Bomba de chorro de agua montada en un camión cisterna de bomberos ISUZU
Este camión cisterna Isuzu de 8 m³ cuenta con una bomba contra incendios Xiongzhen CB10/40 en la parte delantera, un monitor contra incendios Chengdu West PS8/40W en la parte superior y un conjunto de bomba de agua diésel KDP80B(L)(E) en la parte trasera izquierda. El vehículo incluye boquillas de pulverización delanteras y traseras, válvulas de entrada y salida de la bomba, y combina las funciones de extinción de incendios y pulverización de agua. La cabina está equipada con una larga fila de luces de advertencia, intermitentes izquierdo y derecho en la parte trasera, una escalera y cajas de almacenamiento a ambos lados del tanque.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
8cbm waterDimensión:
8280 x 2540 x 3300mmTipo de cabina:
Isuzu FVR cab,2 seats and a sleeperDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
240HP/177kWTipo de motor:
ISUZU 6HK1-TCLTracción del eje:
4x2,LHDCaja de cambios:
FAST 8-speed,manualObservaciones:
Tank capacity available
El
Bomba de chorro de agua montada en un camión cisterna de bomberos ISUZU
Es un vehículo de emergencia multiusos que integra funciones de extinción de incendios y riego vial. Está equipado con una bomba contra incendios CB10/40, un monitor de incendios PS40 con un alcance superior a 65 metros y capacidades profesionales de extinción de incendios. También cuenta con una bomba de agua diésel KDP80B, que puede utilizarse para el bombeo y suministro de agua del vehículo, así como boquillas de pulverización delanteras y traseras, y válvulas de entrada y salida de la bomba, cubriendo las necesidades diarias de lavado de carreteras y mantenimiento de zonas verdes.
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Capacidad de trabajo |
Modelo de motor |
Distancia entre ejes |
Superestructura |
|
8000 litros de agua |
6HK1/ 240 CV |
4500 mm |
★ Tanque de agua de acero al carbono ★ Bomba contra incendios CB10/40-XZ, famosa en China ★ Monitor de fuego PS40, famoso en China ★ Con función de pulverización de agua ★ Año 2026, completamente nuevo |
▶ Parámetro del producto :
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Camión de bomberos Isuzu FVR GIGA con rociadores para carreteras |
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General |
Taxi |
Chasis Isuzu FVR, una fila y media, capacidad para 3 pasajeros, aire acondicionado, USB... |
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Dimensiones generales (mm) |
8280*2550*3320 mm |
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Distancia entre ejes |
4500 mm |
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Peso bruto vehicular/peso en vacío |
18000/9750 kg |
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Capacidad del tanque de agua |
8000 litros |
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Gobierno |
Dirección asistida |
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Chasis |
Marca |
Isuzu |
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Especificaciones de los neumáticos |
295/80R22.5, 6+1 piezas |
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Transmisión |
RÁPIDO 8 velocidades, manual |
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Eje delantero/trasero |
7/18T |
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Velocidad máxima |
105 km/h |
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Motor |
Modelo |
ISUZU 6HK1-TCG61 |
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Caballo de fuerza |
240 CV/177 kW |
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|
Tipo |
Motor diésel de 4 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, con turbocompresor e intercooler. |
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Desplazamiento |
7,79 L |
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Norma de emisiones |
5 euros |
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Sistema de frenos |
Freno de aire |
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Tanque |
Material |
Acero carbono |
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Capacidad |
8000 litros |
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Forma |
Elipse como estándar |
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Bomba de agua contra incendios |
Modelo |
CB10/40 |
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|
Presión nominal |
1,0 MPa |
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|
Presión máxima de entrada admisible |
0,4 MPa |
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|
Condiciones de trabajo1 |
40 L/s/1 MPa |
Cabezal de succión de 3 m |
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Condiciones de trabajo2 |
28 L/s/1,3 MPa |
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Condiciones de trabajo3 |
20 L/s/1 MPa |
Cabezal de succión de 7 m |
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Monitor de incendios |
Modelo |
PS40 |
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|
Presión de trabajo nominal |
0,8 MPa |
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Caudal nominal |
40 L/s |
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Rango |
≥ 65 metros |
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Presión máxima de trabajo |
1,0 MPa |
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Rotación de cabeceo |
-30 ～ +70° |
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Aspersor delantero |
Ancho de rociado |
≥ 14 metros |
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|
pulverización trasera |
Equipado |
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Configuración estándar |
Tanque de agua de acero al carbono, pozo de registro, bomba de agua, boquilla rociadora frontal, válvula contra incendios, válvula de agua, malla filtrante, manguera de agua, escalera de acceso. |
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▶ Especificaciones del chasis:
• Modelo de chasis: Chasis dedicado de la serie Isuzu FVR
• Distancia entre ejes: 4500 mm
• Norma de emisiones: (Norma Euro 6, matrícula permitida en algunas zonas, sujeta a la normativa local)
• Motor: Isuzu 6HK1-TCG61
o Tipo: Motor diésel common rail de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, de cuatro tiempos y alta presión
o Cilindrada: 7,79 L
o Potencia: Aproximadamente 177 kW (240 hp)
• Transmisión: Transmisión manual rápida de 8 velocidades
• Llantas: 295/80R22.5
▶ Estructura superior:
• Caseta de bombas frontal, equipada con una bomba contra incendios Xiongzhen CB10/40.
• La sección central es el tanque: acero al carbono Q235B de 8 metros cúbicos.
• El lado izquierdo tiene las válvulas de entrada y salida de la bomba; la sección trasera izquierda es la unidad de bomba de agua del motor diésel.
• Boquillas de aspersores delanteras y traseras
• Cajas de almacenamiento laterales
• Escalera trasera
• Luces de advertencia de fila larga en el techo de la cabina
Sala de bombas (frontal):
• Estructura: Sala de bombas con revestimiento de aleación de aluminio, que alberga internamente las bombas contra incendios y los sistemas de tuberías.
• Modelo de bomba contra incendios: Bomba contra incendios de baja presión tipo CB10/40
Caudal nominal: 40 L/s a 1,0 MPa
Profundidad de succión: 7 metros
• Tiempo de preparación: ≤50 segundos
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|
Monitor de incendios montado en la parte superior:
• Modelo: Monitor de incendios PS40
• Caudal: 40 L/s
• Rango: Agua ≥ 65 metros
• Ángulo de rotación: 360° horizontalmente, -30° a +70° verticalmente
• Operación: Se puede controlar manualmente directamente desde la parte superior del tanque; se puede seleccionar el modo CC/dispersión.
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Modelo de monitor de incendios |
Fluir |
Rango |
Presión nominal |
Rotación de inclinación |
Rotación horizontal |
Peso |
|
PS40 |
40 L/s |
agua ≥65 m |
0,80 MPa |
-39°
～
+70°
|
0 ～ 360° |
22 kg |
▶ Función de rociado para desinfección :
Si bien posee una gran capacidad para combatir incendios, este vehículo conserva y mejora las funciones de un camión cisterna convencional, siendo adecuado para el mantenimiento diario de carreteras:
• Descarga frontal: Debajo de la cabina se ha instalado una boquilla de lavado frontal tipo pico de pato para la limpieza de la superficie de la carretera.
• Espolvoreado lateral: En la parte trasera del vehículo se instalan boquillas tipo pico de pato para regar las zonas verdes, suprimir el polvo y enfriar las carreteras.
• Rociador trasero: Las boquillas de los rociadores traseros están ubicadas debajo de los cabezales de los rociadores laterales para la supresión del polvo y la refrigeración (pulverización en forma de abanico).
• Función de autocebado: Utilizando una bomba contra incendios o una bomba independiente con motor diésel, se puede extraer agua de ríos, estanques, etc., y almacenarla en el tanque.
▶ Unidad de bomba de agua para motor diésel :
• Modelo: KDP80B(L)(E)
• Ubicación: Parte trasera izquierda del vehículo
• Válvula de entrada/salida de la bomba: Ubicado en el lado izquierdo del vehículo
• Función: Con alimentación independiente y un caudal de 45 m³/h, puede utilizarse como bomba contra incendios auxiliar o como fuente de energía para operaciones de pulverización de agua, lo que aumenta la versatilidad del vehículo.
▶ Escenarios aplicables:
• Lucha contra incendios: Extinción de incendios en edificios urbanos, lucha inicial contra incendios forestales, lucha contra incendios en zonas industriales.
• Saneamiento municipal: Limpieza de carreteras, riego de zonas verdes, supresión del polvo, transporte de agua para paliar la sequía.
• Rescate rural: Lucha contra incendios en zonas rurales, riego de tierras agrícolas, suministro temporal de agua.
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