El camión cisterna Isuzu es un camión que transporta líquidos y gases. Consta de un tanque de aceite, un chasis y una unidad de potencia. Su objetivo principal es el transporte de líquidos o gases y, a menudo, se utiliza para transportar combustible, aceite producido, líquidos en suspensión y aire comprimido. La estructura básica de un camión cisterna Isuzu se compone principalmente de la carrocería y el tanque de aceite, los cuales son partes estructurales importantes. La carrocería es la carrocería principal del camión cisterna. Tiene la capacidad de resistir impactos y durabilidad. Sus componentes principales son el chasis, bastidor y soportes del bastidor. También puede tener dispositivos de suspensión y amortiguación, así como para conectar el tanque y la carrocería. conectores y accesorios. Un tanque de petróleo es un recipiente que contiene líquido o gas. Tiene las características de resistencia a la presión, resistencia a la corrosión, resistencia al calor y resistencia al impacto. Generalmente, los tanques de petróleo se componen de múltiples cilindros, cada uno de los cuales está soldado por placas de acero de paredes gruesas. Cada tanque de aceite también tiene entradas y salidas y dispositivos relacionados de alivio, extracción de aire, calentamiento y otros para facilitar el flujo, circulación y almacenamiento de líquido o gas. La fuente de energía de un camión cisterna suele ser un motor diésel, que puede generar suficiente energía para impulsar el tanque. El motor diésel transmite potencia a las ruedas a través de la caja de cambios, lo que permite que el camión cisterna circule por la carretera. La seguridad de los camiones cisterna de petróleo es muy importante y su seguridad requiere mucho cuidado en su selección y uso. La seguridad de un camión cisterna se basa en su estructura, seguridad de conducción, mantenimiento y otros aspectos para garantizar la seguridad. Procedimientos operativos de seguridad de los petroleros 1. Los camiones cisterna Isuzu deben estar equipados con extintores de incendios especiales y deben estar equipados con cadenas de remolque y postes para rayos. Al conducir, la cadena del metro de remolque debe estar en contacto con el suelo; Al repostar o drenar aceite, el poste de protección contra rayos debe insertarse en el suelo húmedo. 2. El orificio de reabastecimiento de combustible del tanque de aceite debe estar herméticamente sellado, la válvula de drenaje de aceite y el tubo de drenaje de aceite deben estar libres de fugas, el orificio de ventilación del tanque de aceite debe estar sin obstrucciones y el filtro de entrada de aceite de la bomba de aceite debe estar limpio. con frecuencia, y las tapas de las juntas en ambos extremos de la manguera de suministro de aceite deben instalarse inmediatamente después de su uso. No debe entrar suciedad. 3. El carburador y el tubo de escape del motor de combustión interna no deben tener un efecto contraproducente. El tubo de escape debe instalarse en la parte de...
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