Vehículos de emergencia contra incendios con cabina doble ISUZU FVR
Camiones de bomberos Isuzu FVR nuevos con chasis y cabina para Camboya, Japón. Con una capacidad de carga de agua estándar de 3 a 20 toneladas, estos modelos de servicio pesado son ideales para zonas con escasez de agua, como las zonas rurales de Camboya. El diseño de la plataforma rompeolas integrada garantiza la estabilidad del tanque de agua al circular por terrenos accidentados. Gracias a la tecnología de bomba compuesta de media y baja presión, la altura de elevación puede alcanzar los 80-120 metros. El rango de ajuste de caudal es de 20-60 L/s para satisfacer las necesidades de diferentes incendios. El tanque de agua de acero inoxidable es anticorrosivo y soporta ambientes de alta humedad. El compartimento del motor cuenta con orificios de disipación de calor para garantizar un funcionamiento continuo a altas temperaturas de 45 °C.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
3500L water +1000L foamDimensión:
8530 × 2500 × 3500mmTipo de cabina:
Isuzu FVR 5X cabin，double rowDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
240HPTipo de motor:
ISUZU 6HK1Tracción del eje:
4x2Caja de cambios:
ISUZU MLD 6-shiftObservaciones:
CB10/40 fire pump and PL8/32 fire monitorVehículos de emergencia ISUZU FVR con cabina doble, también conocidos como vehículos de rescate de incendios de marca japonesa o camiones de bomberos pesados Isuzu. Este vehículo ISUZU FVR incorpora un chasis de cabina Isuzu FVR, especial para aplicaciones de rescate de incendios, cabina original para 2+4 personas, motor diésel ISUZU 6HK1, caja de cambios MLD de 6 velocidades, neumáticos 295/80R22.5, 3000 L de agua y 1500 L de espuma, potente bomba contra incendios CB10/40 y monitor de incendios PL32.
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El Departamento de Bomberos de Camboya y China POWERSTAR TRUCKS compran conjuntamente camiones de bomberos ISUZU FVR de 4.500L al por mayor: ayudan a mejorar la seguridad urbana
1. Antecedentes de la demanda y las adquisiciones de bomberos en Camboya
Como país en rápido desarrollo del Sudeste Asiático, Camboya ha acelerado su proceso de urbanización en los últimos años. La población y la densidad de edificación en la capital, Phnom Penh, y en las ciudades turísticas de Siem Reap y Sihanoukville han seguido aumentando. Sin embargo, debido al clima tropical monzónico (alto riesgo de incendios en la estación seca), el legado de las construcciones tradicionales con estructura de madera y la deficiente infraestructura contra incendios, la presión sobre los bomberos en Camboya es cada vez mayor. En esta ocasión, el departamento de bomberos adquirió una gran cantidad de camiones de bomberos ISUZU FVR Crew Cab de 4500 litros, proporcionados por China POWERSTAR TRUCKS, para cubrir la escasez de equipos de rescate contra incendios de tamaño pequeño y mediano y mejorar la capacidad de respuesta rápida.
2. Análisis del camión de bomberos con cabina doble ISUZU FVR de 4.500 litros
Chasis y potencia: Chasis ISUZU FVR 4×2 Clase II, equipado con un motor diésel de 240 caballos de fuerza, adecuado para las condiciones calurosas y polvorientas de las carreteras de Camboya;
Sistema contra incendios: Bomba contra incendios CB10/40 (caudal 10L/s, presión 4MPa), cañón contra incendios PL32 (alcance ≥32 metros), tanque de agua de 3 metros cúbicos + tanque de espuma de 1,5 metros cúbicos, que puede tener en cuenta tanto incendios ordinarios como incendios de petróleo y productos químicos;
Diseño de la tripulación: La cabina de doble fila (Crew Cab) puede transportar 6 bomberos, lo que satisface las necesidades de rescate en equipo de Camboya.
| SN | Título | Modelo, Especificación, Valor | |
| 1 | General | Marca de camiones | Isuzu |
| 2 | Tamaño del vehículo (L*An*Al) | 8530×2500×3500 | |
| Tipo de unidad | 4*2 volante a la izquierda | ||
| Peso bruto vehicular | 25000 kilos | ||
| Capacidad del tanque | 4500 litros | ||
| 3 | Taxi | Capacidad de la cabina | 3+3 |
| 4 | Juego de asientos | 3+3(tres personas en la primera fila (incluido el conductor) y tres en la parte trasera) | |
| 5 | Acondicionador de aire | Tener | |
| 6 | Chasis | Tipo de unidad | izquierda |
| 7 | Tipo de combustible | Diesel | |
| 8 | Fuerza | 240 caballos | |
| 9 | Norma de emisión | Euro 3 | |
| 10 | Distancia entre ejes (mm) | 4500 | |
| 11 | Tamaño de los neumáticos | 10.00R20 | |
| 12 | Número de neumático | 10+1 | |
| 13 | Velocidad máxima | 95 | |
| 14 | Transmisión | ISUZU MLD de 6 cambios | |
| 15 | Pintar | rojo | |
| 16 | Eje delantero/ Eje trasero | 6T/10T | |
| 17 | Tipo de combustible | Diesel | |
| SN | Título | Modelo, Especificación, Valor |
| 1 | Volumen | agua:3500L, espuma:1000L |
| 2 | Material del tanque y espesor | Placa de acero al carbono de alta calidad |
| 3 | Estructura | Placa de acero soldada, placa anti-oscilación interna |
| 4 | Equipo | 2 agujeros de población, con dispositivo de cierre y apertura rápidos 2 dispositivos de desbordamiento Indicador de 2 niveles 2 salidas, válvula de control manual |
| 5 | Requisitos técnicos | Cumplir con las disposiciones pertinentes de GA39 |
| 6 | Modelo de bomba contra incendios | CB10/40 |
| 7 | Fluir | 40 litros por segundo |
| 8 | presión | 1.0Mpa |
| 9 | Tiempo de desviación del agua | ≤Años 50 |
| 10 | Tipo de instalación | montado en la parte trasera |
| 11 | Modelo de monitor de incendios | PAGL8/32 |
| 12 | Monitor de incendios Range | Alcance del agua superior a 65 m |
| 13 | Ángulo de giro del monitor de incendios | El nivel es mayor a 270 grados y el tono es de -15 a 45 grados. |
| 14 | Pistola de agua delantera | Sí |
3. Escenarios de aplicación: Adaptarse con precisión a las condiciones nacionales de Camboya.
Calles estrechas de la ciudad: La carrocería del vehículo es compacta (de unos 7,5 metros de largo) y tiene un radio de giro pequeño, lo que es adecuado para desplazarse por zonas densas como el casco antiguo de Phnom Penh y el mercado;
Protección de las zonas turísticas: Los edificios de madera y los grupos de hoteles alrededor de Angkor Wat en Siem Reap necesitan controlar rápidamente los incendios, y los tanques de agua de 3 metros cúbicos pueden apoyar la extinción inicial del incendio;
Incendios industriales: Hay muchas fábricas en la Zona Económica Especial de Sihanoukville, y los tanques de espuma pueden combatir eficazmente los incendios provocados por fugas de productos químicos;
Rescate rural: Los recursos hídricos rurales de Camboya son escasos, y los tanques de agua de gran capacidad pueden proporcionar apoyo remoto.
4. Tendencias futuras del desarrollo
Actualización inteligente: En el futuro, se podrán instalar sistemas de despacho GPS y equipos de reconocimiento de incendios con drones montados en vehículos para mejorar el nivel de información sobre incendios de Camboya;
Nueva adaptación energética: a medida que las políticas de protección ambiental en el sudeste asiático se endurecen, los camiones de bomberos con chasis eléctricos o híbridos pueden convertirse en la próxima generación de dirección de adquisiciones;
Expansión multifunción: el diseño modular puede derivar en vehículos de rescate de emergencia o ambulancias médicas para hacer frente a las frecuentes inundaciones y accidentes de tráfico en Camboya.
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