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Camión de succión séptica ISUZU
El camión de aguas residuales por vacío ISUZU es un vehículo especial que utiliza el principio de presión negativa de vacío para aspirar heces y desechos líquidos a un tanque de almacenamiento montado en el vehículo para contener la recolección de heces y reducir la contaminación secundaria. El vehículo se utiliza principalmente para la succión, transporte y descarga de lodos, heces o aguas residuales en tanques de aguas residuales de plantas petroquímicas en alcantarillas, pozos de agua de lluvia, pozos de inspección, fosas sépticas y diversas zanjas.
Capacidad de trabajo :
5000 Litersmodelo de camión :
PT5050GXWpotencia del motor :
190 HPtipo de motor :
4HK1-TC51Transmisión por eje :
4×2Caja de cambios :
MLD 6-speed manualObservaciones :
Customized design, Italy BP vacuum pump
La estructura principal del camión de succión séptica ISUZU incluye el chasis, el tanque, el subchasis, la bomba de vacío, la válvula antidesbordamiento, el tubo de visión, el sistema de tuberías y otras partes. El tanque es la estructura principal que se utiliza para almacenar las aguas residuales y suele estar soldado con acero de alta calidad. El subchasis es un componente estructural que conecta la carrocería del tanque al chasis del vehículo y se fija mediante soldadura o pernos. La bomba de vacío es un componente clave para generar presión negativa, que puede bombear aguas residuales dentro y fuera del tanque. La válvula antidesbordamiento está diseñada para evitar que las aguas residuales entren en la bomba de vacío y generalmente se instala en la parte superior del tanque. Es un dispositivo de válvula unidireccional con flotador. Está conectado al puerto de succión de la bomba. Cuando el tanque de vacío está casi lleno, el puerto de succión se cierra mediante la acción conjunta del flotador y la succión de vacío, evitando efectivamente que aguas residuales y suciedad entren en la tubería de la bomba de vacío y en la bomba. El tubo de visualización es un tubo transparente desmontable que se utiliza para observar el nivel de aguas residuales en el tanque. El sistema de tuberías incluye tuberías de succión y drenaje de aguas residuales, que se utilizan para conectar el tanque y la salida de aguas residuales para realizar el transporte de aguas residuales.
Nuestros camiones de aguas residuales por vacío Isuzu han adoptado una variedad de medidas para garantizar la seguridad durante el proceso de succión de aguas residuales. El vehículo está equipado con una bomba de vacío de reconocida marca italiana, que proporciona suficiente potencia de succión para hacer que el proceso de succión de aguas residuales sea más eficiente y confiable, y puede absorber eficazmente diversos desechos sólidos y líquidos. El vehículo también está equipado con dispositivos de protección de seguridad, como manómetros de vacío, manómetros de tubería de succión, interruptores, etc., que pueden alarmar o apagar rápidamente la máquina cuando ocurren condiciones anormales para proteger la seguridad de los operadores. Además, los camiones succionadores de aguas residuales Isuzu también prestan atención a la humanización del diseño, como el uso de bombas de succión de aguas residuales de alta potencia y sistemas hidráulicos de alta calidad para hacer que el proceso de succión de aguas residuales sea más eficiente y confiable; al mismo tiempo, la altura y posición de la salida de aguas residuales también se han diseñado y ajustado cuidadosamente, para facilitar el uso y la seguridad del operador.
Especificaciones del producto
| Especificaciones técnicas del camión de succión séptica ISUZU |
||
| nombre del producto |
Camión aspirador ISUZU |
|
| Modelo de chasis |
QL1100A8 |
|
| Cabina |
NPR/NQR |
|
| Dimensiones principales del vehículo completo |
Dimensiones totales (LxAnxAl) |
6500*2300*2600 |
| Distancia entre ejes |
4175 |
|
| Mín. claridad del piso |
210 |
|
| Datos de peso (kg) |
Peso bruto total |
11000 |
| Peso en vacío |
5600 |
|
| máximo de carga útil |
6000 |
|
|
|
Máx. velocidad (km/h) |
95 |
| Máx. pendiente de subida (%) |
30 |
|
| Motor |
Modelo |
4HK1-TC51 |
| Tipo de combustible |
Diesel |
|
| Poder maximo |
190 CV |
|
| Número de cilindros |
4 |
|
| Desplazamiento (ml) |
5193 |
|
| Estándar de emisión |
5 euros |
|
| Caja de cambios |
Modelo |
MLD, manual |
| Número de engranajes |
6 marchas adelante y 1 marcha atrás |
|
| Eje |
Capacidad de carga frontal (toneladas) |
4 |
| Capacidad de carga trasera (toneladas) |
7 |
|
| Volante |
volante a la izquierda/derecha |
LHD |
| Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Frenado de aire |
| Dispositivo electrico |
Tensión nominal |
24V |
| Neumáticos y cantidad |
235/75R17.5 |
6+1 |
| Especificaciones de superestructura |
||
| Tanque |
Material: acero al carbono de alta calidad |
|
| Capacidad (litros) |
5000 |
|
| Material |
Acero carbono |
|
| Espesor |
6mm |
|
| Bomba |
Tipo |
Bomba de vacío de paletas rotativas |
| Marca |
Battioni Pagani (BP) |
|
| Modelo |
MEC6500 |
|
| Caudal (l/min) |
74,8 |
|
| Velocidad (r/min) |
1400 rpm |
|
| Presión |
204 barras |
|
| Características |
Estructura simple, mantenimiento conveniente, alta eficiencia, ahorro de energía y operación confiable |
|
| Manguera |
Tubería de succión y descarga de 10 m. |
|
| Funcion especial |
Tiempo de succión ≤ 5 min, |
|
| Equipo |
Equipado con toma de fuerza, eje de transmisión, tanque de aguas residuales, tuberías, mangueras para succión y descarga, accesorios, válvulas. |
|
| Cubierta trasera de apertura y bloqueo hidráulico, bomba de vacío, alarma de nivel de líquido |
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Estructura del producto
El camión bomba de vacío Isuzu consta principalmente de los siguientes componentes:
1. Chasis de camión: Como base y soporte de todo el vehículo, proporciona funciones de energía y transporte.
2. Toma de fuerza: se utiliza para obtener energía del chasis del automóvil y transmitirla a la bomba de vacío de aguas residuales a través del eje de transmisión.
3. Eje de transmisión: se utiliza para transmitir potencia a la toma de fuerza y a la bomba de vacío para garantizar el funcionamiento normal del equipo.
4. Tanque: utilizado para almacenar y tratar aguas residuales y suciedad, generalmente con características anticorrosión y antifugas.
5. Bomba de vacío: se utiliza para generar presión negativa para aspirar aguas residuales y suciedad al tanque. Suele ser una bomba de alto vacío y alta potencia.
6. Sistema de red de tuberías: incluye tuberías de succión de aguas residuales y tuberías de drenaje, que se utilizan para conectar salidas de aguas residuales y tanques de succión de aguas residuales para realizar el transporte de aguas residuales.
7. Manómetro de vacío: se utiliza para monitorear el grado de vacío y los cambios de presión durante el proceso de succión para garantizar el progreso normal del proceso de succión.
8. Tubo de observación: se utiliza para observar el nivel de líquido de las aguas residuales en el tanque.
9. Válvula antidesbordamiento: se utiliza para evitar que aguas residuales y suciedad entren en la bomba de vacío y en las tuberías.
Características del producto
Las principales características de los camiones de tratamiento de aguas residuales por vacío Isuzu incluyen:
1. Realizar operaciones de aspiración de lodos y aguas residuales en condiciones de alto vacío. La bomba de vacío puede autocebarse y autodescargarse, el tanque de succión de aguas residuales puede autodescargarse hidráulicamente y la cubierta trasera se puede abrir hidráulicamente.
2. Equipado con una bomba de vacío BP italiana, con alto grado de vacío y largo rango de succión.
3. Ampliamente utilizado en saneamiento, administración municipal, industria química, fábricas y minas, comunidades de gestión de propiedades, etc. en ciudades grandes, medianas y pequeñas.
4. Es fácil de operar y puede lograr trabajos de limpieza y eliminación de sedimentos rápidos y eficientes.
5. Puede evitar eficazmente la contaminación secundaria y proteger el saneamiento ambiental y la salud humana.
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El camión bomba de aguas residuales Isuzu es un vehículo especializado diseñado para bombear y transportar aguas residuales y lodos de manera eficiente. Consta de varios componentes principales que trabajan juntos para garantizar una gestión eficaz de las aguas residuales. Montado en el chasis está el tanque de vacío, que es el componente clave para contener y transportar aguas residuales. El tanque de vacío suele estar hecho de materiales resistentes a la corrosión para resistir la naturaleza corrosiva de las aguas residuales. Está diseñado para tener una gran capacidad, lo que permitirá la recolección y transporte eficiente de cantidades importantes de aguas residuales. El tanque está equipado con conexiones de succión y descarga para la entrada y salida de aguas residuales.
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