Cómo operar el camión de succión al vacío isuzu 600P
Cómo operar el camión de succión al vacío isuzu 600P
June 13, 2023
El camión aspirador de aguas residuales Isuzu 600P es un vehículo especializado diseñado para transportar y eliminar residuos líquidos, como aguas residuales, de manera segura y eficiente. Está construido sobre un chasis Isuzu 600P, que es una plataforma versátil y confiable conocida por su durabilidad y bajos costos de mantenimiento.
El tanque de succión de aguas residuales Isuzu 600P suele estar hecho de acero inoxidable de alta calidad y tiene una capacidad de entre 3.000 y 10.000 litros, según la aplicación específica. El tanque de succión de aguas residuales está equipado con una potente bomba de vacío que puede crear presiones de succión de hasta 16 kPa, lo que le permite extraer desechos líquidos de cámaras subterráneas, fosas sépticas y otros espacios confinados.
Camión de succión al vacío Isuzu 600P en fábrica de China.
Parámetro técnico del camión de succión de aguas residuales Isuzu NKR
Artículos 4,000 litros Camión de succión de aguas residuales ISUZU Dimensión exterior (largo × ancho × alto) (mm) 5800x1900x2500 Distancia entre ejes (mm) 3360 Peso en vacío (kg) 3500 ENGRANAJE Marca de la caja de cambios ISUZU MSB Modelo Caja de cambios de 5 cambios Tipo Manual Capacidad de la cabina (incluye conductor) 2 Marca ISUZU Modelo 4JB1CN Tipo Cuatro cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado Interenfriamiento, diésel Potencia nominal (kW/HP) 72 / 98 Nota: 1. La altura del vehículo incluye la escalera de ascenso trasera . 2. Nos reservamos el derecho de revisar los parámetros de la lista anterior.
Lista de parámetros básicos del sistema de succión de aguas residuales Elementos Parámetro Superestructura Tanque de agua sucia 4000 litros Material Acero al carbono, 5 mm de espesor Presión de diseño Vacío total: 0,9 bar Bomba de vacío Tubería de succión WEILONG famosa en China Manguera de PVC con 4" de diámetro Tiempo de succión total ≤5 min Válvula de descarga 6" válvulas de descarga Cubierta trasera Apertura hidráulica y bloqueo manual
Capítulo 4, Principios de funcionamiento del camión cisterna de vacío
Fabricante premium de camiones de succión al vacío de camión cisterna de vacío isuzu 600P
El operador debe comprender completamente la estructura completa y el principio de funcionamiento del camión de aguas residuales ISUZU antes de cualquier operación. Sólo una persona capacitada puede operar este vehículo correctamente y evitar accidentes innecesarios y daños al equipo.
¿Cómo funcionan los camiones de aguas residuales?
El camión de aguas residuales ISUZU utiliza la toma de fuerza para obtener energía del motor del camión y hacer funcionar el sistema de vacío. Opere las válvulas para controlar las aguas residuales líquidas de succión del camión, ajuste la perilla del acelerador para hacer que la velocidad de succión sea más rápida y lenta. Después del trabajo de succión, use válvulas operadas manualmente para controlar la apertura/cierre de la puerta trasera y la subida/bajada del tanque de aguas residuales. Después de trabajar, limpie el tanque de aguas residuales y esté listo para la próxima operación. ¿Cuál es el componente principal del camión? El camión de aguas residuales se reacondiciona sobre la base del chasis ISUZU 4x2 LHD. La pieza reacondicionada incluye el conjunto de succión por vacío, el dispositivo actuador y el sistema operativo. Conjunto de succión al vacío: un tanque de aguas residuales al vacío de forma redonda. 1 unidad de tubería de succión, sistema de succión completo. Dispositivo actuador: incluye PTO, línea de transmisión, etc., que puede pasar la energía a la bomba. Sistema operativo: ayuda a realizar la conversión de todas las funciones especiales.
¿Cómo operar los camiones de aguas residuales Isuzu NKR? (1) Preparación de la operación de succión
A. Mantenga cerrada la puerta trasera del tanque de aguas residuales del Isuzu NKR. B. Verifique cuidadosamente si la lubricación del separador de gas y aceite de la bomba de vacío funciona normalmente.
(2) Secuencia de operaciones (Figura detallada)
A. Presione el pedal del embrague, ajuste la palanca de mando de la caja de la TDF para obtener energía del motor del camión y arrancar la bomba de vacío, luego suelte lentamente el pedal.
B, inicie la alarma de seguridad (en la cabina)
C, ajuste la palanca del acelerador manual a la posición más grande y mantenga el punto del medidor de revoluciones en 500-600 r/min (ya se ha configurado antes de salir de fábrica)
D, ajuste los cuatro Coloque el joystick de la válvula en la posición de succión, verifique cuidadosamente el aire liberado, el sonido de la bomba de vacío y el vacuómetro.
E, coloque el tubo de succión en las aguas residuales. Estacione el vehículo en el lugar correcto antes de realizar el trabajo de succión, lo que puede mantener la tubería recta o sin doblarse y garantizar que el vehículo funcione normalmente.
(3) Atención mientras trabaja
A. Cosas como piedras de más de 50 mm, hilo de algodón, hojas, etc. bloquearán el tubo de succión y no deben ser succionantes; también debe mantener el tubo limpio y desbloqueado.
B. Mantenga la válvula de succión completamente abierta mientras el medidor de vacío apunta a 65-80 kpa, ya que una apertura medio puede dañar la válvula.
C, El tubo de succión debe moverse con frecuencia durante la succión. Porque aspirar algo de aire y agua aumentará la eficiencia cuando las aguas residuales tienen demasiada viscosidad.
3, instrucciones de funcionamiento de descarga de aguas residuales. Después de separar el lodo y el agua residual, abra la válvula del imbornal para descargar toda el agua residual y estar listo para la siguiente succión. La presión puede aumentar mientras se descarga agua. El método de operación es el siguiente:
A, ajuste la palanca de control de la válvula de cuatro vías a la posición neutral, luego abra la válvula del imbornal a la posición abierta y descargue todas las aguas residuales por gravedad.
B, ajuste el joystick de la válvula de cuatro vías a la posición de descarga, luego la bomba de vacío continúa funcionando y el aire comprimido ingresa al tanque para sacar el agua residual rápidamente del tanque.
C, Cuando descargue por presión, primero abra la válvula de descarga, luego ajuste el joystick de la válvula de descarga a la posición de descarga, en caso de que la presión del camión cisterna sea demasiado alta, se producirá algún accidente y tendrá una mala influencia en el sellado de la puerta trasera.
4, Instrucciones de funcionamiento de descarga fangosa
(1) Presione el embrague; Abra la válvula neumática (marca FAW) o ajuste la palanca de mando de la caja de PTO (marca Dong Feng) para que la bomba de aceite funcione.
(2) Válvula del dispositivo de sujeción de la puerta trasera para descargar un poco de agua residual y ajustar la presión interior del tanque para que sea igual a la presión exterior.
(3) Abra el dispositivo de sujeción de la puerta trasera, afloje la empuñadura y retire completamente el tornillo.
(4) Ajuste la válvula manual de la puerta trasera a la posición abierta; asegúrese de que la presión del aire interior y exterior sea igual antes de abrir la puerta. Si la presión no es igual, el sello de la puerta y el cilindro de aceite pueden dañarse.
(5) Ajuste el joystick de la válvula operada manualmente a la posición ARRIBA
(6) Operación de recuperación después de descargar el lodo: ajuste el joystick de la válvula operada manualmente a la posición ABAJO y examine cuidadosamente lo siguiente después de reposicionar el tanque.
A, Revise cuidadosamente la brida de la puerta del tanque y el anillo de sellado y límpielos si están sucios.
B, Ajuste la palanca de control de la válvula operada manualmente a la posición CERRAR, cierra la puerta trasera.
C, Operando el dispositivo de sujeción de la puerta trasera hasta que la puerta trasera se cierre completamente.