Plataforma de trabajo aérea montada en camión Isuzu
El vehículo de trabajo aéreo Isuzu KV100 de 30 m está modificado sobre la base del chasis Isuzu KV100, distancia entre ejes de 3815 mm, masa total de 8280 kg, equipado con motor Isuzu 4KH1CN6HB 132HP Euro VI, caja de cambios Isuzu MLD de 6 velocidades, la parte superior es una sección de 8 Brazo telescópico síncrono de 18 lados, la altura máxima de elevación es de 30 metros, el radio máximo de trabajo es de 12 metros, todo el vehículo está equipado con cuatro patas telescópicas hidráulicas, tipo X delanteras, tipo H traseras, ajustable individualmente, bomba de emergencia, rotación de 360 grados de la plataforma de trabajo, control remoto inalámbrico, cerca de aleación de aluminio, pasarela antideslizante estampada, carga nominal del cucharón 200 KG, se puede operar mediante la cabina giratoria, caja de control de tierra, control remoto.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
30mDimensión:
7250x2320x3120mmTipo de cabina:
suzu KV100 single rowDistancia entre ejes:
3815 mmPotencia del motor:
132 HP (97kW)Tipo de motor:
Isuzu 4KH1CN6HBTracción del eje:
4×2 left hand driveCaja de cambios:
Isuzu MLD 6 speed forward, 1 reverseObservaciones:
Eight-section working armPlataforma de trabajo aérea montada en camión Isuzu°Plataformas giratorias (carga nominal 200KG) y pasarelas antideslizantes para garantizar un trabajo aéreo eficiente y seguro en todos los aspectos.
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Camión plataforma aérea Isuzu KV100 30M |
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Especificación principal |
Marca del chasis |
Isuzu |
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Modelo de chasis |
Isuzu ELF KV100 |
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Dimensiones generales (largo x ancho x alto) |
7250x2320x3120mm |
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Peso bruto vehicular/Peso en vacío |
8280/5850 kg |
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Chasis |
Modelo de unidad |
4×2 con volante a la izquierda |
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Distancia entre ejes |
3815 milímetros |
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Taxi |
Isuzu KV100 una sola fila, 3 asientos, con A/C, USB, asistencia de dirección. |
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Voladizo delantero/trasero |
1120/2315 mm |
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Vía delantera/trasera |
1690/1655 mm |
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Tamaño y número de neumáticos |
7.50R16LT 14PR, con una rueda de repuesto |
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Tipo de combustible/motor: |
Diésel, 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, common rail de alta presión controlado electrónicamente |
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Modelo de motor |
Isuzu 4KH1CN6HB |
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Caballos de fuerza del motor |
132 CV (97 kW) |
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Desplazamiento |
2999 ml |
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Emisión |
Euro 6 |
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Velocidad máxima |
115 kilómetros por hora |
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Transmisión |
Isuzu MLD 6 velocidades hacia adelante, 1 hacia atrás |
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Condiciones de trabajo |
Altura máxima de funcionamiento |
30 metros |
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Radio máximo de operación |
12 metros |
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Rotación |
360° |
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Tipo de pluma |
Brazo de trabajo de dieciocho lados y ocho secciones capaz de extensión y retracción sincrónicas |
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Tipo de estabilizador |
Tipo de estabilizador |
Delantera V Trasera tipo H. Controlada independientemente |
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tramo de estabilizadores |
Vertical |
4600 mm |
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horizontal |
4400 mm |
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Cesta |
Peso de carga nominal |
200 kilos |
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Largo x Ancho x Alto |
1200x700x1000( mm) |
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Sistema operativo |
Operación |
Modo de operación: Operación de cabina giratoria, caja de control de tierra, operación de control remoto y palanca de emergencia. |
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Sistema de control |
El sistema de control proporcional electrohidráulico y el sistema proporcional de carga opcional pueden lograr una sincronización de doble acción y una regulación de velocidad continua. |
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Sistema de nivelación |
Nivelación automática hidráulica |
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Configuración de seguridad |
Dispositivo de enclavamiento automático para subida y bajada |
Para bloquear y bajar el camión para evitar el riesgo de mal funcionamiento. |
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Cesta |
rotación de 360 grados |
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Función horizontal |
Visualización en tiempo real |
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Comunicación en tiempo real |
Hay intercomunicador inalámbrico entre la plataforma y el vehículo. |
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Bomba eléctrica de emergencia |
Cuando falla el motor y la bomba principal, el operador puede ser enviado de regreso a tierra. |
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★. Sistema de chasis
El vehículo de trabajo aéreo Isuzu KV100 de 30 metros es una modificación del chasis Isuzu KV100 Clase II, ya consolidado, y está equipado con un motor diésel 4KH1CN6HB de cuatro cilindros en línea que cumple con la normativa de emisiones Euro VI, con una cilindrada de 3,0 L y una potencia máxima de 132 CV/97 kW. Incorpora la transmisión manual MLD original de 6 velocidades, una distancia entre ejes de 3815 mm y un peso total de 8280 kg. El chasis está equipado con configuraciones de seguridad como el sistema de frenos antibloqueo ABS y el freno de escape, teniendo en cuenta su transitabilidad en vías urbanas y la necesidad de transportar cargas pesadas.
★. Estructura superior
●. Sistema de brazo telescópico
Adopta una estructura de brazo telescópico síncrono de acero de alta resistencia de 8 secciones y 18 lados, con una sección transversal con un diseño poligonal único que aumenta la rigidez torsional en un 15 % en comparación con la estructura hexagonal tradicional. El sistema de guía deslizante mecanizado con precisión y el mecanismo telescópico de doble cadena permiten una extensión suave, con una altura máxima de elevación de 30 metros y un radio de trabajo horizontal de 12 metros. Un nivel electrónico está configurado en el extremo de la pluma para monitorear el ángulo de trabajo en tiempo real.
●. Sistema de estabilizadores
Equipado con cuatro juegos de estabilizadores telescópicos hidráulicos bidireccionales (arriba y abajo + horizontal), accionados por ocho cilindros de aceite en total. Los estabilizadores delanteros están dispuestos en forma de X y los traseros en forma de H. El ancho máximo de despliegue de un estabilizador es de 4,6 metros. Combinado con las funciones de ajuste independientes de los estabilizadores telescópicos arriba y abajo y el funcionamiento coordinado de ocho cilindros de aceite, se adopta un grupo de válvulas hidráulicas de control independiente. Cada estabilizador se puede ajustar de forma independiente, equipado con un sensor de presión digital y un sistema de nivelación automático, y la presión sobre el suelo del estabilizador es ≤0,3 MPa. Incluso en terrenos de trabajo irregulares o ligeramente inclinados, los estabilizadores se pueden ajustar con precisión para mantener el vehículo absolutamente nivelado, reduciendo en gran medida el riesgo de sacudidas y vuelcos durante la operación y proporcionando una protección confiable para la seguridad personal de los operadores y la calidad de la operación.
★. Sistema operativo
●Control multimodo
• Cabina giratoria:
• Caja de control de tierra:proporciona comodidad al personal que comanda y asiste en las operaciones sobre el terreno, de modo que puedan ajustar los parámetros de operación a tiempo según las necesidades del sitio;
• Control remoto inalámbrico de 2,4 GHz:Distancia de control efectiva de 50 metros, con función de protección automática de pérdida de señal, los operadores pueden controlar de manera flexible la plataforma de trabajo a una distancia segura, reduciendo en gran medida el riesgo de operaciones a gran altitud y mejorando la seguridad y la eficiencia de las operaciones.
●. Sistema hidráulico
Utiliza un sistema hidráulico dual de bomba variable sensible a la carga y bomba de engranajes, con una presión de trabajo de 28 MPa. Equipado con una bomba manual de emergencia, el brazo se puede retraer manualmente en caso de fallo del motor. El depósito de aceite hidráulico cuenta con un sensor de temperatura y un dispositivo de alarma de nivel de líquido. Equipado con un bloqueo hidráulico bidireccional, una válvula de equilibrio de bloqueo bidireccional y una válvula de flujo de líquido, la conmutación es suave y el funcionamiento flexible y cómodo. El estabilizador y el brazo de trabajo están interconectados, lo que garantiza seguridad y fiabilidad, evitando fallos de funcionamiento.
★Plataforma de trabajo
• Plataforma giratoria de aleación de aluminio:Adopta un diseño mecánico de autoequilibrio, diámetro de 1,2 metros, carga nominal de 200 kg, puede girar 360° continuamente.
• Sistema anticaída:Equipado con motores de freno dobles y dispositivos de bloqueo mecánico
• Configuración de seguridad:suelo aislante, dispositivo de descenso de emergencia, sensor anticolisión
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