Chasis de camión de bomberos de policía Isuzu NPR ELF 700P
El chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu 700P, como sistema de chasis diseñado para tareas de rescate de emergencia y extinción de incendios, ha demostrado un excelente rendimiento y estabilidad y se ha convertido en un equipo indispensable para los departamentos de bomberos. Desempeña un papel importante en la protección de la vida y la propiedad de las personas y en el mantenimiento de la estabilidad social.
Capacidad de trabajo:
5～8 tonsPotencia del motor:
190HPTipo de motor:
4HK1-TCG61Tracción del eje:
4x2,LHDCaja de cambios:
MLD-6QObservaciones:
Customizable Isuzu ELF NPR 700P chassis
El chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P, también llamado chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu 700P, chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu 700P, chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR, camión de bomberos de rescate de la policía Isuzu ELF 700P , es una plataforma de vehículos comerciales versátil y confiable que sirve como base para la construcción de camiones de policía y bomberos. El chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P proporciona una base resistente y duradera sobre la que se pueden montar cuerpos especializados para funciones de aplicación de la ley y extinción de incendios.
El chasis es un componente importante de un camión de bomberos y también es la parte más cara de un camión de bomberos. Los camiones de bomberos Isuzu producidos por POWERSTAR están básicamente modificados basándose en el chasis universal de segunda clase.
Chasis de camión de bomberos de policía Isuzu NPR ELF 700P |
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Dimensiones y parámetros del vehículo |
Dimensión total (largo x ancho x alto) |
6 980 ×2170×2 350 mmmm |
Distancia entre ejes: |
3815 milímetros |
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Distancia de la rueda delantera: |
1680 milímetros |
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Distancia de la rueda trasera |
1650 milímetros |
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Suspensión delantera/trasera |
1110/ 2055 milímetros |
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Pesos y capacidades |
Peso en vacío: |
3400 kilogramos |
Peso bruto total: |
10550 kilogramos |
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Cargas por eje: |
3 10 0/66 0 0kg (Grupo de dos ejes) |
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Motor |
Modelo de motor: |
4HK1-TC G61 |
Tipo |
4 cilindros en línea, alta presión , sistema eléctrico de inyección de combustible diesel common-rail, refrigeración por agua, turbocompresor, refrigeración intermedia. |
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Salida máxima: |
1 39 kilovatios |
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Desplazamiento: |
5193ml |
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Caballo de fuerza: |
190 CV |
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Máx. Par (Nm) |
510/1600 |
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Tecnología de tratamiento de gases de escape: |
FAP |
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Cabina |
Numero de asientos: |
Una sola fila, 1+2 |
Chasis |
Tipo de unidad: |
4x2 |
Número de neumáticos : |
7(Incluyendo llanta de repuesto) |
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Neumático: |
825R16 14PR |
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Transmisión |
MLD-6Q |
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Configuraciones |
1 |
Sistema de dirección asistida |
2 |
Aire acondicionado |
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3 |
abdominales |
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4 |
Batería de mantenimiento gratuito |
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5 |
Marcado retrorreflectante |
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El chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu 700P proporciona un fuerte soporte y protección para los camiones de bomberos de la policía debido a su durabilidad, gran capacidad de carga y sistemas confiables de frenado y suspensión. Garantiza el funcionamiento eficiente y la seguridad de los camiones de bomberos en diversas tareas de rescate y extinción de incendios. Es uno de los equipos indispensables para los departamentos de bomberos.
1. Estructura del chasis
El chasis Isuzu NPR ELF 700P es conocido por su construcción robusta, materiales de alta calidad y excelente rendimiento, lo que lo convierte en una opción popular para los fabricantes de vehículos de servicio de emergencia. El chasis está diseñado para soportar las rigurosas demandas de los departamentos de policía y bomberos, proporcionando una plataforma estable y segura para operaciones de emergencia.
Dibujo técnico del chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P con distancia entre ejes de 3815 mm
Dibujo técnico del chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P con distancia entre ejes de 4175 mm
Dibujo técnico del chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P con distancia entre ejes de 4475 mm
Dibujo técnico del chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P con distancia entre ejes de 5200 mm
2. Sistema de energía
El chasis cuenta con un potente motor, normalmente un motor diésel, que proporciona la potencia y el par necesarios para aplicaciones de policía y camiones de bomberos. El motor está diseñado para brindar un rendimiento confiable y eficiencia de combustible, lo que garantiza que los vehículos de emergencia puedan responder rápidamente en situaciones críticas y cubrir largas distancias sin comprometer el rendimiento.
3. Sistema de suspensión y frenado.
El chasis del camión de bomberos Isuzu 700P adopta un sistema de suspensión avanzado para absorber y dispersar eficazmente el impacto y la vibración durante la conducción, mejorando la estabilidad y la comodidad de conducción del vehículo. Al mismo tiempo, está equipado con un sistema de frenos de alto rendimiento, que incluye el sistema de frenos antibloqueo ABS, el sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD, etc., para garantizar que el vehículo pueda reducir la velocidad y detenerse de manera rápida y efectiva en una frenada de emergencia. , garantizando la seguridad en la conducción.
4. Desempeño de seguridad
El chasis del vehículo policial contra incendios Isuzu NPR ELF 700P está equipado con una gama de características y especificaciones de seguridad para respaldar las operaciones de emergencia. Estos pueden incluir diseño de chasis reforzado, sistemas de suspensión de alta resistencia, tecnologías de frenado avanzadas y otras mejoras de seguridad para mejorar la estabilidad, el control y la protección de los ocupantes del vehículo.
5. Personalizable
El diseño del chasis del Isuzu NPR ELF 700P permite la personalización y adaptación para cumplir con los requisitos específicos de las aplicaciones de policía y camiones de bomberos. Se pueden integrar en el chasis varias configuraciones de carrocería, opciones de montaje de equipos y soluciones de almacenamiento para permitir capacidades de respuesta de emergencia eficientes y efectivas.
Vista frontal del chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P
Vista trasera del chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P
Volante del chasis del camión de bomberos de la policía Isuzu NPR ELF 700P
Chasis de camión de bomberos de policía Isuzu NPR ELF 700P
Chasis de bomberos policiales Isuzu NPR ELF 700P
Nuevo chasis de camión ISUZU serie N, para montar con motor diésel 4KH1CN, con potencia de motor que puede ser de 98HP o 120HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, refrigeración intermedia, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Modelo de tracción 4x2 o 4x4 con eje delantero de 2,5 toneladas y eje trasero de 4,8 toneladas. Sensación de conducción cómoda en la cabina con aire acondicionado equipado, también radio AM/FM y MP3 USD para reproducción de vídeo. El camión se puede montar con un camión compactador de basura ISUZU, un camión barredor de carreteras Isuzu, un camión de aguas residuales Isuzu, un camión de bomberos Isuzu, un camión cisterna Isuzu, etc.
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Camiones con chasis de cabina Isuzu NPR a la venta de varias fuentes confiables. Puede encontrar chasis de cabina de camión Isuzu a la venta en Powerstar, un reputado fabricante de camiones Isuzu que ofrece una gama de camiones de cabina con chasis Isuzu. Como el chasis de camión con cabina Isuzu NKR, el chasis de camión con cabina Isuzu FVR, el chasis de camión con cabina Isuzu Giga, etc.
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Chasis de camión ISUZU 4x2 NPR japonés RHD para venta caliente, motor diésel Isuzu 4HK1-TC de nuevo diseño y mejor calidad con emisiones de 190HP y 5193cc, caja de cambios manual MLD de 6 cambios con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, gabinete Isuzu de soldadura de acero completo con función de inclinación hacia adelante, y dirección personalizada con volante a la derecha, conducción cómoda y confiable. Distancia entre ejes opcional de 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm y 5200 mm. Neumáticos sin cámara estándar con modelo 235/75R17.5, neumático único en la parte delantera y neumáticos duraderos en la parte trasera, también equipados con un juego de neumáticos de repuesto de tamaño completo para emergencias.
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Equipado con un potente motor, el chasis Isuzu NKR proporciona amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas, senderos rocosos y caminos embarrados con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite una entrega fluida de potencia a las cuatro ruedas, proporcionando máxima tracción y control en condiciones todoterreno desafiantes. El chasis del camión todoterreno Isuzu NKR está propulsado por un potente y eficiente motor diésel, que ofrece amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas y obstáculos desafiantes.
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La cabina doble Isuzu 700P en chasis de camión es un chasis de vehículo comercial versátil, confiable y duradero. Está diseñado teniendo en cuenta la comodidad de marcha, la capacidad de carga, el rendimiento y la estabilidad, y es adecuado para una amplia gama de necesidades comerciales y de transporte. Ya sea transporte de carga, transporte de pasajeros o vehículos especiales, este chasis tiene un buen rendimiento y es una opción confiable que puede brindar un sólido soporte para las operaciones comerciales de los usuarios.
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Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P, para montar con motor diésel 4KH1-TCG61, con potencia de motor 190HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, interenfriamiento, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Camión modelo 4x2 LHD con eje delantero de 4 toneladas y eje trasero de 7 toneladas. El motor tiene gran potencia, bajo consumo de combustible, confiabilidad y durabilidad. Reconocida por su excelente combinación de economía, seguridad, confiabilidad y durabilidad, es una camioneta liviana muy popular en muchos países.
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Este chasis 100P está equipado con un motor 4KH1CN6LB de 120 HP, transmisión manual MSB-5 con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás, chasis recientemente desarrollado con 2 asientos, distancia entre ejes 3360 mm, GVW7300 kg; volante multifunción, cámara de visión trasera, diseño de carrocería moderno, bajo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, altamente maniobrable.
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El chasis Isuzu KV100 es económico, práctico, eficiente y confiable, y es adecuado para diversas tareas de transporte liviano, como distribución urbana de corta distancia, transporte logístico urbano, etc. El chasis Isuzu KV100 tiene un diseño estructural sólido, potencia abundante y estable. control, seguridad y confiabilidad, y es un chasis de vehículo comercial pequeño preferido por los usuarios.
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