El chasis del Isuzu KV800 presenta una distancia entre ejes de 4475 mm, un peso bruto vehicular de 10550 kg, un peso en vacío de 3150 kg, dimensiones de 7830 × 2170 × 2370 mm, una relación de eje delantero de 4,875, una relación de eje trasero de 5,571, una capacidad de carga útil de 4/7 toneladas, un motor Isuzu 4JZ1-TCG62 de 180 HP, una transmisión MYY de 6 velocidades, una velocidad máxima de 110 km/h, neumáticos 8.25R20, aire acondicionado, ABS y cabina inclinable.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
7.4 tonsDimensión:
7830 × 2170 × 2370 mmTipo de cabina:
Isuzu KV800 cab,3 seats with A/CDistancia entre ejes:
4475 mmPotencia del motor:
133kW /180HPTipo de motor:
ISUZU 4JZ1-TCG62Tracción del eje:
4x2Caja de cambios:
ISUZU MYY 6-speed,manualEl Isuzu KV800 light truck with 4JZ1 TCG62 engine is powered by a 3L 180HP 4JZ1 engine paired with a MYY 6-speed transmission, providing ample power. It features reinforced axles with a 4-ton front and 7-ton rear configuration, coupled with a high gear ratio of 4.875/5.571, offering strong traction and excellent load-bearing capacity. The chassis has a total mass of 10,550 kg and a curb weight of only 3,150 kg, demonstrating significant load-carrying potential. Its 4475mm wheelbase and well-organized modular frame design facilitate various specialized modifications.
▶ Features:
★ Isuzu 4x2 medium-duty type,perfect performance
★ Isuzu 4JZ1 180HP engine ,MYY 6-speed transmission, super powerful;
★ 7.4T modified load-bearing capacity
★ Suit for various special trucks modifications.
▶ Product Parameters :
|
Isuzu KV800 chassis with 4JZ1 engine |
||
|
Vehicle Model: |
PT5100MAY |
|
|
Dimensions and Parameters |
Overall Dimension(L x W x H) |
7830 × 2170 × 2370 mm |
|
Wheelbase: |
4475mm |
|
|
Front/ Rear Wheel Distance: |
1680/1650mm |
|
|
Front/Rear Suspension: |
1110/2245mm |
|
|
Front Axle Speed Ratio: |
4.875 |
|
|
Rear Axle Speed Ratio: |
5.571 |
|
|
Weights and Capacities |
GVW: |
10550kg |
|
Curb Weight: |
3150kg |
|
|
Payload: |
7400kg |
|
|
Axle Loads: |
4000/7000kg |
|
|
Engine |
Engine Model: |
4JZ1-TCG62 |
|
Max output: |
133kW /180HP |
|
|
Torque |
510N.m |
|
|
Displacement: |
2999ml |
|
|
Transmission |
Transmission: |
MYY 6-speed ,manual |
|
Cab |
Number of Seats: |
3 |
|
Brake |
Air brake |
|
|
Chassis |
Drive Type: |
4x2 |
|
Tires: |
7 (Including Spare Tire) |
|
|
Tire Model: |
8.25R20 14PR |
|
|
Max speed |
110km/h |
|
|
Fuel Tank |
Number: |
1 |
|
Capacity: |
100L |
|
|
Configurations: |
1 |
Power Steering System |
|
2 |
Air Conditioning |
|
|
3 |
ABS |
|
|
4 |
Tubeless Tire |
|
|
5 |
Retro-Reflective Marking |
|
|
6 |
Cab Tilting Mechanism |
|
|
7 |
Free Maintenance Battery |
|
▶
Basic Information
:
• Chassis Model: Isuzu KV800 (4475mm long wheelbase)
• GVW: 10550 kg
• Curb Weight: 3150 kg
• Rated Payload: Approx. 7400 kg
• Overall Dimensions (L×W×H): 7830 × 2170 × 2370 mm
• Front/Rear Axle: 4/7 tons
• Front/Rear Axle Ratio: 4.875/5.571
• Tires: 8.25R20 all-steel radial tires (Quantity: 6+1)
• Maximum Speed: 110 km/h
▶ Powertrain System :
1. Engine: Isuzu 4JZ1-TCG62 Inline Four-Cylinder Diesel Engine
o Power: 180HP (133kW)
o Torque: 510N·m
o Technical Highlights: High-pressure common rail fuel injection, turbocharging and intercooling technology, high torque output at low speeds, excellent fuel economy.
2. Transmission: MYY 6-Speed Manual
o Fully synchronized design, smooth shifting, large first gear ratio, strong climbing ability; overdrive (6th gear) improves high-speed cruising efficiency.
▶
Safety and Comfort Features:
1. Braking System:
o Full-vehicle ABS anti-lock braking system, shortening braking distance, preventing skidding, and improving safety on wet and slippery roads.
2. Cab:
o Tilting Mechanism: Hydraulically assisted tilting for easy engine and chassis maintenance.
o Air Conditioning System: Standard heating and cooling air conditioning to improve the driving environment and adapt to extreme weather conditions.
o Power Steering and Power Braking: Standard configuration for easy driving.
4. Wide Adaptability: A long wheelbase of 4475mm and a gross vehicle weight of 10550kg make it ideal for conversion into:
o Medium-sized vans/refrigerated trucks
o Dump trucks
o G arbage c ompactor trucks, water trucks, cleaning and vacuum trucks
o Concrete mixer trucks
o Cranes trucks, aerial work platforms trucks, tow trucks
Nuevo chasis de camión ISUZU serie N, para montar con motor diésel 4KH1CN, con potencia de motor que puede ser de 98HP o 120HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, refrigeración intermedia, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Modelo de tracción 4x2 o 4x4 con eje delantero de 2,5 toneladas y eje trasero de 4,8 toneladas. Sensación de conducción cómoda en la cabina con aire acondicionado equipado, también radio AM/FM y MP3 USD para reproducción de vídeo. El camión se puede montar con un camión compactador de basura ISUZU, un camión barredor de carreteras Isuzu, un camión de aguas residuales Isuzu, un camión de bomberos Isuzu, un camión cisterna Isuzu, etc.
Obtenga más información
Camiones con chasis de cabina Isuzu NPR a la venta de varias fuentes confiables. Puede encontrar chasis de cabina de camión Isuzu a la venta en Powerstar, un reputado fabricante de camiones Isuzu que ofrece una gama de camiones de cabina con chasis Isuzu. Como el chasis de camión con cabina Isuzu NKR, el chasis de camión con cabina Isuzu FVR, el chasis de camión con cabina Isuzu Giga, etc.
Obtenga más información
Chasis de camión ISUZU 4x2 NPR japonés RHD para venta caliente, motor diésel Isuzu 4HK1-TC de nuevo diseño y mejor calidad con emisiones de 190HP y 5193cc, caja de cambios manual MLD de 6 cambios con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, gabinete Isuzu de soldadura de acero completo con función de inclinación hacia adelante, y dirección personalizada con volante a la derecha, conducción cómoda y confiable. Distancia entre ejes opcional de 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm y 5200 mm. Neumáticos sin cámara estándar con modelo 235/75R17.5, neumático único en la parte delantera y neumáticos duraderos en la parte trasera, también equipados con un juego de neumáticos de repuesto de tamaño completo para emergencias.
Obtenga más información
Equipado con un potente motor, el chasis Isuzu NKR proporciona amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas, senderos rocosos y caminos embarrados con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite una entrega fluida de potencia a las cuatro ruedas, proporcionando máxima tracción y control en condiciones todoterreno desafiantes. El chasis del camión todoterreno Isuzu NKR está propulsado por un potente y eficiente motor diésel, que ofrece amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas y obstáculos desafiantes.
Obtenga más información
La cabina doble Isuzu 700P en chasis de camión es un chasis de vehículo comercial versátil, confiable y duradero. Está diseñado teniendo en cuenta la comodidad de marcha, la capacidad de carga, el rendimiento y la estabilidad, y es adecuado para una amplia gama de necesidades comerciales y de transporte. Ya sea transporte de carga, transporte de pasajeros o vehículos especiales, este chasis tiene un buen rendimiento y es una opción confiable que puede brindar un sólido soporte para las operaciones comerciales de los usuarios.
Obtenga más información
