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El último camión cisterna de agua dulce Isuzu
El camión cisterna de agua dulce Isuzu NPR de 7000 litros se refiere a un camión cisterna de agua potable Isuzu que está equipado con un tanque para transportar y dispensar agua potable. Si bien no existen resultados de búsqueda específicos para "camión cisterna de agua dulce Isuzu". Estos camiones cisterna Isuzu tienen diferentes capacidades, que van desde 2.000 a 25.000 litros, y son adecuados para una amplia gama de aplicaciones en industrias como la construcción, la minería y la agricultura. Es importante asegurarse de que el camión cisterna de agua potable Isuzu cumpla con los estándares de seguridad y calidad requeridos para el transporte de agua potable si está destinado al transporte de agua potable.
Capacidad de trabajo :
7000Lmodelo de camión :
PT5093GYYPotencia del motor :
190 HPTipo de motor :
Isuzu 4HK1-TCTransmisión por eje :
4x2Caja de cambios :
Isuzu MSBObservaciones :
Food grade pump system and tank materialEn un intento por combatir los desafíos de escasez de agua que enfrentan las comunidades en Siria, el último camión cisterna de agua dulce Isuzu se ha presentado como una solución confiable para proporcionar agua limpia y fresca donde más se necesita. Este innovador vehículo de transporte de agua tendrá un impacto significativo al apoyar los esfuerzos de distribución de agua y satisfacer las demandas cruciales de agua potable en la región.
Equipado con características y tecnología avanzadas, el camión cisterna de agua dulce Isuzu está diseñado para optimizar los procesos de suministro de agua y garantizar un transporte eficiente y seguro de agua dulce a varios lugares de Siria. La colaboración entre Isuzu, líder mundial en fabricación de automóviles, y expertos locales ha dado como resultado un camión especializado que prioriza la funcionalidad, la confiabilidad y la sostenibilidad.
Características clave del último camión cisterna de agua dulce Isuzu :
1. Almacenamiento de agua dulce: El camión está equipado con tanques de agua dulce de alta capacidad, lo que permite el almacenamiento y transporte seguro de agua limpia.
2. Sistema de entrega avanzado: Con un sistema de entrega de agua de precisión, el camión garantiza una distribución controlada y eficiente de agua a diferentes destinos.
3. Construcción duradera: Construido sobre un robusto chasis Isuzu, el camión está diseñado para soportar terrenos desafiantes y condiciones duras, garantizando longevidad y rendimiento.
4. Prácticas respetuosas con el medio ambiente: El camión promueve prácticas sostenibles de distribución de agua, minimizando el desperdicio de agua y apoyando iniciativas ecológicas.
Ventajas del último camión cisterna de agua dulce Isuzu :
- Suministro de agua confiable: el camión ofrece una solución confiable para entregar agua dulce a comunidades, campos de refugiados, sitios de construcción y otros lugares necesitados.
- Aplicaciones versátiles: Con sus tanques de alta capacidad y su eficiente sistema de entrega, el camión es adecuado para diversas aplicaciones, incluidas ayuda de emergencia, proyectos de construcción y eventos públicos.
- Garantía de calidad de Isuzu: conocidos por su calidad y durabilidad, los vehículos Isuzu mantienen una reputación de excelencia y confiabilidad, lo que garantiza que el desempeño del camión cumpla con los estándares de la industria.
- Contribución impactante: El despliegue del camión en Siria busca abordar desafíos críticos de suministro de agua y contribuir a mejorar la calidad de vida de los afectados por la escasez de agua.
Aplicaciones del último camión cisterna de agua dulce Isuzu:
- Esfuerzos de ayuda de emergencia: Proporcionar suministro de agua esencial durante crisis y emergencias.
- Apoyo comunitario: Entrega de agua potable a pueblos, ciudades y zonas remotas que carecen de acceso a agua potable.
- Proyectos de Construcción: Asistencia en sitios de construcción para supresión de polvo, curado de concreto y otras tareas relacionadas con el agua.
- Ayuda Humanitaria: Apoyo a organizaciones humanitarias en sus iniciativas de distribución de agua para refugiados y poblaciones desplazadas.
| Especificaciones detalladas para camión de transporte de agua potable ISUZU de 7000 litros | ||
| Parámetros del chasis | ||
| Modelo de vehículo No. | PT5120GSS | |
| Dimensiones principales del vehículo completo. | Dimensiones totales (LxAnxAl) mm | 7310×2500×3200 |
| Tipo de unidad | 4×2 | |
| Base de rueda (mm) | 4600 | |
| Vía de la rueda (delantera/trasera) mm | 2010/1865 | |
| Datos de peso | Peso de tara (kg) | 5804 |
| Capacidad (kg) | 7000L | |
| personas en cabina | 3 | |
| Peso total (kilogramos) | 11000 | |
| Rendimiento principal de todo el vehículo | Velocidad máxima de conducción (km/h) | 89 |
| Grado máximo de escalada (%) | 38 | |
| Motor | Modelo | ISUZU 4HK1-TC |
| Desplazamiento(L) | 5.2 | |
| Potencia nominal (kw/rpm) | 139kW/190CV | |
| Par máximo (Nm/rpm) | 1100(1200-1600) | |
| Caja de cambios | N º de Modelo. | ISUZU MLD |
| Embrague | Tipo | Embrague de diafragma reforzado, diámetro 430 mm. |
| Eje posterior | Tipo/Relación de reducción principal | 6T/4,8 |
| Suspensión | Número de suspensión delantera/ballesta | 9 |
| Número de suspensión trasera/ballesta | 9+6 | |
| Aparato de gobierno | AM75L | |
| Sistema de frenos | Freno de servicio | freno de aire comprimido de doble circuito |
| Freno de mano | energía de resorte, aire comprimido que funciona sobre las ruedas traseras | |
| Freno auxiliar | freno de la válvula de escape del motor | |
| Tamaño de ruedas y neumáticos. | 6+1/8.00R20 | |
| Tanque de combustible (L) | 100 | |
| Cabina | Manual, elevador de cabina, asiento con bolsa de aire, elevador manual de vidrio del espejo retrovisor, aire acondicionado | |
| Cargar parámetros | ||
| A. BARRIL DEL TANQUE | ||
| 1. Perfil del tanque | Forma redonda | |
| 2. Presión de prueba | Prueba hidrostática a 5 psi (35 Kpa) en cada compartimento. | |
| 3. Presión de trabajo | Atmosférico. | |
| 4. Capacidad | 7000L más 3~5% de espacio libre. | |
| 5. Compartimentos | Compartimento único. | |
| 6. Acabado de soldadura interior | No pulido ni esmerilado (W-0). | |
| 7. Acabado de soldadura exterior | No pulido ni esmerilado (W-0). | |
| 8. material de la carcasa | Acero inoxidable 304 2B. | |
| a) arriba | Nominal de 3,7 mm. | |
| b) lados | Nominal de 3,7 mm. | |
| c) Abajo | Nominal de 3,7 mm. | |
| 9. Placa final | Acero inoxidable 304 2B, 3,7 mm nominal. | |
| Todos los cabezales individuales son cóncavos y embridados. | ||
| 10. mamparo | Nulo. | |
| 11. Deflectores / Cabezales de sobretensión | Acero inoxidable 304 2B, 3,7 mm nominal. | |
| Plato con solapa. | ||
| 2 piezas | ||
| 12. Moldura contra derrames y protección contra vuelcos | Acero inoxidable alrededor de la cúpula con manguera de drenaje. | |
| 13. Tapas para moldear derrames | Nulo. | |
| 14. Anillos exteriores | Acero inoxidable 304-2B, 60 mm de altura, 3 mm nominal, soldado continuamente. | |
| 15. Marco | Independiente de acero al carbono. | |
| 16. Cargadores y soportes. | Acero carbono. | |
| 15. Aislamiento | Nulo. | |
| 16. Revestimiento exterior | Nulo. | |
| B. ACCESORIOS Y TUBERÍAS DEL TANQUE | ||
| 1. Alcantarillas | 20" de diámetro con 6 tuercas de mariposa de acero inoxidable, ubicadas en la parte superior central | |
| 2. Ventilación de vacío a presión | Dos por compartimento. Presión de 6~12 kPa, vacío de 2~4 kPa. | |
| Marca china | ||
| 3.válvula de pie | Nulo. | |
| 4 sistema de descarga | Descarga de 3” de diámetro con válvula mariposa de 3” de diámetro, acople camlock macho de acero inoxidable de 3” y tapón rápido, ubicado en la parte trasera del tanque. | |
| 5. Tubería | Nulo. | |
| 6. Termómetro | Nulo. | |
| 7. Rastro de vapor | Nulo. | |
| 8. Prevención de sobrellenado | Nulo. | |
| 9. Gancho de remolque | Nulo. | |
| 10. Indicadores de producto | Nulo. | |
| C. ACCESORIOS | ||
| 1. escalera | Acero inoxidable, 400 mm de ancho, con peldaños antideslizantes y asas laterales, montado en el centro derecho de la cisterna. | |
| 2. Pasarela | Aluminio extruido alrededor de la cúpula. | |
| 3. Transportes de manguera | 1 no, portamanguera (tubos redondos) para adaptarse al tipo de cierre de manguera de Ø159 x 6 metros (236") completo con soportes para instalar en el lado derecho. | |
| 4. Manguera | Mangueras de descarga flexibles tipo bomberos, 30m 2.5" para descarga. y mangueras plásticas flexibles de succión, 5.9m 3" para succión, acople camlock hembra de 3" en ambos extremos. | |
| 5. Motobomba | Motor de gasolina BRIGGS & STRATTON, motor de 4 tiempos, capacidad del tanque de combustible 4.0 litros de gasolina, bomba WB30 con un diámetro de entrada y salida de 3", altura de succión de 7 m, capacidad de descarga 900 L/min (238 Gal/min), presión de la cabeza de la bomba 33 m, peso 30 kilos. | |
| 6. Caja de herramientas | Nulo. | |
| 7. Parachoques trasero | Miembro de aluminio para acomodar el conjunto de luces y la placa de matrícula para cubrir todo el ancho del tanque. | |
| Parachoques de acero con distancia al suelo de 500 mm aprox. | ||
| 8. Plato Hazchem | Nulo. | |
| 9. Guardabarros | Sobre suspensión de aluminio y enganche superior. | |
| Faldillas guardabarros de plástico rígido en la parte trasera. | ||
| 10. Luces y cableado | 24V. Conector hembra ISO 1185 de 7 pines. | |
| Arnés: cable a prueba de aceite y vapor. | ||
| Frente: nulo. | ||
| Lado: | ||
| Lámpara de marca 3 piezas/lateral, LED. | ||
| Reflector 3 uds/lado | ||
| Lámpara giratoria 1 pieza/lado, LED. | ||
| Golpe trasero: | ||
| Luz de marcha atrás RL 2 uds, LED. | ||
| Lámpara giratoria RL 2 uds, LED. | ||
| Lámpara de freno RL 2 uds, LED. | ||
| Luz de matrícula | ||
| Parte superior trasera: nula. | ||
| Marca de cableado: | ||
| 11. Alarma inversa | Nulo. | |
| 12. Caja de conectores | En el centro en el plato frontal. | |
| 13. Pegatina | Adhesivo reflectante rojo-blanco de 50 mm de ancho, montado en ambos lados y en el parachoques trasero. | |
| 14. Pasamanos | Nulo. | |
| 15. Extintor de incendios | 8 kg, 2 unidades. | |
| Soporte de extintor de acero al carbono ubicado en el tren de aterrizaje del lado de la acera. | ||
| 16. Manguera de desagüe | Manguera de drenaje de agua de 2", instalada en la parte posterior de la moldura para derrames. | |
| 17. Calzos para ruedas | Nulo. | |
| 18. Cono de tráfico | Nulo. | |
| 19. Soporte de rueda de repuesto | 1 juego | |
| Acero al carbono, tipo cesta, situado detrás del tren de aterrizaje. | ||
| 20. pintura | Poliuretano medio Gris aluminio, aplicado sobre imprimación epoxi sobre elementos de acero al carbono. | |
Servicio posventa para el último camión cisterna de agua dulce Isuzu:
1. Mantenimiento de rutina: Servicios de mantenimiento programados para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.
2. Soporte técnico: asistencia y orientación de expertos para la resolución de problemas y consultas operativas.
3. Repuestos Genuinos: Disponibilidad de repuestos auténticos Isuzu para reemplazo y reparaciones.
4. Capacitación de Operadores: Programas de capacitación para conductores y operadores para promover el manejo seguro y eficiente del camión cisterna.
El último camión cisterna de agua dulce Isuzu significa un paso significativo para abordar los desafíos del agua en Siria y brindar soluciones sostenibles para la distribución de agua. Para obtener más información sobre este innovador vehículo de transporte acuático y cómo puede respaldar iniciativas de suministro de agua en Siria, comuníquese con Isuzu hoy.
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