Camión de limpieza de aguas residuales ISUZU NR
Capacidad de trabajo :
8000 Litersmodelo de camión :
PT5080GXWPotencia del motor :
190HPTipo de motor :
4HK1-TC51Transmisión por eje :
4×2Caja de cambios :
ISUZU MLD 6-speedObservaciones :
Water circulation pump, secondary overflow prevention deviceLos camiones de limpieza de aguas residuales son vehículos especiales que se utilizan para aspirar, transportar y mover lodos y aguas residuales en alcantarillas, pozos de agua de lluvia y pozos de sedimentación. Puede reducir en gran medida la intensidad laboral de las pesadas y peligrosas operaciones de construcción de alcantarillado de los trabajadores municipales y protegerlos de los peligros de los gases tóxicos. El vehículo no sólo es un equipo de construcción necesario para la limpieza de alcantarillas de los departamentos sanitarios municipales, sino que también puede usarse como herramienta de trabajo para bombear, transportar y transferir aguas residuales, lodos y aguas residuales de grandes fábricas y minas.
El camión de limpieza de aguas residuales ISUZU NPR se modifica principalmente en función del chasis ISUZU NKR. La parte superior de este vehículo consta de toma de fuerza, tanque de aguas residuales, bomba de vacío, sistema hidráulico, sistema de tuberías y accesorios. La PTO es el dispositivo de toma de fuerza acoplado desde la ventana lateral de la transmisión del chasis. Un engranaje interno está en constante engrane con la cuarta marcha de la transmisión del automóvil. A través de un par de engranajes reductores, genera potencia adecuada para la velocidad de la bomba de vacío, impulsando la bomba de vacío para descargar aire del tanque para completar la succión de vacío. El tanque es un medio de transporte para la aspiración de aguas residuales y un recipiente para la aspiración al vacío. La bomba de vacío es una máquina eléctrica que aspira el aire del tanque y lo descarga a la atmósfera. Es el corazón del camión aspirador. También se puede inflar dentro del tanque para acelerar la descarga de aguas residuales al exterior sin abrir la puerta del tanque. El sistema de tuberías se compone principalmente de una válvula de cuatro vías, un separador de petróleo y gas, una válvula de seguridad y tuberías. Es un conjunto completo de equipos necesarios para bombear e inflar el tanque. El sistema hidráulico incluye principalmente un tanque de combustible, una bomba hidráulica, una válvula de inversión multidireccional, un cilindro hidráulico de elevación, un cilindro hidráulico de la puerta del tanque, un manómetro y un filtro fino. Su función principal es accionar el cilindro hidráulico para realizar operaciones como abrir o cerrar la puerta del tanque, inclinar el tanque y verter residuos. Los accesorios incluyen: accesorios para tuberías de succión de aguas residuales, palancas de operación, alarmas, etc.
Especificaciones del producto
Información básica del vehículo |
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nombre del producto |
Camión de limpieza de aguas residuales ISUZU NPR |
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Modo de conducción |
4 × 2, 4 × 4 está disponible |
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Peso en vacío |
6200 kilos |
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Peso bruto del vehículo |
11000kg _ |
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Dimensiones |
Longitud |
7200 mm |
Ancho |
2250 mm |
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Altura |
2500 mm |
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Distancia entre ejes |
4175 mm |
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Chasis suspensión delantera/trasera |
1110/2055 |
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Motor |
4HK1-TC51 |
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Fuerza |
190 CV |
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Estándar de emisión |
5 euros |
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Desplazamiento |
5193ml |
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Marco del vehículo |
850×216 (6) |
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velocidad nominal |
2600 rpm |
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Llantas |
235/75R17.5 |
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Información de superestructura |
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Tanque de vacío |
Volumen del tanque |
8000L/8 cbm |
Material del camión cisterna |
Acero al carbono Q235, 6 mm de espesor. |
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Cubierta trasera |
2 cerraduras de puerta hidráulicas + 4 pestillos de puerta manuales. |
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Abierto y cerrado por cilindros hidráulicos. |
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Ver ventana |
3 piezas |
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Dispositivo de prevención de desbordamiento |
Dispositivo de detección automático primario y sistema secundario antidesbordamiento. |
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Sistema hidráulico |
Tipo |
control hidráulico |
Tipo basculante de cisterna de vacío |
Inclinación de unos 45 grados. |
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vuelco por cilindro hidráulico |
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Control para subir y bajar el tanque y abrir y cerrar la tapa trasera. |
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Bomba aspiradora |
Tipo de bomba |
Bomba de vacío de circulación de agua. |
Modelo de bomba |
SK-12 |
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Manguera |
Manguera de succión |
1 pieza |
4 "de diámetro * 10 metros |
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Manguera de descarga |
1 pieza |
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4" de diámetro x 10 metros |
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con acoplamiento camlocks en ambos extremos (macho y hembra) |
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Sistema de control |
Con interruptor de encendido/apagado para el funcionamiento de bombas. |
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Joysticks de control para el funcionamiento del tanque y la cubierta trasera |
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Manómetros e indicadores (rpm de la bomba de vacío, presión de vacío, etc.) |
Métodos de reparación y mantenimiento de la bomba de vacío
La bomba de vacío es uno de los componentes principales del camión cisterna de vacío. Su estado de funcionamiento afecta directamente el efecto de uso del camión. Por lo tanto, es muy necesaria la reparación y el mantenimiento periódicos de las bombas de vacío. A continuación, presentaremos algunos métodos de reparación y mantenimiento para la bomba de vacío de camiones cisterna de aguas residuales.
1. Suspensión a largo plazo
Si la bomba de vacío del camión de vacío necesita estar parada por un tiempo prolongado, debemos desmontar toda la bomba, secar el agua, aplicar grasa a las piezas y juntas giratorias, instalarlas y almacenarlas. adecuadamente. Esto evita que la bomba se moje y se oxide, lo que garantiza que pueda funcionar normalmente cuando se vuelva a utilizar.
2. Reemplazo del aceite lubricante
Las bombas de vacío necesitan reemplazar el aceite lubricante periódicamente para garantizar el funcionamiento normal de la bomba. Al reemplazar el aceite lubricante, debe elegir aceite lubricante adecuado para la bomba y asegurarse de que el nivel de aceite esté en la línea central de la marca de aceite. El aceite lubricante debe reemplazarse o reponerse a tiempo para garantizar el rendimiento y la vida útil de la bomba.
3. Control de flujo
Cuando utilice un camión de succión de aguas residuales, intente controlar el flujo y la elevación de la bomba de vacío dentro del rango indicado en el letrero. Esto garantiza que la bomba de vacío funcione en el punto de mayor eficiencia para lograr el mayor efecto de ahorro de energía.
4. Procesamiento de sonido anormal
Si descubre que la bomba de vacío emite sonidos anormales durante el funcionamiento, deténgala inmediatamente y verifique la causa. Esto puede deberse a una falla interna de la bomba, cojinetes dañados o una mala lubricación. Después de confirmar el problema, la reparación o el reemplazo de piezas deben realizarse a tiempo.
5. Inspecciones periódicas
Las bombas de vacío requieren inspecciones periódicas para garantizar el rendimiento y las condiciones de funcionamiento de la bomba. El contenido de la inspección incluye: verificar si la tubería y las juntas de la bomba de vacío están sueltas, girar la bomba de vacío con la mano para ver si es flexible, verificar la temperatura del cuerpo del cojinete de la bomba de vacío, etc.