Las causas comunes de las fugas de aceite en los camiones de limpieza y aspiración
Las causas comunes de las fugas de aceite en los camiones de limpieza y aspiración
December 06, 2023
Muchos vehículos especiales, como los camiones aspiradores de limpieza de aguas residuales, suelen experimentar fugas de aceite durante su uso. Afectará directamente el rendimiento técnico del camión de limpieza y succión, provocará un desperdicio de aceite lubricante y combustible, consumirá energía, afectará la limpieza del vehículo y provocará contaminación ambiental. Debido a las fugas de aceite y la reducción del aceite lubricante dentro de la máquina, una mala lubricación y un enfriamiento insuficiente de las piezas de la máquina provocarán daños prematuros a las piezas de la máquina e incluso dejarán peligros ocultos de accidentes. Por lo tanto, las fugas de aceite de los camiones de succión de aguas residuales son una parte importante que merece nuestra atención.
1. Principales razones comunes de fugas de aceite en camiones de limpieza y succión :
A. La calidad, el material o la mano de obra del producto (accesorios) es deficiente; Hay problemas con el diseño estructural.
B. Velocidad de montaje inadecuada, superficies de contacto sucias, juntas dañadas o desplazadas o no instalación de acuerdo con los procedimientos operativos.
C. Un apriete desigual de las tuercas de fijación, cables deslizantes rotos o sueltos, etc., pueden provocar fallos en el trabajo.
D. Después de un uso prolongado, el material de sellado se desgasta más allá del límite, envejece, se deteriora, se deforma y falla.
E. Se agrega demasiado aceite lubricante, el nivel de aceite es demasiado alto o se agrega el aceite incorrecto.
F. Las superficies de unión de las piezas (cubiertas laterales, piezas de paredes delgadas) se desvían y deforman, y la carcasa se daña, lo que provoca que se filtre aceite lubricante.
G. Después de bloquear el tapón del respiradero y la válvula unidireccional, a menudo se producirán fugas de aceite en los puntos de sellado débiles debido a la diferencia en la presión del aire entre el interior y el exterior de la carcasa del tanque.
2. Medidas para evitar fugas de aceite en camiones de limpieza y aspiración
A. Preste atención al efecto de relleno. Las juntas entre las partes de las partes en reposo del automóvil (como los extremos de las juntas, las tapas de los extremos, las carcasas, las juntas de las tapas, las cubiertas planas de esmalte, etc.) desempeñan una función de sellado a prueba de fugas. Si los materiales, la calidad de producción y la instalación no cumplen con las especificaciones técnicas, no se logrará el efecto de sellado y prevención de fugas, e incluso puede ocurrir un accidente. Por ejemplo, el cárter de aceite o la tapa de la válvula son difíciles de compactar debido a la gran área de contacto, lo que provoca fugas de aceite.
B. Todos los tipos de tuercas de fijación del vehículo deben apretarse al par especificado. Si la junta está demasiado floja y no lo suficientemente apretada, la junta tendrá fugas; si está demasiado apretado, el metal alrededor del orificio del tornillo se abultará o la rosca se deslizará, provocando fugas de aceite. Además, si el tapón de drenaje del cárter de aceite no se aprieta o afloja y se cae, es fácil provocar una pérdida de aceite, lo que puede provocar accidentes que dañen la máquina, como "quemar tejas y sujetar el eje".
C. Reemplace rápidamente los sellos de aceite defectuosos. Muchas piezas móviles del automóvil (como sellos de aceite y juntas tóricas) se instalarán incorrectamente, y el muñón y el borde cortante del sello de aceite estarán fuera de concentricidad y se deformarán, provocando fugas de aceite. Algunos sellos de aceite perderán su elasticidad debido al envejecimiento del caucho después de un uso prolongado. Las fugas deben actualizarse de inmediato si se descubren fugas.
D. Evite el bloqueo de la válvula unidireccional y la válvula de ventilación. Esto hace que la temperatura dentro del tanque aumente, y el petróleo y el gas llenan todo el espacio y no pueden descargarse, lo que hace que la presión dentro del tanque aumente, aumente el consumo de aceite lubricante y acorte el ciclo de reemplazo. Una vez bloqueado el sistema de ventilación del motor, aumenta la resistencia al movimiento del pistón, lo que aumenta el consumo de combustible. Debido a la diferencia de presión del aire entre el interior y el exterior del tanque, a menudo se producen fugas de aceite en los puntos de sellado débiles. Por ello, es necesario realizar periódicamente inspecciones, dragados y limpiezas de los camiones de limpieza y aspiración.
E. Resolver adecuadamente los problemas de sellado de varios tipos de juntas de tuberías de aceite. Las tuercas de unión de los vehículos a menudo se desmontan y ensamblan, y las roscas se rompen y aflojan fácilmente, lo que provoca fugas de aceite. Reemplace la tuerca de unión y use esmerilado para resolver el sello cónico de modo que la tuerca se comprima para resolver el sello.
F. Evite que el cubo de la rueda arroje aceite. Demasiada grasa lubricante en el cojinete y la cavidad del cubo, o su sello de aceite no coincide correctamente, mala calidad y falla por envejecimiento; temperatura excesiva del cubo causada por frenadas frecuentes; la tuerca del eje floja, etc. hará que el cubo de la rueda arroje aceite. Por lo tanto, se debe utilizar el "método de lubricación de la cavidad (es decir, cantidad adecuada de lubricación)" para limpiar los orificios de aire.