Noticias de la Industria

No importa qué tipo de grúa montada en camión Isuzu sea, consta de un bastidor (el bastidor de conexión entre el bastidor principal del automóvil y la grúa montada en camión), un conjunto de pluma, un mecanismo de giro, un mecanismo de elevación, estabilizadores hidráulicos, cilindros y sistemas de control. Consta de componentes principales como (control por cable o control inalámbrico) y esparcidores o captadores para diversos fines.

A continuación se presenta una introducción a algunas de sus partes principales:

1.Patas hidráulicas: En el levantamiento hidráulico moderno, el tipo de estabilizador es retráctil y su expansión y contracción se acciona hidráulicamente. La grúa montada en camión Isuzu adopta estabilizadores tipo H, que tienen una gran distancia de extensión. Cada pata tiene al menos un cilindro hidráulico de soporte vertical. Algunos de ellos son impulsados ​​por presión hidráulica en dirección horizontal y otros son operados por humanos para lograr un movimiento horizontal. Las piernas quedan feas cuando están extendidas. Para garantizar una distancia de extensión suficiente, los estabilizadores izquierdo y derecho están separados entre sí. Los estabilizadores tipo H tienen buena adaptabilidad al terreno y son fáciles de nivelar. Se utilizan mucho en grúas medianas y grandes. Sin embargo, la altura de los estabilizadores tipo H afecta el espacio de trabajo. Al mismo tiempo, los estabilizadores deben estar firmemente conectados a las vigas para garantizar la estabilidad del sistema estructural de los estabilizadores.

2. Conjunto de pluma: La pluma de la grúa montada en camión Isuzu adopta un brazo en forma de caja, cuya función principal es soportar la carga y cambiar el radio de trabajo. El brazo plegable está conectado entre sí a través de un eje giratorio y un cilindro hidráulico plegable. La pluma suele estar compuesta por un brazo fijo y varios brazos telescópicos. Una grúa de brazo recto suele estar compuesta por un brazo fijo y varios brazos telescópicos. La extensión y retracción de solo una o dos secciones del brazo telescópico son impulsadas por un cilindro hidráulico, mientras que la extensión y retracción de un brazo telescópico de múltiples secciones son impulsadas por un cilindro hidráulico y un cable instalado dentro de la pluma.

3. Mecanismo de elevación: El mecanismo principal de la maquinaria de elevación tipo mecanismo de elevación se utiliza para realizar el movimiento de elevación de objetos pesados. Por lo general, consta de un motor primario, un reductor, un tambor, un freno, un embrague, un grupo de poleas de cable y un gancho. El mecanismo de elevación de la grúa montada en camión adopta transmisión hidráulica.

4. Mecanismo de giro: La grúa montada en camión Isuzu envía los objetos elevados a cualquier espacio dentro del rango de trabajo designado. Además de depender del mecanismo de elevación para realizar el desplazamiento vertical de los objetos pesados, el método de movimiento giratorio logra el desplazamiento horizontal. Aunque esta forma de movimiento es limitada, el rango de movimiento horizontal es limitado, pero la potencia requerida es pequeña, la estructura es simple y se usa ampliamente. Generalmente, se utiliza el tipo de rotación completa, que puede girar libremente en las direcciones izquierda y derecha.
El mecanismo de giro de giro completo de la grúa montada en camión consta de tres partes:
(1) El motor primario del mecanismo de giro es un elemento de transmisión del dispositivo de derivación de transmisión de toda la máquina. En términos generales, la selección del motor primario está determinada por la fuente de energía total de la grúa.
(2) El dispositivo de transmisión mecánica del mecanismo de giro, que desempeña la función de desaceleración.
(3) Engranaje giratorio. El mecanismo de giro se acopla con la corona dentada grande del dispositivo de rodamiento giratorio para realizar el movimiento de giro de la plataforma de giro.
El dispositivo de soporte giratorio de la grúa montada en camión adopta un dispositivo de soporte tipo cojinete.

5. Esparcidor: Se pueden instalar varios esparcidores en la grúa montada en camión. El esparcidor se instala principalmente en la cabeza de la pluma y el gancho se usa comúnmente. Además, se pueden instalar varias herramientas auxiliares según los diferentes requisitos de trabajo, como cucharones de trabajo, cucharones de agarre, plataformas aéreas de trabajo, varios pinzas, abrazaderas, cestas colgantes, barrenas, etc. Después de agregar herramientas auxiliares, se puede utilizar una máquina para múltiples propósitos. Amplía los campos de aplicación de las grúas sobre camión.

6. Chasis: El chasis de las grúas montadas en camiones es una modificación del chasis de los automóviles. La selección del vehículo depende principalmente del tonelaje del vehículo, y la distancia entre ejes larga y corta debe coincidir con la grúa. Durante la instalación, es necesario modificar el automóvil debido a la interferencia del tanque de combustible, barandillas, compartimentos, etc. Al instalar una grúa, agregue placas de refuerzo a la viga del vehículo (no interfiera con otras posiciones de instalación) y pague Preste atención a la posición durante la soldadura para evitar la concentración de tensiones.