ISUZU Nuevo camión elevador de personas GIGA FTR de 45 m
La plataforma aérea ISUZU FTR de 45 m es un camión especial de ingeniería profesional que integra un excelente rendimiento técnico y un diseño de seguridad. Basado en el chasis ISUZU New GIGA FTR, el camión está equipado con un motor 4HK1-TC60 con una potencia de salida máxima de 205 caballos de fuerza y una masa total del vehículo de 18.000 kg. El camión plataforma aérea Isuzu FTR tiene una altura máxima de trabajo de 45 metros, una altura de plataforma de 27 metros sobre el suelo, un radio de trabajo máximo de 7 metros y un sistema de equilibrio estático hidráulico para garantizar la estabilidad.
Capacidad de trabajo:
45 mPotencia del motor:
205 HPTipo de motor:
4HK1-TC60Tracción del eje:
4X2,LHDCaja de cambios:
Isuzu MLD 6 forward gears& 1 reverseObservaciones:
Remote control, easy to operateLa plataforma aérea ISUZU FTR de 45 m es un camión especial de ingeniería profesional que integra un excelente rendimiento técnico y un diseño de seguridad. Basado en el chasis ISUZU New GIGA FTR, el camión está equipado con un motor 4HK1-TC60 con una potencia de salida máxima de 205 caballos de fuerza y una masa total del vehículo de 18.000 kg. El camión con plataforma aérea Isuzu FTR tiene una altura máxima de trabajo de 45 metros, una altura de plataforma de 27 metros sobre el suelo, un radio de trabajo máximo de 7 metros y un sistema de equilibrio estático hidráulico para garantizar la estabilidad.
Su exclusivo diseño de estabilizador hidráulico tipo H tiene una distancia de expansión horizontal y vertical de 8600 mm y está equipado con un mecanismo de bloqueo hidráulico de dos vías para garantizar la estabilidad durante la operación. El camión también está equipado con un sistema operativo dual de control remoto manual e inalámbrico, una plataforma de carga nominal de 200 kg, rotación hidráulica de 360° y múltiples dispositivos de protección de seguridad incorporados, como límite automático de fuera de límites, sistema de emergencia. Dispositivo de parada y protección contra fugas.
Especificación:
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Isuzu Camión con plataforma aérea FTR de 45 m |
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Modelo de vehículo |
PST5183GKZ |
Dimensiones totales (mm) |
9800×2600×3820 |
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PBV (kg) |
18000 |
Altura operativa (m) |
45 |
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Peso en vacío (kg) |
8600 |
Máx. Velocidad (km/h) |
95 |
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Descripción del chasis |
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Marca del chasis |
Chasis ISUZU GIGA FTR |
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Cabina |
Cabina simple con aire acondicionado |
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Personas permitidas en la cabina |
3 |
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Base entre ruedas (mm) |
4500 |
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Voladizo delantero/trasero (mm) |
1110/2475 |
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Número de ejes |
2 |
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Eje |
Eje delantero (kg) |
7500 |
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Eje trasero (kg) |
13000 |
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Sistema de tracción |
4*2 |
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Sistema de control de operación |
Dirección asistida |
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Sistema de frenos |
Freno de aire |
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Transmisión |
MLD 6 velocidades |
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Especificación de neumáticos |
295/80R22.5 18PR |
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Cantidad de neumáticos |
6+1 |
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Descripción del motor |
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Fabricación de motores |
Motores ISUZU |
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Modelo de motor |
4HK1-TC60 |
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Norma de emisiones |
6 euros |
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Escape/salida |
5190 ml/ 151 kw |
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Caballo de potencia |
205PV |
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Descripción de la parte superior del cuerpo |
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Máx. altura de trabajo (m) |
45 |
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Altura de la plataforma sobre el suelo (m) |
27 |
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Máx. radio de trabajo (m) |
7 |
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Presión de trabajo (Mpa) |
16 |
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Tipo de control |
1. Operación manual en dos posiciones 2. Operación remota inalámbrica |
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Tipo |
Tipo aislante |
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Carga nominal (kg) |
200 |
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Ajustar el modo de equilibrio |
Sistema de nivelación hidrostática |
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Cinturón de seguridad |
1 juego |
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Ángulo de rotación |
Hidráulico de 360° |
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Tiempo de amplitud del auge |
160 ≤ t ≤ 180 |
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Tiempo telescópico de pluma |
140 ≤ t ≤ 160 |
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Tiempo de rotación del brazo |
160 ≤ t ≤ 180 |
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Tramo de patas hidráulicas |
Horizontal(mm) |
8600 |
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Vertical(mm) |
8600 |
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Tiempo (s) de retracción hidráulica de la pata |
100 ≤ t ≤ 120 |
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Tipo |
Tipo H |
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Cantidad |
4 UDS |
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Ajuste |
Ajustado por separado o interconectado |
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Bloqueo hidráulico |
Bloqueo hidráulico bidireccional para cuatro patas |
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Luz estroboscópica en las patas de aterrizaje traseras |
Dos luces amarillas |
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Estructura principal |
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Material |
Perfiles y acero al carbono de alta calidad, con placas de acero decorativas antideslizantes |
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Caja de herramientas |
Puerta estampada en molde con cerradura de puerta de acero inoxidable |
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Esgrima |
Tubo de acero inoxidable |
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Pasos |
Con escalones del lado del conductor |
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Barandilla |
Perfil de acero al carbono doblado en frío de alta calidad; Alta resistencia |
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Carcasa de rueda |
Moldeo por inyección, hermoso, de alta resistencia |
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Mesa giratoria |
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Auge de apoyo |
Soldadura de placas de acero de baja aleación |
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Cojinete de giro |
Una hilera de dientes exteriores de correa de bolas de contacto de cuatro puntos |
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Engranajes reductores |
Tipo de engranaje planetario |
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Motor |
Motor de pistones axiales |
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Configuración de seguridad |
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Dispositivo de bloqueo automático para subir y bajar |
Evitar el riesgo de mal funcionamiento |
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Bomba de emergencia manual |
Cuando el motor y la bomba principal fallan, a través del sistema de emergencia para enviar al trabajador de regreso al suelo y el vehículo nuevamente al estado de funcionamiento |
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Dispositivo de parada de emergencia para plataforma de trabajo |
Se utiliza para operación de parada de emergencia y operación restringida del brazo |
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Limitar automáticamente el rango de trabajo |
Cuando el rango de trabajo alcanza el valor especificado, la dirección peligrosa se restringe automáticamente. |
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Dispositivo de protección contra fugas |
Equipado con protector contra fugas para garantizar la seguridad del suministro eléctrico y de las herramientas eléctricas |
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Funciones básicas y configuración de seguridad:
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Isuzu FTR Trabajo aéreo de 45 m camión configuración básica de seguridad funcional: el camión puede alcanzar una carga de plataforma de 200 kg, una altura máxima de trabajo de 45 m y un rango de trabajo máximo de 27 m, rango de ángulo de amplitud de la pluma de -18° ~80° y nivelación automática hidráulica del área de trabajo. plataforma. |
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Nombrenombre |
Breve descripción |
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Inspección de seguridad de los estabilizadores |
Detección en tiempo real del estado de tensión de los estabilizadores; una vez que se detecta la holgura de los estabilizadores, se emitirá una alarma para limitar el movimiento |
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Dispositivo de enclavamiento automático para subir y bajar |
Realice automáticamente el enclavamiento de subir y bajar del vehículo para evitar la operación simultánea de subir y bajar del vehículo, logrando así protección de seguridad |
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Bomba hidráulica eléctrica de emergencia |
Haga que los trabajadores vuelvan al suelo cuando falle el motor del chasis o la bomba hidráulica principal |
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Dispositivo de parada de emergencia |
Tres dispositivos de parada de emergencia para garantizar que todas las operaciones se detengan en caso de emergencia |
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Limitación automática |
Asegúrese de que el vehículo funcione dentro de un rango de operación seguro |
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Probador de nivel de vehículo |
DDetectar la inclinación del vehículo tanto en dirección lateral como longitudinal |
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Encendido del motor apagado |
Tanto el plato giratorio como la caja de control remoto pueden controlar el encendido y apagado del motor |
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Movimientos compuestos |
Movimientos combinados simultáneos, como rotación de la plataforma, rotación de la plataforma giratoria, ajuste y extensión de la amplitud del brazo |
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Dispositivo de protección contra rotura de cadena |
La extensión del cable está equipada con un mecanismo de equilibrio para garantizar que los cables izquierdo y derecho estén tensados uniformemente. |
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Función de operación de emergencia eléctrica |
En caso de emergencia, restablezca el movimiento del vehículo para garantizar que pueda devolver al personal al suelo de manera segura en condiciones peligrosas |
Características de seguridad:
1. Las cadenas de arrastre utilizadas en el sistema de transporte por tubería dedicado del camión con plataforma aérea ISUZU son todas marcas importadas con alta confiabilidad.
2. Durante el proceso de desarrollo del producto, se adoptan todas las comprobaciones de seguridad estructural, análisis de estabilidad, verificación de confiabilidad y otros métodos para garantizar la estabilidad y confiabilidad del producto dentro del rango operativo. Además de la prueba de carga nominal antes de salir de fábrica, también se realizan una prueba de carga dinámica con un coeficiente de 1,25 veces la carga nominal y una prueba de carga estática con un coeficiente de 1,5 veces la carga nominal. Todas las piezas estructurales clave se han sometido a decenas de miles de pruebas de ciclos de fatiga y pruebas destructivas para garantizar la seguridad y confiabilidad del equipo.
3. Dispositivos de seguridad completos, incluidos dispositivos de retracción de cilindros, dispositivos de retracción de estabilizadores, dispositivos de enclavamiento para subir y bajar del vehículo, dispositivos de parada de emergencia, dispositivos de protección suave de las piernas, desaceleración extrema, operación manual de emergencia y otros sistemas de protección de seguridad para garantizar la seguridad. de operaciones a gran altura.
4. El camión con plataforma aérea ISUZU FTR de 45 m está totalmente equipado, incluidos guardabarros de alta gama, cajas de operación de desembarco, etc.
5. Todas las piezas estructurales clave están soldadas con acero de baja aleación y alta resistencia, que es fuerte y liviano. Después de múltiples pruebas, se verifican completamente para garantizar una coincidencia precisa de la estructura, la electricidad y la presión hidráulica. Los principales componentes de control y piezas clave de la transmisión son marcas de renombre internacional con calidad estable y alta confiabilidad.
Funcionamiento fluido:
1. Iniciar y detener con control de búfer para reducir el impacto de la acción.
2. La válvula de inversión proporcional se utiliza para controlar la extensión y retracción de los estabilizadores, y el flujo es controlable.
3. La válvula de equilibrio se utiliza para controlar el inicio y la parada de cada acción de la pluma para garantizar la estabilidad durante el inicio y la parada.
4. La válvula multivía proporcional sensible a la carga se utiliza para igualar razonablemente el flujo y la velocidad.
5. Disposición razonable de los puntos de articulación, sin cambios repentinos de presión en la amplitud de la pluma, cambio de presión uniforme y acción suave.
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