La grúa montada en camión ISUZU FVR es un vehículo especial de alta resistencia, duradero y estable. Su componente principal, la grúa, utiliza tecnología y materiales avanzados, con una capacidad máxima de elevación de hasta 5 toneladas, satisfaciendo la mayoría de las necesidades de ingeniería. El vehículo se basa en el chasis Isuzu FVR AWD, que tiene buena capacidad de carga y estabilidad, y está equipado con un sistema de suspensión reforzado para mejorar la comodidad y la estabilidad de conducción. El camión grúa ISUZU está equipado con un sistema hidráulico de alta calidad, que puede soportar cargas de trabajo más grandes, proporcionar una salida de potencia estable y suave, reducir la oscilación y las sacudidas durante el levantamiento y mejorar la precisión y estabilidad de la operación.
Capacidad de trabajo :
5000 kgmodelo de camión :
PT5050JSQPotencia del motor :
240 HPTipo de motor :
6HK1-TCLTransmisión por eje :
4×4Caja de cambios :
MLD 6-speed manualObservaciones :
ISUZU FVR 4×4 chassis, customized color
La grúa montada en camión ISUZU, también llamada camión grúa con pluma ISUZU, es un nuevo tipo de equipo eficiente de elevación y transporte instalado en el chasis de un camión que integra elevación y transporte. Su principio de funcionamiento es tomar energía de la caja de cambios del automóvil para hacer girar la bomba hidráulica y proporcionar aceite a alta presión a cada componente de trabajo hidráulico, realizando así varios movimientos de la grúa montada en camión. Las grúas montadas en camiones ISUZU son reconocidas y aceptadas por cada vez más usuarios por sus ventajas de velocidad, flexibilidad, eficiencia, conveniencia e integración de carga, descarga y transporte. Ha sido ampliamente utilizado para la carga y descarga de carga y la transferencia de mercancías a corta distancia en industrias como el transporte, la construcción civil, las comunicaciones, la energía y la construcción de redes de tuberías urbanas.
El camión grúa ISUZU FVR 4 × 4 está modificado sobre el chasis de tracción total ISUZU FVR y está equipado con un brazo telescópico XCMG. La pluma es una estructura en forma de caja con una sección transversal de cinco lados, que tiene buena rigidez y buen rendimiento antivibración durante el control de rotación. La pluma tiene una estructura telescópica de cuatro secciones y está fabricada con placas de acero de alta resistencia. La capacidad máxima de elevación es de 5 t, el ángulo máximo de abatimiento es de 75° y la altura máxima de elevación es de 11,2 m. Se instala un pasador de bloqueo en el mecanismo de giro para controlar el giro del brazo durante la conducción.
La grúa montada en camión ISUZU FVR está equipada con estabilizadores hidráulicos, que adoptan una estructura de caja cuadrilátera y son telescópicos a través de cilindros hidráulicos. La luz horizontal de los estabilizadores alcanza los 5,1 m, lo que cumple con los requisitos de estabilidad del vehículo en diversas condiciones de trabajo.
Especificaciones del producto
Especificaciones del camión grúa ISUZU FVR 4 × 4 |
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Dimensiones totales |
8400×2500×3650(milímetro) |
Dimensiones de la caja de carga |
5000x2500x550(milímetro) |
Peso bruto del vehículo |
18.000 kilos |
Capacidad de carga nominal |
10.000 kilogramos |
Especificaciones del chasis |
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Marca del chasis |
ISUZU |
Color |
Azul |
Motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
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caballos de fuerza |
177kw/240HP |
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Desplazamiento |
7790ml |
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Tipo de motor |
6 cilindros en línea, refrigeración por agua, intercooler, turboalimentado |
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Estándar de emisión |
Euro V |
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Distancia entre ejes |
5550 milímetros |
Tipo de conducción |
4x4 |
Tipo y tamaño de neumático |
295/80R22.5 (6+1uds) |
Aire acondicionado |
Aire acondicionado frio y calor |
Taxi |
Una fila, con litera |
Caja de cambios |
ISUZU MLD-6Q, 6 velocidades adelante con 1 marcha atrás, manual |
Freno |
Freno de aire |
Volante |
Volante a la izquierda con asistencia eléctrica |
Especificaciones de la grúa |
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Modelo de grúa |
SQ5SK3Q |
Peso de la grúa |
2230 kilogramos |
Máx. levantando peso |
5000 kilogramos |
Máx. altura de trabajo |
11,2 metros |
Flujo máximo de aceite del sistema hidráulico |
40 l/min |
Presión nominal del sistema hidráulico |
22 MPa |
Capacidad del tanque de aceite |
90 litros |
Espacio de instalación |
900 milímetros |
Máx. radio de trabajo |
11 metros |
Momento máximo de elevación |
12,5 toneladas |
Capacidad de elevación/radio de trabajo |
Capacidad de elevación (kg) |
radio de trabajo (m) |
|
5000 |
2.5 |
||
2800 |
3.62 |
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1500 |
6.05 |
||
1100 |
8.60 |
||
400 |
11 |
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Ángulo de rotación |
360°, toda rotación |
Auge |
4 secciones |
¿Cuál es la diferencia entre la grúa montada en camión Isuzu y la grúa móvil?
En las industrias de ingeniería, construcción y transporte logístico, las grúas sobre camión y las grúas sobre camión Isuzu son equipos de elevación comunes, pero existen grandes diferencias entre ellas.
1. Método de elevación
La grúa montada en camión ISUZU fija la pluma al chasis ISUZU. Este diseño imposibilita que el brazo se mueva telescópicamente cuando el vehículo está en movimiento, limitando así su capacidad de elevación. La grúa móvil instala la pluma en el chasis del chasis de servicio pesado, lo que permite expandir y retraer la longitud de la pluma según sea necesario mientras se conduce. Este diseño le da a la grúa móvil una mayor flexibilidad y puede manejar una variedad de necesidades de elevación.
2. Ámbito de aplicación
Los camiones grúa ISUZU suelen ser adecuados para operaciones de elevación de corta distancia, como proyectos de construcción, carga y descarga de carga en almacenes, etc. Las grúas móviles suelen ser adecuadas para operaciones de elevación de larga distancia, como construcción de carreteras, instalación de puentes, etc.
3. Dificultad de operación
El funcionamiento del camión ISUZU con grúa es relativamente sencillo porque su capacidad de elevación es relativamente pequeña y normalmente sólo se requiere un operador para completar el trabajo. Debido a su mayor capacidad de elevación y características operativas más flexibles, las grúas móviles generalmente requieren que dos operadores trabajen juntos, lo que hace que la operación sea relativamente difícil.
4. Costos de mantenimiento
La estructura de la grúa montada en camión ISUZU es relativamente simple y el costo de mantenimiento es relativamente bajo. Debido a su compleja estructura y mayor contenido técnico, el coste de mantenimiento de las grúas móviles suele ser mayor.
5. Características estructurales
Los camiones ISUZU con grúa son compactos y suelen estar equipados con una pluma más corta y un cabrestante más pequeño. Este diseño le permite funcionar bien en un espacio pequeño. La estructura de la grúa móvil es de mayor tamaño, normalmente equipada con una pluma más larga y un cabrestante de mayor tamaño. Esto permite que el camión grúa ejerza mayores ventajas operativas en espacios abiertos.
6. Capacidad de elevación
Debido a diferencias en estructura y diseño, la capacidad de elevación de las grúas montadas en camión ISUZU suele ser menor, generalmente entre 3 y 16 toneladas. La capacidad de elevación de las grúas móviles es mayor, oscilando entre decenas y cientos de toneladas. Esto permite que la grúa móvil pueda hacer frente a cargas más pesadas y mayores exigencias operativas.