Camión contra incendios Isuzu GIGA 6x4 de gran elevación
El camión de agua y espuma Isuzu GIGA con torreta extensible de alto alcance montada producida por Powerstar es un vehículo dedicado al rescate y extinción de incendios. El vehículo está modificado sobre la base del chasis Isuzu 6x4 GIGA. El vehículo está equipado con un motor Isuzu 6UZ1-TCG61 de 380HP con gran potencia y una transmisión RÁPIDA de 12 velocidades, que tiene cambios suaves y una transmisión eficiente. El vehículo está equipado con un tanque de agua de 8 metros cúbicos y un tanque de espuma de 2 metros cúbicos, que se pueden utilizar en combinación. Su bomba contra incendios CB10/100-TB y su monitor contra incendios combinado de agua y espuma PLKD8/80 brindan poderosas capacidades de extinción de incendios. El vehículo también está equipado con una serie de equipos contra incendios para brindar un soporte más completo. El bastidor auxiliar adopta una estructura en forma de caja de sección grande con buena resistencia a la torsión, el estabilizador adopta una estructura en forma de H de tramo corto y el brazo adopta una combinación de brazos plegables, que se mueve rápida y suavemente; la parte giratoria está equipada
Capacidad de trabajo :
10000Lmodelo de camión :
PT5250JGXFpotencia del motor :
380HPtipo de motor :
6UZ1-TCG61Transmisión por eje :
6X4,left hand driveCaja de cambios :
FAST gearbox, manual, 12 gears forwards with 2 reverseObservaciones :
8000L water tank,2000L foam tankEl camión cisterna contra incendios Isuzu GIGA con torreta extensible de alto alcance montada, pluma y otras piezas estructurales relacionadas se fabrican aprovechando al máximo la avanzada tecnología de fabricación de nuestra empresa, que es eficiente y confiable, y representa el nivel avanzado internacional.
El camión es una modificación del chasis de servicio pesado chino ISUZU GIGA, con gran potencia y configuración avanzada. La toma de fuerza es la toma de fuerza original del chasis, que tiene la mejor combinación de potencia. El bastidor auxiliar adopta una estructura en forma de caja de sección grande con buena resistencia a la torsión, el estabilizador adopta una estructura en forma de H de tramo corto y el brazo adopta una combinación de brazos plegables, que se mueve rápida y suavemente; la parte giratoria está equipada con una junta giratoria central que puede lograr un ángulo de giro ilimitado de 360 grados.
El camión de agua y espuma Isuzu GIGA con torreta extensible de alto alcance montada está equipado con una bomba contra incendios de gran flujo y un monitor contra incendios, y el tanque de agua y el canal están hechos de acero inoxidable de alta calidad y tuberías de aleación de aluminio de alta resistencia. El sistema hidráulico adopta una bomba de alto rendimiento y un modo de control proporcional eléctrico-líquido. El sistema eléctrico adopta una tecnología de comunicación de bus CAN de controlador madura y confiable y operación centralizada multipunto. El cuerpo adopta una estructura de revestimiento de aleación de aluminio a prueba de óxido y la caja del equipo adopta una estructura de puerta enrollable de gran capacidad. El camión de bomberos ISUZU GIGA cuenta con instalaciones de apoyo completas, que pueden absorber cómodamente agua de su propio tanque de agua, hidrante y estanque, y también pueden realizar un suministro de agua de relevo. Las interfaces de salida de agua e inyección de agua están dispuestas simétricamente a la izquierda y a la derecha del cuerpo, lo que cumple plenamente con los requisitos de varios sitios.
Especificaciones:
Artículo |
Unidad |
Parámetros |
||
Parámetros de rendimiento de conducción |
Dimensiones totales (largo x ancho x alto) |
mm |
10500×2540×3820 |
|
Velocidad máxima |
km/h |
90 |
||
Diámetro mínimo de giro |
metros |
22 |
||
Capacidad máxima para escalar |
ï¼ |
40 |
||
Distancia de frenado (carga completa, velocidad de frenado inicial 30 km/h) |
m |
9 |
||
Ángulo de aproximación/salida |
° |
19/10 |
||
distancia entre ejes |
mm |
4.600+1.370 |
||
Número de ballestas |
|
4/5/5 |
||
Especificaciones de los neumáticos |
|
Rueda delantera 385/65R22.5 Rueda trasera 315/80R22.5 |
||
Número de neumáticos |
|
10+1 |
||
Número de pasajeros permitidos en la cabina |
|
2+4 |
||
Parámetros de calidad |
Clasificación del agente extintor de incendios Masa de carga |
agua |
kg |
8000 |
Espuma |
kg |
1000 |
||
Peso en vacío |
Vehículo |
kg |
22000 |
|
Primer eje |
kg |
9000 |
||
Segundo eje |
kg |
15000 |
||
Tercer eje |
kg |
15000 |
||
Chasis |
Modelo |
|
ISUZU GIGA |
|
Sistema de accionamiento |
|
6x4 |
||
Motor |
Modelo |
|
6UZ1-TCG61 |
|
Desplazamiento |
ml |
9839 |
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Estándares de emisión |
|
Euro 6 |
||
Marca |
|
Isuzu |
Artículo |
Unidad |
Parámetros |
|||
Rendimiento laboral |
Altura de trabajo nominal |
m |
20 |
||
Rango de trabajo máximo |
m |
8.3 |
|||
Bomba contra incendios |
Marca |
|
Marca líder en China |
||
Modelo |
|
CB10/100 TB |
|||
Datos limitados |
L/s |
100 |
|||
Presión preestablecida |
MPa |
1.0 |
|||
Profundidad de absorción de agua |
m |
7 |
|||
Tiempo de desvío de agua |
s |
≤85 |
|||
Cañón de fuego |
Cañón de doble propósito de agua y espuma
|
Marca |
|
Marcas principales de China |
|
Modelo |
|
PLKD8/80 |
|||
Datos limitados |
L/s |
80 |
|||
presión preestablecida |
MPa |
0,8 |
|||
Rango |
m |
Agua≥75ï¼Espuma≥70 |
|||
Cabezal de pistola rango de giro (en relación con el cuerpo de la pistola en estado de conducción) |
ARRIBA y Abajo |
|
-30°ï½+70° |
||
Derecha e izquierda |
|
≥340° |
|||
Brazo |
rango |
Brazo inferior (en relación con el plano horizontal) |
|
0ï½+80° |
|
Brazo inferior en relación con el brazo superior |
|
0ï½150° |
|||
Tiempo de acción de la pluma (pluma completamente extendida, amplitud cambiada al ángulo máximo, rotación a 90°) |
s |
ï¼150 |
|||
Tiempo de despliegue de estabilizadores |
s |
ï¼40 |
|||
Velocidad de rotación del brazo |
rpm |
1ï½2 |
|||
Tramo de estabilizadores (vertical × horizontal) |
mm |
5890×2150 |
Característica:
Estructura de pluma
La pluma está soldada con acero de aleación de alta resistencia. La pluma consta de una pluma inferior y una pluma superior. La elevación es accionada por un cilindro hidráulico. El rango operativo máximo es de 8,3 metros, rotación continua de 360 grados, la altura máxima de trabajo es de 20 metros y el tiempo de acción de la pluma es <40S; el brazo inferior se puede levantar en cualquier ángulo entre 0° y 80°. Los brazos inferior y superior se pueden levantar en cualquier ángulo entre 0° y 150°.
Estructura giratoria
El mecanismo de giro se completa con un motor hidráulico que acciona un engranaje helicoidal, lo que hace que la rotación sea suave y autoblocante; el mecanismo de abatimiento se realiza mediante una combinación optimizada del cilindro hidráulico de abatimiento, la válvula de equilibrio de abatimiento y el bloqueo hidráulico de dos vías, y sus características son una buena sincronización de abatimiento y una gran seguridad.
Cuerpo de rotación central
El cuerpo giratorio central se utiliza para realizar la conexión de la presión hidráulica, el circuito eléctrico y el circuito de agua para subir y bajar del vehículo, a fin de evitar daños a la tubería hidráulica, al circuito eléctrico y al circuito de agua causados por la rotación de plato giratorio y brazo.
Cañón de fuego con control remoto eléctrico
El cañón de fuego es fabricado por una conocida marca china y utiliza un cañón de fuego manual tanto para agua como para espuma.
1) Modelo: PLKD8/80.
2) Material: La cabeza del cañón está hecha de aleación de aluminio y el cuerpo del cañón es de hierro fundido.
3) Caudal del cañón de fuego: 0-4800 L/min; presión nominal ≤1.0MPa.
4) Alcance: rango de agua ≥75 metros, rango de espuma ≥70 metros;
5) Ángulo de rotación: ángulo de rotación horizontal 0 grados ~ 340 grados, ángulo de elevación -30 grados ~ +70 grados;
Sistema de bomba contra incendios
La bomba contra incendios es producida y suministrada por una conocida marca china, modelo CB10/100-TB, cilindrada de 6000 litros por minuto; profundidad de absorción de agua superior a 7 metros; tiempo de desviación de agua inferior a 50 segundos; Equipado con un dispositivo estabilizador automático de voltaje por computadora con prestaciones técnicas avanzadas. Mezclador automático de proporción de espuma: proporción de mezcla 1%~10%.
Sistema de agua
La tubería del sistema de protección contra incendios es una tubería de acero inoxidable + una tubería de aleación de aluminio. La tubería de agua llega a la parte superior del vehículo a través del cuerpo giratorio central, que puede satisfacer las necesidades de suministro de agua o espuma. Hay un cañón de agua eléctrico con control remoto en la parte superior del brazo, que puede cambiar la forma del flujo de agua (directo y salpicado de agua) y puede rociar agua o espuma. Hay una entrada de agua en la parte inferior del vehículo para cumplir con los requisitos de extinción de incendios de gran flujo de los edificios de gran altura.
1) Modo de control de agua: control eléctrico neumático;
2) Ubicación del panel de control: parte trasera de la carrocería del vehículo;
3) Se utiliza tubería de acero inoxidable para bajar del vehículo;
4) Para subir al vehículo se utiliza una tubería de agua de aleación de aluminio + una manguera de alambre de acero de caucho.
5) La configuración de la salida de agua contra incendios es la siguiente:
Conexión |
Tamaño |
Válvula |
Posición |
Interfaz de salida de agua
|
6× DN80 |
Válvula de bola con volante y interfaz |
3 unidades a cada lado de la carrocería del vehículo. Esta interfaz también se puede utilizar como interfaz de suministro de agua externa |
Interfaz de succión de agua externa |
2× DN150 |
Válvula de mariposa manual |
Parte trasera del vehículo |
Del tanque de agua al puerto de succión de la bomba |
1× DN150 |
Válvula de mariposa neumática |
Sala de bombas |
Puerto de llenado de la bomba al tanque de agua |
1× DN80 |
Válvula de mariposa neumática |
Sala de bombas |
Hocico superior |
1× DN100 |
Válvula de mariposa neumática |
Sala de bombas |
Salida de espuma del tanque de espuma |
1× DN50 |
Válvula de mariposa neumática |
Sala de bombas |
Interfaz de espuma de succión externa |
1× DN50 |
Válvula de bola con manija con interfaz |
Lado del cuerpo |
Interfaz de espuma externa |
1× DN50 |
Válvula de bola con manija con interfaz |
Lado del cuerpo |
Interfaz de llenado del tanque de agua |
4× DN80 |
Interfaz con tapa ciega |
2 unidades a cada lado del vehículo |
Drenaje del tanque de agua |
1× DN50 |
Válvula de bola con manija |
Lado del cuerpo |
Salida de drenaje del tanque de espuma |
1× DN50 |
Válvula de bola con manija |
Lado del cuerpo |
Tipo de conexión de suministro/salida de agua: el estándar es el tipo de tarjeta (rápido), el tipo de hebilla interior es opcional. Tipo de interfaz de tubería de succión de agua: tipo tarjeta (rápida). En zonas frías, se recomienda utilizar una interfaz tipo hebilla interior. |
Tanque de líquido
1) Capacidad de agua/espuma: 8000L/1000L.
2) El cuerpo del tanque está conectado elásticamente e instalado con la viga auxiliar.
3) El cuerpo del tanque está hecho de acero inoxidable, con excelente rendimiento anticorrosión, nunca se oxida ni tiene fugas.
4) El cuerpo del tanque está equipado con placas antioscilación verticales y horizontales, y la boca de acceso de mantenimiento interna es conveniente para la entrada y salida; La placa superior del depósito está tratada con tecnología antideslizante.
5) El cuerpo del tanque tiene 3 bocas de hombre, con un diámetro de 500mm, con dispositivos de bloqueo y apertura rápidos. El cuerpo del tanque libera presión automáticamente cuando la presión supera los 2 kg. La tapa del tanque de agua está pintada de verde y la tapa del tanque de espuma está pintada de amarillo; el tanque de agua está equipado con un tubo de rebose DN80 con un dispositivo de tapa de rebose y un sensor integrado de nivel de líquido y de nivel bajo de líquido; el tanque de espuma está equipado con un tubo de rebose de espuma DN80 con un dispositivo de tapón de rebose y un sensor de nivel de líquido; 2 puertos de descarga de líquido residual, 1 para el tanque de agua y 1 para el tanque de espuma, con válvula de bola; 4 entradas de agua (2 DN80 a cada lado del vehículo están conectadas a la tubería DN100).
6) La tapa de registro está hecha de aleación de aluminio. Las tuberías del sistema de bomba de agua y las tapas de alcantarilla están pintadas en diferentes colores según los más altos estándares chinos. La tapa del tanque de agua está pintada de verde y la tapa del tanque de espuma está pintada de amarillo para facilitar el mantenimiento de fallas y las advertencias de operación.
Sistema hidráulico
1) El vehículo utiliza principalmente componentes del sistema hidráulico de alto rendimiento, que se dividen en sistemas hidráulicos a bordo y fuera de borda. El sistema hidráulico externo está compuesto por un tanque de combustible, una bomba hidráulica, una válvula unidireccional, una válvula de control de patas externas y un sistema de emergencia. La válvula de control externa, la válvula de inversión principal, controla la extensión y retracción de las piernas. El sistema hidráulico de a bordo utiliza una válvula proporcional electrohidráulica. La válvula proporcional es una marca reconocida importada de alto rendimiento con un compensador de presión, con buen rendimiento de micromovimiento y sin generación de calor en el sistema. Cuando la pluma se mueve, la velocidad del motor aumenta automáticamente a la velocidad nominal. La válvula de equilibrio utiliza una válvula de marca reconocida con buen rendimiento de sellado y movimiento suave.
2) El sistema hidráulico utiliza dos filtros de aceite hidráulico de gran capacidad para garantizar la limpieza y durabilidad del aceite hidráulico. El aceite hidráulico utiliza un aceite hidráulico antidesgaste de marca o aceite hidráulico de baja condensación, que es antiemulsificación, consume menos aditivos y tiene un alto índice de viscosidad-temperatura. Todas las juntas de tuberías y mangueras hidráulicas son productos de marcas reconocidas internacionalmente con alta resistencia a la presión y a las vibraciones. La tubería de acero hidráulica utiliza una tubería de acero fosfatado sin costura estirada con precisión con buen rendimiento antioxidante.