Camión de bomberos de espuma ISUZU FTR
Capacidad de trabajo :
6000 litersmodelo de camión :
PT5060GXFPPotencia del motor :
205HPTipo de motor :
4HK1-TC50Transmisión por eje :
4×2Caja de cambios :
ISUZU MLD, 6-speed, manualObservaciones :
Large tank capcity, high payload capacityLos camiones de bomberos de espuma desempeñan un papel importante en el rescate de incendios, especialmente en la extinción de tipos especiales de incendios, como los de petróleo o forestales. El camión de bomberos de espuma Isuzu FTR está equipado con un motor diésel Isuzu, que tiene gran potencia y bajo consumo de combustible, lo que garantiza una respuesta rápida en terrenos complejos y entornos hostiles.
En términos de la parte superior de la carrocería, el vehículo está equipado con un tanque de agua de gran capacidad, un tanque de espuma y una bomba contra incendios de alta eficiencia y un monitor de incendios, que pueden proporcionar rápidamente una gran cantidad de agua contra incendios y mejorar la eficiencia de la extinción. . Equipado con un avanzado sistema de extinción de incendios con espuma, puede rociar rápidamente un agente extintor de espuma sobre la fuente del incendio, reduciendo efectivamente la intensidad del fuego y evitando su propagación. La cabina está equipada con equipos de comunicación avanzados para permitir a los bomberos mantener comunicación con el centro de comando y otros vehículos de extinción para coordinar mejor las operaciones de extinción de incendios.
Los camiones contra incendios de espuma Isuzu FTR tienen una amplia gama de usos. No sólo son adecuados para extinguir incendios de grandes superficies en bosques, praderas, etc., sino que también pueden utilizarse para operaciones de rescate en incendios de edificios urbanos de gran altura.
Parametros del producto
Especificaciones del camión de bomberos de espuma ISUZU FTR |
|||
Nombre del vehículo |
Camión de bomberos de espuma ISUZU |
Dimensión total (mm) |
8280×2500×3470 |
Modelo de vehículo |
PT5060GXFP |
Distancia entre ejes (mm) |
4500 |
Sistema de tracción |
4*2 |
Peso bruto (kg) |
16000 |
Capacidad de la cabina |
2+3 |
Peso en vacío (kg) |
8050 |
Transmisión |
manual |
Vía delantera (mm) |
1910 |
Marca del chasis |
ISUZU |
Vía trasera (mm) |
1800 |
Modelo de neumático |
10.00-20 |
Ángulo de aproximación (°) |
26 |
Cantidad de neumático |
6+1 |
Ángulo de salida (°) |
13 |
Cantidad de ejes |
2 |
Voladizo delantero (mm) |
1250 |
Velocidad máxima (km/h) |
90 |
Voladizo trasero (mm) |
2160 |
Chasis |
|||
Modelo de chasis |
QL1160VMF |
Ballesta |
7/7+5 |
Motor (Motor) |
|||
Marca |
ISUZU |
Tipo |
Diesel |
Modelo |
4HK1-TC50 |
Desplazamiento (ml) |
5193 |
Potencia (kilovatios) |
205 |
Estándar de emisión |
5 euros |
Equipo |
|||
Capacidad del tanque de agua |
5000 litros |
Material del tanque |
acero carbono |
Capacidad del tanque de espuma |
1000 litros |
Material del tanque |
acero inoxidable |
Presión de la boquilla |
1,0 MPa |
Velocidad del flujo de agua |
60 l/s |
Bomba de baja presión |
CB10/60 |
Alcance (m) |
agua≥65m, espuma≥60m |
OBSERVACIONES: |
Consejos para el mantenimiento de camiones de bomberos de espuma
Como vehículo principal para la extinción de incendios, los camiones de bomberos de espuma deben mantenerse de acuerdo con los requisitos estipulados en las normas nacionales o en los estándares de la industria. Es importante realizar el mantenimiento y conservación en función de las condiciones reales de funcionamiento y uso de la espuma. En términos de mantenimiento diario, además del mantenimiento de rutina del motor, el chasis y otras piezas del automóvil, también es necesario realizar los siguientes trabajos de mantenimiento.
1. Enjuague después del trabajo de espuma
Para garantizar que la bomba contra incendios pueda funcionar de manera confiable, es muy importante lavar la bomba contra incendios, la bomba de desvío y el mezclador dosificador de espuma después de cada uso de espuma o agua salada para extinguir un incendio: conecte la bomba de tratamiento de agua a las salidas a ambos lados de la bomba contra incendios, conecte el tubo de succión de espuma externo y colóquelo en agua limpia; después de hacer funcionar la bomba para traer agua, use baja presión para trabajar y abra la válvula de operación de espuma; abra la salida de la bomba de agua, ajuste la velocidad y aumente la presión de la bomba hasta un máximo de 0,5 MPa; Después de completar el lavado, ajuste la bomba contra incendios, ajuste la velocidad para que la presión de salida sea inferior a 0,2 MPa y encienda el interruptor de desvío de agua de la bomba hasta que salga agua limpia del tubo de escape.
2. Otras precauciones de mantenimiento
Es muy importante realizar un mantenimiento regular de varias partes del camión de bomberos. Los principales son: asegurar que el camión de bomberos tenga suficiente combustible, aceite lubricante, agua de refrigeración, fuente de aire y suministro de energía. Y reemplácelos periódicamente; comprobar con frecuencia si el circuito, el circuito de aceite y el sistema de protección contra incendios están normales y si varios instrumentos, luces de señalización, interruptores y luces de iluminación están intactos; los tanques de agua y los tanques de espuma se llenan con agua y líquido espumoso según la cantidad estándar; periódicamente (cada dos días)) revise el motor, la toma de fuerza y el sistema de transmisión, y realice una prueba de vacío todos los días para garantizar que el rendimiento del sistema de bomba de agua cumpla con los estándares; varias válvulas y piezas móviles deben lubricarse periódicamente y comprobarse periódicamente su flexibilidad; Verifique la bomba de desvío de agua, la caja de cambios de la bomba de agua, si el nivel de aceite en la toma de fuerza está en la posición calibrada y si la calidad del aceite cumple con los estándares. Si el aceite se deteriora, se deberá sustituir inmediatamente; El vehículo debe limpiarse después de su uso y la superficie exterior debe secarse con una gasa o toalla de algodón limpia y suave y luego encerarse para garantizar la apariencia brillante del vehículo. Al mismo tiempo, la sala de bombas y la caja del equipo deben mantenerse limpias, el equipo debe colocarse ordenadamente y el garaje debe mantenerse limpio y seco. La temperatura en el garaje no debe ser inferior a 10 grados centígrados en la estación fría.