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Tanque séptico de vacío ISUZU GIGA
El camión cisterna séptico ISUZU GIGA es un equipo de limpieza potente, eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Es adecuado para diversos lugares que requieren una rápida succión de aguas residuales de grandes áreas, como parques, plazas, aeropuertos y otras áreas públicas, así como áreas industriales y residenciales. Al utilizar los camiones aspiradores de aguas residuales ISUZU GIGA, puede mejorar la eficiencia de la succión de aguas residuales, reducir los costos operativos, proteger el medio ambiente y mejorar la calidad general del servicio.
Capacidad de trabajo :
18000 litersmodelo de camión :
PT5180GXWPotencia del motor :
420 HPTipo de motor :
6WG1-TCG52Transmisión por eje :
6×4Caja de cambios :
FAST 12-speed, manualObservaciones :
Equipped with Italy MORO PM110W pump, large toolboxLa fosa séptica al vacío ISUZU GIGA es un vehículo especialmente diseñado para la succión eficiente de aguas residuales. Está construido sobre el último chasis ISUZU GIGA y está equipado con un motor ISUZU avanzado, que proporciona potencia potente y rendimiento estable, asegurando un rendimiento excelente en diversas condiciones de funcionamiento. El vehículo está equipado con un tanque de vacío de gran capacidad y una bomba de vacío MORO de la reconocida marca italiana, que puede absorber rápida y eficazmente todo tipo de aguas residuales y desechos, mejorando significativamente la eficiencia de succión. Al mismo tiempo, la durabilidad y confiabilidad del vehículo también se han diseñado cuidadosamente y se han probado rigurosamente para garantizar que pueda mantener un funcionamiento eficiente en condiciones de trabajo difíciles.
Como camión de aguas residuales de gran tamaño, el vehículo tiene una gran capacidad de carga y estabilidad, y es adecuado para operaciones rápidas de aspiración de aguas residuales en grandes superficies. Su cabina presenta un diseño cómodo, que proporciona buena visibilidad operativa y un sistema de control conveniente, lo que permite al operador operar y monitorear fácilmente todo el proceso de operación.
Además de las capacidades de succión eficientes, los camiones para pozos negros ISUZU GIGA también se centran en la protección del medio ambiente y la sostenibilidad. Utiliza tecnología de bajas emisiones para reducir el impacto ambiental y utiliza energía renovable para reducir el consumo de energía. Además, el vehículo está equipado con un sistema de monitoreo inteligente que puede monitorear el desempeño y el estado operativo del vehículo en tiempo real, ayudando a los operadores a detectar problemas potenciales de manera oportuna y realizar el mantenimiento para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo.
Especificaciones del producto
| Especificación del chasis de camión |
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| Modelo de conducción |
6X4 |
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| Taxi |
Cabina ISUZU GIGA, volante a la izquierda, fila única con litera, con aire acondicionado |
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| Distancia entre ejes |
4565+1370 mm |
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| Peso de carga |
20000~25000 kilogramos |
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| Peso en vacío |
13500 kilos |
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| Carga por eje (delantero/trasero) |
7000/13000x2kg |
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| Dimensiones externas |
9000×2500×3200mm |
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| Voladizo (delantero/trasero) |
1015/1845 mm |
|
| Vía de las ruedas (delantera/trasera) |
1504/1425 mm |
|
| Ángulo de aproximación/salida |
24°/ 12° |
|
| Máx. velocidad de conducción |
95 kilómetros por hora |
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Marca |
ISUZU |
| Modelo |
6WG1-TCG52 |
|
| Tipo |
6 cilindros en línea, turboalimentado e interenfriado, turboalimentado |
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| caballos de fuerza |
420 CV |
|
| Potencia máxima de salida |
308kW |
|
| Estándar de emisión |
Euro V |
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| Desplazamiento |
15681ml |
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| Velocidad nominal |
1400 rpm |
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| Esfuerzo de torsión |
2060 Nm |
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| Caja de cambios |
Tipo manual, RÁPIDO, 12 adelante y 2 atrás |
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| Embrague |
Embrague de diafragma reforzado |
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| Neumático |
315/80R22.5, 10 piezas con 1 rueda de repuesto. |
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| Especificaciones del camión cisterna de vacío. |
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| Tanque de vacío |
Volumen |
18000 litros |
| Material |
Acero al carbono, 6 mm de espesor. |
|
| Bomba aspiradora |
Marca |
|
| Modelo |
|
|
| flujo de aire libre |
984m3 / h |
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| Máx. vacío |
95% |
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| Máx. velocidad |
1400 rpm |
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| Manguera de succión |
Tipo |
Manguera reforzada con alambre de acero. |
| Diámetro |
DN100 |
|
| Longitud |
8 metros |
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¿Por qué los clientes eligen las bombas MORO?
Las principales razones para elegir las bombas de vacío italianas MORO son las siguientes:
1. Rendimiento eficiente: la bomba de vacío MORO tiene las características de alta eficiencia y estabilidad, lo que puede proporcionar una succión de vacío potente y continua para operaciones de succión de aguas residuales, asegurando que la operación se complete sin problemas y rápidamente.
2. Fiables y duraderas: las bombas de vacío MORO se han sometido a estrictos controles de calidad y pruebas de durabilidad y pueden mantener un rendimiento estable en diversos entornos operativos hostiles, reducir las tasas de fallas y mejorar la confiabilidad del vehículo.
3. Tecnología avanzada: las bombas de vacío MORO adoptan un diseño de ingeniería avanzado y tecnología de fabricación para cumplir con los altos estándares de las operaciones modernas de succión de aguas residuales. Sus características de conversión eficiente de energía y bajo consumo de energía también están en línea con la tendencia del desarrollo sostenible.
4. Fácil de mantener: la bomba de vacío MORO tiene un diseño simple y una estructura compacta, lo que facilita su desmontaje y reparación. Esto reduce los costos y el tiempo de mantenimiento y mejora la eficiencia operativa del vehículo.
5. Reputación global: como marca de renombre mundial, las bombas de vacío MORO tienen una amplia reputación de usuario y reconocimiento en el mercado. Elegir MORO significa elegir una garantía de calidad y credibilidad.
6. Sinergia: Combinando el diseño general y la tecnología del camión de succión de aguas residuales Isuzu GIGA, la bomba de vacío MORO mejora aún más el rendimiento general y la estabilidad del vehículo.
MANTENIMIENTO PERIÓDICO BOMBA MORO
| Mantenimiento a realizar |
Método de ejecución |
Frecuencia |
| Verifique el flujo de lubricación |
Examinar las mangueras transparentes. |
Una vez al día |
| Comprobar el nivel de aceite en los tanques. |
Utilice la varilla medidora de nivel de aceite ubicada en el colector |
Una vez al día |
| Verifique el desgaste de la cuchilla |
Retire la tapa roscada |
Cada aproximadamente 600 horas de funcionamiento |
| Verificar el correcto funcionamiento de las válvulas de sobrepresión y de las válvulas de regulación de vacío. |
Retire las válvulas |
Una vez por semana |
| Lavar el tanque de aceite |
Retire el colector |
Una vez al año |
| Lavado del interior del cuerpo de la bomba. |
Agregue aceite y nafta (después de la limpieza, lubrique solo con aceite antes de la puesta en servicio ) |
Cada vez que ingresan aguas residuales o cuando el equipo no funciona durante un período prolongado |
| Cada vez que ingresan aguas residuales o cuando el equipo no funciona durante un período prolongado |
||
| Lavado de la bomba de lubricación. |
Utilice cepillo y aire comprimido. |
Una vez al año o en caso de parada prolongada. |
| Verificar el correcto funcionamiento de las válvulas de sobrellenado. |
Retire las válvulas |
Una vez al mes |
| Lavado y limpieza de las válvulas de sobrepresión y vacío. |
Retire las válvulas |
Una vez al mes |
| Vaciado de recipientes de condensado |
Grifos de descarga abiertos |
Varias veces al día |
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