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Camión con caja congeladora ISUZU con Thermo King
El camión frigorífico Isuzu 600P es un camión de transporte de cadena de frío con excelente rendimiento, operación conveniente y gran capacidad de carga. El vehículo tiene un excelente rendimiento de refrigeración y está equipado con una unidad de refrigeración Thermo King importada con un excelente efecto de refrigeración y la temperatura más baja puede alcanzar los -18 grados Celsius. Al mismo tiempo, los plásticos reforzados con fibra de vidrio interior y exterior, las capas intermedias de materiales aislantes y los materiales del piso de la carrocería de la furgoneta también garantizan un buen rendimiento de aislamiento térmico.
Capacidad de trabajo :
3 tonsmodelo de camión :
PT5070GLC3Potencia del motor :
130HPTipo de motor :
4KH1CN5HSTransmisión por eje :
4×2Caja de cambios :
MSB 5-speed, manualObservaciones :
ISUZU freezer van with Thermo King RV380 refrigeration unit
El camión frigorífico Isuzu es un vehículo de transporte con cadena de frío de alta calidad y alto rendimiento equipado con una unidad de refrigeración Thermo King de alta calidad. Es ampliamente utilizado en alimentos, productos farmacéuticos, productos químicos y otros campos. El vehículo utiliza tecnología de refrigeración avanzada para garantizar que las mercancías mantengan una temperatura constante durante el transporte, evitando eficazmente que se deterioren y dañen.
El camión frigorífico Isuzu viene con una variedad de características de seguridad y comodidad. La carrocería de la furgoneta está fabricada con materiales de alta calidad y tiene buenas propiedades de aislamiento térmico. El interior de la cabina es espacioso y confortable, y está equipado con un avanzado sistema de control inteligente, que permite al conductor controlar fácilmente el estado operativo del vehículo.
Además, este camión frigorífico Isuzu ofrece una excelente economía de combustible y bajos costes de mantenimiento. Utiliza un motor eficiente y un sistema de refrigeración que ahorra energía para reducir eficazmente el consumo de combustible y los costos operativos.
Especificaciones del producto
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Información del chasis |
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Chasis |
ISUZU 600P |
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Cabina |
2 Pasajeros |
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Conducir |
4×2 Conducción por la izquierda o Conducción por la derecha |
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Distancia entre ejes |
3360 milímetros |
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Peso bruto del vehículo |
7300 kilos |
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Neumático |
Tamaño |
7.00R16 |
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Cantidad |
6+1 repuesto |
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Freno |
Servicio |
Freno hidráulico de disco delantero/tambor trasero |
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|
Estacionamiento |
Freno de tambor central |
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|
Auxiliar |
Freno de escape |
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Sistema |
ABS (sistema de frenos antibloqueo) |
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|
Transmisión |
Engranaje |
6 velocidades (manual) |
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|
Direccion |
Asistido por energía |
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|
Auxiliar |
Refuerzo de embrague |
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Motor |
Modelo |
4KH1CN5HS |
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|
Tipo de combustible |
Diesel |
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|
Consumo |
turboalimentado |
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|
Forma |
Refrigeración por agua |
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|
Cilindro |
4 (en línea) |
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Desplazamiento |
2999 ml (5 euros) |
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Máx. Fuerza |
130 caballos de fuerza (96 kilovatios) |
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|
Parte superior del cuerpo |
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Furgoneta Frigorífica |
Dimensión (interna) |
4000*2000*2000 mm (largo*ancho*alto) |
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Espesor |
Techo |
80mm |
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|
Muro |
80mm |
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|
Piso |
80mm |
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|
Material |
Interno |
Plásticos reforzados con fibra de vidrio (GFRP) |
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|
Exterior |
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|
Aislamiento |
Material |
Espuma de poliuretano (PUF) |
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|
Espesor |
8mm |
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|
Asamblea |
Piso |
Placa cuadriculada antideslizante |
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|
Cerradura de la puerta |
Acero inoxidable |
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|
Sello |
Caucho de uso industrial |
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Unidad de refrigerador |
Marca |
REY TERMO |
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|
Modelo |
RV380 |
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|
Temperatura |
-18~0ºC |
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Refrigerantes |
Modelo |
R404-A |
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|
Cargar |
1,8 kilos |
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|
Capacidad de refrigeración |
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|
Impulsado por motor de camión |
0ºC |
-20ºC _ |
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|
4050 vatios |
2300 vatios |
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|
Compresor |
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|
Volumen de aire |
1500 m³/h |
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|
Peso (aproximado) |
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|
Evaporador |
18 kilos |
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|
Condensador |
30 kilos |
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|
Dimensión |
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Evaporador |
1080*627*220 mm (largo x ancho x alto) |
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Condensador |
1023*435*316 mm (largo*ancho*alto) |
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|
Accesorios |
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|
Antihielo |
Descongelamiento por gas caliente (Automáticamente) |
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|
Dispositivo de ajuste |
pantalla digital electrónica |
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|
Protección de seguridad |
Presostato de alta y baja presión |
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¿Cuáles son los métodos correctos de mantenimiento y reparación de los camiones congeladores Isuzu?
El mantenimiento de los camiones congeladores Isuzu es muy importante. Sólo realizando el mantenimiento correcto del equipo a tiempo se puede garantizar el uso normal del equipo y prolongar su vida útil.
1. Normalmente, la unidad de refrigeración se mantiene cada 500 h a 700 h. Es necesario reemplazar el elemento del filtro de aceite, el elemento del filtro de combustible y el elemento del filtro de aire; y preste atención para comprobar el apriete de la correa y si hay alguna fuga en el sistema de refrigeración.
2. Mantenimiento de rutina del compartimiento aislado de los camiones frigoríficos Isuzu: Verifique la superficie exterior de la carrocería de la camioneta, la superficie interior de la carrocería de la camioneta, los bordes y esquinas dentro y fuera de la camioneta, el piso interior de la camioneta, así como la iluminación interior, salidas de aire de refrigeración, etc.
3. No raye la superficie exterior del carro refrigerado Isuzu. De lo contrario, por un lado, se reducirá la capacidad de la fibra de vidrio para soportar la presión y aumentará la probabilidad de envejecimiento y deformación. Por otro lado, el poliuretano relleno en el interior tendrá fugas y afectará el rendimiento del aislamiento del carro.
4. Al realizar el mantenimiento de la superficie interior del camión frigorífico Isuzu, el control de temperatura debe ajustarse adecuadamente. No deje que la superficie interior de la carrocería de la furgoneta se congele. Si la humedad del aire es relativamente alta, intente empaquetar los productos refrigerados, especialmente los productos acuáticos, y sellarlos bien para reducir el riesgo de refrigeración.
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