Camión de servicio de lubricación y combustible para minería Isuzu
Vehículo de servicio de lubricación de combustible Isuzu FVZ 6x4 de 10 cúbicos, está modificado sobre la base del nuevo chasis FVZ GIGA 6X4 de Isuzu, con una masa total de 25 toneladas, una distancia entre ejes de 4350+1370 mm, equipado con motor Isuzu 6HK1-TCG60 de 300 caballos de fuerza, caja de cambios FAST de 9 velocidades y un tanque de 10 cúbicos en la parte superior, que incluye diésel, aceite, agua, desechos, refrigerante, grasa a granel y otros tanques, equipado con sistema de suministro de producto de aceite, sistema de suministro de diésel, sistema de suministro de agua, sistema de refrigerante, sistema de grasa de alta presión, compresor de aire, generador, etc. Todos los sistemas son operados neumáticamente, todas las bombas están completamente encerradas en el gabinete de la bomba RHS, el carrete de la manguera está instalado en la parte delantera del RHS, con barandillas y escalones de seguridad superiores, escalera trasera, caja de herramientas.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
10000litersDimensión:
9250 x 2550 x 3750mmTipo de cabina:
Isuzu FVZ GIGA 6x4 chassis,one and half row,with A/CDistancia entre ejes:
4350+1370mmPotencia del motor:
300HP/221kwTipo de motor:
Isuzu 6HK1-TCG60Tracción del eje:
6x4,LHDCaja de cambios:
Manual type,FAST 9-speedObservaciones:
With diesel, oil, water, waste, coolant, bulk grease tankCamión de servicio de lubricación y combustible para minería Isuzu Está diseñado para un servicio de lubricación de combustible eficiente y confiable. Su carrocería superior incorpora un tanque de 10 metros cúbicos con capacidad para transportar simultáneamente seis medios: diésel, aceite lubricante, agua, aceite usado, refrigerante y grasa. Está equipado con un sistema neumático completo que incluye llenado de diésel, suministro de aceite lubricante, inyección de grasa a alta presión y recuperación de aceite usado. El vehículo utiliza un gabinete de bomba RHS de acero para proteger los componentes clave y está equipado de serie con compresor de aire, generador y carrete de manguera a prueba de explosiones. Su principal ventaja reside en su diseño multifuncional integrado, que permite completar simultáneamente el llenado de aceite y agua, la recuperación de líquidos residuales y la lubricación centralizada, mejorando la eficiencia operativa en más del 50 %. Además, garantiza la seguridad mediante antiestático, alarma de desbordamiento y un sistema de monitoreo inteligente. Es adecuado para operaciones de mantenimiento intensivo, como maquinaria minera, operación y mantenimiento de energía eólica y equipos portuarios, reduciendo significativamente los costos de operación y mantenimiento.
Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos todos los productos nuevos y de alta calidad.
» Ⅰ. Definición e introducción del producto:
Fabricante: INDUSTRIA DE CAMIONES POWERSTAR CO., LIMITADA.
Características del producto
Diseño integrado multifuncional
• Un vehículo con múltiples funciones: Un solo vehículo puede completar las operaciones de llenado y reciclaje de diésel, aceite, agua, residuos, refrigerante, grasa a granel, etc., reemplazando el modo colaborativo tradicional de varios vehículos y reduciendo los costos para el cliente.
• Tanque modular: La capacidad del compartimento se puede personalizar según las necesidades para adaptarse a diferentes escenarios.
Capacidad de operación eficiente
• Respuesta rápida: Caja de cambios de 9 velocidades + tracción 6x4, aún puede llegar rápidamente al sitio de operación en condiciones de carretera complejas.
• Entrega de gran caudal: El caudal de la bomba diésel alcanza los 80 L/min, lo que permite abastecer de combustible a un camión pesado en 10 minutos. La eficiencia de llenado de grasa alcanza los 5 kg/min.
Diseño de alta confiabilidad
• Diseño de montaje superior: Todos los sistemas funcionan neumáticamente, todas las bombas están completamente encerradas en el gabinete de la bomba RHS, los carretes de manguera están instalados en la parte delantera del RHS, barandillas y escalones de seguridad superiores, escalera trasera, caja de herramientas
• Tanques anticorrosión: Los tanques de diésel y gasolina están tratados con anticorrosión y antioxidante, tanques de agua, desechos y refrigerante revestidos con polímeros.
» II. Parámetros del producto Isuzu camión de reparto de aceite lubricante :
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Camión de servicio de lubricación de combustible Isuzu FVZ 6X4 de 10 cbm |
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General |
Marca |
Isuzu |
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Peso bruto vehicular |
25000 kilos |
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Peso en vacío |
11500 kilogramo |
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Distancia entre ejes |
4350+1370 mm |
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Dimensiones |
925 0 x 2550 x 375 0 mm |
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Carga del eje delantero/trasero |
7 000/ 18 000 （ dos ejes ） kilogramo |
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Vía de la rueda (delantera/trasera) |
2060/1855/1855 mm |
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Voladizo delantero/trasero |
1370/2 160 mm |
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Velocidad máxima de conducción |
105 kilómetros por hora |
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Embrague |
Embrague de diafragma reforzado |
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Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
Freno de estacionamiento: (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras
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Engranaje de dirección |
Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
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Neumático |
Cantidad |
10 piezas con una rueda de repuesto |
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Presupuesto |
295/80R22.5 |
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Transmisión |
Tipo manual, RÁPIDO 9 -velocidad |
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Taxi |
Chasis Isuzu FVZ GIGA 6x4, una fila y media, con A/C |
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Marca |
Isuzu |
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Modelo |
6HK1-TCG60 |
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Tipo de combustible |
Diesel |
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Desplazamiento |
7790 ml |
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Fuerza |
221 kW |
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Caballo de fuerza |
300 HP |
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Tipo de cilindro |
En línea 6 cilindro, 4 tiempos, sobrealimentado, intercooler, refrigerado por agua |
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Norma de emisión |
Euro VI |
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Tanque |
Capacidad |
10 metros cúbicos |
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Espesor |
Lado 5 Inferior 6mm |
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Diésel, aceite, agua, residuos, refrigerante, Grasa a granel |
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Tanque |
Tipo de tanque |
Capacidad del tanque |
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N° 1 |
5.000 litros |
Carrete diésel, manguera, pieza manual Wiggins, Carrete diésel, manguera, pieza manual para vehículos ligeros |
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N.º 2 |
750 litros |
Carrete de aceite, manguera, pieza manual, llenado rápido y superior |
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N.º 3 |
750 litros |
Carrete de aceite, manguera, pieza manual, llenado rápido y superior |
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N.º 4 |
750 litros |
Carrete de aceite, manguera, pieza manual, llenado rápido y superior |
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N.º 5 |
750 litros |
Carrete de aceite, manguera, pieza manual, llenado rápido y superior |
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N.º 6 |
500 litros |
Carrete de agua, manguera, pieza manual, llenado rápido y superior. |
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N.º 7 |
500 litros |
Carrete de residuos, manguera, pieza manual, drenaje rápido y por gravedad. |
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N.º 8 |
500 litros |
Carrete de tanque de refrigerante, manguera, pieza manual, llenado rápido y superior |
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N.º 9 |
500 litros |
Tanque de grasa a granel, 2 bombas, carretes, mangueras, pieza de mano |
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Equipo |
Sistema de suministro de productos petrolíferos, Sistema de suministro de diésel, sistema de suministro de agua, Sistema de refrigeración, Sistema de grasa de alta presión, Compresor de aire, Generador |
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Caja de instrumento |
mi bromeó |
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Luz de trabajo LED |
Interno |
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Pretil |
Dos lados |
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Escalera |
En la parte trasera del tanque |
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Cuadro |
Color y diseño según requerimiento del cliente. |
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Opcional |
do rane disponible |
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»
III.
Detalles y ventajas del producto:
1. Parámetros del núcleo del chasis
• Masa total: 25 toneladas
• Distancia entre ejes: 4350+1370 mm (diseño de distancia entre ejes larga, mejora la estabilidad de conducción y el espacio para la disposición del tanque)
• Motor: Motor diésel turboalimentado Isuzu 6HK1-TCG60 de 6 cilindros en línea, 300 caballos de potencia, bajo régimen y alto par, teniendo en cuenta tanto la potencia como el ahorro de combustible.
• Transmisión: Transmisión manual RÁPIDA de 9 velocidades, cambios suaves, adaptándose a los requisitos de operación en múltiples condiciones.
• Tipo de unidad: Tracción en eje trasero doble 6x4, lo que mejora la capacidad de superar condiciones de carretera complejas.
2. Sistema de entrega
• Sistema de suministro de productos petrolíferos: Equipado con bomba de diafragma neumática, flujo ajustable, admite un llenado preciso.
• Sistema de suministro de diésel: Bomba de engranajes de alto flujo, reposición rápida de combustible, admite función de medición a bordo.
• Sistema de suministro de agua: Bomba centrífuga resistente a la corrosión, adecuada para operaciones de limpieza o refrigeración.
• Sistema de refrigeración: Bomba sellada especial para evitar la oxidación y el deterioro del refrigerante.
• Sistema de grasa de alta presión: Diseño de bomba de émbolo, alta presión, satisface las necesidades de lubricación de equipos pesados.
• Compresor de aire: Compresor de aire de tornillo integrado, que proporciona una fuente de energía estable para el sistema neumático.
• Generador: Grupo electrógeno diésel silencioso, potencia 10kW, admite operaciones en sitios nocturnos o sin energía.
3. Funcionamiento y seguridad
• Control neumático completo: Todos los sistemas son operados por válvulas neumáticas para evitar el riesgo de chispas eléctricas y son adecuados para ambientes inflamables y explosivos.
• Diseño del gabinete de la bomba: Todos los cuerpos de las bombas están encerrados en el gabinete de la bomba RHS (lado derecho), que es a prueba de polvo y agua y fácil de mantener.
• Carrete de manguera: Instalado en la parte delantera del RHS, equipado con conectores rápidos, admite el almacenamiento de múltiples especificaciones de mangueras.
• Protección de seguridad:
◇ La parte superior está equipada con barandillas de seguridad de alta resistencia y patas antideslizantes para una fácil operación.
◇ En la parte trasera se encuentra una escalera para facilitar la inspección de la parte superior del tanque.
◇ La caja de herramientas está ubicada en la plataforma trasera para almacenar herramientas de mantenimiento y repuestos.
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5. Entrega puntual. Cualquier pedido es bienvenido.
En POWERSTAR también suministramos repuestos (originales, OEM y de reemplazo) para todo tipo de camiones y remolques.
Con descuento y buena calidad para garantizar que los camiones y remolques de nuestros clientes estén en buenas condiciones de funcionamiento.
» IV. Principio de funcionamiento :
Este vehículo es un vehículo de ingeniería diseñado para servicios multifuncionales de suministro de fluidos y lubricación. Impulsa cada subsistema mediante un sistema de control neumático para lograr una gestión precisa del llenado, la recuperación y la circulación de combustible, aceite lubricante, refrigerante, grasa y otros fluidos.
1. Proceso de transmisión de potencia
● Potencia de salida del chasis: El motor impulsa la bomba hidráulica a través de la toma de fuerza (PTO) para proporcionar una fuente de energía para el sistema neumático.
● Control neumático: El aire comprimido (proporcionado por el compresor de aire a bordo) impulsa el grupo de válvulas solenoides para controlar el arranque, la parada y la regulación del flujo de cada bomba.
● Suministro de fluidos:
▪ Combustible/aceite lubricante: La bomba neumática de engranajes extrae el medio del tanque y luego de ser medido por el medidor de caudal, es transportado al equipo de destino a través de una manguera.
▪ Grasa de alta presión: La bomba neumática de émbolo presuriza la grasa a 15 MPa y la transporta al punto de lubricación centralizado a través de una manguera de alta presión.
▪ Recuperación de aceite usado: La bomba de vacío genera presión negativa para succionar el aceite usado hacia el tanque de aceite usado.
2. Colaboración del sistema
● Gestión de compartimentos multimedia: El cuerpo del tanque adopta un diseño de compartimento divisorio para evitar la contaminación cruzada.
● Control de operación: El operador puede seleccionar independientemente el modo de operación (como llenado de diésel, recuperación de aceite usado, etc.)
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