El camión de extinción de incendios con cabina Isuzu NPR de POWERSTAR TRUCKS está equipado con una bomba contra incendios de baja presión (Modelo: CB 10/20) y equipo especial basado en el chasis del segundo tipo. Para el funcionamiento del chasis, consulte las instrucciones del chasis del camión de bomberos Isuzu NPR .
Este libro contiene instrucciones sobre operación y mantenimiento para el reacondicionamiento de piezas. Somos fabricantes premium de camiones contra incendios Isuzu en China, con más de 25 años produciendo camiones contra incendios Isuzu NPR NQR.
(Camiones de extinción de incendios Isuzu NPR en fábrica).
Este vehículo se utiliza para extinguir espuma de clase A o B. Es ideal para los bomberos del gobierno y empresas de gran escala.
Este vehículo se compone de sala de tripulación, caja de mangueras, tanque, sala de bombas, sistema de polvo seco, bomba contra incendios, toma de fuerza, tubería de entrada y salida y monitor contra incendios, etc.
El camión de bomberos ISUZU NPR es uno de los mejores camiones de bomberos disponibles en el mercado. Es un camión versátil construido sobre una plataforma robusta que está diseñada para manejar terrenos accidentados y difíciles. El camión de bomberos NPR tiene una construcción robusta con características avanzadas que lo convierten en una máquina de extinción de incendios confiable. Está equipado con un potente y eficiente motor diésel que genera altos caballos de fuerza y par. El camión tiene una cabina espaciosa que ofrece amplio espacio para los bomberos y su equipo. El equipo de extinción de incendios del camión incluye una bomba de agua, un carrete de manguera y herramientas de extinción. La escalera del camión está diseñada para alcanzar alturas de hasta 25 metros, lo que la hace ideal para combatir incendios en edificios altos. El gran tanque de agua y el tanque de espuma del camión proporcionan suficiente agua y espuma para extinguir incendios de manera efectiva. El camión de bomberos ISUZU NPR es una máquina de extinción de incendios confiable y eficiente diseñada para satisfacer las exigentes necesidades de los bomberos.
Estructura principal
1. Sala de cabina
2. Tanque
3. Caja de manguera
4. Sala de bombas
5. Bomba y tubería
6. Monitor de incendios
7. Sistema de propulsión adicional
8. Sistema de control adicional
9. Sistema de refrigeración adicional
10. Sistema eléctrico adicional
11. Sistema de calibre adicional
12. Equipo
13. Sistema de tablero de control
14. Sistema de polvo seco
Camión contra incendios Isuzu NPR de doble cabina para reparto.
1. Sala de cabina
El espacio de la cabina permite un máximo de 2+3 tripulaciones. Es una estructura totalmente metálica de dos filas y 4 puertas. En su interior se encuentran las tomas de fuerza y otros interruptores de control adicionales; También hay una sirena electrónica multifuncional debajo del escritorio de instrumentos. Hay una lámpara de alarma estilo almohada en la parte superior de la sala de la tripulación.
Camión contra incendios Isuzu 100P para exportación.
2. Tanque
Todos los tanques son paralelepípedos. Todos son de acero inoxidable y están conectados al bastidor del vehículo en forma de viga secundaria:
1. En la parte superior del tanque hay dos bocas de acceso, un orificio de desbordamiento y un protector de seguridad.
3. Cuarto de herramientas
La sala de herramientas es una estructura semi envolvente, fácil de colocar o sacar el equipo.
La puerta corrediza está fabricada con materiales calificados de aleación de aluminio; Hay iluminaciones especiales para cada cuarto de herramientas. Equipo mostrado a continuación:
4. Sala de bombas
La sala de bombas está ubicada en la parte trasera del vehículo y es una estructura totalmente mental.
En la sala de bombas, se encuentra el sistema de bomba contra incendios y el sistema de operación y tablero de control, que ayudan a verificar el monitoreo de las condiciones de trabajo y el funcionamiento de la bomba contra incendios.
En la parte frontal del tanque de agua en la sala de bombas, hay un gran orificio de inyección para la inyección de agua desde una fuente de agua externa.
En la sala de bombas hay iluminación especial para el trabajo nocturno. Y el controlador de los faros traseros también se encuentra en la sala de bombas.
5. Bomba y tubería
La bomba contra incendios de este vehículo está en posición intermedia. Está fabricado con materiales de aleación de aluminio, resistentes a la corrosión y de fácil mantenimiento.
El vacuómetro, el manómetro y el sistema de enfriamiento adicional han sido equipados con el sistema de tuberías de la bomba contra incendios, para monitorear la situación de funcionamiento de la bomba contra incendios y enfriar la toma de fuerza.
El sistema de transmisión adicional se compone de PTO, eje de transmisión de la bomba y soportes.
La toma de fuerza es de tipo sándwich y de salida de máxima potencia, transmisión por engranajes, refrigeración por agua y control manual ( neumático ) . Está instalado entre el embrague y la transmisión, recibe energía del motor y la pasa a la bomba contra incendios a través del eje de transmisión de la bomba.
8. Sistema de control adicional
El sistema de control adicional se compone de una varilla de control de la TDF, una varilla de control de la válvula de la bomba contra incendios, un control eléctrico, un botón, una varilla de control del acelerador manual, etc.