el arranque, la subida de cargas pesadas y resulta adecuada para operaciones frecuentes de arranque y parada en entornos urbanos.Sistema de escape trasero China 6 / EURO 6:Equipado con un sistema completo de postratamiento de gases de escape que incluye DOC+DPF+SCR+ASC; requiere la adición de una solución de urea para automoción, lo que elimina la necesidad de recirculación de gases de escape EGR, reduce el riesgo de acumulación de carbonilla en el interior del motor y prolonga su vida útil.También se puede personalizar para eliminar el sistema DPF y ADBlue, así como reprogramar la ECU del camión, garantizando así que el camión funcione como EURO 3 o EURO 4, apto para combustibles de menor calidad.Estructura del bloque del motor de alta resistencia:El diseño del bloque de cilindros de hierro fundido y las camisas de cilindro húmedas proporcionan una excelente disipación del calor y una gran estabilidad bajo cargas elevadas prolongadas; el bloque motor Isuzu 4HK1 ha sido validado en millones de vehículos en todo el mundo, lo que garantiza una alta compatibilidad de piezas y bajos costos de mantenimiento. Motor diésel ISUZU 4HK1-TCG60 Motor diésel turboalimentado de 4 cilindros en línea y 5.193 litros con intercooler.Potencia máxima: 151 kW (205 CV) a 2600 rpmPar máximo: 647 N·m a 1600-2600 rpmNorma de emisiones: China-VISistema de inyección de combustible common-railDurabilidad para trabajos pesados, economía de combustible superior.Potencia ideal para camiones de carga, furgonetas refrigeradas, camiones de succión de aguas residuales, camiones cisterna de combustible y vehículos de...
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