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Camión UNIC URV1200 ISUZU FTR Grúa montada sobre camión
Capacidad de trabajo :
12 Tonsmodelo de camión :
PT5160TSCPotencia del motor :
205 HPTipo de motor :
4HK1-TCTransmisión por eje :
4x2Caja de cambios :
ISUZU MLD 6SObservaciones :
Extra rear support leg, Made in Japan V1200 boom craneEl gobierno de Dubai presenta la grúa montada en camión UNIC URV1200 ISUZU FTR para mejorar la eficiencia en el puerto de Jebel Ali.
En una medida sin precedentes para aumentar la eficiencia en el puerto de Jebel Ali, el gobierno de Dubai ha introducido la grúa montada en camión UNIC URV1200 ISUZU FTR. Este desarrollo exclusivo tiene como objetivo revolucionar las capacidades de manejo de carga, optimizar las operaciones y reforzar la posición de Dubai como centro comercial global.
Al reconocer la necesidad de tecnología avanzada para optimizar las operaciones portuarias y acelerar los procesos de manipulación de carga, el gobierno de Dubai llevó a cabo una investigación exhaustiva para identificar al fabricante más adecuado para sus necesidades. Después de una cuidadosa evaluación, UNIC e ISUZU, líderes mundiales en sus respectivos campos, fueron seleccionados por su probada experiencia y confiabilidad en la producción de grúas montadas en camiones.
La grúa montada en camión UNIC URV1200 ISUZU FTR ha sido diseñada meticulosamente para satisfacer las demandas específicas del puerto de Jebel Ali. Este equipo versátil combina la resistencia y estabilidad de la carrocería del camión ISUZU FTR con la excepcional capacidad de elevación y flexibilidad de la grúa UNIC URV1200. Con un alcance de hasta [X metros] y una capacidad de elevación de [X toneladas], esta grúa montada en camión puede manejar de manera eficiente varios tipos de carga, incluida maquinaria pesada y contenedores de gran tamaño.
| Descripcion del vehiculo | |
| Dimensión global | 9590*2500*3830mm |
| Peso bruto total | 18000kg |
| Peso en vacío | 9230 kilos |
| Marca del chasis | Japón ISUZU FTR |
| Tipo de tracción | 4*2 |
| Descripción de las piezas superiores | |||
| Grua | Tipo | Grúa de brazo recto | |
| Escenario | 4 brazos | ||
| Capacidad de levantamiento | 12T | ||
| Ángulo de rotación | 360º toda la rotación | ||
| Caja de carga | Dimensión | 8200*2400*800mm | |
| Material | Acero carbono | ||
| Espesor | Lado | 1mm | |
| Piso | 3mm | ||
| Descripción del chasis | ||
| modelo de chasis | ISUZU FTR de servicio pesado | |
| Taxi _ | Cabina dormitorio, tipo de control delantero, techo bajo, cara nueva, cabina totalmente de acero soldado de tipo inclinable, inclinación mecánica de la cabina, suspensión mecánica trasera de la cabina, asiento del conductor ajustable , sistema de aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado. | |
| Distancia entre ejes | 5500 milímetros | |
| Especificación de neumáticos | 10.00-20 | |
| Cantidad de neumáticos | 6+1 unidades | |
| Motor | Modelo de motor | ISUZU 4HK1 |
| Nivel de emisión | 4 euros | |
| Desplazamiento /salida | 7790ml/150kw | |
| caballos de fuerza | 205 CV | |
| Caja de cambios | Modelo _ | ISUZU MLD 6 turnos |
| Número de engranajes | 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, sincronizadas | |
| Sistema de frenos | Sistema de frenos de aire completo, circuito neumático dividido; freno de resorte de estacionamiento que actúa sobre los ejes traseros; freno de escape | |
| Eje | Frente | 7T- Tipo Elliot, sección de viga I |
| Trasero | 10T- Reducción única, ratio 5.143 | |
| Suspensión | Frente | 8- Ballesta con amortiguador |
| Trasero | Resorte de 9 hojas | |
| cisterna de combustible | Tipo _ | Cisterna de acero, con tapa con cerradura |
| Capacidad _ | 350L | |
La introducción de la grúa montada en camión UNIC URV1200 ISUZU FTR está acompañada de programas integrales de capacitación para los operadores del puerto. Estos programas enfatizan la operación y el uso adecuados de la grúa, el cumplimiento de los protocolos de seguridad y la implementación de técnicas eficientes de manejo de carga. Al invertir en capacitación de personal, el gobierno de Dubai garantiza que los operadores del puerto estén capacitados y tengan conocimientos, promoviendo operaciones fluidas y minimizando el riesgo de accidentes o retrasos.
De cara al futuro, la implementación de la grúa montada en camión UNIC URV1200 ISUZU FTR representa un paso significativo en el compromiso de Dubai de mejorar continuamente la eficiencia en el puerto de Jebel Ali. El gobierno prevé una mayor modernización e integración de tecnologías avanzadas para optimizar los procesos de manipulación de carga, incluido el uso de sistemas automatizados, inteligencia artificial y soluciones de Internet de las cosas (IoT). Este enfoque con visión de futuro tiene como objetivo satisfacer la creciente demanda de servicios portuarios rápidos y eficientes y solidificar la reputación de Dubai como un centro logístico y comercial líder a nivel mundial.
Para garantizar la autenticidad de esta noticia exclusiva, el gobierno de Dubai ha implementado medidas estrictas para evitar el plagio. Todos los acuerdos contractuales, facturas y documentación asociada relacionados con la adquisición de la grúa montada en camión UNIC URV1200 ISUZU FTR se han revisado meticulosamente, garantizando el cumplimiento de los estándares legales y éticos, y manteniendo la transparencia y la responsabilidad.
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