Powerstar ISUZU camión de succión y chorro de alto caudal
Este camión de limpieza y vacío Isuzu FVR tiene la siguiente configuración: distancia entre ejes de 4500mm, motor Isuzu 6HK1-TCG61, transmisión Fast de 8 velocidades, tanque de vacío de acero al carbono de 10 metros cúbicos, tanque de agua limpia de 2 metros cúbicos, equipado con una bomba de vacío de circulación de agua SK-30, bomba de limpieza de alta presión PINFL XV36, y una válvula de succión, una válvula de descarga y un carrete de limpieza de alta presión en el portón trasero. La caja de control en el lado inferior derecho de la parte trasera controla la elevación y el descenso del tanque y la apertura y cierre de la tapa de descarga de aguas residuales en el portón trasero.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
12000LDimensión:
8450 x 2540 x 3380 mmTipo de cabina:
Isuzu FVR GIGA 5XDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
240HP/177kWTipo de motor:
ISUZU 6HK1-TCG61Tracción del eje:
4x2,LHDCaja de cambios:
FAST 8-speed,manualObservaciones:
Tank capacity customizedTuberías municipales obstruidas, tanques sépticos desbordados y manchas persistentes en las carreteras: estos son los problemas más comunes y problemáticos en el saneamiento urbano, que requieren un vehículo multifuncional como el "camión de chorro de vacío de alto caudal Powerstar ISUZU que combina desobstrucción a alta presión con una potente succión. Utiliza el chasis maduro Isuzu FVR, equipado con un tanque de vacío de 8 m³ y un tanque de agua de limpieza de 2 m³ que funcionan de manera independiente, y cuenta con una bomba de vacío de anillo de agua SK-30 y una bomba de limpieza de alta presión PINFL XV36, garantizando una capacidad equilibrada de desobstrucción y succión.
★ modelo de camión de vacío Isuzu más vendido:
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Artículo |
3-5 m³ |
8 m³ |
10 m³ |
12-15 m³ |
18-20 m³ |
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Chasis |
ISUZU 100P |
ISUZU 700P |
ISUZU 700P/FTR |
ISUZU FTR/FVR |
ISUZU GIGA 6x4 |
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Distancia entre ejes |
3360 mm |
4175 mm |
4475/4500 mm |
4500/5000/5550 mm |
4600+1370 mm |
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Motor |
4KH1CN6LB |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG60 |
6UZ1-TCG61/6WG1-TCG60 |
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4KB1-TCG60 |
4HK1-TCG60 |
6HK1-TCG61 |
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Condiciones de trabajo |
Pequeño tanque séptico |
Saneamiento de áreas rurales |
Carretera principal de la ciudad |
Zona industrial |
Planta de tratamiento de aguas residuales |
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Pequeña red de tuberías |
Red de tuberías de tamaño medio |
Operación rutinaria |
Gran tanque séptico |
Transporte de larga distancia |
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Planta de tratamiento de aguas residuales |
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Bomba de vacío |
SK-6 |
SK-9 |
SK-12 |
SK-20;SK-30 |
SK-30 |
★ Especificaciones:
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Camión combinado de chorro Isuzu FVR de 12 m³ |
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General |
Marca del vehículo |
POWERSTAR |
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Modelo del vehículo |
PT5180GXW |
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Dimensiones generales |
8450 * 2540 * 3380 mm |
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Peso bruto del vehículo / peso en vacío |
18000 kg / 9850 kg |
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Cargas por eje |
6500/11500kg |
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Cabina |
Capacidad de la cabina |
Isuzu FVR GIGA 5X, con aire acondicionado, USB, asistencia de dirección |
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Motor |
Tipo de combustible |
Diésel, 4cilindros en línea |
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Modelo |
Isuzu 6HK1-TCG61 |
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Potencia |
240HP(177kW) |
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|
Cilindrada |
7790 ml |
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Norma de emisiones |
Euro VI |
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Chasis |
Tipo de tracción |
4x2, izquierdaconducción a la izquierda |
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Transmisión |
FAST de 8 velocidades, manual |
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Distancia entre ejes |
4500 mm |
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Especificación de neumáticos |
295/80R22.5，6+1 |
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Tanque |
Tanque de aguas residuales ：10000 L |
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Tanque de agua de limpieza：2000 L |
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acero al carbono de 6 mm Q235 |
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bomba de vacío |
modelo |
bomba de circulación de agua SK-30 |
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velocidad de bombeo |
30m³/min |
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vacío |
93% |
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|
vacío continuo |
60% |
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presión última |
-0.093MPa |
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potencia |
bomba de vacío 55 kW; compresor 75 kW |
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velocidad nominal |
740 rpm |
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sistema hidráulico |
modelo |
PINFL XV36 |
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velocidad de bombeo |
213 L/min |
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potencia |
83 kW/113 hp |
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velocidad nominal |
1000 rpm |
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|
presión |
200 bar |
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Sistema hidráulico |
Elevación hidráulica del tanque, apertura y cierre hidráulico de la puerta trasera, con ángulo de apertura de 75°. |
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ISUZUcamión de chorro combinado ISUZU FVR de 12 m³dibujo técnico
★ Configuración básica:
▶ Chasis:Isuzu FVR, distancia entre ejes de 4500 mm, equipado con un motor diésel turboalimentado de seis cilindros en línea 6HK1-TCG61, acoplado a una transmisión Fast de 8 velocidades, proporcionando potencia estable y un mantenimiento conveniente.
▶Tanque de la superestructura:Tanque de succión de lodos de acero al carbono de 8 metros cúbicos + tanque de agua limpia de 2 metros cúbicos, con separación independiente entre ambos tanques, que permite tanto operaciones de succión de lodos como de limpieza.
★ Sistema de vacío:
• Bomba de vacío:Bomba de vacío de circulación de agua SK-30
o Velocidad de bombeo:30m³/min
o Fluido de trabajo:Agua (recirculación)
o Ventajas:Permite la entrada de pequeñas cantidades de gas húmedo y operación a corto plazo con agua; resistente a la corrosión; baja elevación de temperatura
o Método de accionamiento:Conectado al puerto de toma de fuerza en el lado de la caja de cambios mediante una unidad de toma de fuerza
Diagrama estructural de la bomba de circulación de agua SK-30
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Modelo |
Caudal de extracción de aire |
Presión máxima |
Potencia del motor |
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Máximo |
Presión de succión: -0.041 MPa |
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|
SK-0.15 |
0.15 |
0.12 |
-670 |
0.75 |
2850 |
G1" |
30 |
|
SK-0.4 |
0.4 |
0.36 |
-670 |
1.5 |
2850 |
G1" |
50 |
|
SK-0.8 |
0.8 |
0.75 |
-670 |
2.2 |
2850 |
G1" |
80 |
|
SK-1.5 |
1.5 |
1.35 |
-700 |
4 |
1440 |
70 |
200 |
|
SK-3 |
3 |
2.8 |
-700 |
5.5 |
1440 |
70 |
320 |
|
SK-6 |
6 |
5.4 |
-700 |
11 |
1440 |
80 |
460 |
|
SK-12 |
12 |
10.8 |
-700 |
18.5 |
970 |
80 |
750 |
|
SK-20 |
20 |
18 |
-700 |
37 |
730 |
150 |
1700 |
|
SK-30 |
30 |
27 |
-700 |
55 |
730 |
150 |
2300 |
|
SK-42 |
42 |
37.8 |
-700 |
75 |
730 |
150 |
2500 |
|
SK-60 |
60 |
54 |
-700 |
95 |
550 |
250 |
3500 |
|
SK-85 |
85 |
76.5 |
-700 |
132 |
550 |
250 |
3800 |
|
SK-120 |
120 |
108 |
-700 |
185 |
490 |
300 |
5520 |
• Principio de funcionamiento:
El impulsor está montado de forma excéntrica dentro del cuerpo de la bomba. Antes del arranque, se inyecta agua limpia para formar un anillo de agua. A medida que el impulsor gira, se forman múltiples cavidades en forma de media luna entre el anillo de agua y el cubo. El volumen se expande en la primera mitad de la circunferencia, generando presión negativa y aspirando aguas residuales; el volumen se contrae en la segunda mitad de la circunferencia, comprimiendo el gas y expulsándolo. El agua se enfría y se recircula. Se logra una succión continua utilizando el agua como medio, lo que lo hace adecuado para una potente succión de aguas residuales en espacios confinados.
• Tubería de succión
o Válvula de succión DN100 o DN125; ubicada en el lado derecho del portón trasero y del cuerpo del tanque
o Equipada con manguera de succión (8m) y conector rápido
• Válvula de drenaje: ubicada en la cubierta de descarga de aguas residuales en el extremo inferior del portón trasero; bloqueo hidráulico, descarga a presión
★ Sistema de limpieza a alta presión:
• Bomba de limpieza a alta presión: PINFL XV36
o Caudal: 213 L/min
o Presión: 200 bar
o Características: tipo de tres émbolos, cabezal de bomba de latón, sellos resistentes al desgaste, admite operación continua a largo plazo
• Carrete de alta presión
o Extremo superior de la parte trasera del vehículo
o Accionamiento hidráulico
o Longitud estándar de manguera de alta presión: 60 m
o Disponible con varios tipos de boquillas (diamante, hongo, boquilla rotativa de tubería)
• Principio de funcionamiento:
Impulsado por el motor, el émbolo de la bomba realiza un movimiento alternativo para lograr el proceso de entrada y descarga de agua. Cuando el émbolo se retrae, la presión dentro de la cámara disminuye y la válvula de entrada se abre automáticamente para aspirar agua a presión atmosférica. Cuando el émbolo avanza, la presión dentro de la cámara aumenta y la válvula de salida se abre para expulsar el agua a presión. Tras pasar por la boquilla de orificio estrecho, el agua se convierte en un chorro de alta velocidad. Cuando la fuerza de impacto es mayor que la fuerza de adhesión de la suciedad, la incrustación y el lodo se desprenden y se eliminan.
★ Operación:
• Caja de control principal: Ubicada en el lado inferior derecho de la parte trasera del vehículo
• Controles de función:
o Elevación y descenso del tanque (para la descarga de lodos)
o Apertura y cierre de la tapa de descarga de aguas residuales (para la descarga de aguas residuales presurizadas)
Isuzu Truck sewer dredging and cleaning vehicle，5-8m3 iSUZU high-pressure sewer dredging and cleaning vehicle，8000l ISUZU FVR sewer dredging and cleaning vehicle
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Philippines ISUZU NKR 5000L vacuum sewage truck exported to Philippines, ISUZU 98HP diesel engine, MSB 5-shift manual gearbox, 4CBM sewage tank + 1CBM clean water tank with vacuum pump optional as JUROP pump, BP pump , MORO pump, etc
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ISUZU FTR combined vacuum sewer truck, ISUZU 4×2 12CBM combination sewer jetting truck, ISUZU vacuum sewer jetter truck
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ISUZU GIGA combination sewer cleaning truck, ISUZU GIGA 14CBM combination sewer cleaner truck, ISUZU combination sewer cleaner
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El remolque aspirador combinado es un vehículo especialmente utilizado para limpieza y succión, y suele estar formado por un tractor y un semirremolque. Los remolques de vacío combinados suelen estar equipados con bomba de agua de alta presión, bombas de vacío, tanques de aguas residuales, camión cisterna de agua, sistema de limpieza y otros equipos. A través de estos dispositivos, se pueden limpiar eficientemente carreteras y tuberías, mientras que se pueden aspirar aguas residuales y escombros para garantizar que las instalaciones estén limpias y ordenadas.
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