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Camión pesado de rescate contra incendios Isuzu
Los camiones de rescate contra incendios de alta resistencia Isuzu se utilizan principalmente para extinción de incendios y rescate. Son vehículos utilizados por los cuerpos de extinción de incendios para la extinción de incendios, extinción auxiliar de incendios o salvamento en caso de incendio.
Modificado con chasis resistente 8x4 Isuzu Giga VC61 VC66. El camión tiene una estructura de tanque expuesta, la parte delantera de la carrocería es una caja de equipos (tanque de polvo seco, botella de nitrógeno, sistema de polvo seco y panel de control inglés), en el medio hay un tanque de agua de 15000 litros y un tanque de polvo seco de 3000 litros, y el La parte trasera es una sala de bombas.
Capacidad de trabajo :
18000Lmodelo de camión :
PT5220GXFPM52potencia del motor :
380HPtipo de motor :
6UZ1-TC50Transmisión por eje :
8x4Caja de cambios :
FAST 12-speed,manualObservaciones :
Well-known brand chassis, powerful engine, high-quality upper SuperstructureLos camiones de rescate contra incendios de alta resistencia Isuzu se utilizan principalmente para extinción de incendios y rescate. Son vehículos utilizados por los cuerpos de extinción de incendios para la extinción de incendios, extinción auxiliar de incendios o salvamento en caso de incendio. El vehículo pesado de rescate contra incendios Isuzu de este artículo es un vehículo de agua y polvo seco. El camión de rescate contra incendios de servicio pesado Isuzu está equipado principalmente con una bomba contra incendios para vehículos, un tanque de agua y un tanque de agente extintor de incendios en polvo seco. Puede rociar polvo seco y agua para extinguir incendios al mismo tiempo o en secuencia. Cuando la escena del incendio requiere el uso de polvo seco y agua para extinguir el fuego al mismo tiempo, los bomberos pueden operar el camión de bomberos para rociar el polvo seco y el agua sobre la fuente del incendio en secuencia o al mismo tiempo para lograr el efecto de extinguiendo rápidamente la fuente del fuego.
Al mismo tiempo, el camión de bomberos también puede calcular con precisión la cantidad de polvo seco necesaria para extinguir el incendio en función de las condiciones reales de la escena del incendio, de modo que el camión de bomberos pueda estar lo más cerca posible de la fuente del incendio, apuntando a el punto de incendio y esforzándose por extinguir con éxito el fuego de una sola vez. Cuando se utiliza polvo seco para rescatar incendios petroquímicos, el comandante de la escena del incendio debe movilizar las fuerzas correspondientes según sea necesario y hacer un buen trabajo de cobertura. Al mismo tiempo, debería considerar el uso de tanques de agua en ataques posteriores para evitar una nueva ignición y proporcionar una sólida garantía para una extinción exitosa del incendio.
Modificado con chasis resistente 8x4 Isuzu Giga VC61 VC66. El camión de bomberos se compone principalmente de tres partes: una cabina de doble fila, una sala de bombas y un sistema de polvo seco. Hay 4 asientos en la fila trasera y están equipados con soportes para respiradores de aire. El vehículo está diseñado con una estructura dividida del tanque expuesta (desmontable) para facilitar su transporte y uso.
El vehículo adopta una estructura de tanque expuesta. La parte delantera del vehículo es la caja de equipos (tanque de polvo seco, botella de nitrógeno, sistema de polvo seco y panel de control inglés), en el medio se encuentra un tanque de agua de 15.000 litros y polvo seco de 3.000 litros, y en la parte trasera se encuentra la sala de bombas. La sala de bombas está equipada con una bomba contra incendios, que se utiliza para bombear agua o agente extintor de espuma desde el tanque y entregarlo al lugar de extinción de incendios.
La cabina del camión de rescate contra incendios de alta resistencia Isuzu es una estructura cerrada totalmente metálica con doble fila de asientos, cuatro puertas y un parabrisas curvo panorámico. Además, se encuentran disponibles opcionalmente nuevos visores delanteros, parachoques delanteros, luces combinadas delanteras, ventanillas de puertas y visores de capó para mejorar la seguridad y el confort de la cabina.
Los camiones de bomberos están equipados con cañones de agua contra incendios, cañones de pólvora seca, carretes de pólvora seca y pistolas. El modelo del cañón de agua contra incendios es PL48, con un caudal de 60 L/S y un alcance de hasta 70 M. El modelo del cañón de pólvora seca es PF30, con un ángulo de rotación de 360° y un ángulo de paso de -15~+80°, y un alcance de hasta 35M. El carrete de pólvora seca y la pistola tienen una velocidad de inyección superior a 2,5 kg/s y un alcance superior a 12 M. Además, el vehículo está equipado con 6 cilindros de nitrógeno para proporcionar la presión necesaria para los agentes extintores.
La configuración eléctrica de los camiones de bomberos incluye largas filas de luces de advertencia, luces de escena de incendio, luces estroboscópicas y luces de señales de seguridad. Hay una larga fila de luces de advertencia en la parte superior delantera de la cabina y una iluminación de escena de incendio de 24V60W detrás de la carrocería. Hay luces estroboscópicas rojas y azules a ambos lados del vehículo y luces de señales de seguridad instaladas debajo. El compartimento de la tripulación, la caja de equipos y la sala de bombas están equipados con luces. Además, el vehículo también está equipado con una luz de alarma de 100 W y un interruptor de luz de giro, y una interfaz de pre-ascenso para equipos de comunicación para facilitar la comunicación con otros vehículos de extinción de incendios o centros de comando.
Parámetros principales
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ISUZU GIGA 12 ruedas 18.000 litros vehículo combinado de extinción de incendios en polvo seco y agua |
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General |
Marca del vehículo |
ESTRELLA DE PODER |
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Marca del chasis |
ISUZU |
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Dimensión global |
11900*25000*3635mm |
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Peso bruto bruto/peso en vacío |
42.000 kg/18.820 kg |
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Taxi |
Capacidad de la cabina |
Se permiten 2+4 personas |
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Aire acondicionado |
aire acondicionado |
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Motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
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Marca del motor |
Motor ISUZU, 6UZ1-TC50 |
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Fuerza |
380 CV |
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Desplazamiento |
15981mI |
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Estándar de emisión |
Euro V |
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Chasis |
Tipo de unidad |
8X4, volante a la izquierda |
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Transmisión |
RÁPIDO 12 velocidades , manual |
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Distancia entre ejes/Nº de eje |
1850+3280+1370mm/4 |
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Especificación de neumáticos |
12R22.5 18PR |
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Número de neumático |
12 llantas y 1 llanta de refacción |
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Máxima velocidad |
90 kilómetros por hora |
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Pintar |
Pintura metálica |
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Superestructura |
Capacidad del tanque de agua |
15.000 litros (aproximadamente 4.000 galones) |
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3000 litros (aproximadamente 800 galones) |
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Material del tanque |
tanque de agua: tanque de polvo seco de acero al carbono |
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Botella de gas nitrógeno |
70Litros x6uds |
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Bomba contra incendios |
Velocidad de flujo |
60L/S |
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Presión |
1,0 MPa |
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Minitor de bomberos |
modelo |
Agua: PL48; Polvo secoPF30 |
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Disparo |
Agua |
70m |
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Polvo seco |
35m |
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Cabeza de succión |
6m |
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Manguera |
Manguera con alambre resistente de alta calidad, con alambre de cobre, antiestática |
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Todos los accesorios estándar. Equipo moderno típico de extinción de incendios. Amplias misiones de extinción de incendios y rescate. Estos incluyen palas, hachas de fuego, palas, llaves para tubos de succión... |
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El principio de funcionamiento del camión de bomberos de polvo seco con agua Isuzu es el siguiente:
Sistema de extinción de incendios de polvo seco: los camiones de bomberos están equipados con un sistema de extinción de incendios de polvo seco, que generalmente utiliza un dispositivo de tanque de presión para liberar rápidamente el polvo seco a la fuente del incendio. El operador envía el polvo seco a la boquilla controlando la válvula para formar un chorro de polvo seco para cubrir el área del incendio y extinguir el fuego.
Sistema de extinción de incendios por agua: los camiones de bomberos también están equipados con un sistema de extinción de incendios por agua, generalmente un sistema de bomba de agua y una pistola de agua. El operador controla la bomba de agua para extraer agua del tanque de agua o de una fuente de agua externa y la transporta a través de la tubería hasta la pistola de agua para lograr un rociado extintor de incendios.
Sistema de conexión: en aplicaciones prácticas, los operadores pueden optar por utilizar polvo seco o agua según la situación del incendio, o pueden utilizar dos sistemas de extinción de incendios conjuntamente al mismo tiempo. A través de la consola, el operador puede controlar el inicio y la parada del sistema de polvo seco y del sistema de agua, y ajustar la dirección, presión y cantidad de inyección según sea necesario.
Estrategia de extinción de incendios: Dependiendo del tipo de incendio y las condiciones de la escena del incendio, los operadores pueden utilizar de manera flexible sistemas de agua y polvo seco para las operaciones de extinción de incendios. El polvo seco se utiliza principalmente para extinguir incendios de sólidos y líquidos, mientras que el agua es adecuada para enfriar materiales en llamas y extinguir incendios de líquidos inflamables.
Medidas de seguridad: Los operadores deben seguir capacitación y orientación contra incendios para garantizar la seguridad durante la operación. Los camiones de bomberos suelen estar equipados con dispositivos de seguridad, como botones de parada de emergencia, para garantizar la seguridad de las operaciones de extinción de incendios.
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