Camión de rescate mediano contra incendios Isuzu FVR
Este es un camión de bomberos de pólvora seca construido sobre la base del chasis ISUZU FVR. Está equipado con un potente motor ISUZU 4HK1-TCG61 con una cilindrada de 7.99L y una potencia de salida. de 240 caballos de fuerza. Adopta un modo de conducción 4X2 y está equipado con una caja de cambios Rápida 8. La velocidad máxima puede alcanzar los 90 km/h, lo que puede adaptarse a diversas condiciones complejas de la carretera. En cuanto al sistema contra incendios, el camión está equipado con dos tanques de almacenamiento de polvo seco de acero al carbono de 2000 litros y 12 cilindros de nitrógeno de 80 litros con una presión de diseño de 15MPa.
Capacidad de trabajo:
2000LPotencia del motor:
240HPTipo de motor:
6HK1-TCG61Tracción del eje:
4X2,left hand driveCaja de cambios:
FAST gearbox, manual, 8 gears forwards with 1 reverseObservaciones:
2000L dry powderEste es un camión de bomberos de pólvora seca construido sobre la base del chasis ISUZU FVR. Está equipado con un potente motor ISUZU 4HK1-TCG61 con una cilindrada de 7.99L y una potencia de salida. de 240 caballos de fuerza. Adopta un modo de conducción 4X2 y está equipado con una caja de cambios Rápida 8. La velocidad máxima puede alcanzar los 90 km/h, lo que puede adaptarse a diversas condiciones complejas de la carretera. En cuanto al sistema contra incendios, el camión está equipado con dos tanques de almacenamiento de polvo seco de acero al carbono de 2000 litros y 12 cilindros de nitrógeno de 80 litros con una presión de diseño de 15MPa.
La bomba contra incendios es accionada por una toma de fuerza, con un rango de presión de 1,6 a 2,5 MPa y un caudal de 80 a 120 kg/s. El cañón de fuego tiene una velocidad de pulverización de 60-100 kg/s y un alcance de 40-60 metros, lo que puede hacer frente eficazmente a diversas situaciones de incendio. El camión de nitrógeno en polvo seco contra incendios también está equipado con un conjunto completo de equipos estándar de extinción y rescate, como palas, palancas, hachas y equipos de corte, etc.
Especificación:
|
ISUZU FVR Camión de bomberos de agua y gas nitrógeno |
||||
|
Generales |
Marca del vehículo |
Powerstar |
||
|
Marca del chasis |
ISUZU |
|||
|
Dimensión general |
8600*2500*3550 milímetros |
|||
|
GWW/Peso en vacío |
18.800 kg/8.800 kg |
|||
|
Pintura |
Color rojo |
|||
|
Cabina |
Capacidad de la cabina |
Se permiten 2+4 personas |
||
|
Aire acondicionado |
aire acondicionado |
|||
|
Motor |
Tipo de combustible |
Diésel |
||
|
Marca del motor |
Motor ISUZU, 6HK1-TCG61 |
|||
|
Tipo de motor |
Motor diésel de 6 cilindros en línea, turboalimentado y con refrigeración intermedia |
|||
|
Poder |
240 CV |
|||
|
Desplazamiento |
7.990L |
|||
|
Estándar de emisiones |
Euro 6 |
|||
|
Chasis |
Tipo de unidad |
4X2, volante a la izquierda |
||
|
Transmisión |
RÁPIDO 8 velocidades hacia adelante, 1 hacia atrás |
|||
|
Distancia entre ejes/Nº de ejes |
5550 mm/2 |
|||
|
Especificación de neumáticos |
295/80R22.5 |
|||
|
Número de neumático |
6 neumáticos y 1 neumático de repuesto |
|||
|
Velocidad máxima |
95 kilómetros por hora |
|||
|
Capacidad del tanque de combustible |
200 L |
|||
|
PTO |
Tipo sándwich de máxima potencia |
|||
|
Polvo seco Capacidad |
2000 kg / 2 piezas |
|||
|
Material del tanque |
acero al carbono |
|||
|
Botella de gas nitrógeno |
Caudal de gas de aire |
≥ 17m3/min |
||
|
Calidad del gas del aire |
contenido de aceite ≤3ppm, contenido de partículas ≤ 3μm |
|||
|
Calidad |
6 piezas |
|||
|
Presión de gas de aire |
≥ 1,25 mpa |
|||
|
Temperatura del aire comprimido |
temperatura ambiente +15ºC |
|||
|
Caudal de gas nitrógeno |
600 m³/h |
|||
|
Pureza del nitrógeno |
(contenido de oxígeno 10%) |
|||
|
Presión de salida de nitrógeno |
1,0MPa |
|||
|
Punto de rocío del gas nitrógeno |
≤ -40ºC |
|||
|
Temperatura del gas nitrógeno |
50ºC |
|||
|
Temperatura ambiente |
-30ºC~ +45ºC |
|||
|
Grado a prueba de explosiones |
sin peligro |
|||
|
Sistema de trabajo |
trabajo continuo |
|||
|
Tiempo de generación de gas nitrógeno después del arranque |
≤ 5min |
|||
|
Subestructura estandarizada |
Material |
Tubo rectangular de alta resistencia fabricado en acero especial |
||
|
Estructura |
Estructura soldada de aleación de aluminio. Barandilla de techo con luz LED. Con escalera de aleación de aluminio en la parte trasera |
|||
|
Bomba contra incendios |
Marca |
Marca SUPERIOR de China |
||
|
Modo de conducción |
PTO |
|||
|
Forma de cebado |
Automático |
|||
|
Rango de presión |
1,6-2,5 MPa |
|||
|
Caudal |
36L / s |
|||
|
Altura de succión |
7m |
|||
|
Cañón de fuego |
PS 40, agua |
Rango de trabajo |
Agua 55 m |
|
|
Aparato eléctrico de superestructura |
Luz de advertencia y sirena |
La sirena y la luz de advertencia de fila larga están montadas encima de la cabina. El controlador está instalado en la cabina del conductor. |
||
|
Luz estroboscópica |
Montado en ambos lados del compartimento |
|||
|
Iluminación externa |
Las luces LED están montadas en ambos lados del compartimento |
|||
|
Iluminación del techo |
Las luces LED están montadas en el interior del techo |
|||
|
Luz indicadora lateral |
La luz de advertencia amarilla en línea está montada en el costado del compartimiento y los pedales |
|||
|
|
||||
|
Opcional |
** El material del tanque puede ser acero al carbono, acero inoxidable o aluminio ** Se puede dividir en muchos compartimentos. ** Importado todo tipo de bombas de marcas famosas como opcional. |
|||
Aplicación:
Los camiones de bomberosISUZU FVRcon tanques de polvo seco tienen usos importantes en la extinción de incendios. En primer lugar, los monitores de incendios de polvo seco para la extinción de incendios con tanques de polvo seco son adecuados para diversos lugares que requieren extinción y control de incendios eficientes, como plantas industriales, almacenes, campos petroleros, aeropuertos, etc. Su cobertura de pulverización es amplia y puede controlar eficazmente incendios de grandes superficies. El monitor de incendios de polvo seco rocía el agente extintor de incendios de polvo seco sobre la fuente del incendio mediante gas a alta presión o aire comprimido.
El agente extintor de incendios en polvo seco forma una capa de cobertura en el área de combustión para aislar el oxígeno, mientras libera gas no inflamable para reducir la concentración de oxígeno en el área de combustión, logrando así el efecto de extinción de incendios. En segundo lugar, los camiones de bomberos con tanque de pólvora seca generalmente adoptan procesos de fabricación profesionales, incluido el uso de materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión para fabricar el cuerpo del tanque, sistemas de bomba y dispositivos de inyección precisos y sistemas de control confiables para garantizar que pueda funcionar de manera confiable. en situaciones de emergencia. Finalmente, las ventajas de los camiones de bomberos con tanque de polvo seco incluyen capacidad de respuesta rápida, rendimiento multifuncional, operabilidad flexible y efecto de extinción de incendios eficiente, que pueden ayudar eficazmente a los bomberos en el trabajo de extinción de incendios y proteger la vida de las personas y la seguridad de la propiedad.
Ventaja:
Aquí están las cinco ventajas técnicas principales de este camión de rescate mediano contra incendios ISUZU FVR:
1. Sistema de energía avanzado: Equipado con motor ISUZU 6HK1-TCG61, motor diesel turboalimentado con intercooler de 6 cilindros en línea, cilindrada 7.990L, potencia 240HP. Esto garantiza que el vehículo tenga suficiente potencia para hacer frente a diversos escenarios de extinción de incendios, al mismo tiempo que cumple con estrictos requisitos de protección ambiental.
2. Sistema de nitrógeno eficiente: equipado con 6 cilindros de nitrógeno, el caudal de nitrógeno puede alcanzar 600 m³/h, alta pureza (contenido de oxígeno 10%) y presión de salida de 1,0 MPa. El nitrógeno se puede generar dentro de los 5 minutos posteriores al inicio del sistema, es adecuado para temperaturas ambiente de -30 ºC a +45 ºC y puede funcionar de forma continua, lo que hace que el camión de bomberos sea altamente eficiente para extinguir incendios en diversos entornos complejos.
3. Potente capacidad de extinción de incendios: Equipado con 2000 kg de agente extintor de polvo seco (en 2 tanques), combinado con bombas contra incendios de alto rendimiento (caudal 36 L/s, rango de presión 1,6-2,5 MPa) y artillería de largo alcance ( Alcance de más de 55 m), puede hacer frente eficazmente a varios tipos de incendios.
4. Diseño de carrocería flexible: el diseño de tracción 4x2 con una longitud total de 8600 mm y una distancia entre ejes de 5550 mm permite operar el vehículo de manera flexible en calles estrechas y terrenos complejos. La configuración de neumáticos 6+1 y la capacidad del tanque de combustible de 200 litros garantizan capacidades operativas a largo plazo.
5. Completo equipamiento auxiliar: Equipado con toma de fuerza tipo sándwich de máxima potencia, bomba contraincendios de arranque automático, testigos LED, sirenas y otros equipos, y opcionalmente depósitos de agua de diferentes materiales y bombas de reconocidas marcas. La configuración estándar también incluye varias herramientas de rescate en caso de incendio, como palas, palancas, hachas, etc., que permiten a este camión de bomberos hacer frente a diversas tareas complejas de rescate en caso de incendio.
Now, I would like to recommend you a fire truck of high battle level which is well received by international rescue department, the ISUZU GIGA 15-ton tank foam fire truck adopts ISUZU GIGA chassis
Obtenga más información
japanese Chassis ISUZU GIGA 8000Liters Foam fire fighting truck, fire-extinguishing foam tanker
Obtenga más información
New Model 2019 Japanese ISUZU GIGA Left Hand Dive 15000Liters Water Foam 2T Dry Powder Tanker
Obtenga más información
ISUZU GIGA fire truck with 8X4 water foam Dry Powder Heavy fire engine for sale
Obtenga más información
ISUZU Water Fire Truck, ISUZU GIGA fire engine manufacturer, ISUZU GIGA water fire fighting trucks for sale.
Obtenga más información
Japan Brand new ISUZU GIGA fire resce fire engine truck, Philippines customized ISUZU GIGA chassis cab Emergency Fire Truck 8 Tons Water and Foam Tank Fire Rescue Truck Fire Truck, widely used in the public security fire brigade, the petroleum chemical industry, factories and mines enterprises and ports, terminals and other places to save the large of oil fire and general material fire in large and medium-sized cities.It is the ideal large fire-fighting equipment.
Obtenga más información
El camión de bomberos de espuma y polvo seco de Nigeria Isuzu Giga con 6UZ1-TCG50 380HP es un vehículo de extinción de incendios versátil y potente diseñado para manejar múltiples tipos de incendios. Sus capacidades duales como agente de extinción de incendios, su gran capacidad y su potente bomba de agua lo convierten en una herramienta invaluable para los departamentos de bomberos de Nigeria. Con un completo servicio posventa, Isuzu garantiza la longevidad y el rendimiento óptimo del camión de bomberos, mejorando aún más sus capacidades de extinción de incendios.
Obtenga más información
