Noticias de la Industria

Las pruebas de desempeño de seguridad de los camiones de bomberos Isuzu son una parte importante para garantizar su confiabilidad y seguridad en misiones de bomberos y rescate. Estas pruebas pueden verificar el desempeño del camión de bomberos en diversas condiciones extremas, garantizando así que pueda funcionar de manera óptima en situaciones de emergencia. Al realizar pruebas de rendimiento de seguridad de los camiones de bomberos, se puede mejorar la confiabilidad y seguridad de los camiones de bomberos, se pueden proporcionar mejores equipos y garantías a los bomberos y se pueden proteger las vidas y propiedades de las personas. Estas pruebas son medidas necesarias para garantizar que los camiones de bomberos puedan responder eficazmente a diversos desastres y emergencias, y son de gran importancia y valor.

1. Prueba de conducción de fiabilidad:

El camión de bomberos debe estar completamente cargado durante la prueba de conducción confiable de 5.000 kilómetros, y la conducción en carreteras irregulares, en mal estado y montañosas debe realizarse en un campo de pruebas de vehículos aprobado por la autoridad automovilística nacional. La velocidad promedio de conducción en carreteras no es inferior a 80 km/h, la velocidad media de conducción en carreteras pavimentadas no es inferior a 50 km/h, la velocidad media de conducción en carreteras irregulares y en mal estado no es inferior a 30 km/h, y La velocidad media de conducción en carreteras de montaña no es inferior a 20 km/h. Diversas superficies de carreteras deben someterse a pruebas de conducción nocturna con un kilometraje no inferior al 20% del kilometraje de la carretera. Las luces de advertencia y las luces estroboscópicas deben estar encendidas durante las pruebas en el campo de pruebas de automóviles. El kilometraje del examen de conducción de confiabilidad no incluye el kilometraje de rodaje ni otros kilometrajes de prueba. Durante la prueba, si hay situaciones tales como poner en peligro la seguridad, afectar el rendimiento principal, fallas irreparables en el sitio de prueba o fallas frecuentes en las instalaciones de extinción de incendios (más de 2 fallas por cada 1.000 km), la prueba debe terminarse, la causa de la falla debe ser encontrada y corregida, y la prueba debe repetirse. La prueba de manejo de confiabilidad debe registrar el kilometraje de prueba de cada superficie de la carretera, los tiempos de prueba diurnos y nocturnos de cada superficie de la carretera, y las condiciones de falla y los métodos de solución de problemas durante la prueba.

2. Rendimiento dinámico:

Las pruebas de velocidad máxima del camión de bomberos y tiempo de aceleración de 0 km/h ~ 60 km/h deben realizarse en un sitio de pruebas de vehículos aprobado por la autoridad automotriz nacional. La carretera, las condiciones climáticas y la preparación del vehículo de prueba para la prueba deben cumplir con los requisitos de GB/T 12534. Durante la prueba, el camión de bomberos debe estar completamente cargado y el tanque de combustible debe estar lleno de combustible. A excepción del conductor y del probador, el resto de ocupantes deberán cargar objetos pesados ​​a razón de 75 kg/persona. La prueba de velocidad máxima debe utilizar un instrumento de medición de velocidad. Antes de la prueba, verifique si la presión de los neumáticos, el sistema de frenos y el sistema de dirección del camión de bomberos son normales. Durante la prueba, las ventanas deben estar cerradas y las luces de advertencia y sirenas deben estar encendidas. La velocidad máxima del vehículo debe mantenerse durante 5 segundos. La prueba debe realizarse una vez por cada viaje de ida y vuelta y una vez por cada regreso. Como velocidad máxima del vehículo se debe tomar el valor medio de las pruebas de ida y vuelta y de ida y vuelta. La prueba del tiempo de aceleración del cambio inicial .

3. Prueba de rendimiento de la protección de seguridad:

Verifique visualmente si hay protuberancias y bordes afilados en la superficie exterior del camión de bomberos, si hay elementos o fuentes de calor alrededor del área de operación del dispositivo contra incendios que puedan causar daño al operador, si hay dispositivos de protección instalados en superficies calientes que excedan los 60 ° C y objetos giratorios a alta velocidad, y si el área de operación del dispositivo contra incendios es mayor que Si la interfaz de la manguera de agua de 65 mm y las tuberías con una presión superior a 1,8 MPa se mantienen alejadas de los operadores o se toman medidas de protección. Verificar la calificación de producción de recipientes a presión. Las partes de instalación de los recipientes a presión que entran en contacto con objetos duros deben estar revestidas con revestimientos blandos, resistentes a la corrosión y que absorban los golpes. objetar, comprobar y determinar si los resultados de las pruebas cumplen con las normas.

4. Prueba de sellado a prueba de lluvia:

La prueba de sellado a prueba de lluvia se realiza mediante lluvia artificial. El ancho del marco de sellado a prueba de lluvia es de 3 m y la longitud debe ser mayor que la longitud del camión de bomberos bajo prueba. Las tuberías de suministro de agua están instaladas a ambos lados del marco de sellado a prueba de lluvia, y las boquillas de agua de lluvia están instaladas en las tuberías de suministro de agua a intervalos de 250 mm. La tubería de suministro de agua superior se puede mover hacia arriba y hacia abajo, la boquilla mira hacia el camión de bomberos en un ángulo de 45 º. En esta dirección, se fija la tubería de suministro de agua inferior y se instalan boquillas de agua de lluvia orientadas hacia el camión de bomberos a una distancia de 250 mm en ambos lados. Durante la prueba, conduzca el camión de bomberos hacia el marco de sellado a prueba de lluvia, ajuste la tubería de suministro de agua sobre el marco de sellado a prueba de lluvia de modo que la boquilla de lluvia esté a 300 mm por encima de los dos lados del camión de bomberos, cierre la puerta del camión de bomberos , ventana y puerta de la caja del equipo, arranque el motor y mantenga el ralentí y abra el suministro de agua. La bomba de agua suministra agua al marco de sellado a prueba de lluvia con una intensidad de lluvia de 0,12 mm/s, y el limpiaparabrisas, las luces de advertencia y las luces estroboscópicas se encienden al mismo tiempo. El tiempo de prueba es de 15 minutos. Después de dejar de rociar agua, abra las puertas del camión de bomberos, las ventanas y las puertas de la caja del equipo para verificar si hay fugas y determinar si los resultados de la prueba cumplen con las regulaciones.

5. Prueba de uso a baja temperatura:

Si la temperatura de funcionamiento del camión de bomberos indicada en la placa de identificación del camión de bomberos es de -10 ° C o menos, verifique visualmente si la bomba contra incendios y las válvulas expuestas y otras partes del camión de bomberos por las que pasa agua están equipadas con dispositivos de aislamiento o calefacción. . Si la temperatura es de -10 ° C o inferior, bájese del camión de bomberos y déjelo durante 1 hora sin restos de agua en la tubería. Inicie el dispositivo de aislamiento o calefacción. Compruebe si el monitor contra incendios y cada salida de agua funcionan correctamente. Verifique visualmente la posición inicial de estos dispositivos de aislamiento o calefacción para determinar si los resultados de la prueba cumplen con las regulaciones.