Camión de bomberos cisterna ISUZU FTR
El camión de bomberos ISUZU con espuma, construido sobre el chasis FTR, está equipado con un motor 4HK1-TCG60 de 205 HP y un sistema profesional de extinción de incendios con un tanque de agua de acero al carbono de 5 m³ y un tanque de espuma de acero inoxidable de 1 m³. Utiliza una bomba de alta presión CB10/40 (caudal de 40 L/s) y un monitor de incendios PL8/32 (alcance de agua de 60 m/alcance de espuma de 55 m), junto con un sistema de proporción de espuma inteligente PH48 (relación ajustable del 3-6%), lo que lo hace especialmente diseñado para incendios de petróleo y productos químicos.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
5000L water and 1000L foamDimensión:
8360 x 2510 x 3550mmTipo de cabina:
Double row, 2+4 seats with ACDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
205 HPTipo de motor:
4HK1-TCG60Tracción del eje:
4×2Caja de cambios:
MLD 6-speed,manualObservaciones:
Equipped with high pressure hose reelEn las operaciones de rescate contra incendios, un camión de bomberos que combina un potente rendimiento, una capacidad de carga estable y un sistema de extinción de incendios eficiente a menudo se convierte en un activo crítico en las misiones de lucha contra incendios. Elcamión de bomberos con espuma ISUZU FTRes un vehículo profesional adaptado a las necesidades modernas de lucha contra incendios. Construido sobre el chasis FTR de alto rendimiento de ISUZU, cuenta con tanques de agua y espuma de gran capacidad, una bomba de incendios de alta presión y un sistema inteligente de proporción de espuma. Es ampliamente aplicable en la lucha contra incendios urbanos, parques industriales, aeropuertos y plantas químicas, satisfaciendo las demandas de diversos escenarios de incendios.
Como componente central de los camiones de bomberos ISUZU, el chasis FTR es reconocido en la industria por su excepcional capacidad de carga y rendimiento dinámico. El vehículo adopta una configuración de tracción 4×2, impulsado por un motor 4HK1-TCG60 con una cilindrada de 5.2 L, que entrega 205 HP (151 KW) de potencia robusta y un par máximo de 647 N·m, lo que garantiza una respuesta rápida incluso en condiciones de carretera complejas. El diseño de la distancia entre ejes de 4500 mm equilibra la estabilidad y la maniobrabilidad, mientras que la capacidad del eje delantero de 6500 kg y la capacidad del eje trasero de 11500 kg, combinadas con neumáticos de gran tamaño 295/80R22.5 (configuración de 6+1 neumáticos de repuesto), mantienen un rendimiento de conducción excepcional incluso con carga completa.
La principal ventaja de este camión de bomberos ISUZU radica en su sistema profesional de extinción de incendios. El vehículo está equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 5 m³ y un tanque de espuma de acero inoxidable de 1 m³, lo que permite la extinción de incendios simultánea con agua y espuma. La bomba de incendios de presión normal CB10/40 proporciona un alto caudal de 40 L/S con una presión de salida de 1,0 MPa, junto con una profundidad de aspiración de 7 metros, lo que permite una rápida toma de agua de diversas fuentes. El monitor de incendios PL8/32 alcanza un alcance de más de 60 metros (agua) y 55 metros (espuma), con un ángulo de rotación flexible de 360° en horizontal y de -35° a 70° en vertical, lo que garantiza una cobertura completa de la escena del incendio. Cabe destacar que el proporcional de espuma de presión negativa PH48 cuenta con una carcasa de aluminio fundido y canales de flujo de acero inoxidable, con una relación de mezcla ajustable del 3% al 6%, lo que permite una preparación precisa de la solución de espuma para diferentes condiciones de incendio, especialmente eficaz para incendios de petróleo y productos químicos.
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Especificaciones del producto
Especificaciones del vehículo |
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Dimensiones generales |
8360*2510*3550 mm |
|
Peso bruto vehicular (GVW) |
18000 kg |
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Peso en vacío |
10550 kg |
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Marca del chasis |
ISUZU |
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Tipo de tracción |
4×2, conducción a la izquierda |
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Especificaciones del chasis |
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Modelo de chasis |
ISUZU FTR |
|
Cabina |
Doble fila, 2+4 asientos con aire acondicionado |
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Distancia entre ejes |
4500 mm |
|
Especificación de neumáticos |
295/80R22.5 |
|
Cantidad de neumáticos |
6+1 unidades |
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Motor |
Modelo |
4HK1-TCG60 |
Norma de emisiones |
Euro 6 |
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Cilindrada |
5193 |
|
Potencia |
205 HP (151 KW) |
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Velocidad nominal |
2600 rpm |
|
Par máximo |
647 N·m |
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Sistema de frenos |
Freno de aire completo, dirección asistida, freno de resorte, freno de escape |
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Eje |
Delantero |
6500 kg |
Trasero |
11500 kg |
|
Suspensión |
Delantera |
Ballesta |
Trasera |
Ballesta |
|
Especificaciones de la carrocería superior |
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Capacidad del tanque |
Tanque de agua |
5 m³ (acero al carbono) |
Tanque de espuma |
1 m³ (acero inoxidable) |
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Bomba de incendios |
Modelo |
CB10/40, bomba de presión normal |
Caudal |
40 L/S |
|
Presión |
1,0 MPa |
|
Profundidad de aspiración |
7 m |
|
Monitor de incendios |
Modelo |
PL8/32 |
Presión |
0,8 MPa |
|
Alcance |
Agua ≥ 60 m; Espuma ≥ 55 m |
|
Ángulo de rotación |
Horizontal 360° |
|
Proporcionador de espuma |
Modelo |
PH48 |
Material |
La carcasa es de aluminio fundido y la sección de flujo es de acero inoxidable |
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Tipo |
Proporcionador de presión negativa alrededor de la bomba |
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Relación de mezcla |
3~6% |
Características del producto
1. La estructura del bastidor principal del camión de bomberos ISUZU FTR está construida con soldadura de tubos cuadrados de alta calidad, con revestimiento exterior de soldadura de placa de acero al carbono. El techo presenta un diseño antideslizante para facilitar el tránsito, y ambos lados están equipados con escalones antideslizantes abatibles.
2. El cuarto de bombas está ubicado en la parte trasera del vehículo, con persianas enrollables de aluminio en ambos lados y en la parte trasera. Incluye iluminación interior y espacio a ambos lados del compartimento de la bomba para almacenar equipos de uso común.
3. El camión de bomberos ISUZU FTR está equipado con un carrete de manguera de alta presión de 30 metros con una presión de trabajo de 1,0 MPa, con acoplamientos de conexión rápida y un mecanismo de bloqueo automático. El carrete permite un despliegue y una recuperación rápidos, trabajando junto con una boquilla manual para una extinción de incendios precisa a corta distancia, lo que lo hace particularmente adecuado para la extinción de incendios en espacios confinados con un funcionamiento eficiente y fácil de usar.
4. El vehículo viene con un monitor de incendios multifuncional PL8/32 capaz de rotar 360° en horizontal y de -35° a +70° de elevación/depresión para una cobertura completa. Ofrece un alcance de chorro de agua ≥ 60 metros y de espuma ≥ 55 metros.