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Camión con plataforma Isuzu de 22 m
Camión con plataforma aérea Isuzu 6x4 súper potente, también denominado camión elevador de 10 ruedas Isuzu, que se basa en el chasis de cabina original Isuzu FVZ, motor diésel 6HK1-TC de seis cilindros con 300 HP, caja de cambios manual FAST de 12 cambios con 12 hacia adelante y 2 hacia atrás, 3 Los brazos plegables de sección con altura de trabajo pueden ser de hasta 22 m, la capacidad de elevación del cucharón puede ser de 300 kg. Pintura y logotipos personalizados. Válvulas de control eléctricas de seguridad en la plataforma y el cucharón para una fácil operación, con manual en versión en inglés para orientación de uso seguro.
Capacidad de trabajo :
22 mmodelo de camión :
PT5250JGK22ZPotencia del motor :
300 HPTipo de motor :
6HK1-TCTransmisión por eje :
6×4Caja de cambios :
FAST 12-speed, manualObservaciones :
Original Japan ISUZU FVZ 6x4 truck chassis, 22m folding arm bucket
Camión con plataforma aérea Isuzu, un camión elevador con pluma Isuzu de nuevo diseño, camión con plataforma Isuzu de 22 m , que es un vehículo comercial completamente funcional, seguro y confiable diseñado para brindar comodidad y seguridad para trabajar en alturas. Su plataforma aérea, chasis, sistema de propulsión, equipo de seguridad y otros aspectos han sido cuidadosamente diseñados para satisfacer las necesidades de las operaciones a gran altitud. Ya sea que trabaje en alturas, como en sitios de construcción, reparando equipos o limpiando ventanas, la plataforma aérea Isuzu es una plataforma de trabajo confiable. Lo cual proporciona una plataforma de trabajo segura y eficiente. Es ampliamente utilizado en construcción, mantenimiento, limpieza, electricidad, comunicaciones y otros campos, y es especialmente adecuado para lugares que requieren mantenimiento, instalación u otras operaciones a gran altura.
Componente principal para el camión con plataforma Isuzu de 22 m de POWERSTAR:
1. Sistema PTO: El sistema PTO constaba de bomba de aceite, PTO, interruptores de control eléctrico y válvula solenoide neumática. El sistema que funciona genera energía para el almacenamiento de la bomba de aceite como energía hidráulica. Este sistema está controlado por un interruptor de encendido/apagado que instalado en la cabina de conducción, a través del interior de la junta o separación del interruptor, conduce el engranaje accionado desde la transmisión haciendo que la bomba se detenga o funcione.
Atención: Cuando el camión con cangilones Isuzu de 22 m está en marcha, la toma de fuerza debe estar en la posición de transmisión APAGADA; asegúrese de que la bomba de aceite no esté FUNCIONANDO.
2. Sistema de rotación de giro: El sistema de giro giratorio constaba de un motor hidráulico, un reductor de engranajes, un engranaje de giro, etc. El sistema funcionaba como: el motor hidráulico impulsa el reductor, el engranaje pequeño, en el eje de salida del reductor, impulsa el movimiento del anillo giratorio y giró la silla giratoria.
3. Juntas giratorias centrales: Las juntas giratorias centrales, instaladas en el centro del soporte giratorio , logran la energía eléctrica y de aceite a través del camión. Como el sistema está equipado con anillos giratorios, las tuberías de aceite hidráulico y los cables eléctricos no se retuercen entre sí.
4. Sistema hidráulico: El aceite hidráulico del sistema hidráulico suministrado por UNA bomba, presión de trabajo de 14Mpa, flujo de 25L/Min, presión ajustable mediante una válvula de desbordamiento. Cuando la toma de fuerza se acopla con la transmisión, la bomba, en una situación de funcionamiento, saldrá el aceite del tanque de aceite a todas las patas controladas por una válvula de control equipada en el panel de control. Terminada la operación de la pierna, maneje la operación y empújela en la posición marcada como, luego, el aceite se derivaría del sistema de la pierna a "A los brazos" , y el panel de control superior estaría activo, y luego podría comenzar la siguiente operación.
| Especificación principal | Marca del chasis |
Camión con plataforma ISUZU FVZ de 22 m |
|||
| modelo de chasis | QL1250 | ||||
| Dimensión total (L*W*H) | 10800x2500x3980mm | ||||
| Peso bruto/en vacío | 25.000 kg / 12.580 kg | ||||
| Chasis | Modelo de unidad | 6*4 volante a la izquierda | |||
| Distancia entre ejes | 4600+1370 milímetros | ||||
| Tamaño y número de neumáticos | 12.00R20, con una rueda de repuesto | ||||
| Tipo de combustible/motor: | Diésel, vertical en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, common rail de alta presión controlado electrónicamente | ||||
| Modelo de motor | 6HK1-TC | ||||
| caballos de fuerza del motor | 300 CV (220 KW) | ||||
| Emisión |
5 euros |
||||
| Transmisión | RÁPIDO 12 velocidades hacia adelante, 2 hacia atrás | ||||
| Condiciones de trabajo | Altura máxima de funcionamiento | 22 metros | |||
| Máx. altura del fondo del cucharón | 20 metros | ||||
| Rotación | 360° | ||||
| Tipo de pluma | Pluma telescópica de 3 secciones. | ||||
| Tipo de estabilizador | Tipo de estabilizador | Delantero V Trasero tipo H. Controlado independientemente | |||
| tramo de estabilizadores | Vertical | 5800 mm | |||
| horizontal | 4800 mm | ||||
| Cesta | Peso de carga nominal | 300kg | |||
| L*W*H | 1500x700x1150mm | ||||
| Sistema operativo | Operación | 4 modos de operación: operación eléctrica de la plataforma de trabajo, control remoto desde el suelo, controlador en el cucharón y palanca de emergencia. | |||
| Sistema de control | El sistema de control proporcional electrohidráulico y el sistema proporcional de carga opcional pueden realizar sincronización de doble acción y regulación de velocidad continua. | ||||
| Sistema de nivelación | Nivelación automática hidráulica | ||||
| Configuración de seguridad | Dispositivo de enclavamiento automático para subir y bajar. | Para bloquear hacia arriba y hacia abajo el camión para evitar el riesgo de mal funcionamiento. | |||
| Cesta | rotación de 360 grados | ||||
| función horizontal | Visualización en tiempo real | ||||
| Comunicación en tiempo real | Hay intercomunicador inalámbrico entre la plataforma y el vehículo. | ||||
| Bomba de emergencia eléctrica de emergencia. | Cuando el motor y la bomba principal fallan, el operador puede ser enviado de regreso al suelo. | ||||
Cómo lubricar el camión con cesta Isuzu de 22 m de POWERSTAR:
Lubrique todas las piezas principales según la siguiente tabla para aumentar la vida útil de todas las piezas. La lubricación del chasis debe realizarse con el manual del chasis.
|
NO. |
Nombre |
Puntos de lubricación |
Sistema de lubricación |
Modelos de lubricación |
Ciclo de lubricación |
|
1 |
Eje del brazo |
4 |
engrasar |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
2 |
Punto de articulación del cilindro del segundo brazo |
2 |
engrasar |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
3 |
Punto de bisagra del cilindro horizontal de elevación |
2 |
engrasar |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
4 |
Patas hidráulicas |
Puntos relacionados |
Engrase Montado |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
5 |
Punto de articulación del cilindro del 1.° brazo |
2 |
engrasar |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
6 |
Sillín de dientes giratorios |
Todos los puntos |
Correctamente engrasado |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
7 |
Partidario de giro |
2 |
engrasar |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
8 |
Reductor de giro |
1 |
engrasar |
90# Aceite para engranajes industriales 90# |
Semi anual |
|
9 |
Polipasto de elevación |
1 |
engrasar |
90# Aceite para engranajes industriales 90# |
Semi anual |
|
10 |
Punto de articulación del cilindro del tercer brazo |
2 |
engrasar |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
11 |
Punto de articulación del eje de varilla |
dieciséis |
engrasar |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
|
12 |
Punto de bisagra del brazo del cucharón |
2 |
engrasar |
ZG－3 Grasa Albany ZG－3 |
1 mes |
Isuzu Chassis 14m Truck Mounted Aerial Working Platform Isuzu Brand 14M Telescopic Boom Aerial Working Platform Technical Parameters (PT5061JGK10S GKS-14QX) Working Condition 1, Altitude: 0-1000m 2, Temperature: -25° C--+45° C, environmental relative humidity ≤ 90% 3, Allowed working condition: Solid, stable land, the vehicle should be horizontal 4, Wind force: ≤ 6 degree (wind speed ≤ 12.5m/s ) Working Range PT5061JGK Telescopic Boom Aerial Working Platform can be applied in various conditions for aerial working, such as urban road, suburban road, highway, airport, bridges and culverts and so on. The structure type is telescopic boom and the lifting boom is flexible, convenience and performance with the negative point, more suitable for narrow site conditions or other special operations. Bulletin No. KFM5061JGK10S Type GKS-14QX External dimensions ( mm ) 7050×2020×3250 Structure type Three-section telescopic boom Working Cage Internal size ( mm ) 1200×600×1100 Rated loading ( kg ) 200 ( or 2 persons ) Max. Working height ( mm ) 14000 Max. Height from ground ( mm ) 12300 Max. Working radius ( mm ) 9300 Working radius when doing the highest height ( mm ) 1320 Working Boom Lifting angle of main boom ( º ) -24_78° Out rate speed ( mm/sec ) 8500/50 Ret rate speed ( mm/sec ) 8500/50 Boom rack rotation angle ( º ) 360 Boom rack rotation speed ( r/min ) 1.0 Outrigger Vertical span ( mm ) 3050 Horizontal span ( mm ) 3600 Traveling of vertical outrigger ( mm ) 450 Adjustment Single adjustable
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