Chasis de camiones de carga Isuzu NKR

El chasis de camión ISUZU es un chasis de camión con un diseño estructural resistente y duradero que proporciona una buena base para el camión. La siguiente es la estructura común del chasis de camión ISUZU:

1. Cabina: La cabina del chasis del camión ISUZU generalmente adopta una estructura totalmente de acero, que es resistente y duradera. La cabina está diseñada teniendo en cuenta la resistencia a los impactos y la seguridad del conductor. La cabina tiene un amplio espacio para brindar al conductor una experiencia cómoda al conducir durante largos períodos de tiempo. La distribución interior es razonable y proporciona un amplio espacio para la cabeza y las piernas para satisfacer las necesidades de comodidad del conductor.

2. Viga principal: El bastidor principal del chasis del camión ISUZU está compuesto por fuertes vigas principales. La viga principal es una viga larga que va de adelante hacia atrás y es responsable de soportar el peso total y el torque del vehículo. Por lo general, está hecho de acero de alta resistencia para garantizar la estabilidad estructural y la durabilidad en todo el vehículo.

3. Suspensión delantera: El chasis del camión ISUZU tiene un sistema de suspensión delantera independiente, que generalmente utiliza resortes y amortiguadores para proporcionar un efecto de suspensión cómodo al mismo tiempo que amortigua los baches e impactos de la carretera. Este diseño también proporciona una mejor estabilidad de manejo y suavidad de marcha.

4. Suspensión trasera: El sistema de suspensión trasera del chasis de camión ISUZU generalmente utiliza ballestas y amortiguadores para soportar y aliviar la carga trasera del vehículo. La estructura de la suspensión trasera está razonablemente diseñada para soportar cargas traseras y mantener la estabilidad del vehículo.

5. Sistema de tracción: El chasis del camión ISUZU generalmente utiliza un sistema de tracción trasera o tracción total para proporcionar una potencia potente y excelentes capacidades de adelantamiento. El sistema de transmisión incluye el motor, la transmisión y el eje de transmisión, lo que garantiza que el vehículo pueda funcionar de manera eficiente en diversas condiciones de la carretera.

6.Sistema de frenos: el chasis del camión ISUZU está equipado con un sistema de frenos confiable para garantizar un estacionamiento y desaceleración seguros del vehículo. Generalmente incluye sistema de frenado neumático, sistema de frenado hidráulico o una combinación de ellos para satisfacer las necesidades de diferentes modelos.

7. Ejes delantero y trasero: Los ejes delantero y trasero del chasis del camión ISUZU son los encargados de transmitir la potencia del motor a las ruedas, y al mismo tiempo soportan la carga y el torque del vehículo. Estos puentes suelen estar fabricados con acero aleado reforzado para garantizar su capacidad de carga y durabilidad.

El diseño estructural del chasis del camión ISUZU tiene en cuenta la capacidad de carga, la suspensión y la transmisión de potencia del vehículo para satisfacer las necesidades de las diferentes condiciones de trabajo. El diseño y la calidad de estas estructuras garantizan la confiabilidad y durabilidad del chasis del camión ISUZU, proporcionando una base confiable para una variedad de aplicaciones.

Parámetros de productos para chasis de camión con motor diésel de servicio liviano ISUZU 4x2 / 4x4:

N º de Modelo.
			QL1040A6EAY	QL1040A6FAY	QL1047A6HAY	QL1070A6KAY
Distancia entre ejes
Distancia entre ejes	(mm)		2490	2765	3360	3815
Tipo de unidad
			4×2
Peso y capacidades
Peso bruto total	(kg)		4000	4495	7300	7300
Peso en vacío	(kg)		1750	1950	2100	2110
Carga de pago	(kg)		2000 ~ 4500
Cabina
Tipo			Soltero
Conductor y Pasajero			1+1
Motor
Modelo			4KH1CN5LS
Tipo			4 cilindros en línea,    turbocompresor, refrigeración intermedia,    sistema de inyección diésel common-rail de alta presión,   motor refrigerado por líquido
Estándar de emisión			EURO 5/6
Desplazamiento	(L)		2..999
Potencia nominal	(kw/rpm)		72(98 CV)/3400
Máx. Esfuerzo de torsión	(Nm/rpm)		220/1700
Transmisión
Modelo			manual, ISUZU MSB-5S (5 adelante + 1 atrás)	manual, ISUZU MSB-5MT, (5 adelante+1 atrás)
Relación de transmisión			5.016/2.524/1.489/1.000/0.713/R:4.783	5,594/2,814/1,660/1,000/0,794/R:5,334
Embrague
Tipo			Placa única seca con muelle amortiguador.
Eje de carga
Frente (tipo)			haz inverso de Elliot "I"
Frente	(t)		2.2	2.5	2.5	2.5
Trasero (tipo)			Banjo, tipo totalmente flotante
Trasero	(t)		3	4.8	4.8	4.8
Marco
Tipo			tipo de escalera
Ancho		(mm)	800	700	700	700
suspensiones
Frente (tipo)			Semi-elíptico, ballesta, amortiguador telescópico de doble efecto.
Frente (cantidad)			6	8
Trasero (tipo)			Semielíptico, ballesta de acero aleado, amortiguador telescópico de doble efecto.
Trasero (cantidad)			3+2	6+5
Sistema de combustible
Tipo de combustible			diesel
Capacidad del tanque de combustible			75L	100L	100L	100L
Sistema de frenos
servicio			Freno de tambor, servohidráulico de vacío (ABS opcional)
Estacionamiento			freno de estacionamiento mecánico
Llantas
Neumático delantero			7.00R15,10PR	6.50R16,10PR	7.00R16,14PR	7.00R16,14PR
Llanta trasera			7.00R15,10PR	6.50R16,10PR	7.00R16,14PR	7.00R16,14PR
Sistema eléctrico
Batería			12V 70A; coneccion paralela
Alternador			12V 60A
Actuación
Máx. Velocidad		(km/h)	98	98	98-105	98-105
Mín. Claridad del piso		(mm)	≥190
Mín. Radio de giro		(metro)	10.4	12	13.6	15.2
Ángulo de aproximación/salida		( ° )	24/20	24/16	24/16	24/14
Configuraciones
C.A			●	●	●	●
Dirección asistida			●	●	●	●
Radio			●	●	●	●
Neumático de repuesto y kit de herramientas			●	●	●	●
Cinturón de seguridad			●	●	●	●
abdominales			○	○	○	○

Dimensiones
Distancia entre ejes W B	(mm)	2490	2765	3360	3815
Longitud total OAL	(mm)	4605	5230	5900	6665
Ancho total OW	(mm)	1695	1860	1880	1880
Altura total OH	(mm)	2120	2180	2200	2220
Voladizo delantero FOH	(mm)	1015	1015	1015	1015
Voladizo trasero ROH	(mm)	1100	1450	1525	1835
Banda de rodadura delantera AW	(mm)	1385	1377	1504	1504
Banda de rodadura trasera CW	(mm)	1395	1425	1425	1425
Observación:
1. ● significa configuración estándar. 2. Toda la información anterior es solo de referencia y se actualizará oportunamente sin previo aviso; 3. Los modelos enumerados son parte de la gama completa de productos, cualquier solicitud especial estará disponible bajo pedido.