La cabina doble Isuzu 700P en chasis de camión es un chasis de vehículo comercial versátil, confiable y duradero. Está diseñado teniendo en cuenta la comodidad de marcha, la capacidad de carga, el rendimiento y la estabilidad, y es adecuado para una amplia gama de necesidades comerciales y de transporte. Ya sea transporte de carga, transporte de pasajeros o vehículos especiales, este chasis tiene un buen rendimiento y es una opción confiable que puede brindar un sólido soporte para las operaciones comerciales de los usuarios.
Capacidad de trabajo:
5～8 tonsPotencia del motor:
190HPTipo de motor:
4HK1-TCG61Tracción del eje:
4x2Caja de cambios:
MLD-6Observaciones:
Customized to be Isuzu ELF NPR 700P 4WD double cabin truck chassis
El chasis de camión de doble cabina NPR Isuzu, también llamado chasis de cabina de doble fila Isuzu 700P, chasis de camión ligero de doble cabina Isuzu ELF, chasis de camión de carga de doble cabina Isuzu 700P, se refiere a un modelo que cuenta con un chasis NPR de Isuzu con una configuración de doble cabina. Esta configuración generalmente incluye una cabina diseñada para acomodar cómodamente tanto a los pasajeros como al conductor. El diseño de doble cabina permite una mayor capacidad para transportar personal junto con mercancías, lo que la hace adecuada para diversas aplicaciones comerciales e industriales.
El chasis de camión de doble cabina NPR Isuzu es conocido por su durabilidad, confiabilidad y rendimiento, lo que lo convierte en una opción popular para las empresas que requieren una plataforma de camión versátil y robusta. El diseño de doble cabina mejora la utilidad del camión, permitiéndole cumplir múltiples propósitos de manera efectiva mientras mantiene un equilibrio entre la comodidad de los pasajeros y la capacidad de transporte de carga.
Chasis de camión de doble cabina Isuzu 700P |
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Dimensiones y parámetros del chasis |
Marca del chasis |
isuzu |
Dimensión total (largo x ancho x alto) |
7355×217 0 ×2 41 0mm |
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Distancia entre ejes: |
4175 mm |
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Distancia entre ruedas delanteras/traseras: |
1680/1650 mm |
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Suspensión delantera/trasera |
1110/2070 mm |
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Pesos y capacidades |
Peso en vacío: |
3380 kilos |
Carga útil: |
5250 kilos |
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Peso bruto total: |
10000kg |
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Cargas por eje: |
4000/7000kg |
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Motor |
Modelo de motor: |
4HK1 -TCG61 |
Salida máxima: |
139 kilovatios |
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Desplazamiento: |
5193ml |
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Caballo de fuerza: |
1 90 CV |
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Tecnología de tratamiento de gases de escape : |
FAP +CRS |
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Transmisión |
Transmisión: |
MLD-6 |
Marcha adelante: |
Engranaje de 6 velocidades |
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Marcha atrás: |
1 velocidad de engranaje |
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Freno |
Freno hidráulico |
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Tambor delantero Tambor trasero |
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Generador |
12V-60A |
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Taxi |
Numero de asientos: |
2+ 3 |
Chasis |
Tipo de unidad: |
4x2 |
Llantas: |
7(Incluyendo llanta de repuesto) |
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Modelo de neumático: |
235/75R17.5 |
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Depósito de combustible
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Número: |
1 |
Capacidad: |
75 litros |
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Configuraciones: |
1 |
Sistema de dirección asistida |
2 |
Aire acondicionado |
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3 |
abdominales |
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4 |
Neumático sin cámara |
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5 |
Marcado retrorreflectante |
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6 |
Batería de mantenimiento gratuito |
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7 |
Mecanismo de inclinación de la cabina |
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El chasis de cabina de doble fila Isuzu 100P es un diseño de chasis robusto y versátil ampliamente utilizado en el transporte comercial. Se adopta un diseño de cabina de doble fila para satisfacer las necesidades de transporte de personas y mercancías al mismo tiempo. Este chasis producido por Power Star es conocido por su confiabilidad, durabilidad y flexibilidad, y es adecuado para una variedad de usos y escenarios de trabajo.
1. Características del chasis
El chasis del Isuzu 100P es sólido y confiable, con buena estabilidad, lo que puede garantizar efectivamente la integridad de las mercancías durante el transporte. El diseño liviano hace que el vehículo sea liviano y pueda remolcar artículos grandes, lo que mejora la eficiencia del transporte. Además, la durabilidad del chasis también ha sido probada rigurosamente y puede mantener un rendimiento estable en diversas condiciones complejas de la carretera.
Dibujo técnico del chasis del camión de doble cabina Isuzu 700P.
2. Excelente rendimiento
El chasis de camioneta ligera de doble cabina Isuzu ELF está equipado con un motor 4HK1 National VI de 5.193 litros recientemente desarrollado, que ha sido optimizado en términos de sistemas de admisión y escape, sistemas de combustión, etc., para mejorar la protección ambiental y la economía. Al mismo tiempo, las características de bajo ruido y bajo consumo de combustible del motor también reducen aún más el coste de uso del vehículo. Además, el sistema de suspensión del chasis se ha ajustado cuidadosamente para proporcionar un buen confort de marcha y estabilidad de manejo.
3. Concepto de diseño
El concepto de diseño del chasis se centra en la versatilidad y el confort. El diseño de asientos de doble fila hace que el transporte de pasajeros y mercancías sea más conveniente, al tiempo que proporciona una experiencia de conducción cómoda. Teniendo en cuenta las diversas necesidades de los usuarios, este chasis también se puede personalizar para fines específicos, como convertirlo en camiones, autobuses u otros modelos especiales.
El chasis del camión de carga de doble cabina Isuzu 700P tiene un rendimiento excelente. Su sistema de suspensión está bien diseñado, lo que puede absorber eficazmente los golpes y proporcionar una conducción cómoda. El rendimiento de potencia es fuerte y estable, el manejo es excelente y tiene una buena economía de combustible, lo que permite que el vehículo muestre un rendimiento y estabilidad excelentes en diferentes condiciones de la carretera.
Chasis de camión ligero de doble cabina Isuzu ELF
4. Tipos de vehículos aplicables
El chasis de camión de doble cabina NPR Isuzu es adecuado para una variedad de tipos de vehículos, como camiones, vehículos de ingeniería municipal, vehículos de saneamiento municipal, vehículos de rescate de emergencia, etc. Desde transporte de carga hasta transporte de pasajeros, desde vehículos especiales hasta vehículos de rescate de emergencia, Se pueden convertir en diferentes tipos de vehículos especiales según las necesidades. Su diseño flexible y confiabilidad lo convierten en una opción ideal para un uso amplio en campos comerciales e industriales, brindando soluciones de transporte eficientes para diferentes industrias.
Vista frontal del chasis del camión de doble cabina Isuzu 700P
Vista trasera del chasis del camión de doble cabina Isuzu 700P
Volante de cabina chasis doble cabina Isuzu 700P
Asientos traseros de cabina con chasis doble cabina Isuzu 700P
Detalles del chasis Isuzu 700P doble cabina
Detalles del chasis Isuzu 700P doble cabina
Nuevo chasis de camión ISUZU serie N, para montar con motor diésel 4KH1CN, con potencia de motor que puede ser de 98HP o 120HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, refrigeración intermedia, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Modelo de tracción 4x2 o 4x4 con eje delantero de 2,5 toneladas y eje trasero de 4,8 toneladas. Sensación de conducción cómoda en la cabina con aire acondicionado equipado, también radio AM/FM y MP3 USD para reproducción de vídeo. El camión se puede montar con un camión compactador de basura ISUZU, un camión barredor de carreteras Isuzu, un camión de aguas residuales Isuzu, un camión de bomberos Isuzu, un camión cisterna Isuzu, etc.
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Camiones con chasis de cabina Isuzu NPR a la venta de varias fuentes confiables. Puede encontrar chasis de cabina de camión Isuzu a la venta en Powerstar, un reputado fabricante de camiones Isuzu que ofrece una gama de camiones de cabina con chasis Isuzu. Como el chasis de camión con cabina Isuzu NKR, el chasis de camión con cabina Isuzu FVR, el chasis de camión con cabina Isuzu Giga, etc.
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Chasis de camión ISUZU 4x2 NPR japonés RHD para venta caliente, motor diésel Isuzu 4HK1-TC de nuevo diseño y mejor calidad con emisiones de 190HP y 5193cc, caja de cambios manual MLD de 6 cambios con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, gabinete Isuzu de soldadura de acero completo con función de inclinación hacia adelante, y dirección personalizada con volante a la derecha, conducción cómoda y confiable. Distancia entre ejes opcional de 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm y 5200 mm. Neumáticos sin cámara estándar con modelo 235/75R17.5, neumático único en la parte delantera y neumáticos duraderos en la parte trasera, también equipados con un juego de neumáticos de repuesto de tamaño completo para emergencias.
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Equipado con un potente motor, el chasis Isuzu NKR proporciona amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas, senderos rocosos y caminos embarrados con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite una entrega fluida de potencia a las cuatro ruedas, proporcionando máxima tracción y control en condiciones todoterreno desafiantes. El chasis del camión todoterreno Isuzu NKR está propulsado por un potente y eficiente motor diésel, que ofrece amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas y obstáculos desafiantes.
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Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P, para montar con motor diésel 4KH1-TCG61, con potencia de motor 190HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, interenfriamiento, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Camión modelo 4x2 LHD con eje delantero de 4 toneladas y eje trasero de 7 toneladas. El motor tiene gran potencia, bajo consumo de combustible, confiabilidad y durabilidad. Reconocida por su excelente combinación de economía, seguridad, confiabilidad y durabilidad, es una camioneta liviana muy popular en muchos países.
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Este chasis 100P está equipado con un motor 4KH1CN6LB de 120 HP, transmisión manual MSB-5 con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás, chasis recientemente desarrollado con 2 asientos, distancia entre ejes 3360 mm, GVW7300 kg; volante multifunción, cámara de visión trasera, diseño de carrocería moderno, bajo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, altamente maniobrable.
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El chasis Isuzu KV100 es económico, práctico, eficiente y confiable, y es adecuado para diversas tareas de transporte liviano, como distribución urbana de corta distancia, transporte logístico urbano, etc. El chasis Isuzu KV100 tiene un diseño estructural sólido, potencia abundante y estable. control, seguridad y confiabilidad, y es un chasis de vehículo comercial pequeño preferido por los usuarios.
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El chasis de cabina de doble fila Isuzu ELF 100P es un sistema de chasis eficiente, estable y con capacidad para cargas pesadas. Ya sea que se utilice para transporte de carga u operaciones de ingeniería, puede demostrar su excelente rendimiento y confiabilidad. Es una importante fuerza de apoyo en la industria del transporte, que ayuda a los usuarios a enfrentar fácilmente diversos desafíos y lograr un transporte eficiente.
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