Conocimiento

El camión pulverizador automático de betún ISUZU fabricado y exportado por POWERSTAR TRUCKS es un tipo típico de maquinaria de construcción de carreteras. También ofrecemos distribuidores automáticos de asfalto y distribuidores de asfalto de caucho, así como distribuidores comunes. El distribuidor de asfalto puede transportar asfalto o rociar aglutinante asfáltico en el suelo. Se utiliza ampliamente en la construcción de carreteras, vías urbanas, aeropuertos y puertos. Se puede aplicar para sellar capas, capas de imprimación, capas impermeables, capas de unión de diferentes grados de pavimento de carreteras, así como para transportar asfalto líquido u otros aceites pesados.   Características clave: ◆ La boquilla inteligente tiene una fuerte capacidad de automatización para que el asfalto pueda rociarse uniformemente y el pavimento pueda soportar más presión y penetración de agua. ◆ PLC que regula el volumen de pulverización automáticamente ◆ Elementos de sellado resistentes al calor importados ◆ Campana del quemador con diseño optimizado que previene daños por erupción de asfalto a través de la boca de registro ◆ Bomba de asfalto de alta viscosidad ◆ Señales de advertencia e instalación de iluminación para trabajar de noche ◆ La capacidad se puede personalizar: 4000L, 6000L, 8000L, 10000L, 15000L, etc.   Los camiones distribuidores de betún ISUZU FTR 10000L japoneses originales utilizan motor diésel ISUZU 205HP, caja de cambios manual MLD de 6 cambios, distancia entre ejes de 4500 mm, neumáticos 10.00-20 con 6+1 unidades, bomba de asfalto de importación original con quemador de marca italiana, con cisterna de acero inoxidable con capacidad de 10000 litros. , muy adecuado para el almacenamiento y entrega de betún. Toda la pintura y logotipos 100% según los requisitos del cliente.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU FTR 10-12CBM Intelligence Asphalt Truck Manual de operación como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%20Intelligent%20Asphalt%20Distributor%20Truck%20Myanmar.pdf   Venta directa de fábrica de camión distribuidor de betún ISUZU FTR 10CBM, exportación a Myanmar Yangon 1 unidad de camión de asfalto ISUZU de 10 toneladas, exportación de vehículo de distribución de betún ISUZU 10CBM a África Chasis ELF japonés original de la marca ISUZU para montar en un kit distribuidor de betún de 3 a 20 toneladas, guía de operación Palabras clave: Distribuidor de asfalto ISUZU, camión pulverizador de betún ISUZU FTR, distribuidor de asfalto montado en camión ISUZU , camión distribuidor de betún ISUZU

¿Cómo mantener los cilindros hidráulicos del camión compactador de basura ISUZU?   El mantenimiento del cilindro hidráulico del camión compactador de basura ISUZU es una parte importante del mantenimiento de todo el sistema hidráulico. Sólo el uso y mantenimiento correctos del cilindro hidráulico pueden hacer que funcione de manera óptima y prolongar la vida útil de su camión compactador de basura ISUZU. Los métodos básicos de mantenimiento del cilindro hidráulico del camión de basura comprimido ISUZU son los siguientes: 1. Mantenga limpio el aceite hidráulico, porque la suciedad en el aceite hidráulico dañará las piezas del sistema; 2. Mantenga la cantidad de aceite hidráulico; si hay menos aceite, entrará aire, lo que hará que el sistema del cilindro hidráulico sea anormal; 3. Compruebe si hay fugas de aceite. La fuga de aceite indica que hay un problema con el sello. Reemplácelo a tiempo. En este caso, no sólo consumirá aceite, sino que también reducirá la potencia e incluso provocará que el sistema se pare; 4. Preste atención al sonido del sistema hidráulico durante el funcionamiento. El sonido del funcionamiento normal y del funcionamiento anormal es diferente. Si escuchas un sonido extraño, significa que hay una falla. Compruébelo a tiempo para evitar que pequeños problemas se conviertan en grandes daños; 5. Compruebe si los accesorios apretados están flojos y revíselos con frecuencia para evitar que se aflojen.  

POWERSTAR TRUCKS produjo y exportó camiones frigoríficos ISUZU (también llamados Isuzu Reefer Truck, Isuzu Frozen Trucks, Isuzu Seafood Van Trucks) adecuados para el transporte de alimentos congelados (vehículo refrigerado), productos lácteos (vehículo de transporte de leche), verduras y frutas (frescas). vehículo de transporte de mercancías), medicamentos vacunales. Nosotros, los productos de camiones congeladores ISUZU exportados por POWERSTAR, tenemos las siguientes ventajas. 1. Introducción de tecnología especial y fabricación de equipos de adsorción al vacío, buen efecto de aislamiento térmico y alta planitud. 2. La carrocería del automóvil adopta el proceso de unión de tableros tipo "sándwich" de esqueleto integral, que es resistente al impacto, la corrosión y el envejecimiento. 3. La placa inferior adopta plástico reforzado con fibra de vidrio moldeado in situ integral, que tiene un buen aislamiento térmico y una alta resistencia general; La placa inferior de la cabina está equipada con una ranura de ventilación, que es conveniente para que el aire frío fluya a todo el vehículo y mantenga la temperatura dentro de la cabina. 4. Las unidades de refrigeración cuentan con unidades nacionales e importadas reconocidas, con estructura simple, operación conveniente, operación confiable, bajo consumo de energía, gran capacidad de enfriamiento, bajo nivel de ruido y fácil instalación y mantenimiento. 5. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).      A continuación se muestra el enlace del Manual de operación de las unidades CARRIER SUPRA originales como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%20freezer%20trucks%20mounted%20with%20CARRIER%20SUPRA%20units.pdf   Venta directa de fábrica de camiones frigoríficos ISUZU para montar con unidad CARRIER SUPRA americana. Palabras clave: camión frigorífico, camión frigorífico, carrocería congeladora de vacunas, camión congelador de mariscos, camión de carga con caja de refrigeración, camión de helados, vehículo de refrigeración congelador, camiones frigoríficos, camión congelador Isuzu, camión congelador Howo, camión congelador Foton, camión congelador Dongfeng, Camión congelador Shacman, Camión congelador Jac  

POWERSTAR TRUCKS produjo y exportó camioneta refrigerada ISUZU FVR de 12-16 toneladas (también llamada Isuzu Reefer Truck, Isuzu Frozen Trucks, Isuzu Seafood Van Trucks) adecuada para el transporte de alimentos congelados (vehículo refrigerado), productos lácteos (vehículo de transporte de leche), verduras y frutas (vehículo de transporte de productos frescos), medicamentos vacunales. Nosotros, POWERSTAR, exportamos productos de camiones frigoríficos ISUZU FVR de 14 toneladas que tenemos las siguientes ventajas. 1. Introducción de tecnología especial y fabricación de equipos de adsorción al vacío, buen efecto de aislamiento térmico y alta planitud. 2. La carrocería del automóvil adopta el proceso de unión de tableros tipo "sándwich" de esqueleto integral, que es resistente al impacto, la corrosión y el envejecimiento. 3. La placa inferior adopta plástico reforzado con fibra de vidrio moldeado in situ integral, que tiene un buen aislamiento térmico y una alta resistencia general; La placa inferior de la cabina está equipada con una ranura de ventilación, que es conveniente para que el aire frío fluya a todo el vehículo y mantenga la temperatura dentro de la cabina. 4. Las unidades de refrigeración cuentan con unidades nacionales e importadas reconocidas, con estructura simple, operación conveniente, operación confiable, bajo consumo de energía, gran capacidad de enfriamiento, bajo nivel de ruido y fácil instalación y mantenimiento. 5. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).    Las camionetas refrigeradas para vegetales ISUZU FVR originales japonesas de 14 toneladas utilizan motor diésel ISUZU de 240 HP, caja de cambios manual MLD de 6 cambios, distancia entre ejes de 4500 mm, neumáticos 10.00-20 con 6+1 unidades, tamaño de carrocería de camioneta congeladora personalizada de 5600x2400x2400 mm, material del panel FRP+PU. Foam+FRP 105mm, con modelo sándwich todo cerrado. Equipado con una unidad refrigerada CARRIER SUPRA 850 de la mundialmente famosa marca estadounidense, con una temperatura de trabajo de -18 ℃ a 20 ℃ , todos los materiales utilizan material de acero inoxidable para garantizar la vida útil. Toda la pintura y logotipos 100% según los requisitos del cliente.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU fvr de 32 metros cúbicos del camión frigorífico con sistema de refrigeración y manual de funcionamiento del cuerpo del congelador como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20FVR%2010tons%20refrigerated%20truck%20with%20CARRIER%20unit%20export%20to%20Saudi%20Arabia.pdf   Venta directa de fábrica de camiones frigoríficos ISUZU FVR 32CBM que exportan a Arabia Saudita 3 unidades de camión congelador ISUZU de 14 toneladas, exportación de vehículo frigorífico ISUZU de 14 toneladas y 32 CBM a Arabia Saudita Chasis ELF japonés original de la marca ISUZU que se montará en superestructura del cuerpo superior del congelador de 3 a 20 toneladas y 10 a 60 CBM, guía de operación POW...

POWERSTAR TRUCKS produjo y exportó el camión congelador ISUZU ISUZU de 10 toneladas (también llamado Isuzu Reefer Truck, Isuzu Frozen Trucks, Isuzu Seafood Van Trucks) adecuado para el transporte de alimentos congelados (vehículo refrigerado), productos lácteos (vehículo de transporte de leche), verduras y frutas. (vehículo de transporte de mercancías frescas), medicamentos vacunales. Nosotros, POWERSTAR, exportamos productos de camiones frigoríficos ISUZU ELF de 10 a 12 toneladas que tienen las siguientes ventajas. 1. Introducción de tecnología especial y fabricación de equipos de adsorción al vacío, buen efecto de aislamiento térmico y alta planitud. 2. La carrocería del automóvil adopta el proceso de unión de tableros tipo "sándwich" de esqueleto integral, que es resistente al impacto, la corrosión y el envejecimiento. 3. La placa inferior adopta plástico reforzado con fibra de vidrio moldeado in situ integral, que tiene un buen aislamiento térmico y una alta resistencia general; La placa inferior de la cabina está equipada con una ranura de ventilación, que es conveniente para que el aire frío fluya a todo el vehículo y mantenga la temperatura dentro de la cabina. 4. Las unidades de refrigeración cuentan con unidades nacionales e importadas reconocidas, con estructura simple, operación conveniente, operación confiable, bajo consumo de energía, gran capacidad de enfriamiento, bajo nivel de ruido y fácil instalación y mantenimiento. 5. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).    Las furgonetas refrigeradas japonesas originales ISUZU ELF de 8-10 toneladas de fruta fresca utilizan un motor diésel ISUZU de 190 CV, caja de cambios manual MLD de 6 cambios, distancia entre ejes de 5200 mm, neumáticos 235/75R17.5 con 6+1 unidades, tamaño de carrocería de furgoneta congeladora personalizada de 7000x2200x2000 mm. Material del panel FRP+PU Foam+FRP 105 mm, con modelo sándwich totalmente cerrado. Equipado con una unidad refrigerada de marca china de fama mundial, con una temperatura de trabajo de -15 ℃ a 20 ℃ , todos los materiales utilizan material de acero inoxidable para garantizar la vida útil. Toda la pintura y logotipos 100% según los requisitos del cliente.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU ELF de 8-10 toneladas y 30 metros cúbicos de camión refrigerado con sistema de refrigeración y manual de funcionamiento de la carrocería de la furgoneta congeladora como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20freezer%20truck%207m%20refrigerated%20box%20export%20to%20Myanmar.pdf   Venta directa de fábrica de camiones furgoneta refrigerados ISUZU elf 30CBM que se exportan a Myanmar Camión congelador ISUZU ELF de 8-10 toneladas de 2 unidades, exportación de vehículo de refrigeración por refrigerador ISUZU de 10 toneladas y 30 CBM a Myanmar Yangon Chasis ELF japonés original de la marca ISUZU que se montará en superestructura del cuerpo superior del congelador de 3 a 20 toneladas y 10 a ...

POWERSTAR TRUCKS produjo y exportó camiones refrigerados ISUZU ISUZU de 10 toneladas (también llamados Isuzu Reefer Truck, Isuzu Frozen Trucks, Isuzu Seafood Van Trucks) adecuados para el transporte de alimentos congelados (vehículo refrigerado), productos lácteos (vehículo de transporte de leche), verduras y frutas. (vehículo de transporte de mercancías frescas), medicamentos vacunales. Nosotros, POWERSTAR, exportamos productos de camiones frigoríficos ISUZU ELF de 10 a 12 toneladas que tienen las siguientes ventajas. 1. Introducción de tecnología especial y fabricación de equipos de adsorción al vacío, buen efecto de aislamiento térmico y alta planitud. 2. La carrocería del automóvil adopta el proceso de unión de tableros tipo "sándwich" de esqueleto integral, que es resistente al impacto, la corrosión y el envejecimiento. 3. La placa inferior adopta plástico reforzado con fibra de vidrio moldeado in situ integral, que tiene un buen aislamiento térmico y una alta resistencia general; La placa inferior de la cabina está equipada con una ranura de ventilación, que es conveniente para que el aire frío fluya a todo el vehículo y mantenga la temperatura dentro de la cabina. 4. Las unidades de refrigeración cuentan con unidades nacionales e importadas reconocidas, con estructura simple, operación conveniente, operación confiable, bajo consumo de energía, gran capacidad de enfriamiento, bajo nivel de ruido y fácil instalación y mantenimiento. 5. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).    Las furgonetas japonesas originales ISUZU ELF de 8-10 toneladas para refrigeración de mariscos utilizan motor diésel ISUZU de 190 HP, caja de cambios manual MLD de 6 cambios, distancia entre ejes de 4175 mm, neumáticos 235/75R17.5 con 6+1 unidades, tamaño de carrocería de furgoneta congeladora personalizada de 5500x2200x2000 mm, panel Material FRP+PU Foam+FRP 105 mm, con modelo sándwich totalmente cerrado. Equipado con una unidad refrigerada CARRIER SUPRA 750 de la mundialmente famosa marca estadounidense, con una temperatura de trabajo de -18 ℃ a 20 ℃ , todos los materiales utilizan material de acero inoxidable para garantizar la vida útil. Toda la pintura y logotipos 100% según los requisitos del cliente.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU ELF de 8-10 toneladas de camión refrigerado con sistema de refrigeración y manual de funcionamiento de la carrocería de la furgoneta congeladora como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20ELF%20Freezer%20Truck%20mounted%20CARRIER%20Unit%20Manual%20export%20to%20Philippines.pdf   Venta directa de fábrica de camiones frigoríficos ISUZU elf de 8-10 toneladas, exportación a Filipinas Camión congelador ISUZU ELF de 8-10 toneladas de 2 unidades, exportación de camión frigorífico ISUZU de 10 toneladas a Filipinas Manila Chasis ELF japonés original de la marca ISUZU que se montará en una superestructura del cuerpo superior del congelador de 3 a 20 toneladas, ...

POWERSTAR TRUCKS produjo y exportó el camión de basura con brazo de gancho ISUZU NKR 4-6CBM Camino de ensamblaje superior, que también se llama camión de basura con elevador hidráulico de brazo de tracción Isuzu, camión de basura con carro extraíble con brazo hidráulico, camión de basura con elevador de gancho, vehículo de basura con cargador de gancho: el volumen del La carrocería del automóvil mide 5 metros cúbicos, está hecha de placa de acero al carbono, el interior está hecho de antioxidante, bomba hidráulica, válvula multidireccional, el automóvil se puede descargar, la cabina se puede operar y otras fábricas son estándar. Se adopta un conjunto de sistema de carga de gancho de brazo de tracción, y el gancho de brazo de tracción oscila a través de la expansión y contracción del cilindro de aceite para completar la carga del gancho, la descarga del gancho y la descarga del contenedor de basura sellado. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).    Los camiones cargadores de gancho originales japoneses ISUZU NKR de 3 toneladas utilizan un motor diésel ISUZU mini NKR de 130 HP, caja de cambios manual MSB de 5 cambios, distancia entre ejes de 3360 mm, neumáticos 7.00-16 con 6+1 unidades, el brazo del gancho está hecho de placa de acero al carbono estándar nacional Q345. el espesor de la placa es de 6 mm y el volumen de los contenedores de basura es de 5 metros cuadrados, con contenedores descubiertos y contenedores sellados opcionales. Tiempo de carga del contenedor de basura Menos de 15 segundos, tiempo de descarga del contenedor de basura Menos de 15 segundos,  tiempo de descarga de basura Menos de 10 segundos. Material del rodillo Hierro fundido o acero forjado, Método de control Control electrónico + trabajo manual compatible, Posición de operación Cabina + lado del automóvil, toda la pintura y logotipos 100% según los requisitos del cliente.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU NKR de 3 toneladas con carro extraíble, manual de operación del camión de basura como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%206cbm%20hook%20loader%20truck%20export%20to%20St%20Martin%20best%20quality.pdf   Venta directa de fábrica de cargador de gancho ISUZU 6cbm 3 toneladas, exportación a San Martín 1 unidad de camión de basura con elevación de gancho ISUZU NKR 6000L, exportación de camión de basura ISUZU 6CBM roll on roll off a países del Caribe Chasis ELF japonés original de la marca ISUZU que se montará en una superestructura de elevación con gancho de 3 a 20 toneladas, guía de operación POWERSTAR TRUCKS exporta camiones de basura con cargador de gancho ISUZU en contenedores de envío 20GP, 40HQ, 40FR Palabras clave: Camión de basura con elevador hidráulico de brazo de tracción Isuzu, camión de basura con carro desmontable con brazo hidráulico, camión de basura con elevador de gancho, vehículo de basura con cargador de gancho, camión elevador con gancho ISUZU, camión rodante ISUZU, camió...

POWERSTAR TRUCKS produjo y exportó camión de basura con elevador de gancho ISUZU ELF de 12000 litros Camino de ensamblaje superior, que también se llama camión de basura con elevador hidráulico de brazo de tracción Isuzu, camión de basura con carro extraíble con brazo hidráulico, camión de basura con elevador de gancho, vehículo de basura con cargador de gancho: el volumen de la carrocería Tiene 5 metros cúbicos, está hecho de placa de acero al carbono, el interior está hecho de antioxidante, bomba hidráulica, válvula multidireccional, el automóvil se puede descargar, la cabina se puede operar y otras fábricas son estándar. Se adopta un conjunto de sistema de carga de gancho de brazo de tracción, y el gancho de brazo de tracción oscila a través de la expansión y contracción del cilindro de aceite para completar la carga del gancho, la descarga del gancho y la descarga del contenedor de basura sellado. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).    Los camiones cargadores de gancho originales japoneses ISUZU ELF 12CBM utilizan motor diésel ISUZU 190HP, caja de cambios manual MLD de 6 cambios, distancia entre ejes de 4475 mm, neumáticos 8.25R20 con 6+1 unidades, el brazo del gancho está hecho de placa de acero al carbono estándar nacional Q345, el espesor de la placa es de 6 mm y el volumen de los contenedores de basura es de 8 metros cuadrados, con contenedores descubiertos y contenedores sellados opcionales. Tiempo de carga del contenedor de basura Menos de 15 segundos, tiempo de descarga del contenedor de basura Menos de 15 segundos,  tiempo de descarga de basura Menos de 10 segundos. Material del rodillo Hierro fundido o acero forjado, Método de control Control electrónico + trabajo manual compatible, Posición de operación Cabina + lado del automóvil, toda la pintura y logotipos 100% según los requisitos del cliente.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU ELF 12000L, manual de operación del vehículo de basura removible, como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20Hook%208CBM%20%20Loader%20Truck%20Manual%20export%20Mongolia.pdf   Venta directa de fábrica de camiones con cargador de gancho ISUZU elf de 12000 litros y 10 toneladas, exportación a Mongolia Camión de basura con elevación de gancho ISUZU ELF 12000L de 2 unidades, exportación de camión roll on roll off ISUZU 12CBM a Mongolia Chasis ELF japonés original de la marca ISUZU que se montará en una superestructura de elevación con gancho de 3 a 20 toneladas, guía de operación Todos los camiones de basura con cargador de gancho ISUZU suministrados por POWERSTAR pueden tener un idioma de placa de operación opcional: inglés, francés, árabe, español, etc. Palabras clave: Camión de basura con elevador hidráulico de brazo de tracción Isuzu, camión de basura con carro desmontable con brazo hidráulico, camión de basura con elevador de gancho, vehículo de basura con cargador de gancho, camión elevador con gancho ISUZU, camión roda...

POWERSTAR TRUCKS produjo y exportó el camión de basura con elevador de gancho ISUZU ELF de 8000 litros en la carretera de ensamblaje superior, que también se llama camión de basura con elevador hidráulico de brazo de tracción Isuzu, camión de basura con carro extraíble de brazo hidráulico, camión de basura con elevador de gancho, vehículo de basura con cargador de gancho: el volumen de la carrocería del automóvil es de 5 metros cúbicos, que está hecho de placa de acero al carbono, el interior está hecho de antioxidante, bomba hidráulica, válvula multivía, el automóvil se puede descargar, la cabina se puede operar y otras fábricas son estándar. Se adopta un conjunto de sistema de carga de gancho de brazo de tracción, y el gancho del brazo de tracción oscila a través de la expansión y contracción del cilindro de aceite para completar la carga del gancho, la descarga del gancho y la descarga del contenedor de basura sellado. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje). El original Camiones con cargadora de gancho japoneses ISUZU ELF 8CBM Utiliza un motor diésel ISUZU de 190 HP, caja de cambios manual MLD de 6 cambios, distancia entre ejes de 3815 mm, neumáticos 235/75R17.5 con 6+1 unidades. El brazo de gancho está fabricado con placa de acero al carbono Q345 de 6 mm de espesor, conforme a la norma nacional. Los contenedores de basura tienen una capacidad de 8 metros cuadrados, con opción de contenedores descubiertos y sellados. El tiempo de carga del contenedor es inferior a 15 segundos y el de descarga es inferior a 15 segundos. Menos de 15 segundos, Tiempo de descarga de basura Menos de 10 segundos. Material del rodillo Hierro fundido o acero forjado, Método de control Control electrónico + trabajo manual combinable, Posición de operación Cabina + lado del automóvil, toda la pintura y los logotipos 100% según los requisitos del cliente. A continuación se muestra el manual de operación del camión de basura extraíble ISUZU mini ELF 8000L original japonés como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20Hook%208CBM%20%20Loader%20Truck%20Manual%20export%20Mongolia.pdf Venta directa de fábrica de camiones con cargador de gancho ISUZU elf de 8000 litros y 7 toneladas, exportación a Mongolia. Camión de basura con gancho ISUZU ELF 8000L, 2 unidades, camión volquete ISUZU 8CBM, exportación a Mongolia. Chasis ELF japonés original de la marca ISUZU para montar una superestructura de elevación con gancho de 3 a 20 toneladas, Guía de operación Palabras clave: Camión de basura con brazo de tracción hidráulico Isuzu, camión de basura con carro extraíble y brazo hidráulico, camión de basura con gancho, vehículo de basura con cargador de gancho, camión de gancho ISUZU, camión de volteo ISUZU, camión autopropulsado ISUZU, camión de basura con contenedor.

POWERSTAR TRUCKS produjo y exportó un camión de basura con brazo de gancho ISUZU mini de 5000 litros, camino de ensamblaje superior, que también se llama camión de basura con elevador hidráulico de brazo de tracción Isuzu, camión de basura con carro extraíble con brazo hidráulico, camión de basura con elevador de gancho, vehículo de basura con cargador de gancho: el volumen de la carrocería Tiene 5 metros cúbicos, está hecho de placa de acero al carbono, el interior está hecho de antioxidante, bomba hidráulica, válvula multidireccional, el automóvil se puede descargar, la cabina se puede operar y otras fábricas son estándar. Se adopta un conjunto de sistema de carga de gancho de brazo de tracción, y el gancho de brazo de tracción oscila a través de la expansión y contracción del cilindro de aceite para completar la carga del gancho, la descarga del gancho y la descarga del contenedor de basura sellado. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).    Los camiones cargadores de gancho originales japoneses ISUZU ELF 5CBM utilizan motor diésel ISUZU mini elf 98HP, caja de cambios manual MSB de 5 cambios, distancia entre ejes de 3360 mm, neumáticos 7.00-16 con 6+1 unidades, el brazo del gancho está hecho de placa de acero al carbono estándar nacional Q345. el espesor de la placa es de 6 mm y el volumen de los contenedores de basura es de 5 metros cuadrados, con contenedores descubiertos y contenedores sellados opcionales. Tiempo de carga del contenedor de basura Menos de 15 segundos, tiempo de descarga del contenedor de basura Menos de 15 segundos,  tiempo de descarga de basura Menos de 10 segundos. Material del rodillo Hierro fundido o acero forjado, Método de control Control electrónico + trabajo manual compatible, Posición de operación Cabina + lado del automóvil, toda la pintura y logotipos 100% según los requisitos del cliente.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU mini ELF 5000L, manual de operación del camión de basura desmontable para orientación: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/5CBM%20ISUZU%20Hook%20Loader%20Truck%20Manual%20export%20to%20Mongolia.pdf   Venta directa de fábrica de camiones ISUZU mini elf 5000 litros y 4 toneladas con cargador de gancho, exportación a Mongolia Camión de basura con elevación de gancho ISUZU ELF 5000L de 3 unidades, exportación de camión roll on roll off ISUZU 5CBM a Mongolia Chasis ELF japonés original de la marca ISUZU que se montará en una superestructura de elevación con gancho de 3 a 20 toneladas, guía de operación Palabras clave: Camión de basura con elevador hidráulico de brazo de tracción Isuzu, camión de basura con carro desmontable con brazo hidráulico, camión de basura con elevador de gancho, vehículo de basura con cargador de gancho, camión elevador con gancho ISUZU, camión rodante ISUZU, camión autónomo ISUZU, camión de basura con elevación de volquete  

POWERSTAR TRUCKS produce y exporta el camión cisterna de combustible ISUZU FTR (también llamado camión cisterna de fueloil, camión cisterna de gasolina diésel, camión dispensador de fueloil, camión cisterna de gasolina, vehículo cisterna de reabastecimiento de combustible) se utiliza para transportar petróleo, diésel, gasolina, queroseno, etc. El depósito de combustible ISUZU personalizado tiene un rango de capacidad de 2000L a 50000L, que es adecuado para semirremolques 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 y 2 ejes, 3 ejes, 4 ejes opcionales. Todos los camiones cisterna se pueden dividir en muchos compartimentos para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, petróleo crudo, alcohol... El camión de combustible ISUZU puede equiparse con una bomba de aceite y una máquina de reabastecimiento de combustible, y medidores de flujo, todo para una fácil operación. Todos nuestros camiones de combustible se incluyen a continuación como referencia: Transporte de diésel, gasolina, petróleo pesado, alquitrán de hulla, aceite vegetal, etc. El material del cuerpo del tanque puede ser acero al carbono de calidad superior que cumpla con los estándares internacionales. La forma del tanque puede ser opcional como estructura cuadrada, redonda, ovalada, razonable y duradera, baja tasa de fallas y reduce el costo de mantenimiento. El tanque de combustible se puede dividir en varios compartimentos para transportar diferentes aceites. Es estándar hacer que el tanque sea resistente y estable. Es seguro para el transporte. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).    Los camiones cisterna de repostaje de aceite ISUZU FTR 16000L originales japoneses utilizan motor diésel ISUZU FTR / FRR / FSR 205HP, caja de cambios manual MLD de 6 cambios, distancia entre ejes de 4500 mm opcional, neumáticos 9.00-20 con 6+1 unidades y están hechos de carbono estándar nacional. placa de acero Q235, el espesor de la placa es de 5 mm, el volumen del tanque es de 16 metros cuadrados, la capacidad del diesel es de 13 toneladas, con 4 compartimentos según sea necesario, 4 tapas de registro estándar europeas, 4 válvulas submarinas, almacén único con combustible Función de bombeo, bombeo de entrada y salida, con barandilla plegable de seguridad en la parte superior del tanque. Según el espacio, está equipado con una caja de herramientas, con una luz de matrícula, una placa reflectante, un cinturón de conexión a tierra electrostático, un carrete electrostático. , una tapa contra incendios, dos tubos de aceite de la misma longitud que el tanque, dos extintores de 4 kg y otros fabricantes son estándar. toda la pintura y logotipos 100% basados ​​en el requerimiento del cliente, con tiras reflectantes, cintas reflectantes, tres carteles de “líquido inflamable” y señales de seguridad.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU FTR 16000L Fuel Bowser Manual de operación como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%2016000L%20ISUZU...

POWERSTAR TRUCKS produce y exporta el camión cisterna de combustible ISUZU (también llamado camión cisterna de fueloil, camión cisterna de gasolina diésel, camión dispensador de fueloil, camión cisterna de gasolina, vehículo cisterna de repostaje) se utiliza para transportar petróleo, diésel, gasolina, queroseno, etc. El depósito de combustible ISUZU tiene un rango de capacidad de 2000L a 50000L, que es adecuado para semirremolques 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 y 2 ejes, 3 ejes, 4 ejes opcionales. Todos los camiones cisterna se pueden dividir en muchos compartimentos para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, petróleo crudo, alcohol... El camión de combustible ISUZU puede equiparse con una bomba de aceite y una máquina de reabastecimiento de combustible, y medidores de flujo, todo para una fácil operación. Todos nuestros camiones de combustible se incluyen a continuación como referencia: Transporte de diésel, gasolina, petróleo pesado, alquitrán de hulla, aceite vegetal, etc. El material del cuerpo del tanque puede ser acero al carbono de calidad superior que cumpla con los estándares internacionales. La forma del tanque puede ser opcional como estructura cuadrada, redonda, ovalada, razonable y duradera, baja tasa de fallas y reduce el costo de mantenimiento. El tanque de combustible se puede dividir en varios compartimentos para transportar diferentes aceites. Es estándar hacer que el tanque sea resistente y estable. Es seguro para el transporte. Un año de garantía para tres piezas clave (motor, caja de cambios, eje).    Los camiones cisterna de repostaje de aceite ISUZU ELF NPR 5CBM originales japoneses utilizan motor diésel ISUZU ELF / NPR 190HP, caja de cambios manual MLD de 6 cambios, distancia entre ejes de 3815 mm y 4175 mm opcional, neumáticos 235/75R17.5 con 6+1 unidades, están hechos de material nacional. placa de acero al carbono estándar Q235, el espesor de la placa es de 5MM, el volumen del tanque es de 5 metros cuadrados, la capacidad del diesel es de 4 toneladas, con 1 tapa de registro estándar europea, 1 válvula submarina, almacén único con bomba de combustible, Función de bombeo de entrada y salida, con barandilla plegable de seguridad en la parte superior del tanque. Según el espacio, está equipado con una caja de herramientas, con una luz de matrícula, una placa reflectante, un cinturón de conexión a tierra electrostático, un carrete electrostático, un Tapa contra incendios, dos tubos de aceite de la misma longitud que el tanque, dos extintores de 4 kg y otros fabricantes son estándar. toda la pintura y logotipos 100% basados ​​en el requerimiento del cliente, con tiras reflectantes, cintas reflectantes, tres carteles de “líquido inflamable” y señales de seguridad.   A continuación se muestra el enlace original japonés ISUZU ELF 5000L Fuel Bowser Manual de operación como guía: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%20ISUZU%20Fuel%20Tanker%20Truck%20export%20to%20Sudan%20best%20price.pdf   Precio ...