Camión ISUZU FVR de 8 toneladas con grúa, Rusia
El camión grúa ISUZU FVR de 8 toneladas es un vehículo de ingeniería profesional, construido sobre el chasis ISUZU FVR 4×2, con un motor diésel 6HK1-TCG61 de 240 HP que cumple con la normativa de emisiones Euro VI. Equipado con una grúa telescópica de cuatro secciones XCMG SQ8, ofrece una capacidad máxima de elevación de 8 toneladas y una altura máxima de 14,5 m con rotación completa de 360°. La caja de carga de alta resistencia de 5600 × 2500 × 600 mm cuenta con tecnología de remachado en frío para una excelente capacidad de carga. Con unas dimensiones totales de 8535 × 2500 × 3650 mm, una distancia entre ejes de 4500 mm y un peso bruto vehicular (GVW) de 18 toneladas, combina la accesibilidad urbana con la capacidad de operar en condiciones de trabajo pesado, lo que lo hace ideal para el transporte de materiales de construcción y la instalación de equipos.
Fabricante:
POWERSTARCapacidad de trabajo:
8 tonDimensión:
8535x2500x3650 mmTipo de cabina:
ISUZU GIGA 5XDistancia entre ejes:
4500 mmPotencia del motor:
240HPTipo de motor:
6HK1-TCG61Tracción del eje:
4×2, left hand driveCaja de cambios:
FAST 8-speed,manualObservaciones:
Knuckle boom crane is optionalEl camión grúa ISUZU FVR de 8 toneladas es un vehículo de ingeniería de servicio pesado que combina un transporte eficiente con capacidades de elevación profesionales. Está meticulosamente construido sobre el chasis ISUZU FVR 4×2. Con unas dimensiones totales de 8535 × 2500 × 3650 mm y una distancia entre ejes de 4500 mm, el vehículo alcanza un peso bruto de 18 toneladas, logrando un equilibrio perfecto entre la accesibilidad en carreteras urbanas y las exigencias operativas de servicio pesado. Impulsado por un motor diésel 6HK1-TCG61 de 240 caballos de potencia y acoplado a una transmisión manual de 8 velocidades, alcanza una velocidad máxima de 90 km/h, cumpliendo con la normativa de emisiones Euro VI. Sus colores de carrocería personalizables y su diseño estructural profesional lo convierten en un activo versátil en el sector del transporte de ingeniería.
El equipamiento básico de esteGrúa montada en camión utilitario ISUZULa grúa telescópica hidráulica SQ8 cuenta con una pluma de acero de alta resistencia en forma de U de cuatro secciones y tecnología telescópica de pasador monocilíndrico. Esta grúa permite un ajuste continuo de su longitud de 8,3 a 14,5 metros. Con un momento de elevación máximo de 200 kN·m, puede manipular cargas de 8 toneladas en un radio de trabajo de 2,5 metros, manteniendo una capacidad de elevación de 600 kg en un radio de trabajo máximo de 12,5 metros, satisfaciendo así las exigencias de tareas de precisión como la elevación transversal y el posicionamiento de equipos a larga distancia. El sistema de estabilizadores adopta una estructura telescópica de dos etapas operada hidráulicamente, con una envergadura lateral ajustable de 2310 a 5710 mm. La envergadura longitudinal se logra mediante una combinación de estabilizadores delanteros tipo V y traseros tipo H para una extensión multietapa. El panel de control del estabilizador integra un indicador de nivel y sensores de presión para mostrar el estado de la carga en tiempo real, mientras que las válvulas de seguridad hidráulicas y las válvulas de equilibrio evitan la sobrecarga y el vuelco, lo que garantiza la seguridad del operador y del equipo.
Como unidad auxiliar del camión grúa, la resistencia estructural y el aprovechamiento del espacio de la caja de carga influyen directamente en la eficiencia general. La caja de carga de la grúa montada en camión ISUZU FVR mide 5600 × 2500 × 600 mm y está fabricada con placas de acero al carbono Q345B de alta resistencia mediante tecnología de remachado en frío, lo que evita los problemas de deformación térmica asociados con la soldadura tradicional y mejora la resistencia a la fatiga. Los paneles laterales tienen un espesor de 3 mm y el suelo de 4 mm, reforzados con refuerzos y vigas longitudinales en forma de U para formar una estructura de bastidor tipo jaula, lo que garantiza que no se deforme permanentemente bajo una carga máxima de 8 toneladas.
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● Más de 30 años de experiencia como fabricante profesional.
● Diseñarse según sus necesidades
Especificaciones del producto
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Especificaciones del vehículo |
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Marca del chasis |
Isuzu |
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Cabina |
Tipo de conducción: 4x2, volante a la izquierda |
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El color es opcional |
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Dimensiones generales |
Tamaño total (largo x ancho x alto) |
8535x2500x3650 mm |
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Distancia entre ejes |
4500 milímetros |
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Peso en kg |
Peso bruto vehicular |
18000 kilos |
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peso tara |
12380 kilogramos |
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Capacidad de carga del eje delantero |
6500 kilos |
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Capacidad de carga de los ejes traseros |
11500 kilos |
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Motor |
Tipo |
Diésel, 4 tiempos, inyección directa, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor y refrigeración intermedia. |
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Modelo |
6HK1-TCG61 |
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Caballos de fuerza |
240 CV (177 kW) |
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Desplazamiento |
7790 ml |
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Norma de emisión |
Euro 6 |
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Velocidad máxima |
90 kilómetros por hora |
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Caja de cambios |
RÁPIDO, caja de cambios manual con 8 marchas adelante y 1 atrás |
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Neumático |
Neumático sin cámara 295/80R22.5, 7 piezas, incluida una rueda de repuesto |
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Especificaciones de la grúa |
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Modelo |
SQ8 |
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Momento máximo de elevación |
200 kN.m |
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Capacidad máxima de elevación (kg/m) |
8000/2.5 |
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3300/4.5 |
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1800/7.2 |
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600/12 |
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Altura máxima de elevación |
14,5 m |
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Radio de trabajo |
12,5 m |
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Sección de la pluma |
4 etapas |
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Ángulo de rotación |
Rotación total de 360° |
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Presión de trabajo |
20mpa |
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Caudal nominal de aceite |
63 l/min |
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Capacidad del tanque de aceite |
150 litros |
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Tipo de cabrestante |
Hidráulico |
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Tipo de columpio |
Reducción de engranajes planetarios. |
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Balancín |
Ajustable, funcionamiento hidráulico. |
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Tramo de estabilizadores |
2310-5710 mm |
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Peso de la grúa |
3400 kilos |
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Espacio de instalación |
1350 mm |
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Dispositivo de seguridad |
Indicador de carga, válvula de seguridad hidráulica, válvula de contrapeso, freno de giro automático, dispositivo de seguridad de gancho. |
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Especificaciones de la caja de carga |
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Tamaño |
5600×2500×600 milímetros |
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Material |
Acero carbono |
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Espesor |
Paredes laterales: 3 mm; suelo: 4 mm |
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Características del producto
Capacidad de operación de alta eficiencia
1. Alta capacidad de elevación y largo radio de trabajo: El camión ISUZU FVR con grúa está equipado con una grúa telescópica hidráulica de 8 toneladas, capaz de manipular sin esfuerzo materiales de construcción pesados, componentes prefabricados y otras cargas de gran tonelaje.
2. Pluma telescópica multisección y control preciso: El diseño de la pluma telescópica multisección permite un ajuste flexible de su longitud. Combinado con el control preciso de las válvulas hidráulicas, permite operaciones combinadas como elevación, abatimiento, giro y telescopía, mejorando significativamente la eficiencia.
Rendimiento de carga confiable
1. Chasis y tren motriz de alta resistencia: construido sobre el chasis ISUZU FVR 4×2 de alta capacidad de carga, el vehículo tiene un peso bruto de 18 toneladas y un peso en vacío de 12,38 toneladas.
2. Sistema hidráulico y de estabilizadores estable: El sistema hidráulico opera a una presión nominal de 25 MPa y un caudal de 63 L/min, con válvulas proporcionales que permiten un control multifunción sincronizado para una elevación suave. El sistema de estabilizadores cuenta con una estructura telescópica de dos etapas de accionamiento hidráulico, con una distancia lateral ajustable de 2310 a 5710 mm y una distancia longitudinal mediante estabilizadores delanteros tipo V y traseros tipo H.
Experiencia de operación flexible
1. Interfaz de control ergonómica: Permite la operación desde ambos lados, con paneles de control integrados a ambos lados de la cabina. Las palancas de control de la grúa y las válvulas de los estabilizadores, dispuestas simétricamente, permiten a los operadores elegir el lado de control según las necesidades del trabajo, lo que facilita una operación sin obstrucciones.
2. Opción de control remoto inalámbrico: Un sistema de control remoto inalámbrico opcional permite operaciones dentro de un rango de 100 metros, particularmente útil en áreas confinadas o peligrosas, mejorando la seguridad y flexibilidad del operador.
Mecanismos de protección de seguridad
1. Sistemas de protección multicapa: El sistema de control de la grúa incluye un indicador de carga para la monitorización en tiempo real del peso y el porcentaje de momento, con alarmas sonoras y visuales. Las válvulas de seguridad hidráulicas bloquean automáticamente los cilindros en caso de rotura de la manguera para evitar la caída de la pluma. Un freno de giro automático bloquea instantáneamente la plataforma giratoria para evitar oscilaciones inerciales. El dispositivo de seguridad del gancho utiliza un pestillo de resorte para evitar que el cable se desenganche, garantizando así una seguridad operativa completa.
2. Diseño estructural y de materiales optimizado: Los componentes clave están soldados con placas de acero Q690 de alta resistencia, lo que ofrece alta resistencia y un peso reducido para minimizar la carga del vehículo. El mecanismo de giro utiliza un reductor planetario externo para una conducción suave y un frenado fiable.
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