Camión de basura de carga trasera Isuzu NPR 10CBM
El camión compactador de basura liviano ISUZU NPR es un camión de basura de servicio urbano con excelente rendimiento. Está equipado con un motor 4HK1-TCG61 con una potencia máxima de 190 caballos y una cilindrada de 5,19L. Adopta un diseño de intercooler turboalimentado de 4 cilindros en línea. El peso total del vehículo es de 11 toneladas y la capacidad de carga real es de 4,9 toneladas. El chasis tiene tracción 4*2 y la distancia entre ejes es de 4175 mm. El contenedor de basura tiene una capacidad de 10 metros cúbicos y está fabricado con placas integrales de acero curvadas. Las placas inferior y lateral son de acero especial Q235 de 4 mm de espesor y la relación de compresión alcanza 1:3,4. Está equipado con una caja de cambios de 6 ruedas delanteras y 1 trasera, con una velocidad máxima de 90 km/h y una capacidad del depósito de combustible de 100 litros. El sistema de carga y descarga de basura adopta control automático PLC.
Capacidad de trabajo:
10cbmPotencia del motor:
190HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG61Tracción del eje:
4x2,LHDCaja de cambios:
Isuzu MLD 6 forwards & 1 reverse,manualObservaciones:
10cbm large garbage capacity,4 sets control deviceEle el camión compactador de basura liviano ISUZU NPR es un camión de basura de servicio urbano con excelente rendimiento. Está equipado con un motor 4HK1-TCG61 con una potencia máxima de 190 caballos y una cilindrada de 5,19L. Adopta un diseño de intercooler turboalimentado de 4 cilindros en línea. El peso total del vehículo es de 11 toneladas y la capacidad de carga real es de 4,9 toneladas. El chasis tiene tracción 4*2 y la distancia entre ejes es de 4175 mm. El contenedor de basura tiene una capacidad de 10 metros cúbicos y está fabricado con placas integrales de acero curvadas. Las placas inferior y lateral son de acero especial Q235 de 4 mm de espesor y la relación de compresión alcanza 1:3,4.
Está equipado con una caja de cambios de 6 delante y 1 detrás, con una velocidad máxima de 90 km/h y una capacidad del depósito de combustible de 100 litros. El sistema de carga y descarga de basura adopta control automático PLC. El tiempo del ciclo de carga único no supera los 40 segundos, el tiempo de descarga no supera los 45 segundos y la presión máxima del sistema hidráulico es de 20 MPa. Está equipado con características de seguridad estándar como elevador del contenedor de basura, luces de advertencia, botón de parada de emergencia y cámara de visión trasera opcional y múltiples sistemas de adaptación del contenedor de basura. Es un camión compactador de basura inteligente, eficiente y moderno.
Especificación:
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ISUZU NPR Camión de carga trasera |
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Modelo |
PST5113YSLJC |
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Tipo de conducción |
4*2 |
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Peso bruto |
11000kg |
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Masa de carga relacionada |
4900kg |
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Peso en vacío |
5300kg |
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Dimensión |
7300*2350*2650mm |
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Distancia entre ejes |
4175(mm) |
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Capacidad de carga del eje delantero |
4300kg |
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Capacidad de carga del eje trasero |
7500kg |
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Ángulo de aproximación |
20° |
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Ángulo de salida |
13° |
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Neumático |
235/75R17.5 |
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Velocidad máxima |
90 (km/h) |
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Depósito de combustible |
100L |
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Parámetros del motor |
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Modelo |
4HK1-TCG61 |
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Caballo de potencia |
190 CV |
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Desplazamiento |
5.19L |
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Estándar de emisiones |
Euro 6 |
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Tipo |
4inyección directa de tiempos, 4cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e interenfriamiento) |
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Caja de cambios |
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Caja de cambios |
6 adelante y 1 atrás |
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Parámetro de superestructura |
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Volumen del tanque |
10 CBM |
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Forma del tanque |
Forma de arco |
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Espesor del material del tanque |
Inferior:4 mm Lado:4 mm |
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Proceso de fabricación del tanque |
Fabricación de tableros enteros |
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Material del tanque |
Q235 (acero especial) |
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Relación de compresión |
1: 3,4 |
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El volumen efectivo del cubo |
≥0,8m³ |
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Tiempo de ciclo de carga |
≤40 s |
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tiempo de descarga de basura |
≤45s |
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método de control |
Automático,Manual |
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Presión máxima del sistema hidráulico |
20MPa |
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Sistema de control |
PLC |
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Panel de control |
Inglés o tu idioma |
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Control de potencia del motor |
Control completamente automático |
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accesorios estándar |
Elevador del contenedor de basura, escalera, luces de advertencia, botón de parada de emergencia, pasamanos, extintor de incendios, kit de herramientas básico, manual en inglés…… |
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Opcional |
** Se pueden equipar alarma trasera y cámara. ** Se puede elegir la válvula múltiple de Italia. ** Se pueden elegir contenedores de 240 L (contenedor simple o doble) o contenedores estándar de 660 L o 1100 L con elevador de contenedores. |
Característica:
Basado en el análisis profesional del motor 4HK1-TCG61 de Isuzu, explicaré su excelente rendimiento desde las siguientes cuatro dimensiones:
1. Eficiencia térmica y sistema de potencia: El motor 4HK1 adopta tecnología avanzada de inyección directa common rail, combinada con un diseño de turbocompresor e intercooler, y puede generar 190 caballos de fuerza con un desplazamiento de 5,19 litros, lo que mejora significativamente la eficiencia termodinámica del motor. El sistema de turbocompresor mejora significativamente la salida de par en la sección de baja velocidad, de modo que el camión tiene una mayor aceleración y capacidad de ascenso en condiciones complejas de carreteras urbanas, especialmente Adecuado para las frecuentes condiciones de trabajo de arranque y parada de los camiones de basura.
2. Protección del medio ambiente y control de emisiones: El motor cumple totalmente con las normas de emisiones Euro 6 y reduce eficazmente las emisiones de óxido de nitrógeno y partículas mediante tecnología avanzada SCR (reducción catalítica selectiva) y sistema EGR (recirculación de gases de escape). El preciso sistema de inyección de combustible garantiza un alto grado de uniformidad en el proceso de combustión, lo que no sólo reduce significativamente la emisión de sustancias nocivas, sino que también reduce el consumo de combustible, lo que refleja el nivel líder de Isuzu en tecnología de protección ambiental.
3. Fiabilidad y durabilidad: El motor 4HK1 adopta un diseño de 4 cilindros en línea y el cuerpo del cilindro está hecho de material de hierro fundido de alta resistencia. Con el sistema de refrigeración por agua, la temperatura de funcionamiento del motor se puede controlar de forma eficaz. El motor tiene una estructura mecánica compacta y los componentes clave, como los árboles de levas y las bielas, están fabricados con materiales de aleación de acero de alta resistencia, lo que garantiza una estabilidad a largo plazo en entornos de trabajo de alta intensidad y alta frecuencia, especialmente adecuado para el uso diario de los camiones de basura. operaciones repetidas de alta intensidad.
4. Inteligencia y control electrónico: El motor está equipado con un sistema de control electrónico totalmente automático que puede monitorear y ajustar los parámetros de combustión, los sistemas de enfriamiento y el estado de lubricación en tiempo real. El acelerador electrónico y el sistema avanzado de gestión del motor (EMS) pueden controlar con precisión la cantidad y el tiempo de inyección de combustible, lo que no solo optimiza la potencia de salida, sino que también puede ajustarse de forma adaptativa según diferentes condiciones de trabajo para lograr una optimización dinámica del consumo de energía, reflejando la inteligencia. Tendencia de desarrollo de los motores de vehículos comerciales modernos.
Factory direct sale ISUZU ELF 700P rear loader garbage truck, high quality ISUZU 190HP 8CBM garbage compression trucks, ISUZU rubbish compactor manufacturer.
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Este cargador trasero para camión de basura ISUZU está equipado con un dispositivo de compresión avanzado que utiliza aire a alta presión para comprimir la basura en pedazos pequeños, reduciendo así el volumen de la basura y mejorando la eficiencia de eliminación. Al mismo tiempo, el vehículo también está equipado con equipos de protección ambiental, que pueden reducir eficazmente los gases de escape y la contaminación acústica, contribuyendo positivamente a la protección del medio ambiente urbano.
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El camión de basura de carga trasera ISUZU es un moderno equipo de limpieza de basura ecológico producido por POWERSTAR. Integra tecnologías mecánicas, eléctricas, hidráulicas, de control y otras en una sola, y puede recolectar, comprimir y eliminar basura de manera eficiente y rápida. Es una herramienta importante para los trabajos de limpieza urbana.
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Isuzu 700p 4x4 8 Compactor de basura cúbica es un vehículo profesional para la recolección y transporte de basura Se modifica sobre la base del chasis de tracción total isuzu 700p, con una distancia entre ejes de 4175 mm El vehículo está equipado con el motor diesel ISUZU 4HK1-TCG61, la emisión de 5193 ml Euro 6 y la caja de cambios de 6 velocidades Isuzu MLD; El vehículo está equipado con un contenedor de basura del compactador de acero de carbono en forma de arco de 8 cúbicos, y la cola está equipada con un mecanismo de volteo de cubos, que puede colgar como contenedores de basura 240L, 660L y 1100L El vehículo está controlado por un sistema de control electrónico PLC y un sistema hidráulico manual El operador puede controlar la carga y descarga de basura a través de tres métodos de funcionamiento: la caja de control electrónica en la cabina, la válvula de funcionamiento hidráulico manual en el lado del conductor y la caja de control electrónico de la puerta trasera.
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El compactador de carga trasera Isuzu 700P producido por POWERSTAR es un vehículo municipal utilizado para la recolección de basura, que está modificado en el chasis Isuzu 700P, con una distancia entre ejes de 4175 mm, un potente motor diésel Isuzu 4HK1 de 190 HP, una caja de cambios Isuzu MLD 6, con aire acondicionado y USB. , asistencia de dirección, el vehículo tiene una gran capacidad de recolección de basura de 10 metros cúbicos.
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El camión compactador de carga trasera Isuzu 700P está modificado en un chasis de tracción 4*2, distancia entre ejes de 4175 mm, equipado con motor 4HK1-TCG61, 190 caballos de fuerza, 5193 ml de desplazamiento, diseño de intercooler turboalimentado de 4 cilindros en línea, una caja de cambios MLD de 6 velocidades, 105 km. /h velocidad máxima. El contenedor de basura tiene una capacidad de 10 metros cúbicos y está fabricado con una placa de acero integral en forma de arco. Los paneles inferior y lateral son de acero especial Q235 de 4 mm de espesor y la relación de compresión alcanza 1:3,4. El sistema de carga y descarga de basura adopta control automático PLC.
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El compactador de cargador trasero isuzu 700p de powerstar de 10 cbm se utiliza para la recolección y eliminación de basura. Con distancia entre ejes de 4175 mm, motor 4HK1 190HP, Euro 6 Diesel 5193ml emisión, ISUZU MLD 6 Shiftbox, con A/C, USB, dirección de dirección, 3 asientos. La parte superior del cuerpo es un contenedor de basura de 10 cbm, la parte trasera es un mecanismo de volteo de cubo, hay 4 Métodos para operar el camión La carga y descarga.
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