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Chasis de camión pesado FVZ ISUZU 6x4

New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale
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Chasis de camión pesado FVZ ISUZU 6x4

El camión con cabina y chasis Isuzu 6X4/8x4 de 10 ruedas es un producto maduro de Isuzu. Este camión con chasis FVZ presenta una estructura estable, alta carga, gran potencia y rendimiento confiable. Gozando de un alto reconocimiento en el mercado, cumple con los requisitos de uso en entornos hostiles como sitios de construcción y áreas mineras, adecuado para movimientos de tierras de corta distancia y construcción de edificios.

  • Capacidad de trabajo :

    25 Tons

  • modelo de camión :

    PT5250DP

  • Potencia del motor :

    300 HP

  • Tipo de motor :

    Isuzu 6HK1

  • Transmisión por eje :

    6X4

  • Caja de cambios :

    FAST 12-shift

  • Observaciones :

    available for fire truck, garbage truck
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El chasis de camión FVZ Isuzu 6x4 de 10 ruedas se refiere a un tipo de camión Isuzu que incluye solo la cabina y los rieles del chasis, sin un contenedor de carga, caja de carga o plataforma preensamblados. Al comprar un chasis con cabina, el comprador puede configurar el vehículo para adaptarlo a sus necesidades de aplicación específicas. Estos vehículos son versátiles y se pueden utilizar en diversas industrias vocacionales, lo que permite la personalización en diferentes tipos de camiones, como volquetes, grúas y remolcadores. Las cabinas del chasis brindan flexibilidad para la personalización y adaptación a diferentes requisitos de trabajo, lo que las hace populares en industrias donde se necesitan configuraciones de camiones especializadas[1].

 
El camión con cabina y chasis Isuzu FVZ es un producto maduro de los camiones Powerstar. Este vehículo presenta una estructura estable, alta carga, gran potencia y rendimiento confiable. Gozando de un alto reconocimiento en el mercado, cumple con los requisitos de uso en entornos hostiles como sitios de construcción y áreas mineras, adecuado para movimientos de tierras de corta distancia y construcción de edificios.
Camiones con chasis de cabina Isuzu 6X4 10 ruedas nuevos a la venta
Chasis
Chasis: Chasis de perfil en U de alta resistencia, todos los travesaños remachados en frío y bastidor auxiliar reforzado Suspensión delantera: ballestas semielípticas con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera
: ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción amortiguadores y estabilizador
Porta rueda de repuesto: con una rueda de repuesto
Freno
 Freno de tambor delantero y trasero, válvula de protección de cuatro circuitos Freno
de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
Freno de estacionamiento: energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor

 

Camiones con chasis de cabina Isuzu 6X4 10 ruedas nuevos a la venta

 

Camiones con chasis de cabina Isuzu 6X4 10 ruedas nuevos a la venta

 

Camiones con chasis de cabina Isuzu 6X4 10 ruedas nuevos a la venta

Marco
1. El extremo delantero de la viga del bastidor adopta un soporte y una viga de voladizo delantero mejorados, la rigidez del bastidor delantero
aumenta significativamente y mejora la confiabilidad y comodidad del montaje del motor y la cabina.
2. La estructura del marco optimizada adopta una estructura de refuerzo local de placa de unión de vigas de gran envergadura, la distribución de tensiones es más
uniforme.
3. El diseño de paso estándar de la viga longitudinal es útil para la disposición modular y el ajuste de selección de varios tipos de
ensamblajes de diferentes distancias entre ejes.
4. Partiendo de la premisa de que la capacidad de carga no cambia, el peso propio del tractor se reduce considerablemente, la amplitud decreciente es de 200 a 550 kg.

Modelo de chasis :

ISUZU FVZ

 

 

 

Dimensiones y parámetros del chasis

Dimensión total (largo x ancho x alto)

9000×2540×3055 milímetros

Distancia entre ejes:

5700+1370 milímetros

Distancia entre ruedas delanteras/traseras:

2065/1855 mm

Suspensión delantera/trasera

1370/2030 milímetros

Relación del eje trasero:

5.428

Ángulo de aproximación/salida:

17/23 °

Ballesta:

8/6+8

 

Pesos y capacidades

Peso en vacío:

7150kg

Carga útil:

13850 kilos

Peso bruto total:

25000 kilos

Cargas por eje:

8000/13000 kg (Grupo de dos ejes)

 

 

 

Motor

Modelo de motor:

6HK1-TC

Salida máxima:

220 kilovatios

Desplazamiento:

9839ml​

Caballo de fuerza:

300 pesos

Tecnología de tratamiento de gases de escape :

RCS

 

Transmisión

Transmisión:

12JSD180TA

Marcha adelante:

Engranaje de 12 velocidades

Marcha atrás:

Engranaje de 2 velocidades

 

Freno

Freno de aire

Tambor delantero Tambor trasero

Con freno de escape

Generador

24V-120A

Taxi

Numero de asientos:

2

Tipo de cabina:

Techo Estándar Una Habitación

 

Chasis

Tipo de unidad:

6x4

Llantas:

 7(Incluyendo llanta de repuesto)

Modelo de neumático:

315/80R22.5 20PR

Depósito de combustible

Número:

1

Capacidad:

400L

 

 

 

Configuraciones:

1

Sistema de dirección asistida

2

Aire acondicionado

3

Cerradura Central 

4

La ventana de energía

5

Registrador de datos de conducción

6

Neumático sin cámara

7

abdominales

8

Batería de mantenimiento gratuito

9

Tanque de gasolina de aleación de aluminio

10

Parachoques ensanchado

11

Cabina con suspensión neumática

12

Asiento con suspensión neumática

13

Interruptor principal

14

Kit cromado delantero

Precio FOB Shanghai:

 

Tipo de cambio:

 

Fecha válida:

 

Dibujo del chasis del camión isuzu FVZ.
 
Partes del chasis del camión con cabina Isuzu FVZ.
Sistema de frenos
El diseño del sistema de frenos cumple con el estándar GB 12676 y ECE R13.
Todas las piezas del tipo de válvula clave adoptan productos de alto rendimiento y alta confiabilidad producidos por la empresa WABCO, los requisitos técnicos mantienen completamente el ritmo de Europa. Los conectores de tubería de nailon y las piezas relacionadas adoptan productos de enchufe rápido serie 230 producidos por la empresa alemana VOSS. La conexión rápida del tubo proporciona una garantía confiable para la seguridad del sistema de frenos con su propiedad de sellado superior.
 
 
 
La principal diferencia entre un camión con cabina y chasis y un camión normal radica en su diseño y finalidad. Un camión con cabina y chasis, comúnmente utilizado en entornos comerciales, generalmente viene solo con la cabina y los rieles del chasis, sin un contenedor de carga ni una caja de carga preensamblados. Esto permite la personalización y mejora según necesidades específicas, lo que los hace versátiles para diversas industrias vocacionales. Los camiones con cabina y chasis suelen tener tanques de combustible más grandes y una mejor economía de combustible en comparación con los camiones normales, lo que los hace más eficientes para uso comercial. Por otro lado, un camión normal, como una camioneta, viene con un contenedor de carga o caja de carga premontado. Estos camiones están listos para su uso inmediato sin necesidad de personalización adicional. Las camionetas normales, como las camionetas, suelen tener índices de potencia y torsión más altos en comparación con las camionetas con cabina y chasis. Los bastidores de los camiones normales normalmente no son tan planos y rectos desde la parte trasera de la cabina como los de los camiones con chasis de cabina, lo que los hace menos ideales para mejoras extensas por parte de otros fabricantes. En resumen, los camiones con cabina y chasis ofrecen flexibilidad para la personalización y adaptación a requisitos de trabajo específicos, lo que los hace populares en industrias donde se necesitan configuraciones de camiones especializadas. Los camiones normales, como las camionetas, son vehículos listos para usar con contenedores de carga premontados, adecuados para el uso diario sin necesidad de modificaciones importantes.
 
Etiquetas calientes : Motor diésel con chasis Isuzu Bastidor de chasis Isuzu con rueda. Chasis de camión Isuzu modelo FVZ Chasis de camión serie F Isuzu Chasis cabina camiones Isuzu Chasis de camión Isuzu FVZ
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Sujeto : Chasis de camión pesado FVZ ISUZU 6x4
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