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La grúa montada en camión ISUZU FVR es un equipo de elevación con excelente rendimiento, seguridad y confiabilidad. El vehículo se basa en el chasis pesado Isuzu FVR y está equipado con una grúa XCMG. Adopta un sistema hidráulico avanzado y tiene las características de alta precisión y eficiencia, y puede completar fácilmente diversas operaciones de elevación complejas. Al mismo tiempo, el sistema hidráulico también tiene buena estabilidad, lo que puede garantizar que el equipo pueda seguir manteniendo un estado de funcionamiento eficiente durante el uso a largo plazo.
Capacidad de trabajo :
5000 kgmodelo de camión :
PT5050JSQpotencia del motor :
240 HPtipo de motor :
6HK1-TCLTransmisión por eje :
4×4Caja de cambios :
MLD 6-speed manualObservaciones :
XCMG straight boom crane, ISUZU FVR AWD chassisEl camión grúa ISUZU, también llamado grúa montada en camión ISUZU, camión grúa ISUZU, es un vehículo especial con una grúa instalada en el chasis de un camión, que puede transportar y mover fácilmente objetos pesados a varios sitios de trabajo. Los camiones grúa ISUZU están diseñados para levantar y mover objetos pesados en aplicaciones como construcción, mantenimiento de servicios públicos y manipulación de materiales. Las grúas generalmente se dividen en grúas de pluma recta y grúas de pluma articulada (articuladas), con capacidades de elevación que varían de 2 a 16 toneladas, según el modelo y la configuración específicos. Las grúas sobre camión ISUZU suelen ser accionadas por sistemas hidráulicos, lo que permite un funcionamiento eficiente y preciso. Su versatilidad lo hace adecuado para su uso en diferentes industrias como agricultura, construcción, minería y transporte.
La grúa montada en camión ISUZU es un excelente vehículo especial que combina las ventajas del chasis ISUZU FVR y la grúa XCMG. Este camión grúa ISUZU está equipado con una grúa marca XCMG, que es un equipo de elevación de alta calidad y alto rendimiento. La grúa tiene una excelente capacidad de elevación y puede realizar fácilmente tareas de elevación pesadas. Al mismo tiempo, la grúa adopta tecnología y diseño estructural avanzados, que son estables, seguros y fáciles de operar, lo que mejora la eficiencia del trabajo y la comodidad operativa. Esta grúa montada en camión ISUZU ofrece un rendimiento y versatilidad excepcionales para una amplia gama de tareas de elevación.
Especificaciones del producto
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Parámetros técnicos generales |
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Dimensión global |
8900*2550*3250 (milímetros) |
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Peso bruto del vehículo |
18000 (kilogramos) |
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Peso en vacío |
8200 (kilogramos) |
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Especificación del chasis |
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Marca del chasis |
ISUZU |
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Modelo de unidad |
4*2 |
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Cabina |
Cabina FVR, volante a la izquierda, con A/C, ABS |
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Número de pasajeros |
2 asientos con una cama |
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Motor |
Modelo |
6HK1-TCL |
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Tipo |
Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, refrigeración intermedia, turboalimentado |
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Fuerza |
177 KW/240 CV |
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Estándar de emisión |
5 euros |
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|
Desplazamiento |
7790(ml) |
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Tipo de combustible |
Diesel |
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|
Caja de cambios |
MLD, 6 adelante y 1 atrás, manual |
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|
Sistema de frenos |
Freno de aire |
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Distancia entre ejes |
5550 milímetros |
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|
Carga del eje delantero/trasero |
6300/1300 (kilogramos) |
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Ángulo de aproximación/salida |
23/12(°) |
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Sobresalir |
1250/3545(milímetro) |
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Neumático |
295/80R22.5 |
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numero de llantas |
6+1 piezas |
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|
Velocidad máxima de conducción |
90 kilómetros por hora |
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Especificaciones de superestructura |
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Cuerpo de carga |
Dimensión |
5600×2300×550(milímetro) |
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Material |
Acero al carbono Q235 |
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|
Espesor de carga |
Lado 1,5 mm, inferior 2,5 mm |
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Sistema de trabajo |
Tipo de pluma |
Pluma telescópica recta de 4 brazos |
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|
Grua |
Marca de grúa |
XCMG |
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Momento máximo de elevación |
12.5(tm) |
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Capacidad máxima de elevación |
5000 (kg) |
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|
Altura máxima de elevación |
11,2 metros |
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Secciones de pluma |
4 |
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Ángulo de rotación |
360(°) |
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|
Espacio de instalación |
900(milímetros) |
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Recomendar potencia |
18(kilovatios) |
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|
Presión máxima de trabajo |
20 (mpa) |
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Flujo máximo de aceite |
32 (l/min) |
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Peso de la grúa |
2260 (kg) |
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Estabilizadores |
Tipo |
tipo H |
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Durar |
2280-5500 (milímetros) |
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|
Sistema hidráulico |
Presión |
20 (mpa) |
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|
Capacidad |
90(L) |
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|
Otras configuraciones |
PTO, subchasis, sistema de control en ambos lados, etc. |
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|
Opciones |
Control remoto, estabilizadores traseros, asiento de gran altitud, indicador de momento de carga, etc. |
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¿Cuáles son las diferencias entre el camión con pluma articulada ISUZU y el camión con pluma telescópica?
Existen grandes diferencias entre las grúas de pluma articulada ISUZU y las grúas de pluma telescópica en términos de principios de funcionamiento y escenarios aplicables. Las diferencias específicas son las siguientes:
1. Principio de funcionamiento:
• La grúa del camión con pluma articulada ISUZU consta de múltiples cilindros hidráulicos que forman un mecanismo de conexión de pluma similar a una articulación, lo que le permite completar sus movimientos más rápido y con mayor potencia de trabajo.
• La grúa del camión con pluma telescópica ISUZU utiliza un conjunto de mecanismos de elevación para retraer y retraer el cable metálico. El tambor gira hacia adelante para retraer la cuerda, el gancho se eleva y el gancho giratorio baja para soltar la cuerda. Su potencia de trabajo es relativamente baja.
2. Radio de trabajo:
• Con la misma longitud de brazo, la grúa telescópica puede ampliar la profundidad de trabajo y el radio de trabajo al alargar el gancho de alambre.
• Las grúas articuladas no son tareas fáciles de realizar que requieren un trabajo profundo.
3. Escenarios aplicables:
• Los camiones con pluma articulada ISUZU son más adecuados para entornos de trabajo más pequeños, como almacenes de fábricas, porque su estructura requiere menos espacio.
• Los camiones grúa con pluma telescópica ISUZU son más adecuados para entornos de trabajo abiertos porque requieren más espacio.
4. Control de despegue y aterrizaje:
• La grúa telescópica montada en camión adopta un mecanismo de elevación retráctil y retráctil del cable metálico, que puede controlar estrictamente el levantamiento y aterrizaje del objeto izado.
• Es difícil controlar el despegue y aterrizaje vertical del objeto elevado con una grúa articulada porque utiliza un cilindro hidráulico.
5. Dificultad de operación:
• La operación de la grúa telescópica montada en camión ISUZU es relativamente simple porque utiliza un mecanismo de elevación para retraer y retraer el alambre de acero.
• La operación de las grúas articuladas montadas en camiones ISUZU es relativamente difícil porque se requieren múltiples cilindros hidráulicos para completar acciones similares a las de un manipulador.
6. Espacio ocupado:
• La grúa con brazo articulado montada en camión ISUZU puede acortar todo el brazo cuando se transportan mercancías, ocupando relativamente menos espacio.
• La pluma de una grúa telescópica montada en camión ISUZU sólo se puede colocar horizontalmente y el vehículo ocupa mucho espacio cuando se mueve.
7. Costo de fabricación:
• La estructura de la grúa con pluma articulada es relativamente compleja y requiere mayor precisión, por lo que su costo de fabricación es relativamente alto.
• La estructura de la grúa telescópica es relativamente simple y los requisitos de precisión son bajos, por lo que su costo de fabricación es relativamente bajo.
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