Camión cisterna de petróleo Isuzu de 3000 galones
El camión cisterna de combustible Isuzu se basa en el chasis Isuzu NPR, que tiene una gran capacidad de carga y estabilidad. Su capacidad de tanque de combustible de 5000 litros y el material del tanque de acero al carbono de 4 mm de espesor garantizan una excelente capacidad de repostaje y durabilidad. El vehículo está equipado con un motor 4HK1-TCG61 de 190 CV con una velocidad máxima de 90 km/h. También está equipado con una caja de cambios de 6 velocidades para garantizar una potencia eficiente y una experiencia de conducción suave. El camión cisterna de petróleo Isuzu también está equipado con elementos de seguridad como cables estáticos y dos extintores de botellas para garantizar un uso seguro.
Capacidad de trabajo :
5000Lmodelo de camión :
PT5110FTTPotencia del motor :
190 HPTipo de motor :
ISUZU 4HK1Transmisión por eje :
4x2Caja de cambios :
Isuzu MLD6 SpeedObservaciones :
rear refueling box
Aplicaciones:
El camión cisterna de petróleo ISUZU de 3000 galones ( también llamado camión cisterna de petróleo ISUZU, camión cisterna de combustible ISUZU, cisterna de combustible ISUZU, camión de reparto de combustible ISUZU, camión de transporte diésel a precio de fábrica, cisterna de combustible ISUZU con dispensador doble, fabricante de tanques de aceite/diésel/gasolina) es diseñado para transportar y entregar combustible u otros productos derivados del petróleo de un lugar a otro. Nuestro tanque está especialmente diseñado para contener y transportar de forma segura grandes cantidades de líquidos inflamables, como gasolina, diésel o combustible de aviación. Se utiliza en la industria de la logística y el transporte para entregar combustible a gasolineras, aeropuertos, obras de construcción y otras instalaciones que requieren un suministro constante de combustible.
El depósito de combustible Powerstar TRUCKS se puede dividir en muchos compartimentos para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, petróleo crudo, alcohol...
El camión de combustible puede equiparse con una bomba de aceite y una máquina de reabastecimiento de combustible, todo para facilitar su operación.
Características clave:
---- Chasis ISUZU, perfecto rendimiento.
---- Opción de motor con tecnología ISUZU, superpotente, sin revisión en 100.000 km.
---- Capacidad del cuerpo del camión cisterna de vacío de 3 a 20 metros cúbicos.
---- Fácil operación y fácil mantenimiento.
---- Hay disponibles varios tipos de elevadores de contenedores de basura.
Descripción:
El camión cisterna de petróleo Isuzu con cañón de reabastecimiento de combustible trasero destaca en producción, rendimiento y propósito, lo que lo convierte en un transporte de reabastecimiento de combustible confiable.
Producción: Durante el proceso de producción del camión cisterna de petróleo Isuzu NPR, seguimos estrictamente los estándares de calidad internacionales, adoptamos tecnología de producción avanzada y un estricto sistema de control de calidad. El chasis Isuzu NPR se utiliza para garantizar la estabilidad y durabilidad del vehículo. El tanque de combustible está hecho de acero al carbono y ha sido soldado y pulido con precisión para garantizar el sellado y la vida útil del tanque de combustible. Además, todas las piezas del vehículo se someten a estrictas inspecciones de calidad para garantizar que cada vehículo que sale de fábrica cumpla con los más altos estándares.
Rendimiento: El camión cisterna de petróleo Isuzu tiene un buen rendimiento en términos de rendimiento. El motor 4HK1-TCG61 con el que está equipado tiene un excelente rendimiento de potencia y economía de combustible, y puede proporcionar una potencia de salida estable y potente para el vehículo. La caja de cambios de 6 velocidades permite al conductor seleccionar de manera flexible la marcha adecuada según las diferentes condiciones de la carretera y las necesidades de conducción, mejorando la comodidad y la seguridad de la conducción. Además, la capacidad máxima de carga y la capacidad del tanque de combustible del camión cisterna de petróleo Isuzu están cuidadosamente diseñadas para satisfacer diversas necesidades de reabastecimiento de combustible.
Uso: El camión cisterna de petróleo Isuzu se utiliza principalmente en diversas gasolineras, parques logísticos, zonas mineras y otros lugares que requieren una gran cantidad de reabastecimiento de combustible. Debido a su rendimiento estable y su gran capacidad de reabastecimiento de combustible, el camión cisterna de combustible Isuzu es una opción ideal para estos lugares. Al mismo tiempo, el diseño de compartimentos múltiples y las configuraciones opcionales del camión cisterna de petróleo Isuzu NPR permiten personalizar el camión cisterna de combustible Isuzu NPR de acuerdo con diferentes escenarios de uso para satisfacer diversas necesidades especiales. Ya sea una ciudad o un país, una carretera o una zona montañosa, el camión cisterna de petróleo Isuzu puede proporcionar servicios de reabastecimiento de combustible eficientes y convenientes.
Datos de especificación :
Camión cisterna de petróleo Isuzu de 3000 galones |
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Modelo de vehículo |
PT 5110FTT |
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modelo de chasis |
Isuzu NPR |
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Dimensiones totales |
milímetros |
6390*2200*2350 |
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cubo de hechos |
l |
5000 |
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Peso en vacío |
kg |
3385(referencia) |
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Distancia entre ejes |
mmm |
3360 |
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Motor |
Desplazamiento/potencia |
5196 ml/190 CV |
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Modelo |
4HK1-TCG61 |
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Par/velocidad |
507N.m/2600rpm |
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máxima velocidad |
kilómetros por hora |
90 |
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Especificación de neumáticos |
235/75R17.5 |
asiento del conductor |
LHD |
Sistema electrico |
24v |
transmisión |
6 velocidades, 6 adelante, 1 reserva |
Color |
Según deseo del cliente |
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Petrolero |
capacidad |
5000L |
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materiales |
acero carbono |
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Espesor del tanque |
4mm |
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Grosor de la cabeza |
4mm |
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Forma |
Forma ovalada o forma cuadrada |
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Salida de combustible |
Boquilla 2nos en la parte inferior del tanque lateral, |
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Entrada de combustible |
Desde alcantarilla o bomba desde la boquilla de salida |
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Bomba |
banda china, 30M3/h, 0.4MPa, 970r/min |
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potencia de la bomba |
PTO del motor |
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Departamento |
1, se puede separar en diferentes partes |
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agujero de hombre |
1nos, lo mismo con el número de departamento |
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Tubo |
Dos números de tubos de acero para descarga/carga de aceite |
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Forma de trabajo Placa de diamante en la parte superior del tanque |
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seguridad |
alambre estático |
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2Botella de extintor |
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Valla tipo plegable en la parte superior del tanque. |
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Equipo de repostaje opcional |
Surtidor de combustible |
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Recarga de pipa con pistola |
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Opcional |
** El material del tanque puede ser acero al carbono, acero inoxidable o aluminio (cisterna de aluminio). **Se puede dividir en muchos compartimentos. ** Bomba americana importada como opcional. ** Se pueden equipar dispositivos: medidor de flujo, dispensador de combustible, carrete y boquilla de manguera, indicador de nivel, etc. ** Se podría agregar un sistema de calefacción y preservación del calor. ** Se puede equipar un sistema de carga inferior. |
La caja de repostaje trasera se debe principalmente a las siguientes consideraciones:
1. Equilibra el centro de gravedad del vehículo: Colocar el tanque de combustible en la parte trasera ayuda a equilibrar el centro de gravedad del vehículo, especialmente cuando está completamente cargado de combustible. Colocar el tanque de combustible en la parte trasera del camión cisterna de combustible Isuzu puede hacer que la distribución del peso delantero y trasero del vehículo sea más uniforme, mejorando la estabilidad de conducción y la seguridad del camión cisterna de combustible Isuzu.
2. Operación y mantenimiento convenientes: colocar la caja de reabastecimiento de combustible en la parte trasera permite ubicar el puerto de reabastecimiento de combustible y la salida del tanque de combustible en el costado o en la parte trasera del vehículo, lo que facilita las operaciones de reabastecimiento de combustible. Al mismo tiempo, el diseño del tanque de combustible trasero también hace que la inspección y el mantenimiento del tanque de combustible sean más convenientes sin voltear ni mover todo el vehículo.
3. Mejorar la economía de combustible: Colocar el tanque de combustible en la parte trasera puede reducir la resistencia al viento y el consumo de combustible del camión cisterna de combustible Isuzu NPR durante la conducción. El diseño del tanque de combustible montado en la parte trasera puede hacer que el camión cisterna de petróleo Isuzu NPR sea más aerodinámico y reducir la resistencia del aire, mejorando así la economía de combustible.
4. Adaptarse a las necesidades de diferentes sitios: el camión de transferencia de petróleo Isuzu NPR necesita realizar operaciones de reabastecimiento de combustible en diferentes sitios, incluidas gasolineras, parques logísticos, áreas mineras, etc. Colocar la caja de reabastecimiento de combustible en la parte trasera puede adaptarse a las necesidades de reabastecimiento de combustible de diferentes sitios, lo que facilita que el camión de transferencia de petróleo Isuzu NPR opere de manera flexible en diferentes sitios.