Camión enfriador ISUZU de 10 ruedas
Los camiones frigoríficos son una parte indispensable de la logística y el transporte modernos. Ya sean alimentos, medicinas u otros productos perecederos, nuestros camiones frigoríficos ISUZU pueden garantizar frescura y calidad para que los productos no se dañen durante el transporte.
Capacidad de trabajo :
20 tonmodelo de camión :
PT5250GLC20potencia del motor :
300 HPtipo de motor :
6HK1-TCHTransmisión por eje :
6×4Caja de cambios :
FAST 9-speed, manualObservaciones :
Carrier refrigeration unit, with power gate at rear
A medida que aumentan las preocupaciones sobre la seguridad y la frescura de los alimentos, el papel de los camiones frigoríficos en la cadena de suministro de alimentos se vuelve cada vez más importante. Los camiones frigoríficos ISUZU son un tipo especial de camión que se utiliza para mantener los alimentos a una temperatura baja constante durante el transporte para garantizar la frescura y la calidad de los alimentos.
El camión frigorífico ISUZU, también llamado camión frigorífico ISUZU y camión congelador ISUZU , es un vehículo especialmente utilizado para transportar mercancías refrigeradas. Según las diferentes necesidades y usos, nuestros camiones frigoríficos se pueden dividir en las siguientes categorías:
1. Camiones frigoríficos ISUZU: se utilizan principalmente para transportar alimentos, medicinas, cosméticos y otros bienes perecederos o que necesitan mantenerse a una determinada temperatura. Estos vehículos suelen estar equipados con equipos de refrigeración y sistemas de control de temperatura para mantener la frescura y calidad de los productos.
2. Camión congelado ISUZU: se utiliza principalmente para transportar productos congelados que requieren temperaturas bajo cero, como alimentos congelados, helados, etc. Estos vehículos suelen estar equipados con equipos de refrigeración y sistemas de control de temperatura para mantener los productos congelados.
3. Camión caja refrigerada ISUZU: Este vehículo es principalmente una caja refrigerada desmontable que se puede utilizar para transportar diferentes tipos de mercancías. La ventaja de este tipo de vehículos es su alta flexibilidad y la posibilidad de instalar cajas refrigeradas con diferentes temperaturas según las diferentes necesidades.
4. Remolque frigorífico: Este tipo de vehículo es adecuado para transporte de larga distancia y suele utilizarse con un remolque de camión grande. La ventaja de los remolques es que pueden manejar grandes volúmenes de carga y pueden reemplazarse con diferentes tipos de equipos de refrigeración según sea necesario.
Parametros del producto
Descripcion del vehiculo |
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Dimensiones totales |
11500*2600*3850mm |
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Peso bruto total |
25000 kilos |
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Peso en vacío |
11500 kilos |
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Marca del chasis |
ISUZU |
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Tipo de conducción |
LHD, 6*4 |
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Descripción del chasis |
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modelo de chasis |
QL5250WT |
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Taxi |
Una fila y media, con A/C , ABS, cierre centralizado, |
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Distancia entre ejes |
5700+1370 mm |
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Especificación de neumáticos |
11.00R20 |
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Cantidad de neumáticos |
10+1 unidades |
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Motor |
Modelo de motor |
6HK1-TCH |
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Nivel de emisión |
5 euros |
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Fuerza |
221kW |
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Desplazamiento |
7791ml |
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caballos de fuerza |
300 caballos de fuerza |
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Número de cilindros |
6 |
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Caja de cambios |
Modelo |
Rápido |
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Número de engranajes |
9 velocidades |
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Sistema de frenos |
Sistema de frenos de aire completo, circuito neumático dividido; freno de resorte de estacionamiento que actúa sobre los ejes traseros; freno de escape |
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Eje |
Frente |
7T |
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Trasero |
18T |
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Suspensión |
Frente |
Ballesta |
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Trasero |
Ballesta |
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Combustible |
Tipo |
Diesel |
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Descripción de la parte superior del cuerpo |
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Dimensión de la furgoneta |
8000*2500*2500mm |
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Material de la furgoneta |
Interno |
Fibra de vidrio |
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Exterior |
Fibra de vidrio |
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Capa de aislamiento |
Espuma de poliuretano |
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Espesor |
80mm |
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Sistema de refrigeración |
Equipado |
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Unidad de refrigeración |
Portador Supra850+ |
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Temperatura más baja |
-18ºC |
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Configuración estándar |
Sistema de refrigeración y puerta trasera. |
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Configuración opcional |
1.Material de la caja: aleación de aluminio o acero inoxidable. 2.Sistema de refrigeración: marca China o Thermo King. 3.Se podrían agregar puertas laterales, estantes, rieles deslizantes, ganchos para carne y ventilación en el piso. 4.Equipo de alarma de temperatura. |
Puntos clave para el uso de camiones frigoríficos ISUZU
Al utilizar camiones frigoríficos ISUZU, se debe prestar atención a los siguientes puntos:
1. Antes de cargar, la caja del congelador se debe preenfriar o precalentar durante aproximadamente 1,5 horas. Debido a que el vehículo está estacionado al aire libre, la temperatura del compartimiento suele ser la temperatura del ambiente exterior. Una vez que las mercancías se cargan en el compartimento, la temperatura ambiente en el compartimento afectará la temperatura de las mercancías transportadas, lo que provocará cambios en la calidad de las mercancías transportadas. Por lo tanto, el compartimento debe cargarse previamente antes de cargarlo. Enfriar a la temperatura necesaria.
2. La unidad de refrigeración debe estar apagada durante la carga y descarga. Muchas personas no apagan la unidad de refrigeración al cargar y descargar carga. Ésta es una operación muy equivocada. El principio es: después de preenfriar la caja, si no cierra la puerta del compartimiento y abre la puerta del carro, porque el ventilador del evaporador de la unidad de refrigeración está funcionando, el lado frontal del ventilador tiene presión positiva y el la parte trasera tiene presión negativa, por lo que el aire frío sale de la parte superior del automóvil, mientras que la parte inferior aspira rápidamente el aire caliente del exterior, lo que hace que la temperatura dentro del camión aumente rápidamente; Si carga y descarga carga después de apagarlo, el ventilador estará en el estado detenido, el flujo de aire se detiene y la presión del viento dentro y fuera de la cabina es constante, por lo que la transferencia de aire caliente externo a la cabina es relativamente lenta. abajo.
3. Cuando se utilizan camiones frigoríficos ISUZU, el suelo del camión debe mantenerse limpio. Debido a la acción del ventilador del evaporador, el aire circulará en la cabina, lo que provocará que el ventilador del evaporador succione los residuos o la suciedad del suelo. Durante un largo período de tiempo, una gran cantidad de impurezas serán absorbidas por el serpentín del evaporador, afectando así el efecto de enfriamiento de la unidad de refrigeración.
4. Un embalaje adecuado es fundamental para proteger la mercancía. Para productos congelados se deben utilizar cajas de embalaje no ventiladas. Debido a que el viento sopla sobre la superficie de los productos congelados, hará que se pierda la humedad en los productos, lo que resultará en una disminución en la calidad de los productos. Para productos frescos, utilice cajas de embalaje con ventilación en las paredes laterales. Debido a sus propias características, los productos frescos aún respiran durante el almacenamiento y transporte. Si no están bien ventilados, la mercancía se deteriorará y dañará.
5. Al cargar, no apile la mercancía demasiado alto. Asegúrese de que la altura de carga no sea superior a la altura del plano de la salida de aire. Si la parte frontal de la salida de aire está bloqueada por la carga o está demasiado cerca de la carga, no solo afectará la temperatura de almacenamiento y transporte de la carga, sino que también afectará el funcionamiento normal de la unidad de refrigeración. Porque si la salida de aire está bloqueada por la carga, el aire acondicionado no puede circular normalmente en el compartimento, lo que aumentará la temperatura local de la carga. Por otro lado, algunos diseños de descongelación de unidades de refrigeración utilizan descongelación por inducción de aire, que bloquea la salida de aire y reduce en gran medida el efecto de descongelación.
6. Al cargar, asegúrese de utilizar paletas de doble cara para asegurar la circulación de aire frío en el suelo. Está estrictamente prohibido apilar mercancías directamente sobre el suelo plano; La película de plástico no se puede envolver en la plataforma de carga de mantenimiento fresco, ya que la película de plástico bloqueará la circulación de aire frío hacia la mercancía.