Cómo utilizar el camión compactador de basura Isuzu FTR
Cómo utilizar el camión compactador de basura Isuzu FTR
July 03, 2023
El cilindro hidráulico del camión compactador de basura Isuzu FTR es un componente crítico responsable del buen funcionamiento del sistema de compactación de basura. Fabricado con materiales de alta calidad, el cilindro hidráulico está diseñado para soportar cargas pesadas y funcionar de manera eficiente en condiciones de trabajo exigentes.
Camión compactador de residuos con cabina Isuzu FTR japonés con carrocería superior de 16 cbm.
El cilindro hidráulico del camión compactador de basura Isuzu FTR está diseñado para tener una baja tasa de fallas, lo que garantiza un rendimiento confiable y duradero. Con una durabilidad probada y comprobada, este cilindro hidráulico está diseñado específicamente para manejar las presiones y tensiones asociadas con la compactación de basura.
El excepcional diseño y construcción del cilindro hidráulico le permiten alcanzar una tasa de eficiencia máxima de hasta el 80%. Esto significa que el sistema hidráulico es muy eficaz a la hora de convertir la potencia hidráulica en fuerza mecánica, lo que permite una compactación eficiente de los residuos.
Además, el cilindro hidráulico del camión compactador de basura Isuzu FTR está equipado con tecnología avanzada para minimizar la fricción y el desgaste, mejorando aún más su rendimiento y extendiendo su vida útil. Esto da como resultado costos reducidos de mantenimiento y reparación, lo que convierte al camión compactador de basura Isuzu FTR en una solución rentable para las necesidades de gestión de residuos.
Capítulo 2, Datos técnicos principales
Parámetro básico: Artículos Camión compactador de basura ISUZU FTR 16CBM Dimensión exterior (largo x ancho x alto) (mm) 9000x2500x3200 Distancia entre ejes (mm) 4500 Peso en vacío (kg) 10,000 ENGRANAJE Marca de la caja de cambios ISUZU Modelo MLD Tipo Manual de 6 turnos Capacidad de la cabina (incluye conductor) ) 2
Marca ISUZU Modelo 4HK1-TC50 Tipo Diesel Potencia nominal (kW/HP) 150KW / 205HP Nota: 1. Nos reservamos el derecho de revisar los parámetros de la lista anterior.
Lista de parámetros básicos de la caja de basura Elementos Parámetro Capacidad de la caja de basura (CBM) 16 Material Acero al carbono estándar Pintura interna Con pintura antioxidante Externa Pintura gris según sea necesario Sistema de control Control eléctrico Caja de control en cabina Caja de control en dos lados de la tolva Control hidráulico Detrás de la cabina en PLC del lado del conductor Sistema CAN de nuevo diseño Cantidad de cilindros hidráulicos Tolva 2 Placa deslizante 2 Rascador 2 Dispositivo de inclinación 2 Placa de empuje 1
Camión compactador de basura Isuzu FTR con motor diésel de 205 CV
¿Cómo operar camiones compactadores de basura? (Muy importante) 1.1 Precauciones para el uso del camión 2.1 Precauciones antes del uso 1. Prepare el camión antes de partir de acuerdo con los requisitos de las instrucciones del chasis; 2. Verifique las luces del camión y asegúrese de que puedan funcionar normalmente; 3. La puerta trasera debe estar en estado de caída y bloqueo y el cilindro de la pala de empuje debe estar en la posición de máxima extensión; 4. La bomba de combustible debería poder girar normalmente después de instalar la PTO; 5. Dado que la viscosidad del aceite hidráulico aumentará a baja temperatura, el operador deberá hacer funcionar el mecanismo de compresión, llenado y elevación del cucharón sin carga varias veces antes de la operación de carga.
2.2 Precauciones de uso 1. El lugar de la operación debe ser espacioso, plano y abierto; 2. El personal irrelevante nunca deberá acercarse al camión, especialmente por la parte trasera, durante la operación; 3. La basura se debe colocar en el cubo de llenado de manera uniforme y no se debe concentrar basura en un lado, lo que puede cambiar el centro de gravedad del camión, ni apilar demasiada basura a lo largo del borde del cubo de llenado, lo que puede afectar la compresión y el llenado de basura y conducen a una distribución desigual de la basura en el contenedor de basura; 4. Se debe prestar atención a la operación de compresión y llenado, y en caso de que haya basura grande que sea demasiado grande para ser comprimida, el operador deberá detenerse a tiempo y luego continuar trabajando después de limpiar dicha basura; de lo contrario, el equipo de trabajo del camión puede verse comprometida; 5. Al levantar y dejar caer el precompresor durante la operación de descarga, es necesario garantizar la seguridad del entorno y realizar la operación con cuidado. El precompresor no deberá elevarse en pendiente; de lo contrario, el centro de gravedad podría desplazarse fácilmente hacia atrás, provocando así un accidente por vuelco; 6. Después de la descarga, se limpiará la superficie de la junta del bote de basura y el precompresor para garantizar que la superficie de la junta esté bien sellada y evitar dañar el sello de goma debido a objetos punzantes u objetos duros en la basura. 7. Se permitirá que el camión funcione sólo después de que el precompresor se haya caído y se haya bloqueado.
2.3 Precauciones para el mantenimiento después del uso 1. Realice un buen trabajo de mantenimiento de acuerdo con estas instrucciones y el manual del chasis a tiempo; 2. Las arandelas en la salida de aguas residuales del aparato de purga del bote de basura se deben limpiar todos los días, especialmente después de descargar las aguas residuales, y se deben limpiar los residuos en la junta, de lo contrario es fácil causar daños en la purga. aparato o la falla del sello; 3. No rocíe agua directamente sobre los componentes eléctricos y los tanques de combustible al lavar el camión; 4. Nadie puede pararse ni caminar debajo del precompresor después de levantarlo. Es necesario sostener el precompresor con un gato y sostenerlo con soportes sólidos al levantarlo para realizarle mantenimiento, evitando así accidentes desastrosos; 5. Durante la revisión, nadie debe arrojar, chocar o golpear el camión, evitando así daños, deformaciones y rayones en las piezas. Al desmontar el sistema hidráulico es necesaria una limpieza; 6. Al desmontar el sistema hidráulico o el sistema de control eléctrico, el precompresor debe estar en la posición de caída y el raspador y el deslizador deben bajarse lentamente o fijarse; de lo contrario, cualquier movimiento repentino del precompresor o del raspador y el deslizador provocará dañar el equipo o provocar otros accidentes desastrosos; 7. Las operaciones de carga y descarga se completan automáticamente y nadie podrá ajustarlas sin permiso. Cuando la velocidad de la PTO es demasiado alta, la PTO o la unidad de potencia de la bomba de combustible se dañarán, y cuando la velocidad es demasiado baja, la eficiencia de la operación se verá afectada; 8. El resorte de la válvula de presión se ha ajustado correctamente antes de la entrega y está estrictamente prohibido ajustarlo sin permiso. En caso de reducción evidente de la capacidad de carga, ésta deberá repararse en el punto de mantenimiento designado; 9. Para los camiones de basura equipados con un motor externo como sistema de energía, la duración de apertura y cierre del raspador se ajusta de acuerdo con el caudal del sistema. Cuando se trabaja aplicando el motor del chasis, la duración de apertura y cierre del raspador es más corta que la del sistema de potencia del motor, y es normal que el raspador se detenga brevemente cuando el raspador se abre y se cierra.
Camión compactador de basura Isuzu FTR para exportación.
2.4 Precauciones para el almacenamiento de camiones de basura 1. El camión debe almacenarse en un garaje con excelente ventilación, ambiente seco y limpio, libre de medios corrosivos. En caso de almacenamiento abierto, el camión deberá estar cubierto con una lona; 2. Cuando el camión esté almacenado, la caja de cambios del chasis debe colocarse en la posición neutral, la toma de fuerza debe estar desconectada y el cilindro debe estar retraído.
Camión compactador de basura de carga trasera sobre chasis de camión isuzu FTR.