La estructura y el principio de funcionamiento del camión hormigonera Isuzu.
El camión hormigonera o camión hormigonera Isuzu, es un camión especial que se utiliza para transportar hormigón premezclado para la construcción. Los camiones hormigonera Isuzu están equipados con un tambor mezclador cilíndrico para transportar hormigón mezclado. El tambor mezclador siempre se girará durante el transporte para garantizar que el hormigón transportado no se solidifique. Después de que el camión mezclador de concreto Isuzu entrega el concreto, el interior del tambor de mezcla generalmente se lava con agua para evitar que el concreto endurecido ocupe espacio.
El camión hormigonera Isuzu se compone principalmente de chasis y partes superiores. Se puede dividir simplemente en: sistema de chasis, sistema de transmisión hidráulica, tanque de mezcla, sistema de descarga, sistema de limpieza, bastidor auxiliar, sistema de control, sistema de ruedas de soporte y sistema de alimentación. , el sistema de circuito consta de diez partes.
Producto |
Camión hormigonera Isuzu 4*2 |
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Parámetros del chasis |
Dimensiones totales |
milímetros |
7100X2300X2700 |
Distancia entre ejes |
milímetros |
3815 |
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Tipo de unidad |
4x2 |
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Número de ejes |
2 |
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Especificación de neumáticos |
235/75R17.5 |
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Número de neumáticos |
6+1 |
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Pasajeros permitidos en cabina |
3 |
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Motor |
Modelo de motor |
4HK1-TC |
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tipo de combustible |
Diesel |
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máxima velocidad |
kilómetros por hora |
105 |
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Estándar de emisión (TAS) |
EURO 6 |
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Cuerpo del mezclador |
Cubo efectivo: 3 CBM |
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Materiales: 16MnQ345 |
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Equipamiento: Motor, bomba hidráulica, caja de cambios importada de Italia. |
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Velocidad de llenado (M3/min) ≥ 2,8 |
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Velocidad de descarga (M3/min)≥ 1,2 |
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Alta rata residente (%)≤ 0,5 |
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Velocidad de rotación del tambor mezclador (rpm) 0~12 |
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Sistema de suministro de agua Volumen del tanque: 200L |
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Suministro de agua a presión de aire. |
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Modelo de sistema operativo: operación de enlace |
1. Sistema de chasis: El componente principal del camión hormigonera. La función de transporte de todo el camión hormigonera se realiza mediante el chasis.
2. Sistema de transmisión hidráulica: convierte la potencia del motor extraída por la toma de fuerza en energía hidráulica (desplazamiento y presión) y luego la genera en energía mecánica (velocidad y par) a través del motor para proporcionar potencia para la rotación del tambor de mezcla.
3. Tanque de mezcla: el tambor de mezcla es un componente clave de todo el camión mezclador. Es un contenedor para almacenar hormigón y juega un papel decisivo para evitar que el hormigón se solidifique y se segregue. Hay paletas dentro del tanque, que desempeñan principalmente el papel de agitar y guiar los materiales.
4. Sistema de descarga: Compuesto principalmente por conducto de descarga principal, conducto de descarga auxiliar, varilla de bloqueo, etc. El conducto de descarga auxiliar desempeña la función de extender la longitud del conducto de descarga principal.
5. Sistema de limpieza: El sistema de limpieza consiste principalmente en un tanque de agua a presión, pistola de agua, tubería de agua, válvula, etc. Utilizando un suministro de agua a presión de aire, su función principal es lavar la tolva después de la carga y lavar el tambor de mezcla y el conducto de descarga. después de la descarga para evitar que el concreto se pegue.
6. Bastidor auxiliar: El bastidor auxiliar del camión hormigonera es la principal parte de carga. La carga durante el funcionamiento casi siempre es soportada por él y luego transferida al chasis. El bastidor auxiliar también desempeña un papel a la hora de aliviar las cargas de impacto provocadas por los baches y la desaceleración de la carretera. Todo el subchasis consta de la viga principal, el marco de soporte frontal y el marco de soporte trasero.
7. Sistema de control: El sistema operativo consta de un controlador, un eje de articulación, un eje flexible y un mecanismo de biela. Controla principalmente la velocidad y dirección de rotación del tambor mezclador.
8. Sistema de ruedas de soporte: La parte donde la parte trasera del tanque de mezcla está conectada al bastidor auxiliar desempeña principalmente la función de soportar el cuerpo del tambor.
9. Sistema de alimentación: Se compone principalmente de una tolva de alimentación y un soporte. La tolva de alimentación está sujeta a un mayor desgaste debido al impacto y el material requiere una buena resistencia al desgaste. El soporte desempeña principalmente la función de reducir la fuerza del impacto.
10. Sistema de circuito: se refiere principalmente a todo el circuito del camión mezclador, incluidas las luces traseras del vehículo, las luces de posición laterales, las luces del pasillo, el motor del ventilador de refrigeración, etc.
Escenarios de aplicación del camión hormigonera Isuzu
1. Construcción de viviendas: Los camiones hormigonera se pueden utilizar para la construcción de hormigón, como cimientos, pisos y paredes de casas.
2. Construcción de carreteras: en proyectos de construcción de carreteras, los camiones hormigonera se utilizan para la construcción de carreteras, puentes, túneles, etc.
3. Construcción de puentes: En la construcción de puentes, los camiones hormigonera se utilizan principalmente para construir estructuras de hormigón como pilares, estribos y plataformas de puentes.
4. Proyectos de conservación de agua: En proyectos de conservación de agua, los camiones hormigonera se utilizan principalmente para manejar construcciones de hormigón como presas, embalses y zanjas de drenaje.
5. Construcción urbana: Los camiones hormigonera también se pueden utilizar en la construcción de instalaciones subterráneas urbanas, vías municipales, plazas de ciudades, etc.
Características:
1. El camión mezclador de concreto utiliza un tanque fuerte y firme, que tiene diferentes volúmenes y cumple con los requisitos del cliente. Estructura compacta y racional, rendimiento estable y confiable, cabina hermosa y elegante, segura y cómoda. Se utiliza para diversas obras de construcción.
2. Tambores y placa de acero especial, adoptan un espesor del material de la hoja de agitación mecánica no inferior a 5 mm, 1,6 veces la resistencia a la abrasión para una tabla de 16 Mn.
3. Puerto de entrada y descarga de fácil uso con material resistente al desgaste para reforzar y prolongar el desgaste.Mar de soldadura de tambor en forma de junta superpuesta, la ventaja es que puede formar dos soldaduras, lo que hace que la resistencia de la conexión sea mayor.