Principio de funcionamiento y precauciones de funcionamiento del camión de bomberos de polvo seco ISUZU
El uso correcto de los camiones de bomberos de polvo seco Isuzu significa que cuando ocurre un incendio, pueden extinguirlo de manera rápida y efectiva y proteger la vida y la propiedad de las personas. Los camiones de bomberos de polvo seco Isuzu tienen una gran capacidad de extinción de incendios y pueden arrojar polvo seco en el lugar del incendio para controlar y eliminar el fuego. También es muy maniobrable y adaptable a una variedad de entornos y tipos de incendios, incluidos edificios, vehículos, bosques y más. El uso correcto de los camiones de bomberos de polvo seco Isuzu requiere conocimientos y habilidades profesionales, incluida la comprensión de los diferentes patrones de propagación del fuego, la adopción oportuna de métodos de extinción adecuados y el cumplimiento de los procedimientos operativos y las normas de seguridad. Su correcto uso puede minimizar las pérdidas provocadas por el fuego y proteger la estabilidad y el desarrollo de la sociedad.
1. Principio de funcionamiento del sistema de nitrógeno en polvo seco.
a) Cuando se lanza el agente extintor de incendios en polvo seco, el sistema utiliza nitrógeno como energía, y la energía potencial del gas se convierte en energía cinética para realizar el trabajo, y el polvo seco se expulsa por la boca (o boca) para extinguir el fuego.
b) Cuando esté trabajando, abra la válvula del cabezal de la botella de nitrógeno, el nitrógeno a alta presión se reduce a 1,4 MPa a través de la válvula reductora de presión, abra la válvula de bola de entrada e infle los tanques de polvo seco delantero y trasero. Cuando la presión dentro del tanque alcanza 1,4 MPa, la válvula reductora de presión está en estado equilibrado y detiene la entrada de aire al tanque. Abra la válvula de bola de descarga de polvo del cañón (pistola) para rociar polvo. La presión en el tanque disminuirá y la válvula reductora de presión se abrirá automáticamente y continuará inflando el tanque hasta el final del trabajo.
c) Inmediatamente después de extinguir el incendio, cerrar la válvula de bola de descarga de polvo y la válvula de bola de entrada del cañón (pistola). El gas restante en la botella de nitrógeno se utilizará para purgar la tubería. Abra la válvula de bola de purga de la pistola (pistola) para purgar.
d) El tanque de polvo seco es un recipiente a presión que contiene polvo seco. El nitrógeno ingresa desde el fondo del tanque a través de la tubería y agita fuertemente el polvo seco, haciendo que la mezcla en el tanque esté en estado de ebullición. Cuando la presión en el tanque alcance la presión de trabajo nominal, abra la válvula de bola de descarga de polvo de la pistola (pistola). , el flujo de aire en polvo se rocía a través del cañón de pólvora seca (pistola) y la presión en el tanque se puede leer en el manómetro del cañón y en el manómetro del compartimento frontal del equipo. Se instala una válvula de seguridad en la parte superior del tanque de polvo seco para garantizar la seguridad de funcionamiento del tanque de polvo seco.
2.Métodos de uso y operación.
A. Inspección antes del uso
1) Verifique si cada válvula de bola de purga, válvula de bola residual y válvula de bola de entrada están en la posición cerrada.
2) Compruebe si el polvo seco puede girar hacia arriba, abajo, izquierda y derecha de forma flexible.
3) Compruebe si la válvula de bola de polvo está en la posición cerrada.
4) Verifique si la válvula de bola de polvo seco y la válvula de control funcionan de manera flexible y confiable. El valor de indicación del manómetro del reductor de baja presión debe ser mayor o igual o mayor que 0,6 MPa antes de que pueda usarse.
5) Verifique si la válvula de bola de control de carga del cañón de pólvora seca está en la posición "0".
B. Operación de carga de polvo
1) Antes de cargar el polvo, verifique si los pernos de la brida en el fondo del tanque de polvo seco donde se coloca el polvo restante están flojos y si el anillo de sellado de goma está correctamente acolchado. Si ocurre el fenómeno anterior, reinstálelo y apriete los pernos de manera uniforme.
2) Abra la tapa del puerto de llenado de polvo. Verificar si hay agua acumulada, residuos y humedad aglomerada y restos de polvo seco en el tanque. Si lo hay, se debe eliminar. Al cargar polvo, está estrictamente prohibido colocar polvo seco aglomerado y escombros en el tanque para evitar obstruir la tubería y provocar accidentes. Trate de evitar cargar polvo en climas húmedos y con altas temperaturas.
3) Al instalar la tapa de llenado de polvo, la boca del frasco, la tapa y la junta de sellado deben limpiarse con un paño y no debe haber polvo seco ni otros residuos para evitar fugas en el sello.
C. Quiere inflar el tanque
1) Abra todas las válvulas de los cilindros de nitrógeno.
2) Ajuste la válvula reductora de presión de modo que la presión de salida de la válvula reductora de presión alcance 1,4 MPa. Al ajustar el tornillo regulador de presión de la válvula reductora de presión, muévalo lentamente para que la presión alcance gradualmente la presión de trabajo predeterminada de 1,4 MPa de manera uniforme.
3) Abra la válvula de bola como se muestra en el letrero y siéntese en la manguera de entrada de aire para inflar el tanque. Cuando la presión en el tanque alcanza 1,4 MPa, la válvula reductora de presión está en estado equilibrado y detiene automáticamente el suministro de aire. El valor de la presión en el tanque de polvo seco se muestra mediante un manómetro instalado en la pistola o en la caja del equipo. En este punto se completa el llenado del tanque.
D. Operación del cañón de lanzamiento de pólvora seca
1) Verifique si cada válvula de inversión en el panel de control de la pistola está en la posición "0".
2) Afloje la manija de bloqueo horizontal para que el cañón de pólvora seca pueda girar 360 grados en dirección horizontal; afloje la manija de bloqueo vertical y la fuerza de sujeción para colocar el cañón de pólvora seca en la dirección vertical desaparecerá, y el cañón de pólvora seca podrá girar en la dirección vertical (-15 grados - +30 grados).
3) Se puede ajustar el ángulo entre el reposabrazos de control del cañón de pólvora seca y el cañón. Gire la contratuerca en sentido antihorario para desenganchar la garra del embrague de la base del cuerpo de la pistola. Gire el reposabrazos de control del cañón hasta un ángulo adecuado, apriete la contratuerca y la garra del embrague se enganchará con la base del arma. .
4) Cuando utilice un cañón de pólvora seca para rociar pólvora, no rocíe contra el viento.
5) Cuando los dos tanques de polvo seco delantero y trasero estén en uso, observe el manómetro del tanque delantero y el manómetro del tanque trasero en el panel de control del cañón de polvo seco. Cuando el manómetro alcance 1,4 MPa, gire la válvula de salida de polvo del tanque delantero y la válvula de salida de polvo del tanque trasero en el panel de instrumentos a la posición "abierta". Las válvulas de bola de descarga de polvo de los tanques delantero y trasero se abren y el cañón de pólvora seca puede rociar polvo. Después de extinguir el fuego, gire la válvula de control de cantidad a la posición "apagado" y cierre la válvula de bola de salida de polvo. Finalmente, gire la válvula de control a la posición "0".
6) Los tanques de polvo seco delantero y trasero se pueden utilizar por separado. En este momento, sólo es necesario abrir 6 de las 12 botellas de nitrógeno. De esta manera, el gas a alta presión de un grupo de botellas de nitrógeno se puede conservar para uso futuro. Después de abrir 6 botellas de nitrógeno, infle solo un tanque de polvo seco. Cuando la presión del tanque alcance 1,4 MPa, abra la válvula de bola de salida de polvo del tanque para apagar el fuego. En este momento, se debe utilizar primero el tanque delantero.
7) Después de usar el cañón de pólvora seca, abra la válvula de bola de purga del cañón, purgue el tubo de salida de polvo del cañón y apriete la manija de posicionamiento para restablecer el cañón.
E. Cómo utilizar la pistola de pólvora seca
1) La pistola de pólvora seca se coloca en el compartimento del equipo en la parte trasera del vehículo y sale del tanque trasero. Al usarlo, solo necesitas inflar el tanque trasero.
2) Saque la pistola de polvo seco y saque la manguera. Preste atención a que la manguera no esté torcida ni torcida.
3) En este momento, sólo necesitas abrir 6 de las 12 botellas de nitrógeno. Después de abrir las 6 botellas de nitrógeno, infle únicamente el tanque trasero. Cuando la presión en el tanque alcance 1,4 MPa, abra la válvula de bola de descarga de pólvora y luego apriete el gatillo de la pistola para secar la pólvora. Es decir, rociado desde el hocico.
4) Después de extinguir el fuego, cierre la válvula de entrada de aire del tanque trasero y la válvula de descarga de polvo de la pistola.
5) Abra la válvula de bola de purga de la pistola para purgar el polvo seco restante en la manguera y luego envuelva la manguera en el carrete. Vuelva a colocar la pistola de pólvora seca y bloquee el carrete.
F. Después de la purga, cierre la válvula de la botella de nitrógeno, abra la válvula de ángulo de inflado en la tubería colectora de gas de alta presión, libere el aire restante en la tubería de alta presión y luego ciérrela.
G. Abra la válvula de alivio de la válvula reductora de presión, libere el aire restante en el reductor de presión y cierre la válvula de alivio. Afloje el tornillo regulador de presión para que el resorte de ajuste quede libre y luego use la tuerca trasera para fijar el tornillo regulador de presión.
H. Después del inflado, si no se pulveriza polvo o solo se pulveriza una parte del polvo seco, se debe liberar el aire residual almacenado en el tanque. En este momento, abra las válvulas de aire residual del tanque delantero y trasero. Las dos válvulas de bola están ubicadas en la caja de equipos en el lado derecho de la carrocería delantera del vehículo.
3. Mantenimiento
a) Cada vez que regrese del vehículo, verifique si todos los pernos de montaje, las cerraduras de las botellas de nitrógeno y otros sujetadores están flojos. Es necesario volver a apretar las piezas sueltas. Inspeccionarlos una vez cada trimestre a partir de entonces.
b) El garaje deberá mantenerse limpio y seco.
c) Cuando el vehículo está estacionado con carga completa, los neumáticos, placas de acero para resortes, etc. estarán a plena carga durante un tiempo prolongado, lo que afectará la vida útil de todo el vehículo. Por lo tanto, cuando el vehículo está estacionado, se debe colocar un marco de soporte auxiliar debajo del travesaño trasero para reducir la carga sobre el eje trasero.
d) Asegúrese de que el vehículo tenga suficiente combustible, aceite lubricante y agua de refrigeración, y agréguelos y reemplácelos periódicamente.
e) Verifique frecuentemente si el circuito, el circuito de gas y el circuito de aceite están normales.
f) Además del mantenimiento, conservación e inspección de los cilindros de nitrógeno de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes sobre cilindros de gas, este vehículo requiere que se verifique la presión de los cilindros una vez cada tres meses. Si la presión es inferior a 12,5 MPa, se debe volver a inflar.
g) Los tanques de polvo seco son recipientes a presión y deben mantenerse e inspeccionarse de acuerdo con las normas. Los tanques de polvo seco se someten a una prueba de presión cada tres años. La prueba de presión utiliza una prueba hidráulica. La prueba se lleva a cabo de acuerdo con las regulaciones pertinentes. Los tanques de polvo seco deben inspeccionarse periódicamente. Debe realizarse al menos una inspección externa cada año, una inspección interna cada tres años y una inspección integral cada seis años. Durante la inspección interna, también es necesario verificar las tres válvulas unidireccionales de entrada de aire en el fondo del tanque. Después de descargar el polvo, las válvulas unidireccionales se pueden abrir para verificar si la tubería está bloqueada por polvo seco o corroída por bolas de acero. Si hay algún bloqueo, se debe eliminar. Limpiar el tubo de entrada de aire. Si la bola de acero está muy corroída, reemplácela. El diámetro de la bola de acero es de 20 mm. La presión de apertura de la válvula de seguridad en el tanque de polvo seco es de 1,5 a 1,65 MPa y la válvula de seguridad debe inspeccionarse al menos una vez al año.
h) El cañón de pólvora seca debe revisarse con frecuencia para garantizar una rotación flexible. Se debe llenar la grasa lubricante del recipiente de aceite. La válvula de bola de salida de polvo y el cañón de polvo seco deben limpiarse y limpiarse después de cada uso.
i) Se deberán inspeccionar periódicamente, al menos una vez al año, los diversos manómetros del vehículo; las válvulas de bola neumáticas deben inspeccionarse con frecuencia para mantener un movimiento flexible y un funcionamiento confiable; todas las válvulas deben abrirse y cerrarse con frecuencia para mantener una apertura flexible y un cierre confiable; El vehículo se debe fregar hasta dejarlo limpio después de su uso.