Camión de servicio de lubricación móvil utilitario Isuzu FVZ
El vehículo de servicio de lubricación de combustible Isuzu FVZ está modificado con base en el chasis Isuzu FVZ 8X4 GIGA, con una distancia entre ejes de 1850+4575+1370 mm, equipado con un motor Isuzu 6HK1-TCG60 de 300 caballos de fuerza y una caja de cambios rápida de 9 velocidades. La parte delantera del vehículo está equipada con un Halo ROPS (opcional), AISLADORES y E-STOPS, y la parte central son todos los tanques de lubricación, incluyendo 850L cada uno de desechos, aceite de transmisión, aceite hidráulico, aceite de motor, aceite para engranajes, refrigerante y agua, cada uno equipado con un carrete de manguera de retorno por resorte con una manguera de 15 m. La parte trasera es un tanque de diésel de 6000L con un carrete de retorno por resorte de diésel de 15 m y una boquilla de llenado, una manguera de aire de 15 m, un carrete de retorno por resorte y una manguera de grasa de alta presión de 15 m. La plataforma trasera del vehículo es FS-Curtis FAC-23B o Puma. Compresor de aire P18Y, vehículo equipado con medidor de flujo digital, escalera trasera y pasamanos en parte superior del tanque, pasarela antideslizante.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
12cbmDimensión:
11695x2550x4140mmTipo de cabina:
Isuzu FVZ GIGA 8x4 chassis，3 passengersDistancia entre ejes:
1850+4575+1370mmPotencia del motor:
300HP/221kWTipo de motor:
Isuzu 6HK1-TCG60Tracción del eje:
8x4,LHDCaja de cambios:
FAST 9-speed,manualObservaciones:
Equipped with various lubrication tankEl Vehículo de servicio de combustible y lubricación Isuzu FVZ , modificado del Isuzu FVZ 8 × El chasis de servicio pesado de 4 GIGA está diseñado específicamente para su uso en minas, puertos y maquinaria de construcción de gran tamaño. Integra el llenado de combustible, el suministro de lubricante, la recuperación de aceite usado y el suministro de aire comprimido, lo que lo convierte en un vehículo de servicio de lubricación eficiente y versátil. Impulsado por un motor Isuzu 6HK1 de 300 caballos de fuerza y una transmisión rápida de 9 velocidades, ofrece gran potencia y eficiencia económica. La carrocería del vehículo incorpora un tanque central de lubricación de categoría 7 de 850 L (para aceite de motor, aceite hidráulico, etc.) y un tanque de diésel de 6000 L, ambos equipados con un carrete de 15 metros con retorno por resorte y una manguera de alta presión para un llenado preciso y la recuperación de aceite usado. Un compresor de aire está instalado en la plataforma trasera para alimentar herramientas neumáticas. El vehículo está equipado con un medidor de flujo digital, una estructura de protección antivuelco (ROPS), un botón de parada de emergencia y una pasarela antideslizante, lo que garantiza la seguridad y la facilidad de operación.
Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos todos los productos nuevos y de alta calidad.
» Ⅰ. Definición e introducción del producto:
Fabricante: INDUSTRIA DE CAMIONES POWERSTAR CO., LIMITADA.
Características del producto
1. Diseño integrado multifuncional:
• El vehículo integra funciones de combustible, lubricante, refrigerante, recuperación de aceite usado y suministro neumático, reduciendo la cantidad de equipos en el sitio y mejorando la eficiencia operativa.
2. Gran capacidad y larga resistencia:
• El tanque central de lubricante de categoría 7 tiene una capacidad total de 5.950 litros y el tanque trasero de diésel tiene una capacidad de 6.000 litros, lo que satisface las necesidades de operación continua de grandes flotas de ingeniería y reduce la frecuencia de reabastecimiento de combustible.
3. Medición precisa y respetuosa con el medio ambiente:
• El medidor de flujo digital tiene un error de ≤± 0,5%, compatible con el registro y exportación de datos para una fácil gestión de costos.
• El tanque separado de aceite usado y el sistema de recuperación sellado evitan fugas y cumplen con las regulaciones ambientales.
» II. Parámetros del producto Isuzu camión de servicio de lubricación :
| Camión de servicio de lubricación de combustible Isuzu FVZ 8X4 de 12 cbm | |||
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General |
Marca |
Isuzu |
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Peso bruto vehicular |
31000 kilos |
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Peso en vacío |
14500 kilos |
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Distancia entre ejes |
1850+4575+1370 mm |
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Dimensiones |
11695 x 2550 x 4140 mm |
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Carga del eje delantero/trasero |
6500/6500/18000(dos ejes) kg |
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Vía de la rueda (delantera/trasera) |
2060/2060/1855/1855 mm |
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Voladizo delantero/trasero (mm) |
1370/2530 mm |
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Velocidad máxima de conducción (km/h) |
105 kilómetros por hora |
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Embrague |
Embrague de diafragma reforzado |
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Engranaje de dirección |
Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
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Neumático |
Cantidad |
12 piezas con una rueda de repuesto |
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Presupuesto |
295/80R22.5 18PR |
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Transmisión |
Tipo manual, RÁPIDO 9 -velocidad |
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Taxi |
Tiene capacidad para tres personas. Con aire acondicionado. |
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Marca |
Isuzu |
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Modelo |
6HK1-TCG60 |
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Tipo de combustible |
Diesel |
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Desplazamiento (ml) |
7790 ml |
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Caballos de fuerza (HP) |
300 HP/221kW |
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Tipo de cilindro |
4 tiempos, 6 cilindros en línea, sobrealimentado, intercooler y refrigerado por agua. |
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Norma de emisión |
Euro VI |
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Tanque de combustible |
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Tanque de combustible |
Capacidad (m3) ) |
7x850Lt Tanques de plástico con molde de rotor y vejigas (autocontenidas) y 6.000 litros Tanque de diésel autocontenido |
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Material del tanque |
Material del tanque: acero de alta resistencia a la tracción Q235. |
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Espesor (mm) |
Lado 5 Abajo 6 |
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Residuos, aceite de transmisión, Aceite hidráulico, Aceite de motor, Aceite para engranajes, refrigerante, Agua, diésel |
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Carretes de manguera |
Carrete de manguera con retorno por resorte de 3/4" con manguera de 15 m para Aceite usado (Marrón, 850L) |
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Carrete de manguera con retorno por resorte de 1/2" con manguera de 15 m para Aceite de transmisión (Rojo, 850L) |
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Carrete de manguera con retorno por resorte de 1/2" con manguera de 15 m para Aceite hidráulico (Naranja, 850L) |
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Carrete de manguera con retorno por resorte de 1/2" con manguera de 15 m para Aceite de motor (Amarillo, 850L) |
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Carrete de manguera con retorno por resorte de 1/2" con manguera de 15 m para Aceite para engranajes (Azul, 850L) |
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Carrete de manguera con retorno por resorte de 1/2" con manguera de 15 m para refrigerante (Verde, 850L) |
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Carrete de manguera con retorno por resorte de 1" con manguera de 15 m para Agua (Azul, 850L) |
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Carrete de manguera diésel de 1,5" con resorte de retorno, 15 m de manguera y boquilla de llenado rápido |
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Carrete de manguera diésel con resorte de retorno de 1" con manguera de 15 m y boquilla estándar de 1" para llenado de automóviles y camiones pequeños. Apagado automático. |
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Carrete de manguera con retorno por resorte de 1/2" con manguera de 15 m para aire |
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Carrete de manguera con retorno por resorte de 1/4" con manguera de 15 m para grasa de alta presión |
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Tapa de alcantarilla |
1 tapa de registro estándar europea, ∮ 500 mm 1 juego con válvula de ventilación |
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Válvula de fondo |
1 juego de válvula de fondo neumática API |
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válvula de descarga |
1 juego ∮ válvula de descarga |
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mi equipo |
Bomba de diafragma doble de 1" para aceite usado, válvula Graco de 4 vías, Bombas de aceite con relación 4 x 3:1 para depósitos de aceite, 2 bombas de diafragma doble de 1/2" para refrigerante/agua, Llenado remoto a nivel del suelo para cápsulas, 2 " Bomba diésel de doble diafragma Graco, medidor de flujo digital, sistema de llenado rápido sin presión, pasamanos superior con escalera trasera, pasarela antideslizante en la parte superior del tanque , Luz de trabajo LED interna, luces laterales LED, luces LED traseras superiores, baliza giratoria |
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Cuadro |
Color y diseño según requerimiento del cliente. |
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Opcional |
do rane, compatible con minas |
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» III . Detalles y ventajas del producto:
Chasis
• Distancia entre ejes: 1850+4575+1370 mm (diseño en tres etapas, adecuado para condiciones de carretera complejas)
• Sistema de energía: Motor diésel turboalimentado de seis cilindros en línea Isuzu 6HK1-TCG60, cilindrada 7,79L, potencia máxima 300 caballos (221kW), cumpliendo con los estándares de emisiones National VI.
• Sistema de transmisión: Transmisión manual rápida de 9 velocidades con sincronizador, cambios suaves, adecuada para operación en múltiples condiciones.
Superestructura:
• Frente: ROPS Halo (estructura de protección antivuelco) opcional, equipada con aisladores (ISOLATORS) y botones de parada de emergencia (E-STOPS) para garantizar una operación segura.
• Medio: 6 tanques de lubricación independientes, cada uno con una capacidad de 850L, que almacenan respectivamente aceite usado, aceite de transmisión, aceite hidráulico, aceite de motor, aceite para engranajes y refrigerante, todos equipados con carretes de retorno por resorte de 15 metros y mangueras de alta presión para soportar un llenado y recuperación rápidos.
• Trasero: Tanque diésel de 6000L, equipado con carrete de llenado diésel de 15 metros y boquilla, que admite llenado de gran caudal; carrete de manguera de aire de 15 metros (para herramientas neumáticas) y carrete de manguera de grasa de alta presión de 15 metros.
• Plataforma de cola: Compresor de aire FS-Curtis FAC-23B integrado para proporcionar soporte de potencia neumática.
• Configuración auxiliar: Medidor de flujo digital (mide con precisión la cantidad de llenado), escalera trasera, pasamanos antideslizantes y pasarelas en la parte superior del tanque para mejorar la comodidad y seguridad operativa.
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5. Entrega puntual. Cualquier pedido es bienvenido.
En POWERSTAR también suministramos repuestos (originales, OEM y de reemplazo) para todo tipo de camiones y remolques.
Con descuento y buena calidad para garantizar que los camiones y remolques de nuestros clientes estén en buenas condiciones de funcionamiento.
» IV . Principio de funcionamiento
1. Transmisión de potencia:
• El motor del chasis impulsa la bomba hidráulica superior o el compresor de aire a través de la toma de fuerza para proporcionar energía para el llenado de lubricante/diésel y el suministro de aire.
2. Sistema de llenado de fluido:
• Llenado de lubricante/refrigerante: El líquido se transporta al carrete de retorno por resorte a través del grupo de bombas en la parte inferior del tanque, la manguera de alta presión está conectada a la interfaz del equipo y el medidor de flujo digital muestra la cantidad de llenado en tiempo real.
• Llenado de diésel: El tanque de 6000L está equipado con una bomba autocebante, que se extiende rápidamente al tanque del equipo a través de un carrete de 15 metros, y el diseño de la boquilla evita el desbordamiento.
• Recuperación de aceite usado: El tanque independiente trabaja con la bomba de vacío para extraer el aceite usado del equipo a través de la manguera para evitar la contaminación cruzada.
3. Sistema neumático:
• El compresor de aire de cola genera aire a alta presión, que se transporta a herramientas neumáticas (como cañones de aire y pistolas pulverizadoras) a través de una manguera de 15 metros para apoyar el mantenimiento de los equipos en el lugar.
» 8. Escenarios de aplicación :
• Mantenimiento de maquinaria minera: Brindamos servicios de llenado de diésel, reemplazo de aceite hidráulico y reciclaje de aceite usado para excavadoras y cargadoras.
• Gestión de equipos de obra: Apoyar la reposición de lubricante y las pruebas de refrigerante para camiones bomba de concreto y grúas torre.
• Soporte de flota logística: Proporcionar un punto único de llenado de combustible y lubricante para camiones pesados para acortar el tiempo de inactividad.
• Rescate de emergencia: Despliegue rápido en áreas remotas para proporcionar apoyo temporal de combustible o lubricación para vehículos defectuosos.
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