Compactador de carga trasera Isuzu ELF
El compactador de carga trasera Isuzu está modificado con un chasis Isuzu Categoría II. El camión tiene un buen rendimiento del chasis, gran potencia, diseño de parte superior curvada, apariencia avanzada y hermosa, estructura razonable, configuración completa, nuevo sistema de control de bus PLC, diseño de integración eléctrica, automatización. Operación y alta eficiencia en el trabajo. , fácil de operar y mantener, mecanismo opcional de volteo del cubo trasero o mecanismo de volteo del cubo de basura, especialmente adecuado para la recolección, compresión y transferencia de basura en áreas urbanas y rurales.
Capacidad de trabajo :
6m³modelo de camión :
PT1085BAYPotencia del motor :
130HP/95KWTipo de motor :
4KH1-CN6LBTransmisión por eje :
4x2Caja de cambios :
MSB 5-speed,manuralObservaciones :
CAN Bus PLC controlDescripción de productos |
El compactador de carga trasera Isuzu también se llama camión compactador de residuos Isuzu, camión compactador de basura Isuzu, compactador de basura Isuzu, camión recolector de basura Isuzu, camión de basura compactador Isuzu, camión de basura Isuzu, vehículo de recolección de residuos Isuzu. El camión compactador de carga trasera Isuzu se utiliza principalmente en municipales. Saneamiento y grandes fábricas y transporte de todo tipo de basura, especialmente indicado para el transporte de basura comunitaria. Proporcionamos varios tipos de vehículos de recolección de desechos Isuzu, como el cargador lateral Isuzu, el compactador de basura Isuzu, el camión de basura con brazo oscilante Isuzu, el camión de basura con brazo giratorio Isuzu, el camión de basura con volcado de sellado Isuzu, el recolector de basura con acoplamiento de compresión Isuzu, el camión de desechos de cocina Isuzu, etc. con diferentes capacidades que van desde 3CBM hasta 20CBM.
I. Descripción del compactador de carga trasera Isuzu ELF
Características clave :
---Cuerpo de varios tamaños desde 3cbm hasta 20cbm.
---Motor ISUZU, súper potente;rendimiento confiable. Sin revisión, dentro de 1000000 km.
---Control integrado SIEMENS PLC importado de alta eficiencia
---El sistema de elevación trasera diferente es opcional.
---Se puede colocar en un contenedor de 20”, 40” y enviar a todo el mundo.
El compactador de carga trasera Isuzu se utiliza principalmente para la recolección y el transporte de residuos sólidos urbanos no reciclables, residuos comerciales y también se utiliza para basura industrial no tóxica, no corrosiva y no radiactiva. Se produce en Alemania. tecnología. Tiene las características de alta presión del sistema, gran fuerza de compresión, alto volumen y gran capacidad de carga, lo que podría hacer que la capacidad de carga aumente de 5 a 7 veces. Con la función de altos grados automáticos, velocidad de carga rápida, operación conveniente, segura y confiable. y prevenir la nueva contaminación.
Parámetro técnico |
II. Especificación del compactador de carga trasera Isuzu ELF 4*2 de Japón
ESPECIFICACIÓN |
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Parámetros del chasis |
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Marca del vehículo |
ESTRELLA DE PODER |
Marca del chasis |
ISUZU |
Dimensiones totales |
5995x2030x2280mm |
Distancia entre ejes |
3360 mm |
Peso en vacío (kg) |
2300 |
Peso bruto (kg) |
8500 |
Vía de las ruedas delanteras/traseras |
1685/1525 mm |
Eje de carga |
2580/4720kg |
Ángulo de aproximación/salida |
24/14° |
Velocidad máxima |
95 kilómetros por hora |
Modelo de vehículo |
PT1085BAY |
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Taxi |
Configuración |
Cabina de una fila, con 3 asientos, aire acondicionado. |
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Color |
Blanco y azul, otro color es opcional. |
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Motor |
Modelo |
4KH1-CN6LB |
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Emisión |
6 euros |
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Tipo |
Motor diésel de 4 cilindros, en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turbointercooler, 4 válvulas |
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Potencia nominal |
130hp/95kw, velocidad de potencia nominal 2900rpm |
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Desplazamiento |
2999ml |
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Par máx. |
500N·m |
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Neumático |
Tamaño |
7.00R16LT 14PR |
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Número |
6+1 números |
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formulario de unidad |
4*2 |
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Caja de cambios |
MSB 5 velocidades, manual |
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Tensión nominal |
24 V, CC |
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Dispositivo de dirección |
Dirección asistida |
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Volante |
Volante a la izquierda |
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Si hay un ligero cambio en los parámetros del chasis anteriores, tome el producto real como estándar. |
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Parámetros de la estructura del compactador de basura |
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Equipo |
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Estructura |
Carrocería, bastidor auxiliar, parte trasera elevadora, dispositivo de carga, placa de empuje, sistemas hidráulico y eléctrico. |
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Capacidad de carga |
6m3 |
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Sistema de carga |
Mecanizado, carga trasera |
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Modos de prensado |
Manual, semiautomático, automático, operación manual de elevación de la parte trasera, carga, empuje, presión, extracción automática |
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Cuerpo |
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Versión |
Todo el metal |
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Paredes laterales |
Chapa de acero al carbono (espesor: 3 mm) |
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Abajo |
Chapa de acero al carbono (espesor: 4 mm) |
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Techo |
Chapa de acero al carbono (espesor: 4 mm) |
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Marco frontal |
Chapa de acero al carbono (espesor: 5 mm) |
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Marco trasero |
perfil perfilado de chapa de acero al carbono (espesor: 5 mm) |
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Base |
120*120mm (grosor: 5mm) |
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Bunker de carga |
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Bunker de carga |
Totalmente metálico con paredes laterales y cuchara de carga. |
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Volumen |
0,9m3 |
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Paredes laterales |
Chapa de acero al carbono (espesor: 3 mm) |
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Material del suelo del cucharón |
Chapa de acero al carbono (espesor: 4 mm) |
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Drenaje de liquido |
Canal de drenaje, tanque de aguas residuales |
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Iluminación de la zona de trabajo |
Equipado con múltiples lámparas. |
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Mecanismo de elevación |
Dos cilindros hidráulicos |
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Asegurar la estanqueidad |
Entre el cuerpo y la parte trasera elevable, en la parte inferior del perfil, se utiliza goma resistente a los ácidos. |
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Sistema de prensado |
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Características |
Diversificación del modo de control, compresión bidireccional. |
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Presión |
16Mpa |
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Relación de compactación |
2.5:1 |
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Ciclo de carga |
25-30 segundos |
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ciclo de descarga |
15-20 segundos |
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mecanismo de prensado |
La placa que da y la placa de presión relacionada con la bisagra se mueven sobre dos barras que dirigen |
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Modo de prensado |
Prensado automático |
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Control de prensado |
Control desde el panel exterior del búnker. |
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Parte trasera elevable |
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Mecanismo de elevación |
Dos cilindros hidráulicos |
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Función descriptiva |
Adecuado para varios contenedores de basura |
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Otros |
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Color y logotipo |
Opcional |
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Configuración estándar |
Chasis, cuerpo en forma de arco, bastidor auxiliar, parte de elevación trasera, tolva de carga, placa de expulsión, sistema hidráulico, sistema de prensado, tanque de aguas residuales, escalera de ascenso, control neumático. Control automático eléctrico PLC |
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Caracteristica principal |
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1, puede elegir 240L (contenedor simple, contenedores dobles) o 360L, 660L, 1100L dispositivo de elevación y volteo estándar (contenedor de basura de plástico o acero), también puede elegir tolva de tierra, dispositivo de brazo oscilante u otros tipos de dispositivo de carga. |
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2, con dos conjuntos de métodos de control manual y automático, el operador puede controlar en la cabina, en el lado medio o en la parte trasera del camión, muy conveniente y eficiente. Con dispositivo de trabajo del botón de parada de frenado de emergencia. |
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3, diseño de marco de uso del cuerpo de basura, estructura elegante y fuerte, gran capacidad efectiva. |
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4, equipado con una caja de recolección especial, las aguas residuales ingresan directamente al tanque de aguas residuales en el proceso de compresión, lo que previene eficazmente la segunda contaminación causada por fugas de aguas residuales. |
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5. A través del diseño del sistema hidráulico, el camión logra la función de compresión de basura bidireccional, es decir, mejora la compresibilidad, aumenta la relación de compresión hasta 1:2,5 y la basura puede alcanzar más de 600 ~ 800 kg/m3 después de la compresión. |
1. Suministramos varias series de vehículos especiales Isuzu, tales como: niveles 100P, 600P, 700P, KV100/600/800, M100/600, FTR, FVR, FVZ, NPR, ELF, VC66, etc. , todos disponibles.
2. El tipo de unidad podría ser 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4.
3. Podemos proporcionar vehículos LHD (volante a la izquierda) o RHD (volante a la derecha).
4. Ser diseñado de acuerdo a sus requerimientos.
5. Se pueden aceptar pedidos pequeños.
6. Aceptamos inspección del 100%, bienvenido a nuestra fábrica en cualquier momento.
7. Plazo de garantía de calidad de 12 meses.
III. Detalles del compactador de carga trasera Isuzu ELF
● Fotos del compactador de carga trasera Isuzu ELF como referencia
El compactador de carga trasera Isuzu se basa en el camión de basura de compresión y está equipado con un mecanismo de volteo del cucharón trasero o un mecanismo de volteo del cucharón de basura. Consta de un contenedor de basura sellado, un sistema hidráulico y un sistema operativo. Todo el vehículo está completamente sellado. Se comprime y descarga por sí solo. Todas las aguas residuales durante el proceso de compresión ingresan al tanque de aguas residuales, lo que resuelve por completo el problema de la contaminación secundaria durante el transporte de basura. Tiene alta presión, buen sellado, fácil operación, seguridad y otras ventajas.
Cuando el compactador de carga trasera Isuzu carga basura, el mecanismo de elevación carga la basura en la tolva trasera. El raspador y la placa deslizante cooperan para presionar la basura del cubo trasero hacia la caja de compresión. La placa de empuje de compresión de la caja se comprime en dos direcciones y la eficiencia de compresión es alta. Todo el proceso de operación está controlado por un sistema electrónico programable PLC, que puede ciclarse con un botón y es fácil de operar.
Descripción general del dibujo técnico del camión compactador de basura:
Características del compactador de carga trasera Isuzu ELF:
1. Las unidades clave del sistema hidráulico de válvulas, cilindros y tuberías tienen ventajas de fácil operación y mantenimiento, estructura avanzada y rendimiento confiable.
2. Sistema controlado eléctrico avanzado, importado de controles integrados PLC, integración de control máquina-eléctrico-líquido, el nivel de automatización es alto.
3. La válvula de placa de empuje está equipada con una válvula de equilibrio que puede hacer que la placa de empuje avance hacia el frente del contenedor durante la doble compresión de la basura, proporcionando así un gran espacio para cargar la basura.
4. Hermosa apariencia exterior, la parte superior del vehículo adopta una placa de acero antioxidante de alta resistencia que puede prolongar la vida útil del vehículo.
5. Es conveniente operar; Las cajas de control se instalan por separado en el extremo de la cabina y del vehículo. La caja de control instalada en la cabina puede controlar la operación de descarga de basura y el modo selectivo (como automático o manual); La caja de control instalada en el extremo del vehículo puede controlar el funcionamiento del mecanismo de material y del mecanismo de volcado del cucharón.
6. El control del acelerador puede realizar un control completamente automático mediante el sistema eléctrico de control, que satisface las necesidades de energía de la operación de compresión y descarga de basura; En otras condiciones de funcionamiento, el motor entra en estado de ralentí automáticamente, lo que puede reducir el desperdicio de energía y la tasa de fallas.
7. Se ofrece un sistema de monitor retrovisor opcional. Es muy conveniente realizar operaciones de carga y descarga visibles en la cabina.
8. Se ofrecen dos controles de control automático y control manual, lo que aumenta considerablemente la tasa de utilización del vehículo.
9. La máquina se instaló con una parada de emergencia que puede dejar de funcionar en cualquier estado y posición que alcance el mecanismo de llenado, garantizando la seguridad del personal y el equipo.
10. El equipo de canasta y el mecanismo de volcado son opcionales, el usuario puede seleccionar el mecanismo de recolección opcional según la forma de recolectar la basura.
Camión compactador de basura Isuzu en nuestra planta
Compactador de carga trasera Isuzu ELF para exportación
Compactador de carga trasera Isuzu ELF de 15 unidades para exportación
Nuestra ventaja |
● Detallesdel compactador de carga trasera Isuzu ELF
● Salida del compactador de carga trasera Isuzu ELF en lotes