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Nuevo chasis de camión de basura NKR Isuzu 600P
Camión compactador de basura ISUZU NKR 600P con chasis de camión de basura comprimido, también llamado chasis Isuzu. El camión de basura también se llama camión de basura compacto, camión de basura compactador, camión de basura comprimido, compactador de basura, etc.
Somos fabricantes profesionales de camiones especiales Isuzu, suministramos diferentes tipos de camiones y se pueden personalizar según los requisitos del cliente.
Capacidad de trabajo :
5tonsmodelo de camión :
PT5075GYSpotencia del motor :
120 HPtipo de motor :
Isuzu 4KH1Transmisión por eje :
4x2Caja de cambios :
Isuzu MSB 5-shiftObservaciones :
Availble for Fire truck, fuel and water truckCompra a granel por parte del gobierno filipino de un chasis para camión de basura ISUZU NKR 600P de 120 hp. Estos chasis de camión de basura Isuzu, con motor diésel Isuzu 4KH1 de 120 hp, caja de cambios Isuzu MSB de 5 cambios, también están disponibles para camión cisterna de agua Isuzu, camión cisterna de combustible Isuzu, camión con gancho Isuzu, camión de carga Isuzu, camión volquete Isuzu y camión Isuzu con grúa. y así sucesivamente.
En una reciente ola de adquisiciones, el gobierno de la República de Filipinas ha anunciado un acuerdo importante para adquirir una flota de chasis de camiones de basura ISUZU NKR de 120 hp. Esta medida subraya el compromiso de la nación de mejorar su infraestructura de gestión de residuos y saneamiento público.
Filipinas, un país ubicado en el sudeste asiático con una población de aproximadamente 110 millones, es conocido por su cultura diversa y su clima tropical. El gobierno, encabezado por el presidente Ferdinand R. Marcos Jr., ha priorizado el desarrollo de infraestructura y la sostenibilidad ambiental. La adquisición de camiones de basura ISUZU NKR de 120 CV es parte de esta estrategia más amplia.
El chasis del camión de basura ISUZU NKR de 120 CV cuenta con un diseño robusto adecuado para los rigores de la recogida de residuos. Cuenta con un potente motor de 120 CV que garantiza un funcionamiento eficiente y fiable. El chasis está equipado con sistemas avanzados de suspensión y frenado, lo que mejora la seguridad y el confort del conductor. El cuerpo de basura, montado en el chasis, está diseñado para una capacidad óptima y facilidad de operación.
El mantenimiento de estos vehículos es crucial para su longevidad y rendimiento. Las inspecciones y limpieza periódicas del motor, el sistema de refrigeración y los filtros de aire son esenciales. El uso de lubricantes y filtros de alta calidad puede prolongar aún más la vida útil del motor. El chasis y la carrocería también deben inspeccionarse periódicamente para detectar signos de desgaste, y cualquier reparación necesaria se debe realizar con prontitud.
Especificación
| Modelo de chasis | ISUZU QL1060A1HAY | |
| Parámetros del chasis | Dimensión total (largo x ancho x alto) | 5900*1880*2160(mm) |
| Peso en vacío: | 1900kg | |
| PBV: | 6435kg | |
| Distancia entre ejes: | 3360 mm | |
| Tipo de unidad: | 4x2 | |
| Motor | Modelo de motor: | 4KH1-TCG40 |
| Potencia del motor: | 88Kw | |
| Desplazamiento: | 2999ml | |
| Caballo de fuerza: | 120 CV | |
| Transmisión | Transmisión: | Manual MSB-5SM |
| Marcha de avance: | Engranaje de 5 velocidades | |
| Marcha atrás: | 1 marcha de velocidad | |
| Asientos | Asiento delantero: | 2 |
| Chasis |
Distancia entre ruedas delanteras/traseras: | 1504/1425 mm |
| Suspensión delantera/trasera | 1015/1525 mm | |
| Cargas por eje: | 2250/4185kg | |
| Relación del eje trasero: | 5.375 | |
| Ángulo de aproximación/salida: | 24/16° | |
| Balesta: | 8/6+5 | |
| Neumáticos: | 7 (incluido el neumático de repuesto) | |
| Modelo de neumático: | 7.00R16 14PR | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 100L | |
| Configuración estándar | 1 | Sistema de dirección asistida |
| 2 | Aire acondicionado | |
| 3 | Marca retrorreflectante | |
| 4 | Neumático sin cámara | |
| 5 | ABS | |
| 6 | Batería de mantenimiento gratuito | |
| 7 | Mecanismo de inclinación de la cabina | |
La decisión del gobierno filipino de invertir en camiones de basura ISUZU NKR de 120 hp demuestra su dedicación a mejorar los servicios de gestión de residuos en todo el país. Con estos nuevos vehículos, el gobierno pretende mejorar el saneamiento, proteger la salud pública y contribuir a un medio ambiente más limpio y sostenible.
A medida que continúa el proceso de adquisiciones, el gobierno espera ver una mejora significativa en la eficiencia de la recolección y eliminación de desechos, lo que en última instancia beneficiará a los ciudadanos de Filipinas.
Nuevo chasis de camión ISUZU serie N, para montar con motor diésel 4KH1CN, con potencia de motor que puede ser de 98HP o 120HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, refrigeración intermedia, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Modelo de tracción 4x2 o 4x4 con eje delantero de 2,5 toneladas y eje trasero de 4,8 toneladas. Sensación de conducción cómoda en la cabina con aire acondicionado equipado, también radio AM/FM y MP3 USD para reproducción de vídeo. El camión se puede montar con un camión compactador de basura ISUZU, un camión barredor de carreteras Isuzu, un camión de aguas residuales Isuzu, un camión de bomberos Isuzu, un camión cisterna Isuzu, etc.
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Camiones con chasis de cabina Isuzu NPR a la venta de varias fuentes confiables. Puede encontrar chasis de cabina de camión Isuzu a la venta en Powerstar, un reputado fabricante de camiones Isuzu que ofrece una gama de camiones de cabina con chasis Isuzu. Como el chasis de camión con cabina Isuzu NKR, el chasis de camión con cabina Isuzu FVR, el chasis de camión con cabina Isuzu Giga, etc.
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Chasis de camión ISUZU 4x2 NPR japonés RHD para venta caliente, motor diésel Isuzu 4HK1-TC de nuevo diseño y mejor calidad con emisiones de 190HP y 5193cc, caja de cambios manual MLD de 6 cambios con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, gabinete Isuzu de soldadura de acero completo con función de inclinación hacia adelante, y dirección personalizada con volante a la derecha, conducción cómoda y confiable. Distancia entre ejes opcional de 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm y 5200 mm. Neumáticos sin cámara estándar con modelo 235/75R17.5, neumático único en la parte delantera y neumáticos duraderos en la parte trasera, también equipados con un juego de neumáticos de repuesto de tamaño completo para emergencias.
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Equipado con un potente motor, el chasis Isuzu NKR proporciona amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas, senderos rocosos y caminos embarrados con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite una entrega fluida de potencia a las cuatro ruedas, proporcionando máxima tracción y control en condiciones todoterreno desafiantes. El chasis del camión todoterreno Isuzu NKR está propulsado por un potente y eficiente motor diésel, que ofrece amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas y obstáculos desafiantes.
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La cabina doble Isuzu 700P en chasis de camión es un chasis de vehículo comercial versátil, confiable y duradero. Está diseñado teniendo en cuenta la comodidad de marcha, la capacidad de carga, el rendimiento y la estabilidad, y es adecuado para una amplia gama de necesidades comerciales y de transporte. Ya sea transporte de carga, transporte de pasajeros o vehículos especiales, este chasis tiene un buen rendimiento y es una opción confiable que puede brindar un sólido soporte para las operaciones comerciales de los usuarios.
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Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P, para montar con motor diésel 4KH1-TCG61, con potencia de motor 190HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, interenfriamiento, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Camión modelo 4x2 LHD con eje delantero de 4 toneladas y eje trasero de 7 toneladas. El motor tiene gran potencia, bajo consumo de combustible, confiabilidad y durabilidad. Reconocida por su excelente combinación de economía, seguridad, confiabilidad y durabilidad, es una camioneta liviana muy popular en muchos países.
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Este chasis 100P está equipado con un motor 4KH1CN6LB de 120 HP, transmisión manual MSB-5 con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás, chasis recientemente desarrollado con 2 asientos, distancia entre ejes 3360 mm, GVW7300 kg; volante multifunción, cámara de visión trasera, diseño de carrocería moderno, bajo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, altamente maniobrable.
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El chasis Isuzu KV100 es económico, práctico, eficiente y confiable, y es adecuado para diversas tareas de transporte liviano, como distribución urbana de corta distancia, transporte logístico urbano, etc. El chasis Isuzu KV100 tiene un diseño estructural sólido, potencia abundante y estable. control, seguridad y confiabilidad, y es un chasis de vehículo comercial pequeño preferido por los usuarios.
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