¿Dubai personaliza el vehículo de extinción de incendios de agua y espuma Isuzu FVR?
La empresa AJADA-FZCO es una empresa líder en campos de desarrollo de petróleo y gas y vamos a comprar un camión contra incendios de espuma de agua y una ambulancia Isuzu FVR para nuestro personal.
El TRABAJO cubrirá la provisión de todos los requisitos necesarios, en el camión de extinción de incendios Isuzu FVR y el camión cisterna de agua y ambulancia de apoyo.
El PROVEEDOR debe PROPORCIONAR los vehículos y camiones de extinción de incendios Isuzu necesarios según las normas y especificaciones reconocidas internacionalmente.
Capacitación en el Vehículo de Bomberos Isuzu para (4 personas al menos) requerida por el contratista. LOS CONTRATISTAS deben proporcionar catálogos y certificados de origen de los vehículos y camiones Especificaciones generales de camiones de extinción de incendios y camiones cisterna de agua y ambulancia de apoyo: Nuestro requisito es un vehículo mixto de extinción de incendios (agua-espuma).
vehículo de extinción de incendios polivalente (agua + espuma) |
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País de origen: Alta Calidad – Clase N0.1 |
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Proyecto 2023-2024 (completamente nuevo) |
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Tipo de vehiculo misión |
Bomba contra incendios de servicio pesado Municipal y rural / industrial Áreas |
Chasis |
Volante a la izquierda - Tracción total 4x4 |
Motor |
Motor diésel, turboalimentado, intercooler 6 cilindros en línea - Cilindrada 12,8L - 380HP |
Caja de cambios |
Manual (16 velocidades de avance + marchas atrás) |
Cabina (original de vehículo no modificado) |
Cabina Doble Ancha: 1+5 plazas / 4 puertas (2 a cada lado) |
Carrocería |
Fabricado íntegramente en aluminio, tipo resistente a la corrosión. N°4 taquillas laterales + N°1 compartimento trasero Todas las taquillas se cierran mediante persianas enrollables de aleación ligera con iluminación interna automática LED tipo. |
Tanques de agua/espuma |
6000 L Agua (Acero Inoxidable AISI 316L)-con Mirilla Espuma 500 L (Acero Inoxidable AISI 316L) - con Mirilla |
Tanques de agua/espuma espesores |
4 mm para los laterales, superior y para los largueros de fijación y fondo; 2 mm para los deflectores internos |
Tubería de agua/espuma |
(Acero Inoxidable AISI 316L) |
Puntos de entrega de mangueras |
Tipo John Morris: estándar BS |
Bomba contra incendios |
Bomba centrífuga multietapa para alta y media presión accionada mediante toma de fuerza De fácil mantenimiento, tipo centrífuga, de cuatro etapas, combinada para media y alta presión con un solo eje común, apta para uso incluso con agua salada. El material utilizado para los componentes acuíferos es Bronce resistente al agua de mar; Los impulsores de media y alta presión están fabricados en Bronce. El eje de la bomba: fabricado en acero inoxidable. con espuma proporcionada tipo alrededor de la bomba: La bomba está equipada con un regulador de mezcla de espuma, tipo “Alrededor de la bomba”, regulable para la producción de mezcla agua/compuesto de espuma. Útil para todo tipo de compuestos espumógenos, permite la relación de mezcla agua/espuma de 0 a 8% mediante control manual. |
Bomba contra incendios Actuaciones |
3.000L/min. a 10 bar en presión media 400 l/min. a 40 bar en alta presión |
Monitor de techo |
3.000L/min. operado manualmente desde el techo del vehículo Monitor de tiro alcance 55M aprox. |
Carrete de manguera - Cant. (1) |
Tipo Alta Presión - 40M de largo - terminando con boquilla de agua/espuma y equipado con sistema de rebobinado eléctrico |
Equipo contra incendios suministrado con el vehículo como configuración estándar. |
- Cantidad 4 mangueras de succión de 4” x 2 m de largo cada una - Cant. 1 colador de succión con cesta - Cant. 2 llaves para mangueras de succión - Cantidad 8 Mangueras de Entrega de 2,5” x 20M de largo cada una. Estándar John Morris tipo BS |
- Cantidad 2 puentes de manguera 2 de 5 - Cant. 4 Pistola de Agua 2,5” con capacidad 450L/min. |
- Cantidad: 2 ramales de espuma con capacidad de 400 l/min. - Cantidad: 2 extintores de polvo seco ABC de 6 kg cada uno - Cantidad 2 hachas de fuego con mango de madera. - Cant. 1 cortador de pernos tipo resistente - Cant. 1 cortador de alambre tipo aislado - Cantidad: 1 escalera de aleación ligera de 10 m de largo (en el techo) - Cant. 1 Caja de herramientas ( tipo profesional) - Cant. 1 botiquín de primeros auxilios |
Equipo adicional disponible |
mástil telescópico: • Elevación operada neumáticamente, a 6M del suelo. • Nr.2 Lámparas halógenas de 1000W cada una alimentadas por generador • Nr.1 Generador con motor de gasolina, con arranque eléctrico |
cabrestante eléctrico: • Fijado en el parachoques delantero del vehículo • Tipo eléctrico, alimentado por baterías del vehículo. • Capacidad de 5,4 toneladas |
Aparato de respiración: • Aparato respiratorio Nr.4 (arnés y máscara facial completa) • N°4 cilindros de aire fabricados en material compuesto con capacidad de 6 litros |
herramientas hidráulicas de rescate: • Nr.1 Unidad de potencia hidráulica con motor de gasolina • N°1 Esparcidor Weber • Cortadora N°1 Weber |
Diámetro (mm): 135 Carrera (mm): 150
Capacidad (litros): 12,88
Potencia máxima (HP/kW): 380/280 @ rpm: 1440-1900 Par máximo (Nm/m Kg): 1800/183 @ rpm: 1000-1515 RQV: Todas las velocidades
Ventilador de refrigeración: electromagnético de 2 velocidades Sistema de combustible: Inyector bomba unitario
motor |
Control de crucero: Estándar Admisión de aire / Tipo de filtro: Snorkel cabina trasera / seco – Horizontal Limitador de velocidad: 120 kmh |
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embrague |
Tipo: Placa única, resorte de diafragma, tipo tracción Diámetro (mm): (17”) 430 mm |
frenos |
Tipo: 2 circuitos neumáticos independientes Servicio: ABS + EBL en la parte trasera |
Eje delantero: Tambores duo-dúplex. Diámetro: 410x180 mm Área de fricción: 2884 cm2 Eje trasero: Tambores duo-dúplex. Diámetro: 410x200 mm Área de fricción : 3220 cm2 Estacionamiento: Mecánico con cilindro de resorte, trasero. Emergencia: Combinado con freno de estacionamiento. Depósitos de aire: 4 x 20 litros, acero Freno Turbo Motor: Descompresión. Potencia: 295kW @ 2400 rpm Compresor de aire: 352cc – monocilíndrico Secador de aire calentado: Unidad de procesamiento de aire |
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electricidad |
Tensión: 24v retorno a tierra negativo Alternador: 28v, 90A Arrancador: 24v, 5,5kW Baterías: 2 x 12v, 170Ah Circuitos protegidos: por fusible Sistema: Multiplex - bus de datos de línea CAN |
suspensiones |
Delantera Parabólica: hoja Trasera: Hoja semi elíptica Barra estabilizadora: Delantera y trasera Amortiguadores: 2 en la parte delantera |
direccion |
Tipo: Asistida por energía Diámetro del volante: 510 mm |
depósito de combustible |
Tipo y capacidad : 300lt., acero con tapa de combustible con cerradura |
chasis |
Tipo: Construcción de escaleras. Largueros de chapa de acero y travesaños remachados y atornillados. |
interior de la cabina |
Interior que incorpora asiento del conductor ajustable en 3 direcciones con suspensión neumática y cinturón de carrete inercial. Asiento del pasajero ajustable en 2 direcciones con cinturón de carrete inercial. Tablero de instrumentos de tacto suave con volante multifuncional que incorpora controles de menú con botones táctiles para la pantalla digital del tablero en tiempo real. Velocímetro de doble escala. Todas las funciones de los indicadores se controlan mediante símbolos internacionales. aire acondicionado con calentador Manijas auxiliares de entrada a mano izquierda y derecha. Columna de dirección ajustable neumáticamente, palancas de control montadas en 2 columnas, palanca izquierda que acciona los intermitentes, luz de carretera, limpiaparabrisas, palanca derecha que acciona 2 cambios de marcha, freno de motor, Control de crucero y limitador de velocidad variable. A la izquierda de la columna de dirección se encuentran los controles de la caja de cambios montados en el tablero para transmisión automática y semiautomática. |
modos, punto muerto, marcha atrás y modo de maniobra a baja velocidad (avance y marcha atrás). Consola superior para radio CB. Luces de cortesía y lectura de mapas. Interruptor electrónico de toma de fuerza y preparación en cabina. Interior de la cabina tapizado en tela. Litera individual de nivel bajo con almacenamiento debajo de la litera, portabotellas y panel de control y almacenamiento |
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exterior de la cabina |
Cabina de mando delantera. Construcción de acero prensado galvanizado, con SMC para partes vulnerables. Suspensión y amortiguadores de muelles helicoidales. Inclinación hidráulica de la cabina a 60 grados. Lunas con puerta eléctrica tintadas y mampara laminada tintada. Retrovisores manuales más kern y gran angular, según normativa 2003/97/CE. Panel trasero ciego de la cabina. Almacenamiento externo para herramientas. Parachoques delantero de acero. |
Llantas |
(6+1) |