Camión cisterna de petróleo ISUZU de Filipinas

El camión petrolero Isuzu es un vehículo especialmente utilizado para el transporte de productos petrolíferos. Su diseño tiene plenamente en cuenta las características de los productos derivados del petróleo y las cuestiones de seguridad durante el transporte. El camión cisterna de petróleo se compone principalmente de las siguientes partes:

1. Cuerpo del tanque: El cuerpo del tanque es la parte principal del camión cisterna de petróleo ISUZU, generalmente está hecho de acero al carbono o acero inoxidable y tiene forma cilíndrica. El interior del tanque suele estar recubierto con una capa anticorrosión para aumentar su vida útil.

2. Cabeza: La cabeza es el extremo del tanque, generalmente redonda u ovalada. La función principal del cabezal es sellar el tanque y evitar fugas de aceite. La cabeza generalmente se fabrica según los estándares de recipientes a presión y tiene un cierto espesor y resistencia.

3. Tapa de registro estándar europea: La tapa de registro es uno de los dispositivos de seguridad importantes del camión cisterna de petróleo ISUZU. Su función principal es realizar las funciones de prevención de desbordamiento y de emergencia a prueba de explosiones del petrolero. Por lo general, se instala en la parte superior del camión cisterna para evitar fugas de aceite y puede soportar una cierta presión e impacto. La tapa de registro también está equipada con una válvula de respiración incorporada, que puede ajustar automáticamente la presión en el tanque para evitar que la presión en el tanque sea demasiado alta o demasiado baja.

4. Dispositivo de reabastecimiento de combustible: El dispositivo de reabastecimiento de combustible es una parte importante del camión cisterna de combustible ISUZU, incluido el puerto de repostaje, la tubería de reabastecimiento de combustible y el conector rápido. El puerto de reabastecimiento de combustible está ubicado en la parte superior del tanque para facilitar el llenado de aceite. El tubo de reabastecimiento de combustible y el conector rápido se utilizan para conectar la bomba de aceite y la pistola de reabastecimiento de combustible para lograr operaciones de repostaje rápidas y convenientes.

5. Bomba de aceite: La bomba de aceite es una de las partes importantes del depósito de combustible ISUZU. Su función es extraer el petróleo del tanque y transportarlo hasta el destino. La bomba de aceite generalmente se instala en el fondo del tanque, lo que puede aprovechar al máximo la gravedad del aceite y reducir el consumo de energía de la bomba.

6. Medidor de nivel de líquido: El medidor de nivel de líquido es un instrumento que se utiliza para medir el nivel de aceite en el tanque. A través del indicador de nivel de líquido, el conductor puede conocer la cantidad de aceite en el tanque en cualquier momento para garantizar la seguridad del transporte. Los indicadores de nivel de líquido de uso común incluyen indicadores de nivel de flotador, indicadores de nivel de aleta magnética, etc.

7. Válvula de seguridad: La válvula de seguridad es uno de los dispositivos de seguridad importantes de la cisterna diésel ISUZU. Su función es abrirse automáticamente cuando la presión en el tanque es demasiado alta, liberar la presión y evitar que el tanque se rompa. Las válvulas de seguridad suelen instalarse en la parte superior del tanque.

8. Tubo de conexión: El tubo de conexión es un tubo que se utiliza para conectar varios componentes, como tubos de entrada y salida de aceite, tubos de escape, etc. El tubo de conexión está hecho de materiales resistentes a la presión y a la corrosión para garantizar la seguridad del aceite. durante el transporte.

Especificaciones del producto

Las funciones de la tapa de registro y la válvula de respiración del mini camión cisterna de petróleo ISUZU:

La tapa de registro y la válvula de respiración del petrolero ISUZU realizan la función de ajustar automáticamente la presión dentro del tanque a través de ciertas estructuras y principios.

Las tapas de registro suelen estar equipadas con una válvula de respiración incorporada, que tiene la función de ajuste automático de la presión. Cuando la presión en el tanque supera un cierto valor, la válvula de respiración se abrirá automáticamente para liberar parte de la presión y mantener la presión en el tanque dentro de un rango seguro. De manera similar, cuando la presión fuera del tanque es mayor que la presión dentro del tanque, la válvula de respiración se cerrará automáticamente para evitar que entre aire externo al tanque y garantizar que el aceite no se oxide ni contamine.

Esta función de ajuste automático se basa en resortes y componentes sensibles a la presión dentro de la válvula de respiración. Cuando se produce una diferencia de presión entre el interior y el exterior del tanque, el elemento sensible detectará el cambio de presión y empujará el núcleo de la válvula para que se mueva, abriendo o cerrando así la válvula de respiración. A través de este mecanismo, la tapa de registro y la válvula de respiración pueden ajustar automáticamente la presión dentro del tanque para garantizar la seguridad del transporte de los camiones cisterna de petróleo ISUZU.

Cabe señalar que durante el uso del camión cisterna, se debe verificar periódicamente el estado de la tapa de registro y la válvula de respiración para garantizar su funcionamiento normal y un buen rendimiento de sellado. Al mismo tiempo, se deben seguir las regulaciones y estándares pertinentes para el uso y mantenimiento de los camiones cisterna de petróleo ISUZU para maximizar la seguridad y la eficiencia del transporte de los camiones cisterna.