Vehículo de respuesta a emergencias de la red Isuzu
El vehículo de comunicación móvil Isuzu FVR de 240 HP se ha modernizado sobre la base del chasis de cabina Isuzu FVR GIGA 4X, con una distancia entre ejes de 4500 mm. Está equipado con un interruptor de parada de emergencia, una escalerilla, una cabina de operación del generador, una cabina de potencia del generador, una cabina de batería del chasis, una cabina de control de estabilizadores, una cabina de equilibrado hidráulico y un tanque de combustible, conformando un sistema técnico integral que abarca el suministro de energía, el funcionamiento del equipo, la adaptabilidad ambiental y la garantía de seguridad.
Fabricante:
Powerstar TrucksDimensión:
9000 x 2500 x 3350mmTipo de cabina:
Isuzu FVR GIGA 5X cabin chassis,2 seats and a sleeperDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
240HPTipo de motor:
Isuzu 6HK1-TCG61Tracción del eje:
4X2Caja de cambios:
manual transmission, FAST 8 speedsObservaciones:
Used for China Mobile's emergency communication guarantee systemVehículo de respuesta a emergencias de la red IsuzuEs un vehículo especial de comunicaciones de emergencia desarrollado con base en el chasis de alta confiabilidad de Isuzu. Integra conectividad de red rápida, cobertura multiestándar y protección contra todo tipo de clima. Está diseñado para operaciones de socorro en desastres, eventos importantes y situaciones de interrupción de las comunicaciones en zonas remotas. Es una "estación base aérea" para la rápida recuperación de las redes de comunicaciones móviles. Mediante la integración de redes aéreas y terrestres, y su operación y mantenimiento inteligentes, puede lograr la desconexión de la red y el acceso a zonas ciegas, convirtiéndose en un equipo estratégico para el sistema de garantía de comunicaciones de emergencia de China Mobile.
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Camión de soporte de comunicaciones de emergencia Isuzu FVR |
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Especificaciones del camión |
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Modelo |
PT5150GHK |
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Taxi |
Chasis cabina Isuzu FVR GIGA 5X,3 plazas y un dormitorio, con A/C, USB, asistencia de dirección. |
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Tipo de conducción |
4x2, conducción a la izquierda |
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Velocidad máxima |
105 kilómetros por hora |
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Dimensión total (mm) |
9000x2500x3350mm |
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Peso bruto vehicular |
15000 kilos |
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Distancia entre ejes (mm) |
4500 mm |
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Neumático |
295/80R22.5, 6+1 piezas |
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Embrague |
Embrague de resorte de diafragma seco de placa única |
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Gobierno |
Dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
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Caja de cambios |
Transmisión manual, FAST 8 velocidades |
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Motor |
Marca |
Isuzu |
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Modelo |
6HK1-TCG61 |
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Norma de emisión |
Euro 6 |
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Tipo |
En línea, 6 cilindros, turboalimentado con intercooler, cuatro tiempos refrigerado por agua, control eléctrico |
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Potencia de salida |
240 CV/177 kW |
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Escape |
7790 ml |
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Sistema equipado |
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Sistema |
Sistema de control integrado inteligente |
+ Hardware+software |
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Sistema de comunicación por satélite |
Sistema de comunicación por satélite de comunicaciones móviles |
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Sistema de antena para el bloqueo automático en tiempo real del funcionamiento del satélite en estado estático |
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Sistema portátil de comunicación por satélite |
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Sistema de videoconferencia |
Pantalla de sabiduría sobre gestión de emergencias |
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micrófono omnidireccional |
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Matriz de audio y vídeo |
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Sistema de transmisión inalámbrica de imágenes 5G |
vehículo aéreo no tripulado (UAV) |
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Cámara integrada |
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Sistema individual de transmisión inalámbrica de imágenes |
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Grabadora de vídeo digital |
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Sistema de transmisión de imágenes inalámbrica |
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Sistema de comunicación |
Radio |
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Equipos de radio portátiles |
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Teléfono satelital Tiantong 1 |
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Sistema funcional |
Sistema de radiodifusión |
consola de sonido |
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amplificador de potencia externo |
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bocina externa |
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Supresor de retroalimentación |
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Sistema de oficina de red informática |
Enrutador 5G5G |
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conmutador de red |
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Ordenador portátil |
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Máquina de impresión multifunción todo en uno |
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Sistema de suministro y distribución de energía |
alternador |
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Unión Postal Universal |
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suministro eléctrico |
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Sistema de seguridad |
Sistema de monitoreo con vista de 360° |
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Sistema de soporte eléctrico del chasis |
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Sistema de puesta a tierra |
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Protección contra rayos y sistema de protección contra rayos |
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El vehículo de comunicación de emergencia Isuzu FVR es una unidad móvil especialmente diseñada para facilitar la comunicación y la coordinación fluidas en situaciones de emergencia. Basándose en la experiencia tecnológica de Isuzu en el sector de los vehículos comerciales y en la integración de las necesidades de comunicación modernas, este modelo ha demostrado ventajas significativas en comunicaciones de emergencia, operaciones de campo y misiones especiales.
a… Chasis y sistema de potencia
a-Modelo de chasis:Isuzu FVR GIGA 5X, norma de emisiones Nacional VI;
a-Rendimiento energético:Equipado con motor diésel Isuzu 6HK1-TCG61 de 240 HP, potencia máxima 177 kW, autonomía de crucero≥500 kilómetros;
a-Generador de a bordo:La cabina de operación del grupo electrógeno y la cabina de potencia integran un eficiente generador diésel silencioso de 30 kW (opcional de 50 kW), que admite el suministro de energía ininterrumpida para los equipos de comunicación.
a-Compartimento de la batería del chasis:Fabricado en aleación de aluminio ligero, admite un reemplazo rápido y satisface las necesidades de 72 horas de funcionamiento continuo.
a… Configuración del sistema de comunicación
a-Equipamiento básico:
Equipo de estación base 4G/5G (admite redes de modo dual SA/NSA);
Terminal de comunicaciones por satélite (satélite de alto rendimiento, banda Ka/Ku, velocidad≥100 Mbps);
Equipo de transmisión por microondas (ancho de banda de 10 Gbps, radio de cobertura de 5 km).
a-Expansión inteligente:
Red central integrada EPC (procesamiento de datos localizado, lo que reduce la latencia);
Módulo de computación de borde (análisis de video de IA para escenarios de emergencia).
a… Sistema auxiliar
a-Cabina de control de estabilizadores:La cabina de control de los estabilizadores integra un sistema de control hidráulico para lograr un despliegue rápido y un soporte estable. El sistema de control hidráulico tiene un tiempo de respuesta de≤0,5 segundos y se puede desplegar en 30 segundos. Permite cambiar de modo manual a automático, nivelación automática y se adapta a terrenos complejos como montañas y barro.
a-Interruptor de parada de emergencia:Cumple con los estándares ISO 13850, admite operaciones duales mecánicas y táctiles y se apaga en 0,3 segundos en condiciones de emergencia.
a-Cabina de equilibrio hidráulico:Ajusta dinámicamente la postura corporal, reduce la vibración del equipo y mejora la estabilidad de las señales de comunicación.
Sistema de control de temperatura: combinación de aire acondicionado de evaporador doble + calentador PTC, ajusta rápidamente la temperatura de la cabina a -40℃hasta 50℃temperatura ambiente, hora de arranque en invierno≤12 segundos.
a… Aspectos funcionales destacados
a-Implementación de red extremadamente rápida
Complete todo el proceso desde el estacionamiento hasta la activación de la estación base en 15 minutos, admitiendo el acceso simultáneo de más de 1000 usuarios;
Redundancia de triple enlace de satélite + microondas + red terrestre para garantizar una comunicación ininterrumpida en entornos extremos.
a-Capacidad de cobertura de múltiples escenarios
Modo de socorro en caso de desastre: utilizar enlaces satelitales para establecer una red de comunicación temporal con un radio de cobertura de 3 a 5 kilómetros;
Modo de evento a gran escala: tecnología 5G Massive MIMO, tasa pico de celda única≥10 Gbps;
Modo de llenado de punto ciego remoto: con un dron atado (opcional), la cobertura se extiende a 20 kilómetros.
a-Gestión inteligente de operaciones y mantenimiento
Plataforma de monitoreo NOC a bordo, visualización en tiempo real del estado de la red, consumo de energía del equipo y advertencia de fallas;
Permite el acceso remoto a la plataforma OneNET de China Mobile para lograr la colaboración en red entre múltiples vehículos. Mediante el módulo 5G integrado, los datos de operación del equipo se pueden sincronizar en la nube para reducir los costos de operación y mantenimiento.
a… Ventajas técnicas
a-Confiabilidad de nivel militar:Blindaje electromagnético + diseño a prueba de explosiones de la cabina de comunicación, pasó la prueba estándar militar GJB150A;
a-Ahorro de energía verde:Tecnología de regulación de carga inteligente, el consumo de energía se reduce en un 40% en comparación con las soluciones tradicionales;
â— Iteración rápida:La arquitectura modular admite futuras actualizaciones tecnológicas como 6G y satélites de órbita baja.
a… Aplicación del escenario: desde la comunicación de emergencia hasta las misiones especiales
1. Garantía de comunicación de emergencia
En desastres como terremotos e inundaciones, los vehículos pueden desplegar rápidamente equipos de comunicación satelital, garantizar la estabilidad de la antena a través de cabinas de equilibrio hidráulico y proporcionar energía continua a través de grupos electrógenos, logrando la transformación de "isla de comunicaciones" a "centro de información".
2. Apoyo a las operaciones de campo
En escenarios como la exploración y el mapeo petrolero, los vehículos deben adaptarse a entornos de alta temperatura y altitud. El potente sistema de refrigeración EGR controlado electrónicamente del Isuzu FVR reduce la potencia del motor.≤5% por encima de los 4.000 metros sobre el nivel del mar, y el material resistente a altas temperaturas del turbocompresor garantiza un funcionamiento continuo a una temperatura ambiente de 50°DO.
3. Ejecución de misiones especiales
En escenarios como ejercicios militares y la seguridad de eventos a gran escala, los vehículos requieren una respuesta rápida y ocultación. Su distancia entre ejes de 4500 mm permite transitabilidad y capacidad de carga. La cabina de control de estabilizadores permite desplegar las operaciones en 30 segundos, y la cabina de equilibrio hidráulico garantiza la estabilidad del equipo en terrenos complejos.
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