El camión con lona lateral Isuzu FVR de 7,5 m está modificado sobre la base del chasis Isuzu National V FVR, con una distancia entre ejes de 5800 mm. Está equipado con un motor Isuzu 6HK1-TCL de 240 CV, una caja de cambios Isuzu MLD de 6 velocidades y una caja con lona lateral de 7,5 m. Las lonas superior y laterales son plegables, y las placas de protección laterales son de aluminio y desmontables. La caja de carga mide 7,5 x 2,4 x 2,4 m y está cubierta con lona de PVC. El diseño de la caja se puede personalizar según las necesidades del cliente.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
7.5mDimensión:
9980x2500x3620mmTipo de cabina:
Isuzu Euro 5 FVR cabin chassis,one and half rowDistancia entre ejes:
5800mmPotencia del motor:
175kw / 240HPTipo de motor:
Isuzu 6HK1-TCLTracción del eje:
4X2,LHDCaja de cambios:
Isuzu MLD 6-speed gearbox,manualObservaciones:
Aluminum fence can be disassemblyCamión con lona lateral y lona Isuzu FVR Es un vehículo de transporte logístico de tamaño mediano, eficiente y flexible, que combina gran potencia, alta capacidad de carga y flexibilidad en la carga y descarga. Está equipado con un potente motor Isuzu 6HK1-TCL de 240 CV y una caja de cambios de 6 velocidades. Su distancia entre ejes de 5800 mm y su chasis de alta resistencia le otorgan una capacidad máxima de carga de 10 toneladas. La carrocería cuenta con un sistema de cortina lateral de PVC totalmente plegable, que facilita la carga y descarga rápidas, y está equipada con una placa protectora de aluminio desmontable para facilitar la carga y descarga de mercancías. Es ideal para el transporte de electrodomésticos, materiales de construcción, artículos de primera necesidad, comercio minorista, manufactura y otros productos.
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* Isuzu Camión con lona lateral FVR y lonas tensoras
Camión con lona lateral FVR de 10 toneladas *
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» Ⅰ. Definición e introducción del producto:
Fabricante: INDUSTRIA DE CAMIONES POWERSTAR CO., LIMITADA.
El chasis, los pilares, la valla lateral, la cubierta superior y las cortinas conforman la estructura principal del vehículo con cortina lateral. Las cortinas laterales se abren rápidamente y las placas protectoras de aluminio superiores son extraíbles, lo que facilita enormemente la carga y descarga de mercancías. Gracias a su eficiente capacidad de transporte y a su dispositivo multifuncional de fijación de carga, el vehículo con cortina lateral ofrece ventajas inigualables sobre los camiones de transporte convencionales en los sectores del transporte multimodal, electrodomésticos, alimentos, autopartes, platos y productos envasados.
» II. Parámetros del producto para Vehículo con lona lateral Isuzu FVR de 7,5 m :
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Camión con lona lateral Isuzu FVR de 10 toneladas |
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Parámetros del vehículo |
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Modelo de vehículo |
PT5180GXQ |
Marca del vehículo |
ESTRELLA DE PODER |
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Dimensiones generales |
9980x2500x3620 mm |
Dimensiones de la furgoneta |
7500 x2 40 0x 2400 mm |
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T masa total |
18000 kg |
do peso urbano |
7630 kilogramos |
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Parámetros del chasis |
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Marca del chasis |
Isuzu |
Distancia entre ejes |
5800 mm |
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Vía de rueda delantera/trasera |
1990/1855 mm |
Suspensión delantera/trasera |
1 335 /281 5 mm |
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Misa en orden de trabajo |
10 toneladas |
Velocidad máxima |
105 kilómetros por hora |
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Taxi |
Configuración |
Chasis cabina Isuzu Euro 5 FVR ,una fila y media,3 pasajeros permitidos,aire acondicionado,interfaz de radio USB. |
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Motor |
Modelo |
Isuzu 6HK1-TCL |
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Emisión |
Euro 5 |
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Tipo |
Motor diésel de 6 cilindros en línea |
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Potencia nominal |
175 kilovatios / 240 HP |
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Desplazamiento |
7790 ml |
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Fabricante |
Isuzu |
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Neumático |
Tamaño |
295/80R22.5 |
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Número |
6+1 números |
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Eje delantero |
6500 kilos |
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Eje trasero |
11500 kilos |
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Formulario de manejo |
4X 2 |
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Suspensión |
Muelles de hojas múltiples |
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Tensión nominal |
24 V CC |
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Transmisiones |
Isuzu M LD de 6 velocidades , 6 velocidad hacia adelante 1 hacia atrás, manual |
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Dispositivo de dirección |
Dirección asistida |
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Parámetros de la estructura de la carrocería de la furgoneta |
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Dimensiones de la furgoneta |
7500 x2 40 0x 2400 mm |
Capacidad de carga |
10 toneladas |
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Material de lona |
Toldo recubierto de PVC |
Pintura de lona |
Según tu deseo |
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Material de la placa lateral y superior |
Aluminio |
Material de la placa inferior |
Madera contrachapada de transporte de 25 mm de espesor |
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Cubierta superior, cortina lateral |
Plegable |
Aluminio cerca |
Se puede desmontar |
» III. Detalles y ventajas del producto:
1. Configuración del chasis
• Chasis básico: Basado en la modificación del chasis Isuzu National Five FVR, tiene una gran estabilidad y un excelente rendimiento de carga, adecuado para el transporte logístico de media y larga distancia.
• Sistema de energía: Equipado con motor diésel Isuzu 6HK1-TCL, con una potencia máxima de 240 caballos y un fuerte torque (980N · m), cumple con los cinco estándares de emisiones nacionales y tiene en cuenta tanto la potencia como el ahorro de combustible.
• Transmisión: Combinado con la transmisión manual Isuzu MLD de 6 velocidades, tiene cambios suaves, alta confiabilidad y se adapta a condiciones complejas de la carretera.
• Distancia entre ejes: El diseño de distancia entre ejes de 5800 mm de largo garantiza la estabilidad de conducción del vehículo y proporciona suficiente espacio para la caja de carga de 7,5 metros.
2. Estructura superior
• Tamaño de la caja de carga: 7.5 × 2.4 × 2,4 m, con un volumen de aproximadamente 43,2 metros cúbicos, satisfaciendo las necesidades de carga de mercancías de gran volumen.
• Diseño de cortina lateral:
◇ Cortinas superiores y laterales: Se utiliza lona de PVC de alta resistencia, que es impermeable, resistente al desgaste y a los rayos UV; la cortina se puede plegar o retraer rápidamente.
◇ Placa de protección lateral: Placa de aluminio liviana, diseño desmontable, con lona de cortina lateral plegable, para lograr una carga y descarga rápida y cambio de modo de plataforma de carga abierta, la eficiencia de carga y descarga aumentó en más del 30%.
• Pulverización personalizada: La lona de la caja de carga permite a los clientes personalizar patrones, logotipos o logotipos corporativos para mejorar el reconocimiento de la marca.
» IV. Principal detalles
3. Función y conveniencia
• Carga y descarga eficiente: El modo de cortina lateral completamente abierta y la protección de placa de aluminio lateral desmontable admiten una operación sin barreras en ambos lados, lo que es adecuado para el transporte paletizado y mejora en gran medida la eficiencia de carga y descarga.
• Estructura ligera: Los paneles laterales de aluminio reducen el peso muerto del vehículo, mejoran la capacidad de carga estándar y reducen el consumo de combustible.
• Seguridad: La combinación de lona y placa de aluminio es resistente a la lluvia y al polvo; el dispositivo de fijación estándar garantiza la estabilidad de las mercancías durante el transporte.
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